专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2015114116A1 METHOD OF POWERING HIGH FREQUENCY TOOL AND HIGH FREQUENCY POWER PACK THEREFORE 审中-公开
标题翻译：提供高频工具的方法和高频电源组
公开(公告)号：WO2015114116A1
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：PCT/EP2015/051999
申请日：2015-01-30
申请人： SOCIETE DES ANCIENS ETABLISSEMENTS LUCIEN GEISMAR
发明人： BYRNE, François
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M3/335 , H02M1/00
CPC分类号： H02M3/24 , E01B37/00 , H02M7/44 , H02M7/48 , H02M2001/007
摘要： The method of electrically powering a high frequency tool with a battery pack having a DC electrical output can include stepping up the battery pack DC electrical output to a high voltage DC output of above 200V; converting the high voltage DC output to 3 phase alternating current; and powering the high frequency tool using the 3 phase alternating current.
摘要翻译：用具有直流电输出的电池组对高频工具进行供电的方法可以包括将电池组DC电输出升压到高于200V的高压DC输出; 将高压直流输出转换为3相交流电; 并使用3相交流电为高频工具供电。

2. 发明申请

WO2012135913A1 RAIL TRACK SLEEPER SUPPORT 审中-公开
标题翻译： RAIL TRACK SLEEPER支持
公开(公告)号：WO2012135913A1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：PCT/AU2012/000356
申请日：2012-04-05
申请人： NEWSTYLE NOMINEES PTY LTD , HUGHES, Jim Lawson
发明人： HUGHES, Jim Lawson
IPC分类号： E01B1/00 , E01B27/00 , E01B27/04 , E01B37/00
CPC分类号： E01B1/008 , E01B1/00 , E01B1/002 , E01B2/003 , E01B19/00 , E01B27/04 , E01B37/00 , E01D19/12
摘要： A support (32) adapted to be used in place of ballast in supporting a rail support member (31) of a rail track comprises a body (50). The body (50) includes a lower face (70) for resting on a support surface, and an upper surface (71) for supporting the rail support member (31).
摘要翻译：适于用于代替道碴来支撑轨道轨道支撑构件（31）的支撑件（32）包括主体（50）。主体（50）包括用于搁置在支撑表面上的下表面（70）和用于支撑轨道支撑构件（31）的上表面（71）。

3. 发明申请

WO2011147761A1 A METHOD AND AN EQUIPMENT FOR CUTTING A POLYURETHANE RAILWAY TRACK BED AND THE USE THEREOF 审中-公开
标题翻译：一种用于切割聚氨酯铁路轨道床的方法和设备及其使用
公开(公告)号：WO2011147761A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2011/058320
申请日：2011-05-23
申请人： BAYER MATERIALSCIENCE AG , ZHANG, Chenxi , SUN, Gang , SHEN, Yi , ZHAO, Hui
发明人： ZHANG, Chenxi , SUN, Gang , SHEN, Yi , ZHAO, Hui
IPC分类号： B26F3/00 , E01B27/02 , E01B37/00
CPC分类号： E01B27/027 , B26F3/004 , E01B37/00
摘要： A method for cutting a polyurethane railway track bed (10) and an equipment therefor. A water jet stream is ejected onto a surface of a polyurethane railway track bed (10) to cut the polyurethane material (20), wherein the pressure of the water jet stream is 10-600 MPa, and the diameter of a nozzle (90) used for ejecting the water jet stream is 0.1-1.0 mm. The equipment for cutting polyurethane railway track bed comprises a device for ejecting a water jet stream (90) and a protecting device (100) used to prevent the water jet stream from impacting a rail (70) and/or a sleeper (40).
摘要翻译：一种用于切割聚氨酯铁路轨道床（10）的方法及其设备。将水喷射流喷射到聚氨酯铁路轨道床（10）的表面上以切割聚氨酯材料（20），其中喷水流的压力为10-600MPa，喷嘴（90）的直径为用于喷射水流的流量为0.1-1.0mm。用于切割聚氨酯铁路轨道床的设备包括用于喷射水射流的装置（90）和用于防止水射流冲击轨道（70）和/或轨枕（40）的保护装置（100）。

