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    • 2. 发明申请
    • RETRACTABLE HARD TOP SYSTEM FOR CONVERTIBLE CAR
    • 可折叠汽车的可回缩硬顶系统
    • WO01085480A1
    • 2001-11-15
    • PCT/FR2001/001231
    • 2001-04-20
    • B60J7/12B60J7/02B60J7/14B60J7/20
    • B60J7/148B60J7/028B60J7/20
    • The invention concerns a system (11) comprising at least a first front roof element (15) articulated relative to the rear roof element (1),and means controlling the pivoting of the first front roof element (15) relative to the rear roof element (1). The means guiding the rear roof element (1) and the means controlling the first front roof element (15) are arranged to guide said first front roof element (15) along a predetermined path (16) up to a retracted position (15a) wherein the first front roof element (15) is placed in a substantially vertical position behind the rear seat (8) of the vehicle (10).
    • 本发明涉及一种系统(11),包括至少相对于后车顶元件(1)铰接的第一前车顶元件(15),以及控制第一前车顶元件(15)相对于后车顶元件 (1)。 引导后车顶元件(1)和控制第一前车顶元件(15)的装置的装置被布置成沿着预定路径(16)引导所述第一前车顶元件(15)直到缩回位置(15a),其中 第一前车顶元件(15)被放置在车辆(10)的后座椅(8)后面的基本垂直的位置。
    • 3. 发明申请
    • CABRIOLET-KRAFTFAHRZEUG
    • 换股机动车
    • WO2007045349A1
    • 2007-04-26
    • PCT/EP2006/009538
    • 2006-10-02
    • GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS INC.BRANDEL, KlausLEOPOLD, Frank
    • BRANDEL, KlausLEOPOLD, Frank
    • B60J7/02
    • B60J7/028B60J7/148
    • Die Erfindung betrifft ein Cabriolet-Kraftfahrzeug (1), welches ein aus wenigstens zwei Dachsegmenten (8,9) aufgebautes Dach, die in eine Öffnungsstellung bringbar sind, wenigstens durch einen oberen Dachquerträger (11) versteifte hintere Dachsäulen (10) ( "Targateil" ) , sowie ein im Bereich zwischen einem Vorderrahmen (3) und dem Targateil angeordneten Überrollbügel (5) ( "Targabügel" ) umfasst und sich dadurch auszeichnet, dass die wenigstens zwei Dachsegmente mittels eines Bewegungsmechanismus zu einem zwischen dem Targabügel und dem Targateil angeordneten Dachsegmentestapel stapelbar sind und der Dachsegmentestapel mittels wenigstens eines am oberen Dachquerträger des Targateils angebrachten Lenkers (16) in die Fahrgastzelle (2) verschwenkbar ist.
    • 本发明涉及一种具有内置了屋顶至少两个屋顶段(8.9),其可被带入打开位置的可兑换机动车辆(1),至少由上车顶横梁(11)硬化后车顶支柱(10)(“的Targa部分” ),以及一个设置在其前框架(3)和所述滚子杆的的Targa部分之间的区域(5)(包括“Targabügel”),并且由此其特征在于,所述至少两个屋顶段可堆叠,布置在Targabügel和的Targa部分屋顶段之间的运动机构堆栈 是,并通过至少一个的装置堆叠的屋顶段安装在车顶横梁的Targa臂部分(16)进入客厢(2)可枢转的顶部。
    • 6. 发明申请
    • VEHICLE COMPRISING A VERTICALLY FOLDING SUN ROOF
    • 包含垂直折叠的阳光屋顶的车辆
    • WO2004113107B1
    • 2005-05-19
    • PCT/FR2004001494
    • 2004-06-16
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • QUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • B60J10/90B60J7/02B60J7/14B60J7/20
    • B60J7/026B60J7/148
    • Disclosed is a vehicle with a removable top, comprising a stowable rigid roof that is provided with a forward roof element (15) and a rear roof element (17), a stowing space for the roof, which is located between the seats and the rear hood of the vehicle, first displacement means (35) for moving the roof elements side by side when the roof is opened, and second pivoting means (37, 43, 47) for displacing the roof elements by pivoting said roof elements between the closed state of the roof in which the elements are arranged in a substantially horizontal direction and the open state of the roof in which the elements are disposed in an essentially vertical direction within the stowing space. The movements to which the roof is subjected are coordinated such that the forward roof element (15) moves underneath the rear element until being positioned next to said rear element while the pivoting means pivot the rear element and simultaneously entrain the forward element.
