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    • 2. 发明申请
    • 燃料タンクの給油部構造
    • 燃油罐燃料填充段结构
    • WO2009069632A1
    • 2009-06-04
    • PCT/JP2008/071405
    • 2008-11-26
    • トヨタ自動車株式会社麻生 秀一
    • 麻生 秀一
    • B60K15/04F02M37/00
    • B60K15/03519B60K15/04B60K2015/03547B60K2015/0429
    •  給油ガンの挿入で給油口を開放する開閉弁の開弁圧から独立して、燃料タンク内が負圧の場合に給油口を開放する負圧弁の開弁圧を設定可能な燃料タンクの給油部構造を得る。  フィラーパイプ(24)内には、燃料タンク内が正圧になったときに開弁する正圧弁(50)と、給油ガンに押されて開弁するフラッパバルブ(70)が設けられる。さらに、フラッパバルブ(70)とは別に、燃料タンク内が負圧になったときに開弁する負圧弁(60)が設けられる。フラッパバルブ(70)の開弁圧を、燃料タンク(10)内が負圧になったときの開弁動作を考慮することなく設定できる。
    • 一种用于燃料箱的燃料填充部分的结构,其中当燃料箱中的压力为负时,用于打开用于打开燃料填充开口的负压阀的压力可以独立于打开/关闭的压力而设定 当燃料加注枪插入燃料填充开口时,用于打开燃料填充开口的阀。 填充管(24)中有一个正压阀(50)和一个挡板阀(70)。 当燃料箱中的压力变为正时,正压阀(50)打开,并且挡板阀(70)通过被加油枪按压而打开。 加油管24还与挡板阀70分开,当燃料箱内的压力变为负时,负压阀60打开。 可以在不考虑在燃料箱(10)中的压力为负的情况下进行的开阀操作的情况下设定用于打开挡板阀(70)的压力。
    • 4. 发明申请
    • タンクキャップ
    • 坦克盖
    • WO2006137521A1
    • 2006-12-28
    • PCT/JP2006/312610
    • 2006-06-23
    • 本田技研工業株式会社松原 泰則齊藤 照幸伊藤 慶太
    • 松原 泰則齊藤 照幸伊藤 慶太
    • B65D51/00B65D53/02F02M37/00
    • F02M37/0082B60K15/0406B60K2015/03236B60K2015/03401B60K2015/03447B60K2015/03547B60K2015/0451F02D33/003F02M2037/228Y10S220/33
    • A tank cap, comprising a cap body (20) fitted to a filler tube, a cap shell (22) connected to the upper part of the cap body, and a packing (23) installed on the cap body (20) and fitted to the filler tube. (I) In on type of the tank cap, a fuel tank, the cap shell, and the packing (23) are formed conductive, and an elastic contact piece (38) in slidable contact with the inner peripheral surface of the cap shell (22) is projectedly installed on the packing (23). (II) In the other type of the tank cap, a ratchet mechanism (35) is interposed between the cap shell (22) and the cap body (20) to connect them to each other and so that a cap knob (19) can be axially moved relative to the cap body (20) between a pressing releasing position and a pressing position, and an engagement means (40, 41) is installed to directly couple the cap knob (19) to the cap body (20) in the rotating direction when the cap knob (19) is moved to the pressing position. Thus, static electricity charged on a worker can be released to the fuel tank by a simple structure.
    • 一种罐盖,包括安装到加注管的盖体(20),连接到盖体的上部的盖壳(22)和安装在盖体(20)上的密封件(23) 填充管。 (I)在罐盖的类型中,燃料箱,盖壳和密封件(23)形成为导电的弹性接触片(38),其与帽壳的内周表面滑动接触 22)被预先安装在包装(23)上。 (II)在另一种类型的罐盖中,棘爪机构(35)插入在盖壳(22)和盖主体(20)之间,以将它们彼此连接,从而盖帽(19)可以 在压力释放位置和按压位置之间相对于盖体(20)轴向移动,并且安装接合装置(40,41)以将帽盖(19)直接联接到帽体(20)中 当旋钮(19)移动到按压位置时旋转方向。 因此,能够通过简单的结构将充电在工人上的静电释放到燃料箱。
    • 5. 发明申请
    • EINFÜLLSYSTEM AN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    • 汽车上的加油系统
    • WO2017084915A1
    • 2017-05-26
    • PCT/EP2016/077008
    • 2016-11-08
    • KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG
    • EULITZ, Dirk
    • B60K15/05B60K13/04B60K15/04B60K15/035
    • B60K15/05B60K13/04B60K2015/03547B60K2015/0422B60K2015/053B60K2015/0553
    • Die Erfindung betrifft ein Einfüllsystem an einem Kraftfahrzeug mit wenigstens zwei Vorratstanks für flüssige oder gasförmige Betriebsstoffe, umfassend eine äußere Tankverschlussabdeckung (7), die eine Öffnung (3) in der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges verschließt und die aus einer ersten, die Öffnung verschließenden Stellung in eine zweite, die Öffnung (3) freigebende Stellung verbringbar ist, wobei unterhalb der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) wenigstens eine Einfüllmulde (2) mit zwei Einfüllstutzen (5a, 5b) der Vorratstanks angeordnet ist. Das Einfüllsystem umfasst erfindungsgemäß eine innere Tankverschlussabdeckung (6), die in einer ersten Stellung der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) unter der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) angeordnet ist, die ebenfalls von einer ersten geschlossenen Stellung in eine zweite geöffnete Stellung verbringbar ist und die in der ersten Stellung einen der zwei Einfüllstutzen (5a, 5b) abdeckt.
