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    • 1. 发明申请
    • VEHICULE DECOUVRABLE A TOIT REPLIABLE
    • 可转换的车辆与可回收的屋顶
    • WO2006027442A1
    • 2006-03-16
    • PCT/FR2005/001869
    • 2005-07-20
    • HEULIEZQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J7/02
    • B60J7/145B60J7/028
    • II s'agit d'un véhicule découvrable à toit repliable comprenant au moins un élément de toit avant (25) articulé selon une première articulation (25a) à un élément de toit arrière (27) lui-même articulé par rapport au bâti du véhicule selon une deuxième articulation (27a). Ces éléments de toit sont mobiles pour soit se déployer vers l'avant du véhicule où ils recouvrent l'habitacle, soit se replier vers l'arrière pour découvrir l'habitacle. Ce véhicule comprend, de part et d'autre de l'habitacle, des brancards (41a, 41b) présentant des éléments de guidage (49) recevant des éléments guidés disposés sur les côtés latéraux de l'élément de toit avant (25), de sorte que, lors des mouvements du toit, l'élément de toit avant est guidé vers sa position repliée vers l'arrière dans laquelle il est replié par dessus l'élément de toit arrière lui-même donc relié au bâti du véhicule par la deuxième articulation.
    • 本发明涉及一种具有可伸缩屋顶的敞篷车,其包括至少一个前屋顶元件(25),所述至少一个前屋顶元件可围绕第一接头(25)枢转朝向后车顶元件(27)枢转,所述后车顶元件可相对于所述车架围绕第二 关节(27a)。 所述屋顶元件可以以这样的方式移动,使得当它们覆盖舱室时,它们朝向车辆的前部展开,或者它们被向后折叠以露出所述舱室。 车辆包括布置在驾驶室两侧的担架(41a,41b),并且设置有引导元件(49),该引导元件(49)以设置在前车顶元件(25)的侧面上的引导元件以这样的方式接收: 屋顶运动,所述前车顶元件被引导到其后折叠位置,在所述后车顶元件处,通过第二接头连接到车架上的后车顶元件上方折叠。
    • 2. 发明申请
    • VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN OUVRANT A DOUBLE SENS D’OUVERTURE, PROCEDE DE MONTAGE ET VERROU CHARNIERE
    • 具有双路打开接触面板的电动车辆,安装方式和铰链锁
    • WO2005111352A1
    • 2005-11-24
    • PCT/FR2005/000893
    • 2005-04-13
    • HEULIEZQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • E05D15/50
    • E05D15/505E05F1/1091E05Y2900/532
    • L'invention concerne un véhicule automobile du type comprenant une caisse et au moins un ouvrant (1) à double sens d'ouverture, ledit ouvrant (1) comprenant - un premier (2) et un deuxième (2') axe d'ouverture/fermeture de l'ouvrant (1) disposés chacun à l'un des bords opposés de l'ouvrant (1) ; - un premier et un deuxième moyen d'association de l'ouvrant (1) à la caisse disposés respectivement sur le premier (2) et le deuxième (2') axe, chacun des moyens d'association comprenant au moins deux gonds (5, 6, 5', 6') fixés sur la caisse, l'ouvrant (1) étant pourvue d'un groupe d'au moins deux crochets (7, 8, 7', 8'), les deux groupes de crochets (7, 8, 7', 8') étant commandés de sorte qu'une fois installée sur la caisse, l'ouvrant (1) puisse s'ouvrir au choix autour du premier axe (2) ou autour du deuxième axe (2'). L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un tel véhicule et un verrou-charnière équipant un tel véhicule.
    • 一种机动车辆,包括主体和具有第一(2)和第二(2')检修面板开闭轴的至少一个双向打开检修面板(1),每个布置在一个相对边缘 的所述面板(1); 用于将所述面板(1)耦合到分别位于所述第一(2)和第二(2')轴上的主体的第一和第二装置,每个所述联接装置包括至少两个铰链(5,6',5', 6'),其中所述面板(1)设置有一系列至少两个钩(7,8,7',8'),所述钩子(7,8,7',8')被控制成使得一旦所述面板(1)被安装 能够围绕第一轴线(2)或第二轴线(2')选择性地打开。 本发明还涉及一种用于组装这种车辆的方法,以及与其相配合的铰链锁。
    • 3. 发明申请
    • VEHICULE A TOIT OUVRANT REPLIABLE VERTICALEMENT
    • 车辆提供垂直可回缩的开放式屋顶
    • WO2005082655A1
    • 2005-09-09
    • PCT/FR2004/003221
    • 2004-12-14
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J1/18
    • B60J7/20B60J1/1823B60J7/028
    • Le véhicule découvrable comprend un capot arrière (7) situé derrière les sièges et articulé en rotation, vers une extrémité arrière du véhicule, et un toit rigide escamotable comprenant au moins un élément (2), mobile entre une position fermée au-dessus de l'habitacle et une position ouverte dans laquelle le toit est rangé derrière les sièges. Le véhicule comprend en outre un espace (3) sensiblement vertical de rangement de l'élément de toit dans sa position ouverte, ainsi que des moyens (21, 23, 27) de déplacement guidé dudit élément de toit pour qu'il bascule entre sa position sensiblement horizontale, fermée au-dessus de l'habitacle, et sa position sensiblement verticale, dans l'espace de rangement. En outre, vers l'avant du capot, se dresse à l'extérieur du véhicule une lunette arrière (15) fixée à ce capot et se plaçant derrière l'élément de toit, pour fermer l'habitacle à l'arrière, dans la position fermée du toit et du capot.
