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1. 发明申请

WO2017199015A1 FOLDABLE BICYCLE 审中-公开
标题翻译：可折叠自行车
公开(公告)号：WO2017199015A1
公开(公告)日：2017-11-23
申请号：PCT/GB2017/051363
申请日：2017-05-16
申请人： JACKSON, John Alan
发明人： JACKSON, John Alan
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008
摘要： A folding bicycle comprises a steerable front wheel (1) assembly including a front frame member (4) and a rear wheel (2) assembly including a lower frame member, a seat post member and a rear wheel, the lower frame member (3) comprising a first hinge connected to the seat post member (7) and operating on a horizontal axis to allow the bicycle to be folded, the steerable front wheel assembly comprising a hinged handlebar (30) operable in use to position the handlebar in contact with the rear wheel, thereby reducing the size of the bicycle.
摘要翻译：一种折叠自行车包括可转向的前轮（1）组件，该组件包括前框架构件（4）和后轮（2）组件，后轮组件包括下框架构件，座柱构件和后轮，所述下部框架构件（3）包括连接到所述座位柱构件（7）并且在水平轴线上操作以允许所述自行车折叠的第一铰链，所述可转向前轮组件包括在使用中可操作的铰接手把杆（30）使车把与后轮接触，从而减小自行车的尺寸。

2. 发明申请

WO2017182947A1 A LOCKABLE FOLDING MECHANISM 审中-公开
标题翻译：一个可锁定的折叠机构
公开(公告)号：WO2017182947A1
公开(公告)日：2017-10-26
申请号：PCT/IB2017/052211
申请日：2017-04-18
申请人： SMART TRIKE MNF. PTE. LTD. , BARON, Yoram
发明人： BARON, Yoram
IPC分类号： B62K19/02 , B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K9/02
摘要： The present invention relates to a collapsible tricycle, comprising: (a) an elongated center support having opposing ends; (b) a pair of rear wheels; (c) a rear wheel support frame having a first end configured to rotabably support said rear wheels and a second end connected to said elongated center support, wherein said elongated center support and said rear wheel support frame cooperate to form a first closed loop; and (d) a handgrip frame having a first end configured for grasping by an attendant and a second end connected to said elongated center support, wherein said elongated center support and said handlegrip frame cooperate to form a second closed loop.
摘要翻译：本发明涉及一种可折叠的三轮车，包括：（a）具有相对端的细长中心支撑件; （b）一对后轮; （c）后轮支撑框架，其具有构造成可转动地支撑所述后轮的第一端和连接到所述细长中心支撑件的第二端，其中所述细长中心支撑件和所述后轮支撑框架协作以形成第一闭环; （d）一个把手框架，该把手框架具有一个第一端和一个第二端，该第一端被配置成由服务人员抓住，该第二端连接到所述细长中心支撑件，其中所述细长中心支撑件和所述把手框架配合以形成第二闭合环路。

3. 发明申请

WO2016066385A1 KLAPPFAHRRAD 审中-公开
标题翻译：折叠自行车
公开(公告)号：WO2016066385A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/EP2015/073106
申请日：2015-10-07
申请人： FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , FORD-WERKE GMBH
发明人： HOHENBÖKEN, Kay , LINSEL, Jan , LUTZ, Martin , QUIRING, Stefan , REITH, Markus
IPC分类号： B62K15/00 , B62K25/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K25/005
摘要： Die Erfindung betrifft ein Klappfahrrad mit einem Rahmen (1), einer am vorderen Ende des Rahmens (1) vorgesehenen Lagerhülse (6) zur Lagerung einer einarmigen Vorderradgabel (2) sowie eines Lenkers (7), einer schwenkbar angeordneten einarmigen Hinterradschwinge (4), einem Tretlager (8) mit einer Kraftübertragung auf das Hinterrad (5), einer schwenkbaren Sattelstange (9) mit einem an ihrem oberen Ende angeordneten Sattel (10) sowie abnehmbaren Rädern (3, 5). Um die Außenabmessungen des Fahrrads im zusammengeklappten Zustand auf ein Minimum zu reduzieren und die Einzelteile in einen kompakten und stabilen Zusammenhalt zu bringen, wird die Konstruktion derart gestaltet, dass die am vorderen Ende des Rahmens (1) angeordnete Lagerhülse (6) zusammen mit der Vorderradgabel (2) und dem Lenker (7) zumindest teilweise von dem vorderen Ende des Rahmens (1) lösbar ist,dass die gesamte Einheit aus Lagerhülse (6), Vorderradgabel (2) und Lenker (7) zusammenklappbar ist unddass die zusammengeklappte Einheit in einer an der Oberseitedes Rahmens (1) vorgesehenen Führungsbahn (13) in Richtung auf die Sattelstange (9) verschiebbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有（1），（1）设置在框架的前端的轴承套（6）的单臂前叉（2）和一个车把的存储的帧的折叠自行车（7），一个旋转安装单臂后摆臂（4），底托架（8）的动力传递到后轮（5），可枢转的杆鞍（9）具有设置在其上端的车座（10）和可移除的轮子（3,5）。为了与前叉，以减少所述自行车的外部尺寸在折叠的状态到最低限度，以使在一个紧凑的和稳定的凝聚力的项目，即在帧的前端（1）布置的支承套筒（6）被设计以这样的方式设计，一起（2），并从帧的前端的车把（7）（1）是可拆卸的至少部分，使得整个单元由轴承套（6），前叉（2）和所述车把（7）是可折叠的，并且在一个折叠单元在提供一种在鞍柱的方向上的导轨（13）的框架（1）的上侧可滑动（9）。

