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1. 发明申请

WO2016134798A1 VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES PROFILSEGMENTES EINER SEGMENTIERTEN GIEß-VULKANISIERFORM FÜR FAHRZEUGREIFEN SOWIE EINE VULKANSIERFORM UND EIN FAHRZEUGREIFEN 审中-公开
标题翻译：用于生产段的PROFILE分断铸造用于车轮轮胎硫化模具和VULKANSIERFORM和车辆轮胎
公开(公告)号：WO2016134798A1
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：PCT/EP2015/078748
申请日：2015-12-07
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： WENZEL, Karsten , HASSELLÖF, Magnus
IPC分类号： B29D30/38 , B29D30/06 , B29C33/38 , B29C33/42 , B22C9/00
CPC分类号： B29C33/56 , B22C7/005 , B22C9/10 , B29C33/3842 , B29C33/3857 , B29C33/3878 , B29C33/3885 , B29C33/3892 , B29C33/42 , B29C33/424 , B29D30/0606 , B29D2030/0616 , B29L2031/757 , C23C4/134
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Profilsegmentes einer segmentierten Guss-Vulkanisierform für Fahrzeugreifen, dessen Formfläche ein Segment des Laufstreifenprofils eines zu vulkanisierenden Reifens formt, mit folgenden Schritten: - Erstellen eines starren Modellsegmentes, welches eine mantelförmige Laufstreifenoberfläche aufweist - Fräsen des Profilpositivs des Laufstreifens in die mantelförmige Laufstreifenoberfläche des Modellsegmentes zum Erhalt des Urmodells - Erstellen eines flexiblen Abdruckes aus vorzugsweise Silikonkautschuk von dem Urmodell - Erstellen eines starren Abgusses aus Gips von dem Abdruck aus vorzugsweise Silikonkautschuk zur Bildung eines Gießkernsegmentes - Abgießen aller ringkreisförmigen aneinandergesetzter Gießkernsegmente mit einer Aluminium-Magnesium-Legierung zum Erhalt einer Vulkanisierform, welche man anschließend wiederum in einzelne Profilsegmente teilt. Es wird eine Plasmabeschichtung auf den Laufstreifen des Modellsegmentes aufgetragen, in welches anschließend das Profilpositiv des Laufstreifens zum Erhalt des Urmodells gefräst wird, wobei durch die Plasmabeschichtung dem Urmodell eine definierte Rauigkeit verleiht wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造分段铸造硫化模具用于车辆轮胎的轮廓段的方法，该模具表面形成的轮胎的胎面花纹的一个段，以进行硫化，其包括以下步骤： - 产生具有套状的胎面表面的刚性模型段 - 轮廓的铣削正胎面的在用于获得原始模型的模型段的信封状胎面表面 - 创建原始模型的优选硅橡胶的柔性印记 - 从优选硅橡胶的印模制作石膏的刚性浇铸以形成Gießkernsegmentes - 所有环圆形的浇注每个设置Gießkernsegmente用的铝 - 镁合金以获得硫化模具中，然后依次分为单个曲线段。有施加在模型段的胎面的等离子体涂层，随后正胎面的轮廓研磨以获得主图案，其特征在于，所定义的粗糙度是通过等离子体涂覆到主模型给予。

2. 发明申请

WO2015019136A1 MOULE POUR PNEUMATIQUE COMPORTANT UN INSERT ANNULAIRE AVEC RAINURE CONCENTRIQUE 审中-公开
标题翻译：具有中央槽的安全插件的轮胎模具
公开(公告)号：WO2015019136A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/IB2014/001208
申请日：2014-06-26
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： VILLENEUVE, Bernard , GOMET, Christian , DEAN, David
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D30/72 , B29C33/306 , B29D30/0601 , B29D30/0606 , B29D30/0662 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29D2030/726 , B29K2105/258
摘要： Moule (1) pour la vulcanisation et le moulage d'un pneumatique, ce pneumatique comprenant une bande de roulement délimitée par deux flancs, le moule comprenant une couronne (3) destinée au moulage de la bande de roulement du pneumatique et deux coquilles (5) pour le moulage des flancs, le moule comprenant une rainure annulaire (7) s'étendant en creux dans une des coquilles (5) et un insert (9) logé dans la rainure, cet insert (9) comportant au moins une rainure (11), concentrique à l'insert et pourvue d'une section diminuant dans la profondeur de la rainure.
摘要翻译：用于硫化和模制轮胎的模具（1），该轮胎包括由两个侧壁限定的胎面，该模具包括用于模制轮胎胎面的环（3）和用于模制侧壁的两个壳体（5），所述模具包括在其中一个壳体（5）中以凹进方式延伸的环形凹槽（7）和容纳在所述凹槽中的插入件（9），所述插入件（9）具有至少一个凹槽（11），所述凹槽与插入件同心，并且设置有在凹槽的深度方向上减小的横截面。

