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1. 发明申请

WO2017024834A1 一种自行车及其驻车控制装置审中-公开
公开(公告)号：WO2017024834A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：PCT/CN2016/082059
申请日：2016-05-13
申请人：乐视控股(北京)有限公司 , 乐视体育文化产业发展(北京)有限公司
发明人：李大龙
IPC分类号： B65H5/00
CPC分类号： B62H5/18 , B62H5/141 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62K19/40 , B62L3/06
摘要：一种自行车及其驻车控制装置。驻车控制装置包括锁具（5）、驻车开关按键（13）、车姿检测模块（3）、解锁模块（4）以及控制模块（2）；其中：控制模块（2）与驻车开关按键（13）、车姿检测模块（3）、解锁模块（4）以及锁具（5）信号连接，且：当自行车处于未锁定状态、且驻车开关按键（13）按下生成触发信号时，控制模块（2）根据车姿检测模块（3）检测的自行车姿态信息判断当自行车满足驻车条件时控制锁具（5）锁定自行车；当自行车处于锁定状态、驻车开关按键（13）按下生成触发信号、且解锁模块（4）生成正确的解锁指令时，控制模块（2）控制锁具（5）解除对自行车的锁定。简化了自行车在行进和驻停之间切换时的操作。

2. 发明申请

WO2016095890A1 DIEBSTAHLSCHUTZVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRRAD 审中-公开
标题翻译： ANTI-防盗装置的自行车
公开(公告)号：WO2016095890A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/DE2015/000593
申请日：2015-12-15
申请人： NEXTBIKE GMBH
发明人： KALUPNER, Ralf
IPC分类号： B62H5/14
CPC分类号： B62H5/141 , B62H5/145 , B62H5/20
摘要： Die Erfindung betrifft eine Diebstahlschutzvorrichtung für ein Fahrrad, aufweisend eine Gabeleinheit (1) mit einem ersten Gabelholm (2) und einem zweiten Gabelholm (3), wobei der erste Gabelholm (2) eine Durchsetzung (4) aufweist und wobei der zweite Gabelholm (3) eine Aufnahmeöffnung (5) aufweist, und aufweisend ein Sicherungselement (6), welches derart in der Gabeleinheit (1) anordenbar ist, dass dieses den ersten Gabelholm (2) im Bereich der Durchsetzung (4) durchsetzt und in die Aufnahmeöffnung (5) des zweiten Gabelholms (3) eingreift, wobei mit dem Sicherungselement (6) ein Speichenbereich (7) eines Vorderrades des Fahrrades durchsetzbar ist und wobei das Sicherungselement (6) an einem, in die Aufnahmeöffnung (5) eingreifenden, ersten Ende eine Eingriffskontur (8) aufweist, sowie aufweisend eine Verriegelungseinheit (9), welche in dem zweiten Gabelholm (3) angeordnet ist und welche einen elektromechanischen Antrieb (10) aufweist, wobei die Verriegelungseinheit (9) in einen Verriegelungszustand oder in einen Entriegelungszustand bringbar ist und wobei die Verriegelungseinheit (9) eine Verriegelungskontur (11) aufweist, welche mit dem elektromechanischen Antrieb (10) verbunden ist, und wobei in dem Verriegelungszustand die Verriegelungskontur (11) in die Eingriffskontur (8) eingreift und wobei in dem Entriegelungszustand der Eingriff der Verriegelungskontur (11) in die Eingriffskontur (8) gelöst ist, sowie aufweisend eine elektronische Steuerungseinheit (12), welche mit dem elektromechanischen Antrieb (10) verbunden ist, wobei mit der elektronischen Steuerungseinheit (12) der elektromechanische Antrieb (10) steuerbar ist und wobei durch den elektromechanischen Antrieb (10) der Entriegelungszustand bereitstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种防盗装置的自行车，其包括（1）具有第一叉腿（2）和第二叉腿（3），所述第一叉腿（2）有一个执行（4）和所述第二叉腿（3叉子组件）具有接纳开口（5），以及具有固定元件（6），其是这样（在叉部1）可以被布置，该第一叉腿（2）穿过的实施的区域（4）和（在接收开口5）所述第二叉腿（3）接合，其中，所述固定元件（6）是一个辐条部分（7）是可执行的自行车的前轮，并且其中所述固定元件（6）在一个，在接收开口（5）接合，所述第一端部的接合轮廓（8 ），并且还包括设置在所述第二叉腿（3）的锁定部（9）和具有机电驱动器（10），其中所述锁定装置（9）插入版状态的或复位可被带入非锁定状态和所述的接合轮廓锁定单元（9）具有连接到所述机电驱动器（10）的锁定轮廓（11），并且在锁定状态下接合时，锁定轮廓（11）（8）和其中，在所述非锁定状态的锁定轮廓的接合（11）被释放在接合轮廓（8），并且包括连接到所述机电驱动器（10）的电子控制单元（12），与所述机电的电子控制单元（12）驱动器（10）是可控制的，并且其中由所述解锁状态的机电驱动器（10）可以被提供。

