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1. 发明申请

WO2017150220A1 フューエルリッド用アクチュエータ审中-公开
标题翻译：油箱盖执行器
公开(公告)号：WO2017150220A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/JP2017/005948
申请日：2017-02-17
申请人：株式会社城南製作所
发明人：桜井　雄太
IPC分类号： B60K15/05 , E05B83/34 , E05B85/02 , H02K7/116
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0538 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , E05B81/16 , E05B81/36 , E05B85/02 , E05Y2900/534 , H02K7/06 , H02K7/116 , H02K7/1166
摘要：フューエルリッド用アクチュエータ１００は、モータ３と、モータ３の作動に伴って所定の角度範囲で回転するギヤ部材としてのセクタギヤ４と、セクタギヤ４の回転に伴って軸方向に進退移動可能に配置されて、軸状のロッド部５２を有する移動部材５と、モータ３、セクタギヤ４、及び移動部材５を収容する第１及び第２収容部材２１，２２からなり、ロッド部５２を支持する筒状のロッド支持部が形成された収容部材２と、を備え、ロッド支持部は、第１収容部材２１に形成された半円筒状の第１ロッド支持部２１１と、第２収容部材２２に形成された半円筒状の第２ロッド支持部２２２と、を有して筒状に形成されている。
摘要翻译：
燃料盖致动器100包括一电动机3，由马达3的致动和扇形齿轮4作为在预定的角度范围内旋转的齿轮构件，与扇形齿轮4的旋转轴线方向被设置成向前和向后移动，具有轴状杆部52上的移动部件5包括第一和第二壳体构件21，22，用于容纳电动机3，扇形齿轮4和移动部件如图5所示，杆部52 并且杆支撑部分包括形成在第一容纳构件21中的半圆柱形第一杆支撑部211和形成在第二容纳构件21中的第二容纳部2 以及形成在构件22上的半圆柱形的第二杆支撑部分222，并形成为圆柱形。

2. 发明申请

WO2017084915A1 EINFÜLLSYSTEM AN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：汽车上的加油系统
公开(公告)号：WO2017084915A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/EP2016/077008
申请日：2016-11-08
申请人： KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG
发明人： EULITZ, Dirk
IPC分类号： B60K15/05 , B60K13/04 , B60K15/04 , B60K15/035
CPC分类号： B60K15/05 , B60K13/04 , B60K2015/03547 , B60K2015/0422 , B60K2015/053 , B60K2015/0553
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einfüllsystem an einem Kraftfahrzeug mit wenigstens zwei Vorratstanks für flüssige oder gasförmige Betriebsstoffe, umfassend eine äußere Tankverschlussabdeckung (7), die eine Öffnung (3) in der Karosserie (4) des Kraftfahrzeuges verschließt und die aus einer ersten, die Öffnung verschließenden Stellung in eine zweite, die Öffnung (3) freigebende Stellung verbringbar ist, wobei unterhalb der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) wenigstens eine Einfüllmulde (2) mit zwei Einfüllstutzen (5a, 5b) der Vorratstanks angeordnet ist. Das Einfüllsystem umfasst erfindungsgemäß eine innere Tankverschlussabdeckung (6), die in einer ersten Stellung der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) unter der äußeren Tankverschlussabdeckung (7) angeordnet ist, die ebenfalls von einer ersten geschlossenen Stellung in eine zweite geöffnete Stellung verbringbar ist und die in der ersten Stellung einen der zwei Einfüllstutzen (5a, 5b) abdeckt.
摘要翻译：
本发明涉及一种与用于导航使用R FL导航用途ssige或气态WAVY用品至少两个存储箱的机动车辆中的插入导航用途llsystem包括GIRLÚROAD ERE罐闭合盖（7），其具有＆Ouml; 在车身开口（3）（4）的机动车辆verschlie ROAD吨和由第一，＆Ouml的;开口verschlie ROAD端位置到第二，＆Ouml;开口（3）释放位置，可以带来，其中所述BEAR下面布置有至少一个具有两个储罐的流入喷嘴（5a，5b）的流入槽（2）。插入系统根据本发明包括。内槽闭合盖（6），其在BEAR的第一位置大街U;üROAD年长罐闭合盖（7）被布置，其也从第一位置关闭到第二GE＆OUML;所述＆AUML下较旧的罐闭合盖（7）的打开位置，处于第一位，并且覆盖了两位介绍人之一（5a，5b）。