4. 发明申请

WO2006102866A1 VERFAHREN ZUR HÖHENKORREKTUR EINER FESTEN SCHIENENFAHRBAHN 审中-公开
标题翻译：程序对高度校正固定轨道ROAD
公开(公告)号：WO2006102866A1
公开(公告)日：2006-10-05
申请号：PCT/DE2006/000501
申请日：2006-03-20
申请人： RAIL.ONE GMBH , FREUDENSTEIN, Stephan , KOWALSKI, Martin
发明人： FREUDENSTEIN, Stephan , KOWALSKI, Martin
IPC分类号： E01B37/00
CPC分类号： E01B29/04 , E01B31/20 , E01B37/00
摘要： Verfahren zur Höhenkorrektur einer festen Schienenfahrbahn (1), bei der die die Schienen (6, 7) tragenden Schwellen (4, 5) in eine auf einem Untergrund (3) aufliegende Fahrbahnplatte (2) eingebettet sind, umfassend die folgenden Schritte: Trennen der Fahrbahnplatte (2) vom Untergrund an der gemeinsamen Berührfläche (9), Anbringen von sich von der Oberseite bis zur Unterseite der Fahrbahnplatte (2) erstreckenden Einfüllöffnungen (10), Anheben der Fahrbahnplatte (2) bis zu einer festgelegten Sollhöhe; Einbringen eines den Freiraum zwischen der Fahrbahnplatte (2) und dem Untergrund ausfüllenden fließfähigen Vergussmaterials (11) durch die Einfüllöf f nunge (10), wobei das Trennen durch Druckstöße erfolgt .
摘要翻译：一种用于固定轨道行车（1）的高度，其中，所述导轨（6,7）承载枕木（4，5）位于一基座（3）上车道面板（2）被嵌入，包括以下步骤的过程：分离车道面板（2）从在所述公共接触基板（9），附接到延伸从上侧（2），进料口（10）到车道面板的下侧，行车道面板（2）固定的参考高度的认识; 在介绍该车道面板（2）和地填充可流动的铸造材料（11）通过所述Einfüllöf˚FNunge（10），其中所述分离是通过压力的影响来实现之间的自由空间。

5. 发明申请

WO2005036199A3 RAILROAD SURVEYING AND MONITORING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：铁路调查与监测系统
公开(公告)号：WO2005036199A3
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：PCT/US2004033262
申请日：2004-10-06
申请人： MARSHALL UNIVERSITY , SZWILSKI ANTHONY B , BEGLEY RICHARD D
发明人： SZWILSKI ANTHONY B , BEGLEY RICHARD D
IPC分类号： B61K9/08 , G01B5/20 , G01S20060101 , G01S5/10 , G01S13/86 , G01S13/88 , G01S19/54
CPC分类号： G01S19/54 , B61K9/08 , B61L23/047 , E01B37/00 , G01S13/86 , G01S13/867 , G01S13/885
摘要： A Railroad Surveying and Monitoring System configured on a mobile platform for surveying, monitoring, and analyzing rail position and superstructure and terrain substructure of railroad tracks (20a,b) or other structures. The system employs two or more High Accuracy Differential Global Positioning System devices (110,112), ground penetrating radar devices (116), terrain conductivity instruments (118), optical cameras (124), and data receivers and processors (126), which in turn process, display, and store the data in a usable database. Precise coordinate data generated from a High Accuracy Global Positioning System provides both location data for subsurface sensors and surface sensors and rail position coordinates to monitor track displacements during track inspection in real time.
摘要翻译：铁路测量和监测系统配置在移动平台上，用于测量，监测和分析铁路轨道（20a，b）或其他结构的轨道位置和上层结构和地形子结构。该系统采用两个或更多个高精度差分全球定位系统装置（110,112），地面穿透雷达装置（116），地形电导仪器（118），光学相机（124）和数据接收器和处理器（126）处理，显示和存储在可用的数据库中。从高精度全球定位系统产生的精确坐标数据为地下传感器和表面传感器以及轨道位置坐标提供位置数据，以实时跟踪轨道检测中的轨迹位移。