3. 发明申请

WO2013100198A1 タイヤ及びタイヤ成形用金型审中-公开
标题翻译：轮胎和轮胎成型模具
公开(公告)号：WO2013100198A1
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：PCT/JP2012/084305
申请日：2012-12-28
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：渡部　亮一
IPC分类号： B60C11/00 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B60C11/00 , B29C33/424 , B29C37/0053 , B29D30/0606 , B29D2030/0616 , B29D2030/667 , B29K2995/0074 , B29L2030/00
摘要：　氷上性能及び雪上性能を向上させたタイヤ並びにそのタイヤの製造（成形）に用いるタイヤ成形用金型を提供する。　トレッドの踏面の少なくとも一部に、網の目状に延びる凹部にて区画される突起部を多数有するタイヤについて、凹部の幅が５０μｍ以下であるタイヤ、並びに、タイヤ成形用の金型であって、タイヤのトレッド踏面を成形する踏面成形面を有し、該踏面成形面の少なくとも一部に、網の目状に延びる突起部にて区画される凹部を多数形成し、突起部の幅が５０μｍ以下であるタイヤ成形用金型。
摘要翻译：本发明提供一种具有在冰雪上的性能提高的轮胎，以及用于制造（形成）这种轮胎的轮胎形成用模具。提供了一种轮胎，其具有许多突出部分，其由在胎面表面的至少一部分上以网状网格延伸的凹部分隔开。各凹部的宽度为50μm以下。轮胎成形模具包括用于形成轮胎胎面表面的胎面表面形成表面，并且形成多个凹陷部分，其通过在网状网格中延伸至少部分胎面表面形成表面的突出部分分隔开，每个突出部分的宽度为50μm或更小。

4. 发明申请

WO2012171802A1 PNEUMATIQUE COMPORTANT UN MOTIF A FORT CONTRASTE ET DES NERVURES DE PROTECTION DU MOTIF 审中-公开
标题翻译：包含高对比度图案和保护图案的RIBS的轮胎
公开(公告)号：WO2012171802A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/EP2012/060201
申请日：2012-05-31
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , MUHLHOFF, Olivier , DESVIGNES, Jean-Claude
发明人： MUHLHOFF, Olivier , DESVIGNES, Jean-Claude
IPC分类号： B60C13/00 , B60C13/02 , B29C33/42
CPC分类号： B23K26/0093 , B23K26/361 , B29C33/424 , B29D30/0606 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29D2030/726 , B60C13/001 , B60C13/02
摘要： L'invention concerne un pneumatique en matériau caoutchoutique comprenant un flanc (3) sur lequel est formé au moins un motif (5) faisant contraste par rapport à ce flanc. Le motif comporte une pluralité de brins (7) répartis dans le motif selon une densité au moins égale à cinq brins par millimètre carré (mm 2 ), chaque brin ayant une section moyenne comprise entre 0,003 mm 2 et 0,06 mm 2 . Le pneumatique comporte également sur ledit flanc au moins deux nervures traversant le motif et entre lesquelles sont présents des brins du motif, lesdites nervures étant distantes l'une de l'autre d'au plus 10 mm, chaque nervure ayant une hauteur d'au moins 0,25 mm et une largeur moyenne d'au moins 0,20 mm, ledit motif suivant le relief formé par les nervures.
摘要翻译：本发明涉及一种由包括侧壁（3）的橡胶材料制成的轮胎，在该侧壁上产生与该侧壁相对的至少一个图案（5）。该图案包括以每平方毫米（mm2）至少五股的密度分布在该图案上的多个股线（7），每条股线的平均横截面积在0.003mm 2和0.06mm 2之间。所述轮胎还包括在所述侧壁上的至少两个穿过所述图案的肋条之间，并且在所述胎体之间存在所述图案的股线，所述肋条之间的间距至多为10mm，每个肋条的高度至少为0.25mm，平均宽度为至少0.20毫米，所述图案跟随由肋形成的凸起。

