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1. 发明申请

WO2005118269A1 A PROCESS FOR PRODUCING A NON-PNEUMATIC HOLLOW TYRE AND A SPECIFIC EXTRUSION MANDREL THEREFOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2005118269A1
公开(公告)日：2005-12-15
申请号：PCT/CN2004/001448
申请日：2004-12-14
IPC分类号： B29D30/00
CPC分类号： B29D30/08 , B29D2030/088
摘要： The invention relates to a process for producing a tyre, particularly to a non-pneumatic hollow tyre and a specific extrusion mandrel for an extruding die. A rubber mixture is supplied to an extruder and extruded to form a multi-hollow rubber strip by the extruder with the temperature being controlled in a range of 90-110°C. The obtained rubber strip is cut to form a rubber strip having two ends. Then the two ends of the strip are placed in an end joint apparatus and jointed together to form an annular multi-hollow rubber strip. The obtained annular rubber strip is put into a vulcanization- shaping apparatus and vulcanized, the pressure of the said apparatus is controlled not less than 4-5kgf/A in the environmental temperature, the vulcanization temperature is controlled in a range of 137-145°C, the pressure inside of the tyre is controlled in a range of 12-26kgf/Am and maintained 8-60 minutes, and then the non-pneumatic hollow tyre is obtained. The process of the invention can avoid multi-step repeated steps compared with the process of producing an external tyre or an inner tube of the pneumatic tyre. The non-pneumatic hollow tyre can be produced in one-step in accordance with the said process, therefore the production efficiency will be increased, the energy sources will be saved, and the intensity of labor will be reduced.

2. 发明申请

WO2015025824A1 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法审中-公开
标题翻译：气动轮胎，以及制造气动轮胎的方法
公开(公告)号：WO2015025824A1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：PCT/JP2014/071590
申请日：2014-08-18
申请人：横浜ゴム株式会社
发明人：丹野　篤 , 松田　淳 , 佐藤　有二
IPC分类号： B60C9/18 , B29D30/06 , B29D30/08
CPC分类号： B60C19/00 , B29D30/0601 , B29D30/08 , B29D30/30 , B29D30/3014 , B29D2030/088 , B29D2030/3071 , B29K2105/258 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C11/00 , B60C2009/1878
摘要：　空気入りタイヤ（１）は、回転軸の周囲に配置され、外面及び内面を有する円筒形状の環状構造体（１０）と、少なくとも一部が回転軸と平行な方向に関して環状構造体の外側に配置され、ゴムで覆われたコードを有するカーカス部（１２）と、少なくとも一部が環状構造体の外面と対向するように配置され、トレッド部を含むゴム層（１１）と、環状構造体とゴム層との間に配置され、環状構造体とゴム層との間において気体空間の生成を抑制するための繊維（２）と、を備える。
摘要翻译：一种充气轮胎（1）具备：设置在旋转轴周围的具有外表面和内表面的圆筒形状的环形结构构件（10）胎圈部分（12），其至少部分地设置在所述环形结构构件的外侧，相对于与所述旋转轴平行的方向，并且包括橡胶涂覆帘线; 橡胶层（11），其至少部分地设置成与所述环形结构构件的外表面相对并且包括胎面部分; 以及设置在环状结构构件和橡胶层之间的纤维（2），用于抑制环形结构构件和橡胶层之间的气体空间的产生。

3. 发明申请

WO2014173551A1 FAHRZEUGLUFTREIFEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES FAHRZEUGLUFTREIFENS 审中-公开
标题翻译：车辆轮胎以及一种用于生产汽车空调轮胎
公开(公告)号：WO2014173551A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：PCT/EP2014/051987
申请日：2014-02-03
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： FRERICHS, Udo
IPC分类号： B60C19/08
CPC分类号： B60C19/084 , B29D30/08 , B29D2030/088 , B60C9/0207 , B60C15/0018 , B60C15/0045 , B60C19/088 , B60C2009/0215 , B60C2015/0614
摘要： Fahrzeugluftreifen (1), aufweisend eine Karkasse (3) mit wenigstens einer Karkasslage (11), deren Oberfläche eine Auflage (14) aus elektrisch leitfähigem Material aufweist und Verfahren zur Herstellung eines solchen Fahrzeugluftreifens (1). Es ist Aufgabe einen Fahrzeugluftreifen (1) sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung bereitzustellen, dessen elektrische Leitfähigkeit mit einfachen Maßnahmen und geringem konstruktivem Aufbau zuverlässig gewährleistet ist. Die Aufgabe wird gelöst, indem die Auflage (14) eine elektrisch leitfähige Kautschukmischung ist und sich auf der Oberfläche der Karkasslage (11) zusammenhängend von einer elektrisch leitfähigen Wulstsohle (9) bis zum Oberbau (4) erstreckt und diese kontaktiert. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: a) Herstellen der Karkasslage (11), b) Belegen einer Oberfläche der Karkasslage (11) mit einer zusammenhängenden Auflage (14) aus einer elektrisch leitfähigen Kautschukmischung, wobei die Auflage (14) im fertiggestellten Fahrzeugluftreifen (1) eine elektrisch leitfähige Wulstsohle (9) und den Oberbau (4) kontaktiert.
摘要翻译：充气车辆轮胎（1）包括具有至少一个胎体帘布层（11），导电性材料和方法的一个支撑件（14）的表面，用于制造这种充气车辆轮胎胎体（3）（1）。它是一种充气车辆轮胎（1）的目的，并且提供其生产，其导电性与简单的措施和低设计施工可靠地确保的方法。该目的是通过所述支撑件（14）实现为导电橡胶组合物与胎体帘布层的表面上（11）由导电的胎唇基面（9）的上部结构（4）和接触连接。该方法包括以下步骤：a）制备胎体帘布层（11）中，b）覆盖由导电橡胶混合物的胎体帘布层（11）具有连续的支撑件（14）的表面，其中在完成的车辆轮胎的支撑（14）（1 ）通过导电胎唇基面（9）和上盖（4）接触。

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