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    • 1. 发明申请
    • DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT ET DE FIXATION D'UN RAIL SUR UNE TRAVERSE
    • 用于在交叉机上定位和连接轨道的装置
    • WO2015150644A1
    • 2015-10-08
    • PCT/FR2014/050778
    • 2014-04-01
    • VOSSLOH COGIFER (SOCIÉTÉ ANONYME)
    • BARRESI, Francesco
    • E01B9/38E01B9/44
    • E01B9/38E01B9/44
    • Dispositif de positionnement et de fixation d'au moins un rail (1) sur une traverse (2) par l'intermédiaire d'une platine (3) comprenant: au moins un mécanisme de fixation et de serrage (4) d'au moins un rail (1) sur la face supérieure de la platine (3) selon un angle requis, deux guides d'angle (5, 6) positionnés de part et d'autre et en contact avec les extrémités latérales de la platine (3) pour prendre la platine (3) en tenaille, deux éléments de maintien (7, 8) positionnés au niveau de chacun des guides d'angle (5, 6) pour maintenir ces guides d'angle (5, 6) en pression contre les bords des extrémités latérales de la platine (3).
    • 一种用于使用板(3)定位和附接到横梁(2)上的至少一个轨道(1)的装置,包括:用于将所述至少一个轨道(1)附接和紧固到至少一个轨道(1)上的至少一个机构(4) 所述板(3)的上表面以所需的角度位于两侧并且与所述板(3)的横向端部接触以夹住所述板(3)的两侧的两个角部导向件(5,6) 位于每个角部导向件(5,6)上的两个保持元件(7,8),以使所述角部导向件(5,6)压靠在所述板(3)的横向端部的边缘上。
    • 2. 发明申请
    • KOMBINATION AUS EINER FÜHRUNGSPLATTE UND EINEM KEILELEMENT SOWIE SYSTEM ZUM BEFESTIGEN EINER SCHIENE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG AUF EINEM UNTERGRUND
    • 导板组合以及用于确保铁路用于轨道车辆在表面上楔形元件及系统
    • WO2012069537A1
    • 2012-05-31
    • PCT/EP2011/070810
    • 2011-11-23
    • VOSSLOH-WERKE GMBHHUNOLD, AndréGNACZYNSKI, Martin
    • HUNOLD, AndréGNACZYNSKI, Martin
    • E01B9/30
    • E01B9/44E01B9/303E01B9/66
    • Kombination aus einer Führungsplatte (1) zum seitlichen Abstützen einer Schiene (S) und einem Keilelement (2) zum Einstellen der Position der Schiene (S) relativ zu einem Gegenlager (G), an dem die Führungsplatte (1) in Montagestellung abgestützt ist. Die Führungsplatte (1) weist eine dem Keilelement (2) zugeordnete, sich in Längsrichtung (L) erstreckende Stirnseite (9) und eine Unterseite (11) auf, die einem Untergrund (U) zugeordnet ist, der die Führungsplatte (1) in Montagestellung trägt. Zwischen der Führungsplatte (1) und dem Keilelement (2) ist eine formschlüssige Führung vorhanden, entlang der das Keilelement (2) in Längsrichtung der Stirnseite der Führungsplatte (1) verschiebbar ist, wobei die Führung (18) zwischen dem Keilelement (2) als dem einen Fügepartner und der Führungsplatte (1) als dem anderen Fügepartner dadurch gebildet ist, dass in einen der Fügepartner eine längs dieses Fügepartners ausgerichtete, schlitzartige Führung (18) eingeformt ist, in die Vorsprung (52) des anderen Fügepartners formschlüssig greift, so dass das Keilelement (2) bei in Eingriff befindlichem Vorsprung (52) in einer quer zur Längserstreckung (L) der Stirnseite (9) der Führungsplatte (1) und in Richtung der Unterseite (U) der Führungsplatte (1) weisenden Richtung (R2 ) und in einer normal zur ihm zugeordneten Stirnseite (9) der Führungsplatte (1) ausgerichteten Richtung (R1) festgelegt ist.