5. 发明申请

WO2011118856A1 タイヤ、及びタイヤ加硫用金型の製造方法审中-公开
标题翻译：轮胎和用于生产轮胎胎压的方法
公开(公告)号：WO2011118856A1
公开(公告)日：2011-09-29
申请号：PCT/JP2011/058377
申请日：2011-03-25
申请人：株式会社ブリヂストン , 池▲邨▼ 浩司
发明人：池▲邨▼　浩司
IPC分类号： B60C11/00 , B29C33/38 , B29C35/02 , B60C13/00 , B29L30/00
CPC分类号： B29C33/3842 , B24C1/00 , B24C1/06 , B24C1/10 , B29C33/424 , B29C37/0053 , B29D30/0606 , B29D30/0662 , B29D30/72 , B29D2030/0616 , B29L2030/00 , B60C5/00 , B60C11/00 , B60C13/00 , B60C13/001 , B60C2011/0016 , B60C2013/005 , Y10T152/10495
摘要：　本発明のタイヤは、基準長さＬｒを２０μｍとした算術平均粗さＲａが０．１μｍ～０．６μｍの範囲であり、同外表面の凹凸径が４０～２３０μｍの範囲であり、凹凸深さが３～２２μｍの範囲であることを特徴とする。また、本発明のタイヤ加硫用金型の製造方法は、金型表面に、球状の砥粒材を、投射圧０．１～０．６ＭＰａで投射して、当該金型表面を処理することを特徴とする。
摘要翻译：所公开的轮胎的特征在于，当参考长度（Lr）为20μm，在0.1-0.6μm的范围内时，算术平均粗糙度（Ra），外表面凹凸的直径在40-230μm的范围内，以及不规则深度在3-22μm的范围内。此外，所公开的轮胎硫化用模具的制造方法的特征在于，以0.1〜0.6MPa的突出压力在模具的表面突出球状研磨材料，处理所述模具表面。

6. 发明申请

WO2018029727A1 タイヤ加硫金型、タイヤ加硫装置及びタイヤの製造方法审中-公开
标题翻译：轮胎硫化模具，轮胎硫化设备和制造轮胎的方法
公开(公告)号：WO2018029727A1
公开(公告)日：2018-02-15
申请号：PCT/JP2016/003730
申请日：2016-08-12
申请人：東洋ゴム工業株式会社
发明人：小原　将明
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02
CPC分类号： B29D30/0629 , B29C33/02 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29D2030/063
摘要：実施形態に係るタイヤ加硫金型は、タイヤのトレッド部１を成型するタイヤ周方向に分割されたセクタ１３と、タイヤのサイドウォール部２を成型する上下一対のサイドプレート１１，１２と、を備えたものである。セクタ１３と上下一対のサイドプレート１１，１２とで形成される金型分割線１６ａ，１７ａは、トレッド部１に位置し、かつ、トレッド部１における表面意匠の屈曲点８ｃを通るように設定されている。
摘要翻译：根据轮胎硫化金属模具
实施例中，这是在轮胎周方向上被分割为模制轮胎，所述上部和下部一对模制轮胎的侧壁部2的胎面部1的扇区13 并且侧板11和12。由扇区13和一对上，下侧板11，12，17A位于胎面部1的形成的模具分模线16a，并且被设置为通过在胎面部1中的弯曲点8C的表面设计它有。

7. 发明申请

WO2016016698A1 MATRICE AVEC INSERTS TEXTURÉS POUR FABRICATION D'UN MOULE TEXTURÉ POUR MOULAGE ET VULCANISATION DE PNEUMATIQUES 审中-公开
标题翻译：用于生产纹理模具的纹理插入物用于模具和固化轮胎
公开(公告)号：WO2016016698A1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/IB2015/001209
申请日：2015-07-21
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： VILLENEUVE, Bernard , FRAENKEL, Anne-Laure , EMORINE, Hélène , LEJEUNE, Jonathan
IPC分类号： B29D30/06 , B29C33/38
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/3878 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29K2905/02 , B29L2030/002
摘要： Matrice (1) représentant un modèle de sculptures d'une bande de roulement d'un pneumatique à mouler, ladite matrice étant constituée d'un corps (2) de matrice et d'au moins un insert (10) rapporté sur le corps de ladite matrice, recouvrant au moins une des surfaces des sillons (4) du corps (2), l'insert comportant au moins une surface sensiblement plane pourvue de textures.
摘要翻译：本发明涉及一种表示用于待模制轮胎的胎面花纹模型的模具（1），所述模具由模体（2）和至少一个插入件（10）形成，所述至少一个插入件（10）附接到模具本体并覆盖在模具主体（2）的沟槽（4）的至少一个表面，所述插入件包括具有纹理的至少一个基本平坦的表面。

8. 发明申请

WO2016001733A1 ELEMENT DE MOULE COMPORTANT UNE TEXTURE A FORT CONTRASTE 审中-公开
标题翻译：包含高对比度纹理的模具元件
公开(公告)号：WO2016001733A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/IB2015/001069
申请日：2015-06-28
申请人： COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
发明人： GUEUGNEAU, Anthony , MONTZIEUX, Stéphane , BLANCHET, Etienne
IPC分类号： B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29D2030/0612 , B29D2030/0613 , B29D2030/0616
摘要： L'invention concerne un élément de moule (18) destiné à être rapporté dans un moule (10) pour la vulcanisation de pneumatiques, l'élément de moule (18) présentant la forme d'une peau ayant une épaisseur (E) comprise entre 0,25 et 6 mm et comprenant une surface d'appui (20) avec, à l'opposée, une surface de moulage (22), destinée à former tout ou partie de la surface externe dudit pneumatique. L'élément de moule comporte un motif (30) comprenant une pluralité d'éléments en creux (19, 21, 112) ou en protubérance (106, 107) venue de matière avec ledit élément de moule (18).
摘要翻译：本发明涉及一种用于加入到用于轮胎硫化的模具（10）中的模具元件（18），所述模具元件（18）呈厚度（E）为0.25至6mm的皮肤形式，包括轴承表面（20），并且在相对侧上具有用于形成所述轮胎的全部或部分外表面的成型表面（22）。模具元件包括图案（30），其包括与所述模具元件（18）成一体的多个凹入（19,21,112）或突出（106,107）元件。