    • 本发明的可拆卸屋顶车辆包括设置在座椅后面并延伸到车辆后端的后枢转旋转盖(7),以及刚性可收缩的屋顶,其包括至少一个在舱室上方的关闭位置和打开 屋顶储存在座椅后面的位置。 所述车辆还包括用于将屋顶元件保持在其打开位置的基本上垂直的空间(3),以及用于所述屋顶元件的引导位移的装置(21,23,27),所述方式使得所述屋顶元件在基本垂直封闭 位于舱室上方的位置和其在存储空间中的基本垂直位置。 另外,一个后车窗(15),其在车辆外面朝着盖子升起,固定到所述盖子上,并且布置在屋顶元件之后,使得当屋顶和盖子处于舱室时,舱室从背面关闭 其关闭位置。
    • 4. 发明申请
    • TOIT ESCAMOTABLE DE VEHICULE
    • 电动车辆折叠屋顶
    • WO2005075232A1
    • 2005-08-18
    • PCT/FR2005/000209
    • 2005-02-01
    • HEULIEZQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J7/14
    • B60J7/14B60J7/20
    • L’invention concerne un toit escamotable de véhicule, comprenant un élément de toit avant (2) et un élément de toit arrière (3) rigides déplaçables entre une position dans laquelle ils recouvrent l’habitacle du véhicule et une position dans laquelle ils sont rangés dans le coffre arrière du véhicule. L’élément de toit arrière a sa partie arrière guidée par une première glissière (8) solidaire de la structure du véhicule et sa partie avant articulée sur un bras (9) monté pivotant sur le châssis du véhicule autour d’un axe (11) transversal à l’axe longitudinal du véhicule et l’élément de toit avant (2) porte une seconde glissière (5) et est monté coulissant sur une troisième glissière (6) solidaire de l’élément arrière.
    • 本发明涉及一种机动车辆折叠车顶,包括刚性前车顶元件(2)和后车顶元件(3),其在它们覆盖车辆乘客舱的位置和它们被收纳在车辆后甲板中的位置之间可移动。 后车顶元件的后部由与车辆结构一体的第一导轨(8)引导,其前部铰接在臂(9)上,臂(9)安装成围绕车辆横向于车辆的销(11)枢转 纵向轴线和前部屋顶元件(2)承载第二导轨(5),并且在与后部元件一体的第三导轨(6)上滑动安装。
    • 5. 发明申请
    • REAR DECK HOOD WITH CONSTANT BEARING FORCE LOCKING, AND VEHICLE EQUIPPED THEREWITH
    • 后盖带有固定轴承的锁紧装置及其配备的车辆
    • WO2005012019B1
    • 2005-04-21
    • PCT/FR2004001688
    • 2004-06-30
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • QUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • B60J7/20E05B65/12E05B65/19B62D25/10
    • B60J7/205E05B81/20E05B83/16
    • The invention concerns a rear deck (3) hood (4) for a convertible vehicle (1) pivoting relative to the body, via a first assembly element (13) adapted to engage removably a second assembly element (14) linked to the body. First and second guiding surfaces (13a, 14a, 16c, 17a) mutually co-operate at the end of the displacement of the hood. Locking/unlocking means comprising first and second engagement means (16, 17) lock the hood relative to the body. The invention is characterized in that the first and second engagement means (16, 17) include respectively between them first and second contact surfaces having co-operating shapes, such that at least over the major part of its travel, said first engagement means (16) exerts on the corresponding second engagement means (17) a substantially constant bearing force.