    • 的导向板(1)的轨道(S)和用于调节所述轨(S)相对于支座(G)的位置的楔形元件(2)的侧向支撑的组合,连接到在安装位置支承在导向板(1)。 引导板(1)具有与碱(U)相关联的(2)相关联的楔形元件,在纵向方向(L)延伸的端面(9)和一个底(11),在所述安装位置的导向板(1) 熊。 引导板(1)和所述楔形元件(2)之间,提供了一种形状锁定导向件沿着该楔构件(2)在所述导向板的端部侧的长度方向(1)是可滑动的,所述楔形元件之间引导件(18)(2)如 被形成为一个接合部件和所述引导板(1)比其它接合部件,其特征在于在连接伙伴的一个沿对准的该接合伙伴,槽状的引导(18)形成在另一个联合伙伴形状配合的方式的凸起接合(52),从而使 在befindlichem楔形件(2)沿横向接合凸起(52)与端侧的纵向延伸(L)(9)的导向板(1),并在下侧引导板的(U)(1)的朝向方向(R2)的方向和 在一个正常的对准引导板(1)的方向(R1)是固定的其相关联的端面(9)。
    • 3. 发明申请
    • SCHIENENBEFESTIGUNG MIT CLIP-BEFESTIGUNG ZWISCHEN FÜHRUNGS- UND UNTERLEGPLATTE
    • 导轨安装WITH CLIP打钉之间的管理和垫片
    • WO2014139925A1
    • 2014-09-18
    • PCT/EP2014/054543
    • 2014-03-10
    • VOSSLOH-WERKE GMBH
    • BÖSTERLING, WinfriedBEDNARCZYK, Adrian
    • E01B9/02F16B21/06
    • E01B9/44E01B9/02E01B9/40F16B21/086
    • Die Erfindung betrifft ein System zum Befestigen einer Schiene (S) auf einem Untergrund mit einer Unterlegplatte (4), die eine Aufstandfläche (20) für die zu befestigende Schiene (S) aufweist, und mindestens einer Führungsplatte (5,6), die auf der Unterlegplatte (4) sitzt und eine von ihrer freien Oberseite (37) zu ihrer auf der Unterlegplatte (4) aufliegenden Unterseite (44) führende Durchgangsöffnung (38) für ein Spannelement (8,9) aufweist, das bei fertig montiertem System durch die Durchgangsöffnung (38) geführt und mit dem Untergrund fest verbunden ist, wobei eine Rastverbindung zwischen der Unterlegplatte (4) und der Führungsplatte (5,6) im Bereich der Durchgangsöffnung (38) der Führungsplatte (5,6) durch mindestens einen Rastarm (25,26) gebildet ist, der durch die Durchgangsöffnung (38) der Führungsplatte (5,6) greift und an seinem freien Ende einen Rastvorsprung (27,28) aufweist, der mit einem an der Führungsplatte (5,6) ausgebildeten Anschlag formschlüssig zusammenwirkt. Um die Montage des Systems auf dem jeweiligen Untergrund zu vereinfachen, ist in die die Durchgangsöffnung (38) der Führungsplatte (5,6) begrenzende Umfangsfläche (40) eine Ausnehmung (42,43) eingeformt, in der der jeweils zugeordnete Rastarm (25,26) sitzt.
