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1. 发明申请

WO2018028938A1 KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：WO2018028938A1
公开(公告)日：2018-02-15
申请号：PCT/EP2017/067897
申请日：2017-07-14
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： ALDERSLEY, Nicholas
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/10
CPC分类号： B60J5/107 , B21D39/028 , B60J1/18 , B60J5/0469 , B62D27/026
摘要： Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe bekannt, die ein Innenblech, ein Verstärkungsbauteil und ein Außenblech aufweist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Karosserie-Bauteil zu schaffen, bei der die Verbindung zwischen drei Bauteilen des Karosserie-Bauteils an umlaufenden, gegenüberliegenden Rändern vereinfacht ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Innenbauteil oder das Außenbauteil an einem Endabschnitt unter Bildung eines Hohlraumes oder Zwischenraumes umgebördelt ist, dass in dem Zwischenraum Klebstoff gefüllt ist, dass ein Endabschnitt des nicht umgebördelten Bauteils in dem Zwischenraum angeordnet ist, dass zwischen einer Innenfläche des Innenbauteils und einer Innenfläche des Außenbauteils ein Zwischenraum ausgebildet ist und mit Klebstoff gefüllt ist, und dass in dem Zwischenraum der Endabschnitt des jeweilig vorhandenen mittleren Bauteils angeordnet ist.
摘要翻译：已知有具有内板，加强件和外板的后挡板的机动车辆。发明内容本发明的目的是提供一种具有车身部件的机动车辆，其中车身部件的三个部件之间的连接在相对于R＆Alum的循环中简化。这是通过在一个端部包裹内部构件或外部构件以形成空腔或空间来实现的，使得粘合剂填充在间隙中，使得未包裹构件的端部布置在间隙中在内部构件的内表面和外部构件的内表面之间形成间隙并填充粘合剂，并且在间隙中布置相应中心构件的端部

2. 发明申请

WO2014070707A1 METHOD FOR MAKING A HEMMED STRUCTURE OF METAL PANELS 审中-公开
标题翻译：制造金属板块结构的方法
公开(公告)号：WO2014070707A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/US2013/067210
申请日：2013-10-29
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY
发明人： KOCH, Bernhard H.
IPC分类号： B21D39/02 , F16B11/00
CPC分类号： B21D39/02 , B21D39/021 , B21D39/028 , B32B37/0076 , B32B37/1292 , B32B37/18 , B32B38/0012 , B32B2037/1253 , B32B2605/00 , F16B11/006
摘要： There is provided a method of making a metal panel assembly, the method comprising: providing a first metal panel having a first body portion and a first flange along a margin of the first body portion adjacent a first end of the first body portion; providing a second metal panel having a second body portion and a second flange along a margin of the second body portion adjacent a second end of the second body portion; providing an elongate adhesive sheet having a first portion near a first end of the width of the elongate adhesive sheet and a second portion near a second end opposite to the first end of the elongate adhesive sheet, the elongate adhesive sheet comprising a thermosettable composition, the elongate adhesive sheet having on at least one major surface a plurality of microstructures; applying the elongate adhesive sheet to said first or second metal panel; folding the first flange of the first panel over said second flange of said second panel; whereby a metal joint is obtained wherein the elongate adhesive sheet is folded such that the first portion of the elongate adhesive sheet is between the second flange of said second panel and said first body portion of said first panel and the second portion of the elongate adhesive sheet is between said first flange of said first panel and said second flange of said second panel; heating the metal joint so as to cause thermosetting of the thermosettable composition of the elongate adhesive sheet, thereby adhering said first and second metal panel and sealing the metal joint.
摘要翻译：提供了一种制造金属板组件的方法，该方法包括：提供第一金属板，其具有与第一主体部分的边缘相邻的第一主体部分和第一凸缘;第一主体部分和第一凸缘邻近第一主体部分的第一端; 提供具有第二主体部分的第二金属板和沿所述第二主体部分的边缘邻近所述第二主体部分的第二端的第二凸缘; 提供细长的粘合片，其具有在细长粘合片的宽度的第一端附近的第一部分和与细长粘合片的第一端相对的第二端附近的第二部分，细长粘合片包括可热固组合物，在至少一个主表面上具有多个微结构的细长粘合片; 将细长粘合片施加到所述第一或第二金属板; 将所述第一面板的所述第一凸缘折叠在所述第二面板的所述第二凸缘上; 由此获得金属接头，其中细长粘合片被折叠使得细长粘合片的第一部分位于所述第二面板的第二凸缘和所述第一面板的第一主体部分之间，并且细长粘合片的第二部分位于所述第一面板的所述第一凸缘和所述第二面板的所述第二凸缘之间; 加热金属接头，使细长粘合片的热固性组合物热固化，从而粘合所述第一和第二金属板并密封金属接头。