3. 发明申请

WO2016048421A1 BICYCLE SECURITY DEVICE 审中-公开
标题翻译：自行车安全装置
公开(公告)号：WO2016048421A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/US2015/032365
申请日：2015-05-26
申请人： MOHAMED, Mohamed
发明人： MOHAMED, Mohamed
IPC分类号： E05B71/00 , B62H5/14
CPC分类号： E05B71/00 , B62H5/141 , B62H5/147 , B62H5/20 , B62J2099/0013 , E05B39/00 , E05B39/005 , E05B45/06 , E05B47/0012 , E05B47/023 , E05B2047/0067
摘要： A bicycle locking device coupled to a bicycle and configured to prevent a wheel from turning. The device is configured with transceiver to communicated with a remote device to receive locking and unlocking indications and to transmit tampering indications to a remote device. The device can include an audible sound when tampering is detected.
摘要翻译：一种自行车锁定装置，其联接到自行车并且构造成防止车轮转动。该设备配置有收发器以与远程设备通信以接收锁定和解锁指示并向远程设备发送篡改指示。当检测到篡改时，该装置可以包括可听见的声音。

4. 发明申请

WO2007016089A3 VEHICLE LOCK 审中-公开
公开(公告)号：WO2007016089A3
公开(公告)日：2007-05-24
申请号：PCT/US2006028840
申请日：2006-07-25
申请人： NEW HAMPTON TECHNOLOGIES LLC , TORRADO MARC , XAVIER ERIC , XAVIER ADAM
发明人： TORRADO MARC , XAVIER ERIC , XAVIER ADAM
IPC分类号： E05B67/36
CPC分类号： B62H5/18 , B62H5/141 , E05B15/102 , E05B67/36 , E05C19/184 , Y10T70/441 , Y10T70/5872
摘要： The vehicle brake-rotor lock includes a mounting bracket, and a lock mechanism, including at least one deadbolt shaft used to mechanically immobilize the vehicle. The bracket is preferably permanently attached to the protected vehicle. In a locked state, the deadbolt shaft extends through a cross-drilled ventilation hole or slot on the brake rotor of the vehicle, thereby preventing rotation of the brake rotor and the wheel. In one embodiment, the lock mechanism is mechanically actuated. In another embodiment, the lock mechanism is electronically actuated. In a preferred embodiment, a groove around the brake bolt and a security pin increase the security of the lock by inhibiting drilling attacks. In another preferred embodiment, the deadbolt is spring-loaded. In yet another embodiment, the vehicle lock is designed for one-handed operation for both locking and unlocking the vehicle.