4. 发明申请

WO2015154394A1 一种电动折叠车座管的锁定装置审中-公开
公开(公告)号：WO2015154394A1
公开(公告)日：2015-10-15
申请号：PCT/CN2014/087515
申请日：2014-09-26
申请人：于永飞 , 路海燕
发明人：于永飞 , 路海燕
IPC分类号： B62K15/00 , B62J1/08
CPC分类号： B62K15/00 , B62K15/008
摘要：一种电动折叠车座管的锁定装置，包括座管（2）、踏板（3）与联动支架（7），所述踏板（3）与联动支架（7）通过主轴（8）转动连接，座管（2）通过转轴（15）与踏板（3）转动连接，其末端穿入踏板壳，联动支架（7）固定设置凸起挡块（4），座管（2）末端相应的设置凹孔（5），所述联动支架（7）设置带有锁钩（20）的锁臂，座管（2）末端后部相应的设置钩槽。座管相对于踏板能够上下翻折，车辆折叠快速，折叠后呈闭合甲壳状，外观简洁流畅，体积小巧，方便远距离携带、上下楼梯、存放、充电。

5. 发明申请

WO2015014751A1 KLAPPBARES TRANSPORTRAD 审中-公开
标题翻译：铰运输轮
公开(公告)号：WO2015014751A1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：PCT/EP2014/066057
申请日：2014-07-25
申请人： CHIKE GMBH & CO. KG
发明人： PRAGER, Tobias , PRAGER, Manuel
IPC分类号： B62K13/00 , B62K15/00 , B62K5/05 , B62K5/08 , B62K5/10 , B62B3/02
CPC分类号： B62K5/05 , B62B7/12 , B62B2206/006 , B62K7/00 , B62K13/00 , B62K15/008
摘要： Die Erfindung betrifft ein klappbares Transportrad (10) mit einem Hauptrahmen (20), der aus wenigstens zwei Teilrahmen (21; 22) besteht, die über ein Gelenk (23) klappbar miteinander verbunden sind, wobei an dem in Fahrtrichtung hinteren Teilrahmen (22) wenigstens ein angetriebenes Hinterrad (32) und an dem in Fahrtrichtung vorderen Teilrahmen (21) wenigstenszwei Vorderräder (30; 31) und eine Transportvorrichtung (40) angebracht sind. Das Transportrad (10) ist durch eine Klappbewegung zwischen einer Fahrstellung und einer Schiebestellung umwandelbar, wobei sich bei dieser Klappbewegung der Winkel zwischen den beiden Teilrahmen (21; 22) im Gelenk (23) verändert. Dabei zeichnet sich das Transportrad (10) dadurch aus, dass sich durch die Klappbewegung von der Fahrstellung in die Schiebestellung der Abstand zwischen der Transportvorrichtung (40) und dem angetriebenen Hinterrad (32) verringert, indem das Gelenk (23) in Bezug zur Radachse (52) der Vorderräder (30; 31) nach oben in Richtung der Transportvorrichtung (40) schwenkt, während der hintere Teilrahmen (22) in Bezug zum Gelenk (23) nach unten und in Richtung des vorderen Teilrahmens (21) schwenkt.
摘要翻译：本发明涉及一种可折叠运输轮（10）具有主框架（20）由至少两个子帧（21; 22）的，其通过一个铰链（23）铰接地相互连接，在子帧的方向上的后部（22）至少一个被驱动的后轮（32），并且在子帧（21）的至少两个前轮的方向上的前（30; 31）和输送装置（40）被安装。传送轮（10）是由一个驱动位置和滑动位置之间的铰接运动，从而转换在两个子帧之间的角度的这种折叠运动（21; 22）在接头（23）的变化。在这种情况下，输送轮（10）的特征在于，通过从驱动位置到变速位置的折叠运动减少，通过铰链（23）的传送装置（40）和从动后轮（32）之间的距离（相对于所述轮轴 52）的前轮（30; 31）向上枢转在传送装置（40）的方向，而后端部框架（22）（相对于所述铰链23）向下并朝向框架（21）枢转的前部。