    • 公开了一种具有可拆卸顶部的车辆,包括可收起的刚性车顶,其设置有前车顶元件(15)和后车顶元件(17),用于屋顶的收纳空间位于座椅和后座 所述车辆的引擎罩,当所述车顶被打开时用于使所述屋顶元件并排移动的第一位移装置(35)和用于通过在所述关闭状态下枢转所述屋顶元件来移动所述屋顶元件的第二枢转装置(37,43,47) 其中元件沿基本上水平的方向布置在屋顶中,并且屋顶的打开状态在其中元件沿收纳空间内的基本上垂直的方向设置。 屋顶受到的运动是协调的,使得前屋顶元件(15)在后元件下方移动,直到位于所述后元件旁边,而枢转装置枢转后元件并同时夹带前元件。
    • 7. 发明申请
    • A MOTOR VEHICLE STOWABLE ROOF ASSEMBLY
    • 电动车辆可拆卸屋顶总成
    • WO2008056183A1
    • 2008-05-15
    • PCT/GB2007/050669
    • 2007-11-01
    • FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLCGERHARDT, TorstenCONDON, AlanHARDING, John
    • GERHARDT, TorstenCONDON, AlanHARDING, John
    • B60J7/14B60J7/20
    • B60J7/148B60J7/026B60J7/201
    • An actuation mechanism (10) is disclosed for a stowable front roof panel (11) comprising a first support assembly (12a, 12b; 15, 16a, 16b, 17 and 18) to provide vertical movement of the roof panel 11 and a second sliding support structure (13a, 13b, 21a, 21b, 22a, 22b, 30, 31a, 31b, 33a, 33b and 34a, 34b) to provide horizontal movement of the front roof panel (11). The first support assembly includes first and second upwardly extending supports (12a, 12b) and a transverse tubular cross member (15) that in combination form an inverted U-shaped roll over protection member (110). The roll over protection member (110) is used to provide roll over protection to the occupants of the motor vehicle (1) in the event of a vehicle roll over.
    • 公开了一种用于可收起的前顶板(11)的致动机构(10),其包括第一支撑组件(12a,12b; 15,16a,16b,17和18),以提供顶板11的垂直运动, 支撑结构(13a,13b,21a,21b,22a,22b,30,31a,31b,33a,33b和34a,34b),以提供前顶板(11)的水平移动。 第一支撑组件包括第一和第二向上延伸的支撑件(12a,12b)和横向管状横向构件(15),其组合形成倒置的U形辊过保护构件(110)。 在车辆翻转的情况下,翻转保护构件(110)用于向机动车辆(1)的乘客提供滚覆保护。
    • 8. 发明申请
    • CABRIOLET-FAHRZEUG
    • 敞篷车
    • WO2004037584A1
    • 2004-05-06
    • PCT/DE2003/003368
    • 2003-10-10
    • WILHELM KARMANN GMBHRUSSKE, Klaus
    • RUSSKE, Klaus
    • B60J7/14
    • B60J7/148
    • Ein Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem zumindest ein starres rückwärtiges Dachteil (3) umfassenden Dach (2), wobei das rückwärtige Dachteil (3) eine Heckscheibe (4) umfaßt und unabhängig von einem diesem in Fahrtrichtung (F) vorgeordneten Dachbereich (5) bewegbar ist, wird so ausgebildet, daß der in Fahrtrichtung (F) vorgeordnete Dachbereich (5) zumindest zwei im geschlossenen Dachzustand hintereinander liegende Dachteile (6;7) umfaßt, die zu ihrer Öffnung zumindest bereichsweise übereinander verlagerbar und in derart geschachtelter Stellung in der Karosserie (8) ablegbar sind.
    • 可转换的车辆(1)具有至少一个刚性后部车顶部件(3)包括顶部(2),其中,所述后顶篷件(3)具有一个后窗(4)和在行进(F)的屋顶区域的方向的这个上行独立(5 )是可移动的,被形成为使得(在行进方向F)前部车顶区域(5)的至少两个连续位于在闭合屋顶条件屋顶部件(6; 7),其至少部分地一个在另一个上方移动到其开口,并且在这样的嵌套位置 体(8)可以被存储。
    • 10. 发明申请
    • FOLDING HARD TOP SYSTEM FOR CONVERTIBLE STRUCTURE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE
    • 用于可转换结构的折叠硬顶系统,特别是电动车
    • WO01040007A1
    • 2001-06-07
    • PCT/FR2000/003254
    • 2000-11-22
    • B60J7/12B60J7/14B60J7/20
    • B60J7/148B60J7/146
    • The invention concerns a roof wherein the second front panel (5) is linked to the first rear panel (4) via two sets of substantially parallel front (18) and rear (19) auxiliary pivot arms each articulated at their rear end in a respective rear articulation point (20, 21) fixed on the first rear panel (4) and at their front end in a respective front articulation point (22, 23) fixed on the second front panel (5). The roof system (1) comprises means for causing the two sets of auxiliary arms (18, 19) to pivot in one direction or the other to open or close said roof system (1), and the two auxiliary arms (18, 19) of one common set are arranged so as to be located transversely outside the roof panels (4, 5).
    • 本发明涉及一种屋顶,其中第二前面板(5)经由两组基本上平行的前(18)和后(19)辅助枢轴臂连接到第一后面板(4),每个枢轴臂在其后端处于相应的 固定在第一后面板(4)上的后关节点(20,21),并且在其前端处固定在第二前面板(5)上的相应的前关节点(22,23)中。 屋顶系统(1)包括用于使两组辅助臂(18,19)沿一个方向枢转的装置,用于打开或关闭所述屋顶系统(1),并且所述两个辅助臂(18,19) 一个共同的组合被布置成横向地位于屋顶板(4,5)的外部。