3. 发明申请

WO2012127581A1 車両用ホイールハウス部構造审中-公开
标题翻译：用于车辆的车轮部分的结构
公开(公告)号：WO2012127581A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/JP2011/056642
申请日：2011-03-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 早川達也 , 宮▲崎▼ 康平
发明人：早川　達也 , 宮▲崎▼　康平
IPC分类号： B62D25/16
CPC分类号： B62D25/16 , B21D39/028 , B62D25/165 , B62D27/02
摘要：　シーラーを塗布する際の作業効率を向上させることができる車両用ホイールハウス部構造を得る。　非ヘミング部（３９）において、ヘミング部（３８）のシーラーの塗布中心位置に合わせてホイールハウスアウタパネル（２２）の端部が切り落とされている。これによって、ヘミング部（３８）のシーラー塗布中心位置Ｐと非ヘミング部（３９）のシーラー塗布中心位置Ｑとが略等しくなる。
摘要翻译：本发明的目的是获得用于车辆的车轮井部分的结构，该结构提高了施加密封件的工作效率。车轮井外板（22）的端部以未凝结部分（39）切割，使得车轮井外板（22）的端部的位置与卷边部分（38）中的密封件施加中心位置对齐）。作为结构的结果，未卷曲部分（39）中的卷边部分（38）和封口机施加中心位置（Q）中的密封件施加中心位置（P）基本相同。

4. 发明申请

WO2012014766A1 パネルの製造方法审中-公开
标题翻译：面板制造方法
公开(公告)号：WO2012014766A1
公开(公告)日：2012-02-02
申请号：PCT/JP2011/066529
申请日：2011-07-21
申请人：株式会社ナカハラ , 横川慶太郎 , 吉島功 , 當銘修一
发明人：横川　慶太郎 , 吉島　功 , 當銘　修一
IPC分类号： B21D47/00 , B21D39/02
CPC分类号： B21D39/021 , B21D39/028 , B21D47/04 , B23K26/0884 , B23K26/244 , B23K26/26 , B23K37/04 , B23K37/047 , B23K2201/006 , B23K2201/18 , Y10T29/49629 , Y10T29/49906 , Y10T29/49966 , Y10T29/49968 , Y10T403/4966
摘要：　この発明は、容易に大きさの異なるドアパネルなどのパネルの製造に対応することができるパネルの製造方法を提供することを課題とする。　この発明は、外側板に内側板を一体化したパネルの製造方法であって、外側板の所定の位置に接着剤を塗布する工程と、前記外側板と内側板とを重ね合わせレーザ溶接により仮固定する工程と、仮固定した外側板の外周縁部を内側板の周縁部を包みこむように折返し平坦に押しつぶすヘミング加工を行う工程と、外側板の周縁部のヘミング加工が終了したパネルに接着剤を塗布して、シーリング加工を行う工程と、を備えた。
摘要翻译：公开了一种面板制造方法，其可以容易地支撑不同尺寸的面板（例如门板）的制造。用于制造内片整合到外片中的面板的所述方法包括：将粘合剂施加到外片上的规定位置的步骤; 其中外片和内片被放置成使得它们通过激光焊接重叠并暂时固定就位的步骤; 进行折边处理的步骤，其中暂时固定的外层片的外边缘折叠以围绕内片的边缘并冲压平面; 以及在外板的边缘处完成折边加工之后将粘合剂施加到面板上的步骤，并进行接缝处理。