6. 发明申请

WO2014117126A1 BRACING MECHANISMS FOR FOLDABLE BICYLCES 审中-公开
标题翻译：适用于可折叠双子座的机构
公开(公告)号：WO2014117126A1
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：PCT/US2014/013308
申请日：2014-01-28
申请人： HO, William
发明人： HO, William
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62K15/008 , B62K2015/005
摘要： The present disclosure is directed to a bracing mechanism for a foldable bicycle having a frame that is moveable between a folded storage position and an operable position by pivoting frame members around a hingedly connected joint. The joint bracing mechanism comprises: a first joint engagement partner disposed on a first frame member proximal to a first hinge plate, a second joint engagement partner disposed on a second frame member proximal to a second hinge plate, and a frame support member. The frame support member is configured to be selectively coupled with the third frame member to reinforce the first joint engagement partner in a tightened position and to be selectively uncoupled from the third frame member to release the first joint engagement partner into a loosened position.
摘要翻译：本公开涉及一种用于可折叠自行车的支撑机构，所述支架机构具有框架，所述框架通过围绕铰接连接的接头枢转框架构件而在折叠的存放位置和可操作位置之间移动。联合支撑机构包括：设置在靠近第一铰链板的第一框架构件上的第一接合配合对，设置在靠近第二铰链板的第二框架构件上的第二接合接合构件和框架支撑构件。框架支撑构件被构造成选择性地与第三框架构件联接，以在紧固位置上加强第一关节接合对象并且被选择性地与第三框架构件脱离，以将第一关节接合构件释放到松动位置。

7. 发明申请

WO2014111848A1 ELECTRIC FOLDABLE AND PORTABLE FOUR- WHEELED VEHICLE 审中-公开
标题翻译：电动折叠和便携式四轮车
公开(公告)号：WO2014111848A1
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：PCT/IB2014/058261
申请日：2014-01-14
申请人： STAUBER S.R.L. UNIPERSONALE
发明人： SCROPETTA, Lucio
IPC分类号： B62K5/007 , B62K15/00
CPC分类号： B62K5/007 , B62K15/008 , B62K2005/002
摘要： The electric four-wheeled vehicle has a load-bearing structure formed by a lower perimeter frame, an upper perimeter frame, two first bars (1), two second bars (2) and two third side bars (33); the first bars (1) and the second bars (2) are pivoted onto the lower and upper perimeter frames; a fork is pivoted onto the lower perimeter frame; a shaft (27) is constrained to the fork, said shaft being connected to the electric motor (31); between the two frames there being a space in which a container to hold objects (47) is housed; it is possible to fold the vehicle to obtain a significant reduction in its height and length; this makes the vehicle portable in practically any other vehicle; the four-wheeled vehicle according to the invention is a light single-seat means of transport and is easy to drive, versatile, and can be used without harming the environment at any time and in any place.
摘要翻译：电动四轮车具有由下周边框架，上周边框架，两个第一杆（1），两个第二杆（2）和两个第三侧杆（33）形成的承载结构; 第一杆（1）和第二杆（2）枢转到下周和上周边框架上; 叉子枢转到下周边框架上; 轴（27）被约束到叉子，所述轴连接到电动机（31）; 在两个框架之间存在容纳物体（47）的容器的空间; 可以折叠车辆以获得其高度和长度的显着降低; 这使得车辆在几乎任何其他车辆中可移动; 根据本发明的四轮车辆是轻型单座运输工具，并且易于驾驶，多功能，并且可以在任何时间和任何地方使用而不伤害环境。

