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1. 发明申请

WO2017139803A1 AIRCRAFT PARACHUTE SYSTEM 审中-公开
标题翻译：飞机松动系统
公开(公告)号：WO2017139803A1
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：PCT/US2017/017737
申请日：2017-02-13
申请人： CIRRUS DESIGN CORPORATION
发明人： HOMAN, Garrett John , RATHBUN, David A. , WELSH, Kevin P. , ENGEL, Jeremy Travis , KASHER, Anthony Dale
IPC分类号： B64D17/80 , B64D17/72 , B64D17/52
CPC分类号： B64D17/72 , B64C13/18 , B64C39/024 , B64D17/26 , B64D17/62 , B64D17/725 , B64D17/80
摘要： An aircraft includes an airframe parachute system. The parachute system includes an ejector assembly, a switch assembly, a projectile object and a mechanical connector. The ejector assembly includes an inflatable cushion. The switch assembly includes a switch component shiftable from an inactive position to an active position. The switch assembly is configured to initiate inflation of the inflatable cushion when the switch component is shifted from the inactive position to the active position. The projectile object is configured to travel from a stowed position to an activation position. The mechanical connector extends between and interconnects the projectile object and the switch assembly such that travel of the projectile object from the stowed position to the activation position shifts the switch component from the inactive position to the active position.
摘要翻译：
一架飞机包括一个机身降落伞系统。降落伞系统包括喷射器组件，开关组件，抛射物体和机械连接器。喷射器组件包括充气垫。开关组件包括可从不活动位置移动到活动位置的开关组件。开关组件构造成当开关部件从不活动位置移动到活动位置时开始充气垫的充气。射弹对象构造成从收起位置行进到激活位置。机械连接器在射弹对象和开关组件之间延伸并互连，使得射弹对象从收起位置到激活位置的行进将开关组件从不活动位置移动到激活位置。

2. 发明申请

WO2017078227A1 무인항공기 해상 회수 장치 审中-公开
标题翻译：无人机海上恢复
公开(公告)号：WO2017078227A1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：PCT/KR2016/003256
申请日：2016-03-30
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 김동민 , 이해창 , 김성욱
IPC分类号： B64F1/02 , B64D17/80 , B64D47/00 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04 , B64C39/02 , E05B83/00
CPC分类号： B64C39/02 , B64D17/80 , B64D47/00 , B64F1/02 , E05B83/00 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C13/04
摘要： 본 발명은 선박의 크기에 상관 없이 해상에서 무인항공기를 회수할 수 있는 무인항공기 해상 회수 장치를 제공하는 것이 그 기술적 과제이다. 이를 위해, 본 발명의 무인항공기 해상 회수 장치는, 무인항공기를 해상에서 회수하기 위한 무인항공기 해상 회수 장치로, 상기 무인항공기에 구비되며 가스 주입에 의해 팽창되어 상기 무인항공기를 물 위에 부유시키는 에어 부재; 및 상기 에어 부재의 주입구에 연결되어 작동 신호를 받으면 상기 에어 부재에 가스를 주입시키는 가스 주입기를 포함한다.
摘要翻译：
本发明中，它是的技术问题是提供一种无人驾驶飞机海上回收装置在海上，以回收UAV无论容器大小的。为了这个目的，本发明中，用于回收在海上UAV无人驾驶飞机海上回收设备，的无人驾驶飞行器近海回收装置中由所述气体膨胀注射的漂浮在水面上，无人驾驶飞行器无人驾驶飞行器空气构件设置。并且气体喷射器连接到空气构件的入口并且在接收到操作信号时将气体喷射到空气构件中。