3. 发明申请

WO2016020239A1 VERSCHLUSS EINER IN EINEM KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIEPANEEL AUSGENOMMENEN NISCHE 审中-公开
标题翻译：闭幕IN A KRAFTFAHRZEUGKAROSSERIEPANEEL EXEMPT生态位
公开(公告)号：WO2016020239A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/067372
申请日：2015-07-29
申请人： AUTOTEST SPA AG
发明人： MERZI, Claudio
IPC分类号： B60K15/05 , E05B83/34 , B60K15/04
CPC分类号： B60K15/05 , B60K15/0406 , B60K2015/0515 , B60K2015/0523 , B60K2015/053 , B60K2015/0538 , B60K2015/0553 , E05B83/34
摘要： Die Erfindung betrifft Verschlusssystem einer Nische (10), die in einem Karosseriepaneel (100) ausgenommen ist und in der sich ein Stutzen zum Nachfüllen von Kraftstoff befindet, umfassend eine Klappe (6), die zwischen einer Schliessstellung der Nische (10) und einer Offenstellung beweglich ist, in der sie den Stutzen freiliegend lässt, Stellmittel der Klappe (6) und Verriegelungsmittel der Klappe (6) in der Schliessstellung, die gesteuert entriegelt sind, um den Stellmitteln zu erlauben, die Klappe (6) in die Offenstellung zu verstellen. Erfindungsgemäss umfasst das Verschlusssystem einen, an einer Bodenwand der Nische (10) festliegenden Bolzen (2) und ein längs dieses Bolzens (10) verschiebbares Rohr (4) umfasst, dass mit der Klappe (6) auf der dem Boden der Nische (10) verbunden ist, wobei erste Betätigungsmittel (3) vorgesehen sind, die fähig sind, das Rohr (4) mit der Klappe (6) von einer Schliessstellung der Klappe (6), in der die Nische (10) vollständig abgedeckt ist, in eine Offenstellung zu bringen, in der die Klappe (6) oberhalb der Nischenöffnung angehoben ist, wobei zweite Betätigungsmittel (3) vorgesehen sind, die fähig sind, das Rohr (4) mit der Klappe (6) von der angehobenen Stellung in eine geschwenkte Stellung zu bringen, in der die Klappe (6) die Nischenöffnung nicht überdeckt.
摘要翻译：本发明涉及一种在主体面板（100）被排除利基（10）的闭合系统和其中用于加油的喷嘴的位置，其包括翼片（6）利基（10）的关闭位置和打开位置之间是可移动的，其中它离开露出的喷嘴，调整翼片（6）和在闭合位置，它被解锁控制，以允许调节所述翼片（6）的锁定装置的装置的装置，以调整在所述打开位置的翼片（6）。根据本发明的包括封闭系统中的，固定于所述凹部的底壁（10）的螺栓（2）和沿着所述螺柱（10）移动的管（4），在对生态位的与翼片（6）的底部（10）中，所述第一致动装置设置（3），其能够在管（4）从翼片的闭合位置（6），其中所述凹部（10）被完全覆盖的翼片（6）的，至打开位置带来带来，其中，所述翼片（6）的凹部开口的上方凸起，所述提供第二致动装置（3），其能够在管（4）与所述折片（6）从升起位置到枢转位置其中翼片（6）不重叠的凹部开口。

4. 发明申请

WO2014045830A1 充電ポート構造审中-公开
标题翻译：充电端口结构
公开(公告)号：WO2014045830A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/JP2013/073224
申请日：2013-08-29
申请人：日産自動車株式会社
发明人：山丸　純一 , 川崎　恭平
IPC分类号： B60K1/04 , B60K15/05 , B60L11/18
CPC分类号： B60L11/1818 , B60K15/05 , B60K2001/0438 , B60K2015/053 , B60K2015/0576 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/185 , B60L11/1877 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要：ポートハウジング内に水が流れ込んできても、ポートキャップのリリースレバーに水がかかることを防止できる充電ポートのリッド構造を提供すること。車外電源からの電力を供給する充電コネクタが接続される接続口（６２ｄ）を有する充電ポート（６２）の上方位置に設けられ、充電ポート（６２）を取り囲むポートハウジング（６１）の前方開口部（６１ｃ）を開閉可能に覆うポートリッド（６３）の周囲からポートハウジング（６１）内に流れ込んだ水を受け止めて、充電ポート（６２）の接続口（６２ｄ）を開閉可能に覆うポートキャップ（６２ｅ）を開放するリリースレバー（６２ｇ）が設けられていない方へ案内するガイドプレート（６９）を備える構成とした。
摘要翻译：提供一种充电口的盖结构，即使当水流入端口壳体时，也能够防止端口盖的释放杆变湿。该充电端口结构被配置为设置有引导板（69），引导板（69）设置在具有连接单元（62d）的充电端口（62）上方的位置，用于连接用于从车辆外部电力供电的充电连接器并且从所述端口盖（63）的周围开始接收从所述端口盖（63）流入并封闭围绕所述充电口（62）的所述端口壳体（61）中的前开口（61c）的水的水，以及引导水远离打开端盖（62e）的释放杆（62g），打开端盖（62e）可打开和关闭地覆盖充电口（62）中的连接单元（62d）。