5. 发明申请

WO2018044244A1 IMMOBILIZING MECHANISM MOUNTED ON THE BICYCLE FRAME TO PREVENT MOVEMENT OF THE BICYCLE 审中-公开
标题翻译：固定在自行车架上的固定机构防止自行车运动
公开(公告)号：WO2018044244A1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：PCT/TR2016/050315
申请日：2016-08-30
申请人： YASAR UNIVERSITESI
发明人： HANSSEN, Graeme Mitchell
IPC分类号： B62H5/10 , B62H5/14
CPC分类号： B62H5/10 , B62H5/141
摘要： A bicycle immobilizing mechanism (100) to be fixed on the frame of a bicycle for selectively blocking the wheel rotation to prevent theft of the bicycle. The mechanism comprising: a casing (101) providing a housing for the mechanism; an electro magnet (202) provided in the casing and for switching the mechanim between a locked and unlocked state; a trigger mechanism (200) having a trigger (201) that regulates the electro magnet (202) and activates the mechanism; a sled mechanism (300) having a latching sled (302) that is activated by the motion of the trigger (201) and a trigger sled (301) to raise or lower the latching sled (302) by sliding on a horizontal plane; and a swing-arm mechanism (400) that has multiple swing-arms connected as to extend around a support plate (405), wherein the swing-arms can block the wheel rotation by bringing a bolt between the spokes.
摘要翻译：一种自行车固定机构（100），其被固定在自行车车架上，用于选择性地阻止车轮旋转以防止自行车被盗。该机构包括：为该机构提供壳体的壳体（101）电磁体（202），其设置在所述壳体中并且用于在所述锁定和解锁状态之间切换所述机械装置; 具有调节所述电磁体（202）并启动所述机构的触发器（201）的触发器机构（200）具有通过所述触发器（201）的运动而被激活的闩锁滑板（302）以及通过在水平面上滑动而升高或降低所述闩锁滑板（302）的触发器滑板（301）的滑板机构（300）和具有多个摆臂的摆臂机构（400），所述摆臂连接成围绕支撑板（405）延伸，其中所述摆臂可以通过在所述辐条之间插入螺栓而阻止所述车轮旋转。

6. 发明申请

WO2013127106A1 内置遥控式车锁审中-公开
公开(公告)号：WO2013127106A1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：PCT/CN2012/072577
申请日：2012-03-20
申请人：吴东华
发明人：吴东华
IPC分类号： B62H5/16 , E05B47/02 , E05B71/00
CPC分类号： B62H5/148 , B62H5/141
摘要：一种内置遥控式车锁，包括主轴（10）和设置于主轴（10）上的轮轴（20），轮轴（20）具有一内空的腔体，主轴（10）上设有锁体（30），锁体（30）置于轮轴（20）的腔体内，轮轴（20）端部内侧设有复数凹槽（21）；锁体（30）包括直动式电磁铁（32）和控制装置（33），控制装置（33）控制直动式电磁铁（32）运作，直动式电磁铁（32）连接有锁舌（34），直动式电磁铁（32）的驱动轴（321）带动锁舌（34）伸缩，锁舌（34）卡持于凹槽（21）中。该内置遥控式车锁的锁体与车辆连接为一体，结构简单，防盗性能优越，使用寿命长，采用遥控方式开启，使用方便。