3. 发明申请

WO2017066662A1 PARACHUTE CONTROL SYSTEM FOR AN UNMANNED AERIAL VEHICLE 审中-公开
标题翻译：无人驾驶航空器的PARACHUTE控制系统
公开(公告)号：WO2017066662A1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：PCT/US2016/057171
申请日：2016-10-14
申请人： FLIRTEY HOLDINGS, INC.
发明人： FATHALLAH, Michel , SWEENEY, Matthew , BASS, Tom , BADDAM, Kranthi , FOGGIA, John R.
IPC分类号： B64D17/80 , B64C9/32 , B64C25/56 , B64C27/08 , B64D17/00
CPC分类号： B64D17/80 , B64C25/58 , B64C39/024 , B64C2201/108 , B64C2201/146 , B64C2201/185 , B64D17/70 , B64D45/00 , G05D1/0038 , G05D1/105
摘要： Disclosed is a technique for landing a drone using a parachute. The technique includes a parachute deployment system (PDS) that can deploy a parachute installed in a drone and land the drone safely. The parachute may be deployed automatically, e.g., in response to a variety of failures such as a free fall, or manually from a base unit operated by a remote user. For example, the PDS can determine the failure of the drone based on data obtained from an accelerometer, a gyroscope, a magnetometer and a barometer of the drone and automatically deploy the parachute if any failure is determined. In another example, the remote user can "kill" the drone, that is, cut off the power supply to the drone and deploy the parachute by activating an onboard "kill" switch from the base unit.
摘要翻译：公开了一种使用降落伞着陆无人机的技术。该技术包括一个降落伞部署系统（PDS），可以部署安装在无人机中的降落伞并安全降落该无人机。降落伞可以自动部署，例如响应于诸如自由落体之类的各种故障，或者由远程用户操作的基座单元手动地进行。例如，PDS可以根据从无人机的加速度计，陀螺仪，磁力计和气压计获得的数据确定无人机的故障，并在确定出现故障时自动部署降落伞。在另一个例子中，远程用户可以“杀死” 无人机，即，切断无人机的电源并通过激活机载“杀死”来部署降落伞。从基本单元切换。

4. 发明申请

WO2017022805A1 小型飛行システム审中-公开
标题翻译：小型飞机系统
公开(公告)号：WO2017022805A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/JP2016/072840
申请日：2016-08-03
申请人： SIMPLEX QUANTUM株式会社 , 株式会社SIMPLEX PE
发明人：三上　芳宏
IPC分类号： G08G5/02 , B64D17/80 , B64D25/00 , B64D45/04 , B64F1/36
CPC分类号： B64D17/80 , B64D25/00 , B64D45/04 , B64F1/36 , G08G5/02
摘要：多数飛行する小型飛行体夫々を的確に監視、管理する技術を確立すること。　小型飛行体１は、自己を一意に特定する飛行体ＩＤを記憶する飛行体ＩＤ記憶部２０１と、飛行体ＩＤの送信を制御する送信制御部２１１とを備える。サーバ３は、飛行物体から送信される情報を取得する取得部３１１と、取得された前記情報に識別子が含まれている場合、Ｎ台の小型飛行体１毎の飛行体ＩＤが記憶された飛行体ＤＢ３２１にアクセスして、当該識別子と一致している飛行体ＩＤを検索し、前記飛行物体を、当該識別子と一致する飛行体ＩＤから特定される小型飛行体１であるとして認証する認証部３１２と、認証部３１２の認証結果に基づいて、Ｎ台の小型飛行体の夫々の飛行状況を監視する監視部３１３とを備える。
摘要翻译：本发明建立了一种用于精确监测和管理经常飞行的小飞机的技术。小型飞机1设有：存储唯一地识别飞行器的飞行器ID的飞行器ID存储单元201; 以及控制飞行器ID的发送的发送控制单元211。服务器3设置有：获取单元311，其获取从飞行器发送的信息; 验证单元312，其在获取的信息包括标识符时访问其中存储有N个小型飞机1中的每一个的飞行器ID的飞行器数据库321，检索与该标识符匹配的飞行器ID，并且在飞行器1识别时验证飞行器从与标识符匹配的飞机ID; 以及监视单元313，其基于认证单元312的认证结果监视N个飞行器中的每一个的飞行状态。