5. 发明申请

WO2013073318A1 電気自動車审中-公开
标题翻译：电动车
公开(公告)号：WO2013073318A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/JP2012/076090
申请日：2012-10-09
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：天野　敦史 , 若林　竜太 , 鈴木　智幸
IPC分类号： B60K1/00 , B60K11/02 , B60L11/18 , B60R16/02
CPC分类号： B60K1/02 , B60K1/00 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , B60K2015/053 , B60L3/0007 , B60L3/003 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L2240/525
摘要：電気自動車は、複数の電気デバイス及び筐体を有するパワーコントロールユニット（１０）を備え、前記パワーコントロールユニットは、モータルーム内に配置され、前記筐体は、アッパケース（２３）と、ロアケース（２４）と、ヒートシンク筐体（２２）とを備え、前記ヒートシンク筐体は、ヒートシンク部（３６）を備え、前記ヒートシンク筐体（２２）の上側及び下側には、電気デバイスが配され、これら電気デバイスは、前記アッパケース及び前記ロアケースによって覆われ、前記ロアケース（２４）には、凹部（６０）が形成され、前記筐体の外部に配される電気デバイスと、前記アッパケースに覆われる前記電気デバイスと、の間を接続するケーブル（５０，５１）が、前記凹部を通って、前記ヒートシンク筐体（２２）の下面から前記アッパケース（２３）の内部に進入し、前記ケーブルが、前記アッパケースに覆われる前記電気デバイスに接続されている。
摘要翻译：该电动车辆设置有具有多个电气装置和壳体的动力控制单元（10）电力控制单元设置在电动机室中; 壳体设置有上壳体（23），下壳体（24）和散热器壳体（22）; 散热器壳体设有散热器部分（36）; 所述电气设备设置在所述散热器壳体（22）的上方和下方。电气设备被上壳体和下壳体覆盖; 在下壳体（24）处形成凹部（60）; 连接在壳体外部的电气设备和被上部壳体覆盖的电气设备之间的电缆（50,51）穿过凹部并从散热器壳体（22）的底面进入上壳体（23）的内部）; 并且电缆连接到由上壳体覆盖的电气设备。

6. 发明申请

WO2013011227A3 SIMPLY ARTICULATED FUEL FLAP AND METHOD OF FITTING IT TO A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：简单铰接的燃油挡板和将其安装到车辆上的方法
公开(公告)号：WO2013011227A3
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/FR2012051630
申请日：2012-07-10
申请人： RENAULT SA , HOUARI-ZANIROLI PASCAL , LOSADA-ALVAREZ RAMON
发明人： HOUARI-ZANIROLI PASCAL , LOSADA-ALVAREZ RAMON
IPC分类号： B60K15/05
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053
摘要： The invention relates to a simply articulated fuel flap (1) intended to be fixed to the body shell of a vehicle, said fuel flap (1) comprising a flap bowl (3), a flap panel (9) and a hinge (13) articulating the flap panel (9) to the flap bowl (3), characterized in that said fuel flap (1) comprises a plate fitting (23) fixed to the flap bowl (3) and to which the hinge (13) is attached, the plate fitting (23) comprising means of attachment to the flap bowl (3), means of attachment to the hinge (13) and means of indexing with respect to the body shell of the vehicle. A method of fitting a fuel flap (1) is also proposed, in which method use is made of a mounting jig indexed geometrically to the side of the body shell (5) in order to position the plate fitting (23) on the flap bowl (3) before the flap panel (9) is attached to the plate fitting (23).
摘要翻译：本发明涉及一种用于固定在车辆车身外壳上的简单铰接的燃料活门（1），所述燃料活门包括活门碗（3），挡板面板（9）和铰链（13）其特征在于，所述燃料片（1）包括固定在翻盖碗（3）上并与铰链（13）连接的板配件（23），所述板配件（23）所述板配件（23）包括连接至所述翻板碗（3）的装置，连接至所述铰链（13）的装置以及相对于所述车辆的所述车身壳体分度的装置。还提出了一种装配燃料阀瓣（1）的方法，其中使用由几何形状指向主体壳体（5）侧面的安装夹具来将板配件（23）定位在阀瓣上（3）在挡板面板（9）连接到板配件（23）之前。