9. 发明申请

WO2015182444A1 タイヤモールド、及びタイヤモールドの製造方法审中-公开
标题翻译：轮胎模具和轮胎模具制造方法
公开(公告)号：WO2015182444A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/JP2015/064411
申请日：2015-05-20
申请人：株式会社ブリヂストン
发明人：小柳　智
IPC分类号： B29C33/02 , B29C35/02 , B29L30/00
CPC分类号： B29C33/3828 , B29C33/02 , B29C33/3842 , B29D30/0606 , B29D2030/0612 , B29D2030/0616 , B29K2905/12 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , C23C4/12
摘要：　未加硫タイヤの部位に応じて適正な熱量を付与することが可能なタイヤモールド等を提供するために、ベースモールドと、ベースモールドと組み付けられ、タイヤのトレッドパターンを成型する表面部を有するパターンモールドとを備えたタイヤモールドであって、ベースモールドとパターンモールドとの間、又はベースモールド内に形成された中空部に、パターンモールドの表面部を介してタイヤに伝達される熱量を調整する熱量調整剤を介在させた構成とした。
摘要翻译：为了提供轮胎模具等，根据未硫化轮胎的截面可赋予适量的热量，轮胎模具配备有基础模具和图案模具，其与并且具有用于模制轮胎胎面花纹的表面，具有这样的构造，其中用于调节经由图案模具的表面传递到轮胎的热量的热量调节剂被插入在基底模具和图案模具之间或形成在基模内的中空部分。

10. 发明申请

WO2015086186A1 VULKANISATIONSFORM UND FAHRZEUGLUFTREIFEN 审中-公开
标题翻译：硫化模具和车辆轮胎
公开(公告)号：WO2015086186A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/071378
申请日：2014-10-07
申请人： CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH
发明人： BRANDAU, Christian , DIENSTHUBER, Franz
IPC分类号： B29C33/10 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29D2030/0613 , B29D2030/0616 , B60C2011/1231 , B60C2011/1268
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vulkanisationsform zum Vulkanisieren eines Fahrzeugluftreifens, insbesondere eines PKW-Winterreifens, mit Formensegmenten, welche den profilierten Laufstreifen des Reifens ausformen und Formstege aufweisen, die Vertiefungen (1) zur Ausformung von Profilblöcken (6a, 8a, 11a) oder blockartigen Profilpositiven (19, 20) bilden, wobei in Vertiefungen (1) Lamellenbleche (2) zur Ausformung von Einschnitten (21, 22) in den Profilblöcken (6a, 8a, 11a) bzw. blockartigen Profilpositiven (19, 20) verankert sind, wobei die Lamellenbleche (2) die Vertiefungen (1) in Abschnitte (3) unterteilen, in welchen jeweils zumindest eine Entlüftungsbohrung (4) im Formsegment ausgebildet ist. In den Abschnitten (3) der Vertiefungen (1) ist parallel bzw. im Wesentlichen parallel zur Erstreckung der Lamellenbleche (2) jeweils eine Anzahl von die jeweilige Vertiefung (1) durchquerenden Erhebungen (5) ausgebildet, deren Verlauf bei den Entlüftungsbohrungen (4) unterbrochen ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugluftreifen, der mit der Vulkanisationsform hergestellt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种硫化模具用于硫化充气车辆轮胎，特别是汽车的冬季轮胎，具有模具区段，其形成轮胎的成型胎面和具有腹板的形式，所述凹部（1）为剖面的块（6A，8A，11A）或块状轮廓阳性成形（ 19形式，20），在空腔（1）的层压板（2）21凹口模（22）在胎面花纹块（6A，8A，11A）或块状的正极型材（19，20）被锚定，层压板（2）在划分部分中的凹部（1）（3），在其中的每一个形成在所述模具段的至少一个通气孔（4）。在凹陷的部分（3）（1）平行或基本平行地形成的层压板的延伸部（2）的每一个包括在所述通风孔的数相应的凹槽（1）通过突起部（5），所述场（4）被中断。此外，本发明涉及到与硫化模具制造的充气轮胎的车辆。

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