5. 发明申请

WO2016160628A1 ATMOSPHERIC BALLOON DESCENT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：大气气球系统
公开(公告)号：WO2016160628A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/US2016/024381
申请日：2016-03-26
申请人： RAVEN INDUSTRIES, INC.
发明人： SCOTT, Randy E.
IPC分类号： B64B1/48 , B64D17/64 , B64D17/68 , B64D17/80
CPC分类号： B64B1/48 , B64D17/40 , B64D17/68 , B64D17/80
摘要： An atmospheric balloon descent system includes a system housing having a drogue chamber containing a drogue chute and a parachute chamber containing a parachute. The parachute coupled with the drogue chute with a drogue tether. A riser tether extends between a descent system end portion and a balloon system end portion, and the descent system end portion is coupled with the parachute. A drogue cover release is coupled between the riser tether and the drogue cover. The descent system transitions between riser deployment and parachute deployment configurations. In the riser deployment configuration the system housing is decoupled from the atmospheric balloon system and the riser tether is deployed between the system housing and the atmospheric balloon system. In the parachute deployment configuration the deployed riser tether opens the drogue chamber and deploys the drogue chute and the deployed drogue chute opens the parachute chamber and deploys the parachute.
摘要翻译：大气气球下降系统包括系统壳体，该系统壳体具有包含冷气滑道的锥形室和包含降落伞的降落伞室。降落伞配有带冷水拴的水ue滑道。提升机系绳在下降系统端部和气球系统端部之间延伸，并且下降系统端部与降落伞联接。套管盖释放装置连接在提升管系绳和锥套之间。下降系统在提升板部署和降落伞部署配置之间转换。在立管部署配置中，系统壳体与大气气球系统分离，并且提升管系统部署在系统壳体和大气气球系统之间。在降落伞部署配置中，部署的立管系绳打开锥套室并部署锥套滑槽，部署的滑梯滑槽打开降落伞室并部署降落伞。

6. 发明申请

WO2013124300A1 FLUGGERÄT 审中-公开
标题翻译：飞行大队
公开(公告)号：WO2013124300A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/EP2013/053352
申请日：2013-02-20
申请人： E-VOLO GMBH
发明人： SENKEL, Thomas , WOLF, Stephan , ZOSEL, Alexander
IPC分类号： B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/00 , G05D1/08
CPC分类号： B64D31/06 , B64C25/34 , B64C25/52 , B64C25/56 , B64C27/08 , B64C27/14 , B64C27/20 , B64C27/473 , B64C29/0025 , B64C39/024 , B64D11/0689 , B64D17/80 , B64D25/00 , B64D27/24 , B64D31/04 , G05D1/0858 , Y02T50/64
摘要： Vorgeschlagen wird ein senkrecht startendes und landendes Fluggerät (101) zum Transport von Personen oder Lasten mit mehreren, vorzugsweise gleichartigen und redundanten, im Wesentlichen in einer Fläche angeordneten Elektromotoren (3) und Propellern (2), wobei jedem Propeller ein eigener Elektromotor zum Antreiben des Propellers zugeordnet ist, welches sich dadurch auszeichnet, dass für die Lageregelung des Fluggeräts (101) wenigstens ein Lagesensor in signaltechnischer Wirkverbindung mit wenigstens einer Signalverarbeitungseinheit vorgesehen ist, welche Signalverarbeitungseinheit dazu ausgebildet oder eingerichtet ist, die Lageregelung unter Berücksichtigung von Messdaten des Lagesensors durch Regelung der Drehzahl wenigstens eines Teils der Elektromotoren (3) automatisiert durchzuführen, vorzugsweise durch signaltechnisches Einwirken auf den Elektromotoren jeweils zugeordnete Drehzahlsteller, so dass sich das Fluggerät (101) ohne Steuereingaben eines Piloten oder einer Fernsteuerung jederzeit mit der durch die Propeller (2) definierten Fläche im Wesentlichen waagerecht im Raum befindet.
摘要翻译：本发明公开一种垂直起飞和着陆的飞机（101），用于传送人或者负载有多个优选相似的，和冗余，基本上布置在电动马达（3）和螺旋桨的平面（2），其特征在于，每个螺旋桨，一单独的电动机，用于驱动与推进器，其特征在于，用于所述飞行器（101）的至少一个位置传感器的位置控制中的信令连接被至少一个信号处理单元提供的，该信号处理单元被通过控制适于或与所述位置控制中考虑所述位置传感器的测量数据的配置相关联的加快至少通过作用在分别相关联速度控制器的技术信号电动机执行自动，优选电动马达（3）的部分，使得所述飞行器（101），而不控制输入从导频或最远酸化在任何时间由由螺旋桨（2）表面大致水平地在空间中定义的。