    • 本发明涉及一种用于可转动车辆(1)的后甲板(3)罩(4),其通过适于可拆卸地接合与主体连接的第二组件元件(14)的第一组件元件(13)相对于主体枢转。 第一和第二引导表面(13a,14a,16c,17a)在罩的移位结束时相互协作。 锁定/解锁装置包括第一和第二接合装置(16,17)相对于身体锁定罩。 本发明的特征在于,第一和第二接合装置(16,17)分别包括在它们之间的第一和第二接触表面,其具有相互合作的形状,使得至少在其行程的主要部分上,所述第一接合装置(16 )在相应的第二接合装置(17)上施加基本上恒定的支承力。
    • 6. 发明申请
    • REAR DECK HOOD WITH DOUBLE-LOCK ARTICULATION FOR CONVERTIBLE VEHICLE WITH FOLDING ROOF
    • 具有折叠车厢的可转换车辆的双重锁定后座
    • WO2005012018B1
    • 2005-03-24
    • PCT/FR2004001687
    • 2004-06-30
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • QUEVEAU GERARDQUEVEAU PAULGUILLEZ JEAN-MARC
    • B60J5/10B60J7/20
    • B60J7/205
    • The invention concerns a hood whereof each of the pivoting units (5) comprise a seat (9) fixed to the vehicle body (10), an element (11) linked to the rear deck hood (4) through a hinge (12) and means for locking the element (11) relative to the seat. In order to lock the hood in closed position, a hook (16) of the front and rear pivoting units (5, 7) coordinately engage first and second pins (17, 21), while in order to open the hood pivoted rearward, upon extension or folding of the roof in the rear deck, the hooks (16) of the rear and front pivoting units act to engage respectively only the second pins (17) of the rear pivoting unit (7) and coordinately release the first and third pins of the front pivoting unit (5), and inversely for a pivoted forward opening of the hood, for providing access to a luggage loading zone in the rear deck.
    • 本发明涉及一种罩,其中每个枢转单元(5)包括固定到车体(10)的座(9),通过铰链(12)连接到后甲板罩(4)的元件(11) 用于将元件(11)相对于座椅锁定的装置。 为了将罩锁定在关闭位置,前后枢转单元(5,7)的钩(16)协调地接合第一和第二销(17,21),同时为了打开向后枢转的罩, 延伸或折叠在后甲板上的屋顶,后和后枢转单元的钩(16)仅分别接合后枢转单元(7)的第二销(17)并且协调地释放第一和第三销 ,并且相反地用于罩的枢转的向前开口,用于提供进入后甲板中的行李装载区域的通路。
    • 7. 发明申请
    • ELEMENT ARRIERE DE TOIT ESCAMOTABLE ET VEHICULE AINSI EQUIPE
    • 返回天窗元素和车辆装备
    • WO2005012017A2
    • 2005-02-10
    • PCT/FR2004/002075
    • 2004-08-02
    • FRANCE DESIGNQUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • QUEVEAU, GérardQUEVEAU, PaulGUILLEZ, Jean-Marc
    • B60J7/14
    • B60J7/14B60J7/20
    • On trouve un élément de toit rigide (59), monté articulé en rotation derrière la rangée de sièges (57), par l'intermédiaire de moyens de basculement (90, 200), entre un état fermé au dessus de l'habitacle et un état rangé dans lequel l'élément de toit est escamoté derrière ladite rangée de sièges, sensiblement verticalement. Pour l'articulation de cet élément, les moyens de basculement sont agencés pour limiter sa profondeur de débattement dans son mouvement entre ses positions fermée et rangée, les moyens de basculement comprenant à cet effet au moins un bras (200) lié à l'élément de toit et par l'intermédiaire duquel cet élément est articulé par rapport au bâti, et au moins une première glissière (500) vis-à-vis de laquelle le bras est monté coulissant et articulé en rotation suivant une direction parallèle à ladite direction transversale, la forme de la glissière et les dimensions et positions relatives de l'élément de toit et de cette glissière étant adaptées pour que l'élément de toit se décale vers l’avant, alors que l'élément bascule de sa position fermée vers sa position rangée.
    • 屋顶上有一个刚性屋顶元件(59)。 铰接式é 在derri&egrave旋转;再秩éê所以è年龄(57)通过中间体é倾斜的DE FERM E状态之间日记(90,200)的装置; 在驾驶舱之上和一个积载的排名和oacute; 其中屋顶元件缩回。 在所述一排座椅后面,基本垂直。 对于该E L E换货关节运动,倾斜装置是AGENC(E S),以限制其Dé节拍的深度在其闭合位置ée和等级E E的其运动,倾斜装置包括à 这个效果至少有一个手臂(200)使用; À 屋顶元件并通过它铰接; 相对于BÂ TI,以及至少一个Premiè再指南信道egrave;重(500)显示à -vis该臂安装Dé 滑动和关节ó 在平行方向旋转;&#;&#;&#;&#; 所述横向方向,所述导向通道与egrave的形状;再和尺寸与E L E屋顶换货的相对位置和该引导通道与egrave;再é作为适于éES用于E L E屋顶换货 当倾斜从其关闭位置移动到其存储位置时向前移动。