5. 发明申请

WO2017197087A1 STRUCTURAL ADHESIVE FILM, METAL MEMBER ASSEMBLY, AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME 审中-公开
标题翻译：结构粘合膜，金属构件组装件及其制造方法
公开(公告)号：WO2017197087A1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：PCT/US2017/032114
申请日：2017-05-11
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY
发明人： AIZAWA, Takuma
IPC分类号： C09J7/00 , B21D39/02 , B62D27/02 , B60J5/04
CPC分类号： C09J7/35 , B21D39/028 , B32B5/02 , B32B7/12 , B32B15/046 , B32B15/082 , B32B15/092 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B2307/724 , B60J5/0469 , B62D27/026 , C09J5/06 , C09J7/10 , C09J2201/36 , C09J2201/622 , C09J2205/11 , C09J2400/24 , C09J2433/00 , C09J2463/00
摘要： A structural adhesive film is provided whereby both adhesion and edge coverage can be achieved. The structural adhesive film (1) includes a first curable resin layer (1a) containing a first thermosetting resin and a first foaming agent; and a second curable resin layer (1b) containing a second thermosetting resin. A curing temperature of the first curable resin layer (1a) is lower than a curing temperature of the second curable resin layer (1b); and a foaming starting temperature of the first foaming agent is lower than the curing temperature of the first curable resin layer (1a).
摘要翻译：提供结构粘合剂膜，由此可以实现粘合和边缘覆盖。结构粘合膜（1）包括含有第一热固性树脂和第一发泡剂的第一可固化树脂层（1a）和含有第二热固性树脂的第二可固化树脂层（1b）。第一可固化树脂层（1a）的固化温度低于第二可固化树脂层（1b）的固化温度; 并且第一发泡剂的发泡起始温度低于第一可固化树脂层（1a）的固化温度。

6. 发明申请

WO2012166257A1 METAL PANEL ASSEMBLY AND METHOD FOR MAKING SAME 审中-公开
标题翻译：金属面板组件及其制造方法
公开(公告)号：WO2012166257A1
公开(公告)日：2012-12-06
申请号：PCT/US2012/033857
申请日：2012-04-17
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY , ELGIMIABI, Sohaib
发明人： ELGIMIABI, Sohaib
IPC分类号： B21D39/02 , B62D27/02 , C09J5/06 , C09J163/00 , F16B11/00 , C09J5/00
CPC分类号： B21D39/021 , B21D39/028 , B60J5/0469 , B62D27/02 , B62D27/026 , C09J5/06 , C09J163/00 , C09J2400/163 , C09J2463/00 , F16B11/006 , Y10T29/49906 , Y10T428/192
摘要： In accordance with the present invention there is provided a method of making a metal part assembly, the method comprising: - providing a first metal part and a second metal part wherein at least one of the first and second metal part comprises a metal panel; - providing an adhesive sheet having a first portion near a first end of the adhesive sheet and a second portion near a second end opposite to the first end of the adhesive sheet, the adhesive sheet comprising a thermosettable composition that comprises a mixture of a first and second epoxy compound and an epoxy curing agent, wherein the first epoxy compound has a weight average molecular weight of at least 1000 g/mol and has an amount of epoxy groups of between 5 and 10 mole% and the second epoxy compound has a weight average molecular weight of not more than 400 g/mol and wherein the weight ratio of first to second epoxy compound is between 0.8 and 4; - adhering said first and second metal part together such that the adhesive sheet is provided between said first and second metal part thereby forming a metal joint; and heating the metal joint so as to cause thermosetting of the thermosettable composition of the adhesive sheet.
摘要翻译：根据本发明，提供了一种制造金属部件组件的方法，该方法包括： - 提供第一金属部件和第二金属部件，其中第一和第二金属部件中的至少一个包括金属板; - 提供具有靠近所述粘合片的第一端附近的第一部分的粘合片和在与所述粘合片的第一端相对的第二端附近的第二部分，所述粘合片包括可热固化的组合物，其包含第一和第二环氧化合物和环氧固化剂，其中所述第一环氧化合物的重均分子量为至少1000g / mol，并且环氧基团的量为5至10mol％，并且所述第二环氧化合物具有重均分子量分子量不超过400g / mol，其中第一和第二环氧化合物的重量比在0.8和4之间; - 将所述第一和第二金属部分粘合在一起，使得所述粘合片设置在所述第一和第二金属部分之间，从而形成金属接头; 并加热金属接头以使粘合片的可热固组合物的热固化。