7. 发明申请

WO2012165210A1 コネクタ审中-公开
标题翻译：连接器
公开(公告)号：WO2012165210A1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：PCT/JP2012/062985
申请日：2012-05-22
申请人：矢崎総業株式会社 , 小島弘嗣 , 塚本節 , 増田倫丈
发明人：小島　弘嗣 , 塚本　節 , 増田　倫丈
IPC分类号： H01R13/52
CPC分类号： H01R13/447 , B60K2015/053 , B60K2015/0576 , B60L3/0069 , B60L11/1818 , B60L2240/662 , B60L2240/667 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要：【課題】ヒンジ部分を水が溜まり難い構造にすることで、ヒンジ部分の凍結によって蓋が開閉困難になることを防止できるコネクタを提供する。【解決手段】電気自動車に搭載され、充電ケーブルのコネクタと接続されるコネクタ（１）は、ハウジング（２）と、ハウジング（２）に回転自在に軸支されて該ハウジング（２）の開口部を開閉する蓋（３）と、支軸（７）と、を備えている。蓋（３）には支軸（７）が通される軸孔（３１）が設けられた一対の蓋側取付板（３７）が設けられ、ハウジング（２）には支軸（７）が通される軸孔（２４ａ）が設けられかつ一対の蓋側取付板（３７）を互いの間に位置付ける一対のハウジング側取付板（２４）が設けられている。また、一対の蓋側取付板（３７）には、一対のハウジング側取付板（２４）に対向する各面から円筒状に立設し、支軸（７）が通されるボス（３９）が設けられている。
摘要翻译：本发明提供一种连接器，其能够通过不会在铰链部中积聚水的结构来避免由于铰链部分冻结造成的盖的打开和关闭的问题。 [解决方案]安装在电动车辆上并连接到充电电缆的连接器的连接器（1）设置有壳体（2），由所述壳体（2）可枢转地支撑的盖子（3），以允许自由旋转以及打开和关闭所述壳体（2）的开口和轴（7）。在盖（3）上设置有一对具有轴孔（31）的帽侧安装板（37），轴（7）穿过该孔，并且在壳体（2）上设置有一对壳体侧附件具有轴孔（24a）的板（24），轴（7）穿过轴孔，一对盖侧安装板（37）位于一对壳体侧安装板（24）之间。此外，在一对盖侧安装板（37）上设置有从面对一对壳体侧安装板（24）的每个面向圆筒状突出并且轴（7）穿过的凸起部（39）。

8. 发明申请

WO2012043044A1 充電ポート用カバーの配設構造审中-公开
标题翻译：收费港口封面的安排结构
公开(公告)号：WO2012043044A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/JP2011/067091
申请日：2011-07-27
申请人：日産自動車株式会社 , 山丸純一 , 高島大介
发明人：山丸　純一 , 高島　大介
IPC分类号： B60K1/04 , B60L11/18 , H01M10/46 , H01R13/52 , H02J7/00
CPC分类号： H02G3/14 , B60K1/04 , B60K15/04 , B60K2015/0435 , B60K2015/0454 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , B60L11/1818 , B60L11/185 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , B62D25/24 , H01M2220/20 , H01R13/447 , H01R13/6395 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要：　本発明の充電ポート用カバーの配設構造は、充電ポート用開口部（１７）に通常充電口（２１）を設けた充電ポート（１５）と、充電ポート用開口部（１７）を覆うと共に車体に対して開閉可能なリッド（７）と、リッド（７）を開いた状態で充電ポート用開口部（１７）とリッド（７）との開放部分を覆うように取り付けられる充電ポート用カバー（３５）と、を備える。そして、充電ポート用カバー（３５）は、係合部材であるリッド側ストライカー（２９）を介してリッド（７）に取り付けられる。
摘要翻译：一种充电端口盖的布置结构配备有：具有设置在充电口开口部分（17）上的正常充电入口（21）的充电口（15）; 盖子（7），其覆盖所述充气口开口部分（17）并能够相对于车体打开和关闭; 以及当盖（7）打开时安装成覆盖充电口开口部分（17）和盖（7）的开口部分的充电口盖（35）。此外，充电口盖（35）通过作为接合构件的盖侧撞击器（29）安装到盖（7）。