8. 发明申请

WO2014082318A1 一种折叠自行车审中-公开
公开(公告)号：WO2014082318A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/CN2012/085786
申请日：2012-12-04
申请人：康浩明 , 吴玉耀
发明人：康浩明 , 吴玉耀
IPC分类号： B62K15/00
CPC分类号： B62J19/00 , B62K15/008 , B62K2015/005
摘要：一种能够收拢和撑开的折叠自行车，自行车包括车架（10）、前轮（13）、后轮（14）、舵盘（1）和座位（9），车架前端安装有前叉，前轮安装在前叉上，舵盘通过能够开合的舵盘折合支架（4）安装在前叉顶部，舵盘顶部为把手（16），后轮安装在车架后端，座位通过能够开合的座位支撑杆（20）安装在车架上。该折叠自行车在收拢时，可呈近似长方体形，减小了占地面积和体积，方便了携带和运输，且该折叠自行车设有防护装置（40），可以保护自行车收拢时的部件不被损坏，该折叠自行车还设有滑轮（26），收拢后可拉动自行车通过滑轮行走，方便了不骑行时携带进入室内及集体运输。

9. 发明申请

WO2014080988A1 車椅子兼用自転車审中-公开
标题翻译：自行车还可以作为轮椅
公开(公告)号：WO2014080988A1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/JP2013/081419
申请日：2013-11-21
申请人：永山順二
发明人：永山　順二
IPC分类号： B62K13/06 , A61G5/02 , B62B3/02
CPC分类号： A61G5/02 , A61G5/026 , A61G5/1054 , B62K7/00 , B62K13/00 , B62K15/008 , B62K2015/001 , B62K2015/003 , B62K2015/005
摘要：　本発明によれば、障害者の長距離移動を可能にしつつ狭い場所での移動をも可能にし、構成部材の全てを用いて自転車と車椅子とに組み上げて、余剰の部品の保管を不要にする。　フロントフレーム５と、リアフレーム７と、センターフレーム８とを備え、これらのフレームが略同一平面内に位置する第１のポジジョンと、フロントフレームとリアフレームが相互に略平行となる第２のポジションとに選択的に固定する固定手段が設けられ、リアフレームに座席を形成する座席形成部材１０が着脱可能に取り付けられ、センターフレームには、補助輪１１が着脱可能に装着される補助輪装着部１２が設けられている。
摘要翻译：本发明能够在残疾人的小空间中进行长距离运动和移动，并且通过使用所有组成部件组装自行车或轮椅，从而不需要多余部分的储存。本发明提供有前框架（5），后框架（7）和中心框架（8），固定装置用于选择性地将框架固定在框架位于大致相同平面内的第一位置和前框架和后框架彼此大致平行的第二位置，用于形成座椅的座位形成构件（10）可拆卸地安装在后框架上，辅助轮安装部分（12）至其中可拆卸地安装辅助轮（11）设置在中心框架中。

10. 发明申请

WO2014033503A1 FREE-WHEELING, FREE-STEERING, FOLDABLE MULTI-STAGE TRICYCLE WITH A SINGLE-MOTION RELEASE MECHANISM 审中-公开
标题翻译：自由滚动，自由转向，可折叠的多阶段TRICYCLE与单一运动释放机制
公开(公告)号：WO2014033503A1
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：PCT/IB2012/054531
申请日：2012-09-03
申请人： ENIGMA POP PRODUCTS & GIFTS LTD. , HERZEL, Gadi , STENITZKY, Yuval
发明人： HERZEL, Gadi , STENITZKY, Yuval
IPC分类号： B62K15/00 , B62K9/02 , A63H17/18
CPC分类号： B62K15/008 , B62H7/00 , B62K9/02 , B62K13/04 , B62K21/02 , B62K21/12 , B62K21/18 , B62K21/22 , B62K23/06 , B62K2015/001
摘要： A foldable tricycle, including a front wheel assembly; a mainframe, latched to the front wheel assembly via a front mount; a pair of rear-wheel assemblies; a pair of folding ring assemblies coupling the rear-wheel assemblies to the mainframe; and a mechanism for simultaneously unlocking the pair of ring assemblies and unlatching the mainframe from the front wheel assembly so that a single pulling motion on the mechanism unlocks and unlatches the foldable tricycle from an assembled state thereof so as to be converted to a folded state thereof
摘要翻译：可折叠三轮车，包括前轮总成; 一个主机，通过一个前挂架锁定在前轮组件上; 一对后轮组件; 将后轮组件联接到主机的一对折叠环组件; 以及用于同时解锁所述一对环组件并且从所述前轮组件解锁所述主机的机构，使得所述机构上的单个拉动动作将所述可折叠三轮车的组装状态解锁并将其解体以将其转换为其折叠状态

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