    • 本发明涉及一种系统,用于固定在基板上的轨道(S),具有用于将被固定轨道(S)的垫片(4)具有支承表面(20),以及形成在所述至少一个导向板(5,6) 垫片(4)位于和它的自由上表面(37)中的一个来对贯通孔(38),用于夹持元件(8.9),从而导致在底部(44)其在所述支撑板(4)搁置其中完全组装系统由 通过开口(38)引导,并牢固地与地面,其中所述支撑板(4),并在引导板(5.6)的通道开口(38)的区域中的导向板(5,6)之间的锁定连接(通过至少一个卡锁臂25连接 ,26)被形成,其通过导向板(5.6的开口部38)接合(通过),并且与形成(在引导板5.6在其自由端27,28(一个闩锁突起))停止形式配合在一起 menwirkt。 为了简化相应的表面,其中,所述导向板(5,6)的通道开口(38)形成有凹部(42,43)限制圆周表面(40),其中,(分别所属的闩锁臂25上的系统的组件, 26)坐镇。
    • 4. 发明申请
    • FASTENING RAILWAY RAILS
    • 紧固铁路轨道
    • WO2018083455A1
    • 2018-05-11
    • PCT/GB2017/053267
    • 2017-10-31
    • PANDROL LIMITED
    • COX, Stephen JohnPORRILL, John PhillipHALL, Daniel Mark
    • E01B9/44E01B9/60
    • E01B9/44E01B9/60
    • A railway rail fastening assembly (100), for fastening a railway rail (200) at a rail seat region (301) of an underlying rail foundation (300), having a resilient fastening device (4) for generating a substantially vertical clamping force (P) for use in damping a foot (201) of the rail (200). The assembly further comprises a shoulder (3) configured to retain the resilient fastening device (4) at one side of the fait seat region (301) of the rail foundation (300) in a configuration in which the resilient fastening device (4) does not bear on the rail foot (201), and force trensmission means (10) configured to at least partially convert the clamping force (P) generated by the resilient fastening device (4) into a substantially horizontal force (L) and apply the substantially horizontal force to the rail foot (201) on opposite sides of rail web.
    • 一种铁路轨道紧固组件(100),用于将铁路轨道(200)紧固在下面的轨道基础(300)的轨道座区域(301)上,具有弹性紧固装置(4) 用于产生用于阻尼所述导轨(200)的脚(201)的基本上垂直的夹持力(P)。 该组件还包括肩部(3),该肩部构造成在弹性紧固装置(4)进行的构造中将弹性紧固装置(4)保持在轨道基座(300)的出口座区域(301)的一侧 不支撑在所述轨脚(201)上,并且力发射装置(10)构造成至少部分地将由所述弹性紧固装置(4)产生的夹紧力(P)转换为基本上水平的力(L)并且将所述基本上 在轨道腹板相对侧上的轨道脚(201)的水平力。
    • 5. 发明申请
    • UNTERLEGPLATTE UND SCHIENENBEFESTIGUNGSPUNKT
    • 支撑板和轨道安装LOCATION
    • WO2015004252A1
    • 2015-01-15
    • PCT/EP2014/064846
    • 2014-07-10
    • VOSSLOH-WERKE GMBH
    • KRIEG, NikolajJONCA, Michael
    • E01B9/44E01B9/40
    • E01B9/40E01B9/44
    • Unterlegplatte für einen Schienenbefestigungspunkt (B), die einen seitlichen Stützabschnitt (9, 19), der eine seitliche Anlagefläche (14, 24) aufweist, die eine an der Oberseite (O) der Unterlegplatte (1) ausgebildete Aufstandfläche (15) für den Fuß (SF) einer auf die Unterlegplatte (1) aufzusetzenden Schiene (S) begrenzt, wobei in einen an die seitliche Anlagefläche (14, 24) angrenzenden Randbereich (10, 20) des Stützabschnitts (9, 19) eine von der Oberseite (O) zur Unterseite (U) des Stützabschnitts (9, 19) führende Durchgangsöffnung (28-31) eingeformt ist, die eine im Querschnitt eckige Grundform aufweist, und wobei sich die Oberfläche (11, 21) des Randbereichs (10, 20) mit der Anlagefläche (14, 24) in einer oberen Randkante (13, 23) trifft. Dabei geht die der Anlagefläche (14, 24) zugeordnete Seitenfläche (32) der Durchgangsöffnung (28-31) zumindest über einen Teilbereich ihrer Höhe (H) in eine Schrägfläche (36) über, die in Richtung der oberen Randkante (13, 23) der Anlagefläche (14, 24) ansteigend ausgebildet ist und an der Oberfläche (11, 21) des Randbereichs (10, 20) endet.