7. 发明申请

WO2013120357A1 飞机防坠自救装置审中-公开
公开(公告)号：WO2013120357A1
公开(公告)日：2013-08-22
申请号：PCT/CN2012/083170
申请日：2012-10-19
申请人：孙磊
发明人：孙磊
IPC分类号： B64D17/80
CPC分类号： B64D17/80
摘要：一种飞机防坠自救装置，飞机机体（1）上端外壁连接有上连接板（8，9）；上连接板（8）与热气伞柱（2）连接，热气伞柱（2）与发伞台（3）连接；发伞台（3）设置在热气伞柱（2）的上端；下连接板（9）安装在飞机机体（1）下端外壁上；连接带（7）将上连接板（8）和下连接板（9）与飞机机体（1）连接在一起，下连接板（9）的下端连接有可伸缩弹簧（10）；发伞台（3）内设有热气降落伞（4）和为热气降落伞（4）提供热气能源的多个热气台（5），每个热气台（5）通过各自的分支热气输送管路与热气输送总管（11）连接，热气输送总管（11）与飞机机体（1）内设置的热气源连接。本发明结构简单，增强了发伞台和飞机机体连接的稳定性，在飞机坠落时保护结构不破坏飞机机体。

8. 发明申请

WO2006072960A3 DUCTED FAN VTOL VEHICLES 审中-公开
标题翻译：导向风扇垂直起落车
公开(公告)号：WO2006072960A3
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/IL2006000032
申请日：2006-01-10
申请人： URBAN AERONAUTICS LTD , YOELI RAPHAEL
发明人： YOELI RAPHAEL
IPC分类号： B64C29/00
CPC分类号： B64C27/08 , B60V1/043 , B64C1/1415 , B64C1/22 , B64C3/40 , B64C27/20 , B64C29/0025 , B64C29/0033 , B64D7/00 , B64D17/80 , Y02T50/145
摘要： A vehicle including a fuselage having a longitudinal axis and a transverse axis, two Ducted Fan lift-producing propellers carried by the fuselage on each side of the transverse axis, and a body formed in the fuselage between the lift-producing propellers. Many variations are described enabling deflection and affection of flow streams and reduction of drag and momentum drag which improve speed and forward flight of the vehicle. Also described are unique features applicable in any single or multiple ducted fans and VTOL vehicles.
摘要翻译：一种包括具有纵向轴线和横向轴线的机身的车辆，由机身在横轴的每一侧承载的两个导风扇提升产生螺旋桨，以及形成在提升产生螺旋桨之间的机身中的主体。描述了许多变型，其能够使流动的流动和影响以及阻力和动量阻力的减少，从而提高车辆的速度和向前飞行。还描述了适用于任何单个或多个管道风扇和垂直起落架车辆的独特特征。