6. 发明申请

WO2011038793A1 GLEISVERFAHRBARES FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译： GLEISVERFAHRBARES车辆
公开(公告)号：WO2011038793A1
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：PCT/EP2010/004012
申请日：2010-07-02
申请人： ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH , HECHENBERGER, Peter , KETTL, Alois
发明人： HECHENBERGER, Peter , KETTL, Alois
IPC分类号： B61D15/00 , E01B37/00
CPC分类号： B61D15/00 , E01B37/00
摘要： Ein gleisverfahrbares Fahrzeug (1) weist einen Fahrzeugrahmen (2) auf, der mit einen Arbeitsraum (12) zum Schutz von in diesem befindlichen Arbeitskräften bildenden gitterartigen Seitenwänden (7) verbunden ist. Diese sind - zur Schaffung eines an den Fahrzeugrahmen (2) angrenzenden Arbeitsraumes (12) - zusammen mit Querwänden (13) durch Antriebe (8, 19) relativ zum Fahrzeugrahmen (2) verschiebbar.
摘要翻译：甲gleisverfahrbares车辆（1）包括连接到一个工作腔（12），用于在此位于劳动形成的保护车辆框架（2）的网格的侧壁（7）。这些 - 建立到车辆框架（2）相邻的所述工作腔（12） - 由驱动器的装置与横向壁（13）一起（8，19）相对于所述车辆框架（2）移动。

7. 发明申请

WO2008146151A2 APPARATUS AND METHOD FOR MONITORING A TRACK 审中-公开
标题翻译：用于监测轨道的装置和方法
公开(公告)号：WO2008146151A2
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/IB2008/001398
申请日：2008-05-30
申请人： MER MEC S.P.A. , ANTUOFERMO, Pasquale , CAROTTI, Luca
发明人： ANTUOFERMO, Pasquale , CAROTTI, Luca
IPC分类号： E01B35/00 , B61K9/08
CPC分类号： E01B37/00 , B61K9/08 , B61L23/047 , G01B11/2527
摘要： A method for monitoring a track (2), which is constructed so as to include a plurality of supporting sleepers (3) arranged parallel to each other on a resting plane (4), and a pair of rails (5) which parallelly extend along a predetermined longitudinal axis (L) and are firmly fixed onto the supporting sleepers (3) by means of the anchoring members (6); the method including the steps of emitting a light blade (16) orthogonal to the longitudinal axis (L) to intersect the external surface of the anchoring members (6), acquiring an image (20) containing an intersecting light line (21) between the light blade (16) and the anchoring member (6), and processing the light line (21) to determine, according to the same, a value correlated to the degree of fastening implemented on the rail (5) by the anchoring member (6).
摘要翻译：一种用于监视轨道（2）的方法，其被构造为包括在静止平面（4）上彼此平行布置的多个支撑轨枕（3）和一对平行地沿着平行延伸的轨道（5）预定的纵向轴线（L），并借助于锚定构件（6）牢固地固定在支撑轨枕（3）上。该方法包括以下步骤：发射与纵向轴线（L）正交的光刀片（16），以与锚定部件（6）的外表面相交，获取包含在相对于所述锚定部件（6）之间的相交光线（21）的图像轻型叶片（16）和锚固构件（6），并且处理光线（21）以根据相同的方式确定与通过锚定构件（6）在轨道（5）上实现的紧固度相关的值）。

8. 发明申请

WO2004087477A3 STABILIZER SUPPORT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：稳定器支持系统
公开(公告)号：WO2004087477A3
公开(公告)日：2008-11-13
申请号：PCT/US2004008796
申请日：2004-03-24
申请人： MANZINI CHRISTOPHER
发明人： MANZINI CHRISTOPHER
IPC分类号： B60S9/02 , B60P1/54 , B61D15/00 , B66C23/50 , B66C23/78 , E01B29/06 , E01B37/00
CPC分类号： B61D15/00 , B60P1/5433 , B66C23/50 , B66C23/78 , E01B29/06 , E01B37/00
摘要： The present invention relates to a stabilizer support system and a method for stabilizing or supporting heavy equipment in general. The system may comprise a support structure such as a conventional A-frame that is configured to support a crane or heavy equipment. The system and method are designed to provide an adapter to support the structure by distributing weight and load onto, for example, a rail or similar transportation system while still allowing movement of the structure along the rails or other transportation system.
摘要翻译：本发明涉及稳定器支撑系统和一般用于稳定或支撑重型设备的方法。该系统可以包括支撑结构，例如被配置为支撑起重机或重型设备的常规A型框架。该系统和方法被设计成提供适配器以通过将重量和负载分配到例如轨道或类似的运输系统上来支撑结构，同时仍允许结构沿着轨道或其他运输系统移动。