7. 发明申请

WO2007016089B1 VEHICLE LOCK 审中-公开
标题翻译：车锁
公开(公告)号：WO2007016089B1
公开(公告)日：2007-07-12
申请号：PCT/US2006028840
申请日：2006-07-25
申请人： NEW HAMPTON TECHNOLOGIES LLC , TORRADO MARC , XAVIER ERIC , XAVIER ADAM
发明人： TORRADO MARC , XAVIER ERIC , XAVIER ADAM
IPC分类号： E05B67/36
CPC分类号： B62H5/18 , B62H5/141 , E05B15/102 , E05B67/36 , E05C19/184 , Y10T70/441 , Y10T70/5872
摘要： The vehicle brake-rotor lock includes a mounting bracket, and a lock mechanism, including at least one deadbolt shaft used to mechanically immobilize the vehicle. The bracket is preferably permanently attached to the protected vehicle. In a locked state, the deadbolt shaft extends through a cross-drilled ventilation hole or slot on the brake rotor of the vehicle, thereby preventing rotation of the brake rotor and the wheel. In one embodiment, the lock mechanism is mechanically actuated. In another embodiment, the lock mechanism is electronically actuated. In a preferred embodiment, a groove around the brake bolt and a security pin increase the security of the lock by inhibiting drilling attacks. In another preferred embodiment, the deadbolt is spring-loaded. In yet another embodiment, the vehicle lock is designed for one-handed operation for both locking and unlocking the vehicle.
摘要翻译：车辆制动器转子锁包括安装支架和锁定机构，锁定机构包括用于机械固定车辆的至少一个锁定轴。支架优选永久地连接到受保护的车辆。在锁定状态下，死栓轴延伸穿过车辆制动转子上的交叉钻孔通风孔或狭槽，从而防止制动盘和车轮旋转。在一个实施例中，锁定机构被机械致动。在另一个实施例中，锁定机构是电子致动的。在优选实施例中，围绕制动栓和安全销的凹槽通过禁止钻孔攻击来增加锁的安全性。在另一个优选实施例中，锁舌是弹簧加载的。在又一个实施例中，车锁被设计用于单手操作以锁定和解锁车辆。

8. 发明申请

WO2019117696A1 DISPOSITIF DE SÉCURITÉ ANTIVOL POUR LES VÉHICULES À TRACTION HUMAINE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019117696A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/MA2018/050015
申请日：2018-12-21
申请人： UNIVERSITÉ INTERNATIONALE DE RABAT
发明人： ZERZOURI, Omar
IPC分类号： B62H5/14 , G07C9/00
CPC分类号： B62H5/141 , G07C9/00563
摘要： Un dispositif de sécurité antivol pour les véhicules à traction humaine, de préférence bicyclette et/ou moto cycle. Le dispositif fournit un accrochement mécanique assuré par deux moteurs asservis, le fonctionnement est déclenché via une reconnaissance d'empreinte digitale de l'utilisateur. Pour rendre le dispositif plus sécuritaire, un circuit d'interruption crépusculaire est mis en place, et donc le lecteur d'empreinte digitale n'est activé que si le capteur crépusculaire est couvert par le doigt de l'utilisateur.