9. 发明申请

WO2005039972A2 DUCTED FAN VTOL VEHICLES 审中-公开
标题翻译：导向风扇垂直起落车
公开(公告)号：WO2005039972A2
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/IL2004/000984
申请日：2004-10-27
申请人： URBAN AERONAUTICS LTD. , YOELI, Raphael
发明人： YOELI, Raphael
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64C27/08 , B60V1/043 , B64C1/1415 , B64C1/22 , B64C3/40 , B64C27/20 , B64C29/0025 , B64C29/0033 , B64D7/00 , B64D17/80 , Y02T50/14
摘要： A vehicle including a fuselage having a longitudinal axis and a transverse axis, two Ducted Fan lift-producing propellers carried by the fuselage on each side of the transverse axis, a pilot's compartment formed in the fuselage between the lift-producing propellers and substantially aligned with one side of the fuselage, a payload bay formed in the fuselage between the lift-producing propellers and opposite the pilot's compartment, and two pusher fans located at the rear of the vehicle. Many variations are described enabling the vehicle to be used not only as a VTOL vehicle, but also as a multi-function utility vehicle for performing many diverse functions including hovercraft and ATV functions. Also described is an Unmanned version of the vehicle. Also described are unique features applicable in any single or multiple ducted fans and VTOL vehicles.
摘要翻译：一种包括具有纵向轴线和横向轴线的机身的车辆，由机身在横轴的每一侧承载的两个导风扇提升产生螺旋桨，形成在提升产生螺旋桨之间的机身中并基本上与在机身的一侧，形成在机身之间的机身中的有效载荷舱在提升产生螺旋桨之间并且与飞行员舱室相对，以及位于车辆后部的两个推进器风扇。描述了许多变型，使得车辆不仅可以用作垂直起降车辆，而且还可以用作用于执行包括气垫船和ATV功能的许多不同功能的多功能多用途车辆。还描述了车辆的无人版本。还描述了适用于任何单个或多个管道风扇和垂直起落架车辆的独特特征。

10. 发明申请

WO01074659A1 AN AIRCRAFT WITH A DETACHABLE PASSENGER ESCAPE CABIN AND AN AIRCRAFT WITH AIRBAGS 审中-公开
标题翻译：具有可拆卸乘客的航空器ESCAPE客舱和带安全气囊的飞机
公开(公告)号：WO01074659A1
公开(公告)日：2001-10-11
申请号：PCT/GR2000/000036
申请日：2000-11-23
IPC分类号： B64C1/32 , B64D17/80 , B64D25/12
CPC分类号： B64D25/12 , B64D17/80 , B64D2201/00 , Y10S70/06 , Y10T70/7051
摘要： An aircraft with a detachable cabin (1) that serves to rescue its passengers as a result of the aircraft's sudden fall either due to its malfunction or fire. The cabin escapes either smoothly or by means of fast ejection and descends slowly to the Earth with the aid of a parachute (13; 14); during a crash on the ground or in the sea external airbags (38a-38f) with which it is equipped and which are located in its lower part are inflated thus absorbing the loads that are developed during the crash. In addition a conventional aircraft (70) of the type being already in use is also described and in which the parachute equipment (71) has already been applied; however, the proposed equipment of the airbag boxes (72a-72c) is adapted to it for the absorption of the energy produced due to its crash on Earth in case of its sudden fall.
摘要翻译：一架带有可拆卸舱室（1）的飞机，由于其故障或火灾而导致飞机突然下落，从而拯救乘客。客舱可以顺利进行，也可以通过快速排出，并借助降落伞（13; 14）缓缓下降到地球。在地面或海上碰撞期间，装备有下部的外部安全气囊（38a-38f）被充气，从而吸收在碰撞期间产生的载荷。此外，还描述了已经使用的类型的常规飞行器（70），并且已经应用了降落伞设备（71）; 然而，所提出的安全气囊箱（72a-72c）的设备适合于在突然坠落的情况下由于其在地球上的碰撞而产生的能量的吸收。

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