9. 发明申请

WO2012043042A1 充電ポート用カバー及び充電ポート構造审中-公开
标题翻译：充气港盖和充气港结构
公开(公告)号：WO2012043042A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/JP2011/067089
申请日：2011-07-27
申请人：日産自動車株式会社 , 山丸純一 , 高島大介 , 高木晶章 , 井上真人 , 山下徹
发明人：山丸　純一 , 高島　大介 , 高木　晶章 , 井上　真人 , 山下　徹
IPC分类号： B60K1/04 , B60L11/18 , H01R13/52 , H02J7/00
CPC分类号： H02G3/14 , B60K1/04 , B60K15/04 , B60K2015/0435 , B60K2015/0454 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , B60L11/1818 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要：　車両に搭載したバッテリに対し、充電口（１９，２１）に充電用のガン（３０）を装着して充電を行う際に、充電口（１９，２１）を含む車両の車体（１，３）に設けた開口部（１７）を開閉可能な開閉体（７）が開放した状態で、開閉体（７）と車体（１，３）との間に形成される開放部（３６）を塞ぐカバー体（３７，３９，４１）を備えた充電ポート用カバー。カバー体は、開放部（３６）を塞いだときに、開閉体（７）と車体（１，３）との間に設けた、閉じた開閉体（７）を車体（１，３）に係合ロックするための被係合部（３４）及び該被係合部（３４）に係合する係合部（２９）にそれぞれ係合するカバー側係合部（５１）及びカバー側被係合部（８５）を備える。カバー側係合部（５１）及びカバー側被係合部（８５）は、結合部材（４８）を介して互いに一体化している。
摘要翻译：充气口盖设有覆盖体（37,39,41），覆盖体（37,39,41）覆盖形成在开口部分（17）的打开/关闭体（7）之间的开口部分（36）（19,21）的车辆和所述车体（1,3）在所述打开/关闭主体（7）被打开时被打开的装置（1,3）在所述车辆中，通过将充电枪（30）附接到所述充电入口（19,21）。覆盖体设置有设置在开闭体（7）和车体（1,3）之间的盖侧接合部（51）和盖侧接合对象部（85），并且当覆盖体覆盖开口部分（36），分别与用于将闭合的打开/关闭体（7）接合并锁定到车身（1）的接合目标部分（34）接合，以及接合部分（29）用于接合到接合目标部分（34）。盖侧接合部（51）和盖侧接合对象部（85）经由连接部件（48）一体化。

10. 发明申请

WO2009024689A1 PROCEDE DE REALISATION D'UN DISPOSITIF D'ARTICULATION DE TRAPPE A CARBURANT ET DISPOSITIF D'ARTICULATION DE TRAPPE A CARBURANT OBTENU SELON CE PROCEDE 审中-公开
标题翻译：燃料翼片制造装置的制造方法以及由该方法获得的燃料翼片构造装置
公开(公告)号：WO2009024689A1
公开(公告)日：2009-02-26
申请号：PCT/FR2008/051130
申请日：2008-06-24
申请人： RENAULT S.A.S , KOWALSKI, PHILIPPE , MARTIN, JEAN-YVES , AUGUSTO, MARCO , SAMARA, VINCENT
发明人： KOWALSKI, PHILIPPE , MARTIN, JEAN-YVES , AUGUSTO, MARCO , SAMARA, VINCENT
IPC分类号： B60K15/05
CPC分类号： B60K15/05 , B60K2015/053 , E05F1/1284 , E05Y2900/534
摘要： Procédé de réalisation d'un dispositif d'articulation d'un panneau de trappe à carburant de véhicule automobile sur la carrosserie du véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes; fournir un premier élément d'articulation destiné à être fixé sur la carrosserie du véhicule automobile, fournir un deuxième élément d'articulation destiné à être fixé sur le panneau, fournir un premier élément élastique ou un deuxième élément élastique selon que l'on veut réaliser un dispositif d'articulation d'un premier type ou d'un deuxième type, lier ce premier élément élastique ou ce deuxième élément élastique à au moins l'un des premier et deuxième éléments d'articulation.
摘要翻译：一种制造用于将机动车辆的燃料襟翼板铰接在机动车辆的本体上的装置的方法，其特征在于包括以下步骤：提供旨在紧固到所述机动车辆主体的第一铰接元件; 提供旨在紧固到所述面板的第二铰接元件; 根据是否需要制造第一类型或第二类型的关节运动装置，提供第一弹性元件或第二弹性元件; 将所述第一弹性元件或所述第二弹性元件连接到所述第一和第二铰接元件中的至少一个。

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