    • 具有垫片用于具有侧接触表面为脚的横向支撑部分(9,19)(14,24),所述一个在支承板的上侧(O)(1)形成的接触表面(15)的导轨固定点(B) 垫片(1)aufzusetzenden轨(S)的(SF),在所述的外侧支承表面(14,24)相邻的所述支撑部分的边缘区域(10,20)(9,19)的顶侧中的一个(O) 到下侧支撑部的(U)(图9,19)通过开口龙头(28-31)形成,其具有角的横截面的基本形状,并且其中所述边缘区域的表面(11,21)(10,20)与所述接触表面 (14,24)中的上边缘(13,23)命中。 在此,支承面具有朝向上边缘通孔(28-31)(23,13)是至少侧表面(32)在其在倾斜面的高度(H)(36)的部分区域面向相关联(14,24) 所述接触表面(14,24)被增加和在边缘区域的表面(11,21)(10,20)结束。
    • 6. 发明申请
    • DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT ET DE FIXATION D'UN RAIL SUR UNE TRAVERSE
    • 用于定位和固定在一个睡眠者上的轨道的装置
    • WO2014131982A1
    • 2014-09-04
    • PCT/FR2014/050396
    • 2014-02-25
    • VOSSLOH COGIFER (SOCIÉTÉ ANONYME)
    • BARRESI, Francesco
    • E01B9/38E01B9/44E01B9/66
    • E01B9/38E01B9/44E01B9/66
    • La présente invention a pour objet un dispositif de positionnement et de fixation d'au moins un rail (17) sur une traverse (18) comprenant : -deux guides d'angle(9, 10) positionnés pour prendre le rail (17) en tenaille en appuyant contre chacun des bords axiaux du pied du rail (17), -une semelle (7) de positionnement sur la face supérieure de laquelle sont montés le rail (17) et les guides d'angle(9, 10), la semelle (7) étant destinée à former une interface entre la traverse (18) et les éléments montés sur la face supérieure de la semelle (7), -deux éléments de maintien (19, 20) positionnés de part et d'autre des guides d'angle(9, 10) pour maintenir ces guides d'angle(9, 10) en pression contre les bords du pied du rail (17), caractérisé en ce que les éléments de maintien (19, 20) et la semelle (7) forme une seule et unique pièce et en ce que, sur sa face destinée à appuyer contre des guides d'angle (9, 10), au moins un des éléments de maintien (19, 20) comprend une surface d'interaction adaptée pour faciliter l'insertion d'une cale (15, 16) du dispositif entre l'élément de maintien (19, 20) et le guide d'angle (9, 10) correspondant.
    • 本发明的目的是一种用于在轨枕(18)上定位和固定至少一个轨道(17)的装置,包括: - 两个角度导引件(9,10),其定位成夹紧轨道(17), 通过钳子效应按压轨道(17)的脚的每个轴向边缘, - 定位鞋底(7),其上表面上轨道(17)和角度引导件(9,10)是 鞋底(7)旨在形成枕木(18)和安装在鞋底(7)的顶面上的元件之间的界面, - 两个保持元件(19,20),其定位在鞋底 保持这些角度引导件(9,10)压靠在轨道(17)的脚的边缘上的角度引导件(9,10),其特征在于,保持元件(19,20)和鞋底(7)形成 并且在其表面上旨在压靠角度导向件(9,10)的至少一个保持元件(19,20)包括相互作用的冲浪 适合于使装置的垫片(15,16)更容易地在保持元件(19,20)和对应的角度导向件(9,10)之间插入。