    • 本发明涉及一种与用于导航使用R FL导航用途ssige或气态WAVY用品至少两个存储箱的机动车辆中的插入导航用途llsystem包括GIRLÚROAD ERE罐闭合盖(7),其具有Ö 在车身开口(3)(4)的机动车辆verschlie ROAD吨和由第一,&Ouml的;开口verschlie ROAD端位置到第二,Ö开口(3)释放位置,可以带来,其中所述BEAR下面 布置有至少一个具有两个储罐的流入喷嘴(5a,5b)的流入槽(2)。 插入系统根据本发明包括。 内槽闭合盖(6),其在BEAR的第一位置大街U;üROAD年长罐闭合盖(7)被布置,其也从第一位置关闭到第二GEÖ所述&AUML下较旧的罐闭合盖(7)的打开位置, 处于第一位,并且覆盖了两位介绍人之一(5a,5b)。

    • 9. 发明申请
    • FUEL CAP WITH EMISSIONS PROTECTION
    • 具有排放保护的燃料盖
    • WO2011086456A2
    • 2011-07-21
    • PCT/IB2011/000048
    • 2011-01-13
    • EATON CORPORATIONERDMANN, Matthew, LorenzMILLS, Vaughn, Kevin
    • ERDMANN, Matthew, LorenzMILLS, Vaughn, Kevin
    • B60K15/035
    • B60K15/03504B60K15/0406B60K2015/03514B60K2015/03547B60K2015/03552
    • A fuel tank cap (18) for use with a fuel storage tank (12) includes: a vapor storage receptacle (24); a purge path (34) in fluid communication with the vapor storage receptacle; and a liquid discriminating membrane (36) configured to be disposed at least in part between the vapor storage receptacle and fuel in the fuel storage tank. A fuel storage system includes (10): a fuel storage tank (12); a fill inlet (14) connected to the fuel storage tank; and a fuel tank cap (18). The fuel tank cap includes: a vapor storage receptacle (24); a purge path (34) in fluid communication with the vapor storage receptacle; and a liquid discriminating membrane (36) configured to be disposed at least in part between the vapor storage receptacle and fuel in the fuel tank.
    • 一种用于燃料储箱(12)的燃料箱盖(18),包括:蒸汽储存容器(24);以及蒸汽储存容器 与蒸汽存储容器流体连通的清洗路径(34) 和构造成至少部分地设置在所述蒸气存储容器和所述燃料存储罐中的燃料之间的液体识别膜(36)。 一种燃料储藏系统,包括:(10):燃料储藏罐(12); 填充入口(14),其连接到所述燃料储罐; 和燃料箱盖(18)。 燃料箱盖包括:蒸气存储容器(24); 与蒸汽存储容器流体连通的清洗路径(34) 和配置成至少部分地设置在蒸汽存储容器和燃料箱中的燃料之间的液体识别膜(36)。
    • 10. 发明申请
    • OIL FEEDER OF FUEL TANK
    • 燃油罐油箱
    • WO02026515A1
    • 2002-04-04
    • PCT/JP2001/008401
    • 2001-09-26
    • B60K15/04B60K15/05
    • B60K15/05B60K15/04B60K15/0406B60K2015/03447B60K2015/03547B60K2015/0445B60K2015/0461
    • An oil feeder (10) of a fuel tank, comprising a first shutter mechanism (20) having a first closing body (21) for opening and closing a first seal opening (UP1), a second shutter mechanism (20) having a second closing body (31) for opening and closing a second seal opening (UP2), and a connection mechanism (40) for guiding the closing bodies so as to open and close the second closing body (31) interlockingly with the opening and closing operation of the first closing body (21), wherein, when the first closing body (21) is pressed by an oil feed gun to supply oil, the second closed body (31) is interlocked therewith through the connection mechanism (40) to open the second seal opening (UP2), whereby the opening and closing mechanism of the closing bodies disposed in an inlet pipe (IP) becomes hard to cause a trouble.
    • 一种燃料箱的给油器(10),包括具有用于打开和关闭第一密封开口(UP1)的第一闭合体(21)的第一活门机构(20),具有第二闭合 用于打开和关闭第二密封开口(UP2)的主体(31),以及用于引导封闭体以便与第二密封开口(31)的打开和关闭操作互锁地打开和关闭的连接机构(40) 第一封闭体(21),其中,当所述第一封闭体(21)被供油枪按压供给油时,所述第二闭合体(31)通过所述连接机构(40)与所述第二封闭体(31)互锁,以打开所述第二密封件 打开(UP2),由此设置在入口管(IP)中的封闭体的开闭机构变得难以引起故障。