9. 发明申请

WO2016095890A8 ANTI-THEFT DEVICE FOR A BICYCLE 审中-公开
标题翻译：自行车防盗装置
公开(公告)号：WO2016095890A8
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：PCT/DE2015000593
申请日：2015-12-15
申请人： NEXTBIKE GMBH
发明人： KALUPNER RALF
IPC分类号： B62H5/14
CPC分类号： B62H5/141 , B62H5/145 , B62H5/20
摘要： The invention relates to an anti-theft device for a bicycle, comprising a fork unit (1) having a first fork bar (2) and a second fork bar (3), wherein the first fork bar (2) has a passage (4) and wherein the second fork bar (3) has a receiving opening (5), and comprising a securing element (6), which can be arranged in the fork unit (1) in such a way that the securing element passes through the first fork bar (2) in the region of the passage (4) and engages in the receiving opening (5) of the second fork bar (3), wherein the securing element (6) can be passed through a spoke region (7) of a front wheel of the bicycle and wherein the securing element (6) has an engagement contour (8) at a first end that engages in the accommodating opening (5), and comprising a locking unit (9), which is arranged in the second fork bar (3) and which has an electromechanical drive (10), wherein the locking unit (9) can be brought into a locking state or into an unlocking state and wherein the locking unit (9) has a locking contour (11), which is connected to the electromechanical drive (10), and wherein the locking contour (11) engages in the engagement contour (8) in the locking state and wherein the engagement of the locking contour (11) in the engagement contour (8) is released in the unlocking state, and comprising an electronic control unit (12), which is connected to the electromechanical drive (10), wherein the electromechanical drive (10) can be controlled by means of the electronic control unit (12) and wherein the unlocking state can be provided by means of the electromechanical drive (10).
摘要翻译：本发明涉及一种防盗装置的自行车，其包括（1）具有第一叉腿（2）和第二叉腿（3），所述第一叉腿（2）有一个执行（4）和所述第二叉腿（3叉子组件）具有接纳开口（5），以及具有固定元件（6），其是这样（在叉部1）可以被布置，该第一叉腿（2）穿过的实施的区域（4）和（在接收开口5）所述第二叉腿（3）接合，其中，所述固定元件（6）是一个辐条部分（7）是可执行的自行车的前轮，并且其中所述固定元件（6）在一个，在接收开口（5）接合，所述第一端部的接合轮廓（8 ），并且包括布置在第二叉梁（3）中并且具有机电驱动器（10）的锁定单元（9），其中锁定单元（9）以Ver 状态的或复位可被带入非锁定状态和所述的接合轮廓锁定单元（9）具有连接到所述机电驱动器（10）的锁定轮廓（11），并且在锁定状态下接合时，锁定轮廓（11）（8）和其中，在所述非锁定状态的锁定轮廓的接合（11）被释放在接合轮廓（8），并且包括连接到所述机电驱动器（10）的电子控制单元（12），与所述机电的电子控制单元（12）驱动器（10）是可控制的，并且其中解锁状态可以由机电驱动器（10）提供。

10. 发明申请

WO2007016089A2 VEHICLE LOCK 审中-公开
标题翻译：车辆锁
公开(公告)号：WO2007016089A2
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：PCT/US2006/028840
申请日：2006-07-25
申请人： NEW HAMPTON TECHNOLOGIES, LLC , TORRADO, Marc , XAVIER, Eric , XAVIER, Adam
发明人： TORRADO, Marc , XAVIER, Eric , XAVIER, Adam
IPC分类号： E05B67/36 , B62H5/00 , E05B71/00
CPC分类号： B62H5/18 , B62H5/141 , E05B15/102 , E05B67/36 , E05C19/184 , Y10T70/441 , Y10T70/5872
摘要： The vehicle brake-rotor lock includes a mounting bracket, and a lock mechanism, including at least one deadbolt shaft used to mechanically immobilize the vehicle. The bracket is preferably permanently attached to the protected vehicle. In a locked state, the deadbolt shaft extends through a cross-drilled ventilation hole or slot on the brake rotor of the vehicle, thereby preventing rotation of the brake rotor and the wheel. In one embodiment, the lock mechanism is mechanically actuated. In another embodiment, the lock mechanism is electronically actuated. In a preferred embodiment, a groove around the brake bolt and a security pin increase the security of the lock by inhibiting drilling attacks. In another preferred embodiment, the deadbolt is spring-loaded. In yet another embodiment, the vehicle lock is designed for one-handed operation for both locking and unlocking the vehicle.
摘要翻译：车辆制动转子锁包括安装支架和锁定机构，该锁定机构包括至少一个用于机械固定车辆的止动轴。支架优选地永久地附接到受保护的车辆。在锁定状态下，锁死轴延伸穿过车辆制动转子上的交叉钻孔的通风孔或槽，从而防止制动转子和车轮的旋转。在一个实施例中，锁定机构被机械地致动。在另一个实施例中，锁定机构被电子致动。在优选实施例中，制动螺栓周围的槽和安全销通过抑制钻孔攻击增加了锁的安全性。在另一优选实施例中，锁死弹簧是弹簧加载的。在另一个实施例中，车辆锁被设计成用于单手操作以锁定和解锁车辆。

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