9. 发明申请

WO2006027030A1 INSTANDHALTUNGSFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：养护车
公开(公告)号：WO2006027030A1
公开(公告)日：2006-03-16
申请号：PCT/EP2005/003774
申请日：2005-04-11
申请人： ROBEL BAHNBAUMASCHINEN GMBH , HECHENBERGER, Peter , MAYERL, Stefan
发明人： HECHENBERGER, Peter , MAYERL, Stefan
IPC分类号： B61D15/00
CPC分类号： E01B31/02 , B61D15/00 , E01B37/00
摘要： Ein Instandhaltungsfahrzeug (1) weist zwei in einer Achse (7) von Schienenfahrwerken (5) zueinander distanzierbare und einander gegenüber liegende, einen Arbeitsraum (13) einschließende Fahrzeugbegrenzungen (8) auf. Diese sind jeweils aus einer Fahrzeugseitenwand (10) und einer mit dieser verbundenen und einen Winkel α einschließenden Dachfläche (11) gebildet. Die in Fahrzeuglängsrichtung voneinander distanzierten Schienenfahrwerke (5) sind durch einen in bezug auf diese sowie in Richtung der Achse (7) mittig positionierten Fahrzeugrahmen (3) miteinander verbunden. Dieser weist einen zwischen den beiden Schienenfahrwerken (5) nach oben gekröpften Rahmenabschnitt (6) auf, mit dem beide Fahrzeugbegrenzungen (8) verbunden sind.
摘要翻译：甲维护车辆（1）具有两个沿一个轴（7）的轨道上行走（5）彼此distanzierbare和相对的，一个工作腔室（13）包围所述车辆边界（8）。这些都使得一个车辆侧壁，分别为（10），并形成一个耦合和角度的包围所述顶部表面（11）。从在轨道上行走（5）由一个在相对于在所述轴（7）居中定位车辆框架（3）彼此的方向连接到这个问题，以及车辆纵向方向上彼此间隔开。这具有两个上轨道行走之间（5）向上推转框架部分（6）与其中两个车辆边界（8）相连接。

10. 发明申请

WO2004094727A1 RAILWAY TRACK MAINTENANCE 审中-公开
标题翻译：铁路轨道维护
公开(公告)号：WO2004094727A1
公开(公告)日：2004-11-04
申请号：PCT/GB2004/001690
申请日：2004-04-21
申请人： WICKHAM LAND LIMITED , COOPER, James
发明人： COOPER, James
IPC分类号： E01B27/17
CPC分类号： E01B9/68 , E01B37/00 , E01B2204/06
摘要： A method of maintaining a railway track (2) having rails (4), the method comprising: i) measuring the position of a rail (4) relative to a pre-determined optimum position (12); ii) selecting a shim (14) based on the measurement of the relative position of the rail (4); iii) lifting the rail (4); iv) placing the shim (10) beneath the rail (4); v) lowering the rail (4) whereby the rail (4) is located substantially at the optimum position (12). Preferably, the shim comprises steel. The optimum position (12) of the rail (4) may correspond to a substantially horizontal track, or to a cambered track. There is also disclosed an apparatus (16) for maintaining a railway track (2), the track (2) having rails (4) carried by cross-ties (6) supported on ballast (8), the apparatus (16) comprising: i) means (22) for measuring the position of a rail relative to a pre-determined optimum position; ii) means (24) for selecting a shim (14) based on the measurement of the relative position of the rail (4); iii) means (22) for lifting the rail (4); iv) means (22) for placing the shim (10) under the raised rail (4), v) means (22) for lowering the rail (4).
摘要翻译：一种维护具有轨道（4）的铁路轨道（2）的方法，所述方法包括：i）相对于预定的最佳位置（12）测量轨道（4）的位置; ii）基于轨道（4）的相对位置的测量来选择垫片（14）; iii）提升轨道（4）; iv）将垫片（10）放在轨道（4）下方; v）降低导轨（4），由此导轨（4）基本位于最佳位置（12）。优选地，垫片包括钢。轨道（4）的最佳位置（12）可以对应于基本上水平的轨道，也可以对应于弧形轨道。还公开了一种用于保持铁路轨道（2）的装置（16），轨道（2）具有由负载在镇流器（8）上的交叉（6）承载的轨道（4），该装置包括： i）用于测量轨道相对于预定最佳位置的位置的装置（22）; ii）用于基于轨道（4）的相对位置的测量来选择垫片（14）的装置（24）; iii）用于提升导轨（4）的装置（22）; iv）用于将垫片（10）放置在升高的轨道（4）下方的装置（22），v）用于降低轨道（4）的装置（22）。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式