7. 发明申请

WO2012088252A1 ONE PIECE BACK FRAME FOR A VEHICLE SEAT 审中-公开
标题翻译：一个车辆后座框架
公开(公告)号：WO2012088252A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/US2011/066444
申请日：2011-12-21
申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY , ZEKAVICA, Ornela , PETROVICH, Miodrag, Mitch , NAKASHIMA, Atsushi
发明人： ZEKAVICA, Ornela , PETROVICH, Miodrag, Mitch , NAKASHIMA, Atsushi
IPC分类号： B60N2/68
CPC分类号： B60N2/68 , B21D39/028 , B60N2/4207 , B60N2/682 , B60N2/809 , B60N2/897 , Y10T29/49826 , Y10T29/49968 , Y10T29/49995
摘要： A one-piece back frame including an upper portion, a lower portion and a pair of vertical portions. The upper portion includes a first flange bent downwardly and a second flange bent upwardly to enclose the upper portion. The first and second flanges are brazed or welded to one another, which has the effect of strengthening the upper portion of the back frame and increasing its resistance to forces and moments during front or rear impact. Additionally, a pair of tubes extend through and are connected to upper portion. The tubes are designed for receiving a head restraint, but also serve the additional purpose of further strengthening the upper portion to increase its resistance to forces and moments during front or rear impacts.
摘要翻译：包括上部，下部和一对垂直部分的一体式后框架。上部包括向下弯曲的第一凸缘和向上弯曲以包围上部的第二凸缘。第一和第二凸缘彼此焊接或焊接，其具有加强后框架的上部部分并增加其在前后冲击期间的力和力矩的阻力的作用。此外，一对管延伸穿过并连接到上部。这些管被设计用于接收头枕，而且还用于进一步加强上部部分以增加其在前后冲击期间的力和力矩的抵抗力的附加目的。

8. 发明申请

WO2015018546A1 VERFAHREN ZUM VERBINDEN ZWEIER BLECHE FÜR EIN FAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方法用于连接两个板用于车辆
公开(公告)号：WO2015018546A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/EP2014/060932
申请日：2014-05-27
申请人： THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG
发明人： KIMPEL, Matthias
IPC分类号： B21D39/02 , C09J5/06 , C09J9/02 , C09J11/04 , C08K3/08 , C08K3/04
CPC分类号： C09J5/06 , B21D39/021 , B21D39/028 , C08K3/04 , C08K3/08 , C08K2201/001 , C09J9/02 , C09J11/04 , C09J2400/163 , C09J2423/10 , C09J2477/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden zweier Bleche (1, 2), bei dem ein erstes Blech (1) an einem Endabschnitt gefalzt und ein Endabschnitt eines zweiten Blechs (2) in den Falz eingefalzt wird, und bei dem vor dem Einfalzen oder während des Einfalzens in den Fügebereich der beiden Bleche Klebstoff (4) eingebracht und/oder nach dem Einfalzen auf die Naht an der Falzaußenseite ein Abdichtstoff (6) aufgebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Bleche (1, 2) ein Sandwichblech ist, welches eine metallische Basisschicht (1.1, 2.1) und eine metallische Deckschicht (1.2, 2.2) aufweist, die durch eine elektrisch isolierende oder elektrisch schlecht leitende Zwischenschicht (1.3, 2.3) verbunden sind, und dass als Klebstoff ein elektrisch leitfähiger Klebstoff (4) und/oder als Abdichtstoff ein elektrisch leitfähiger Abdichtstoff (6) verwendet wird. Zudem wird ein Karosserieteil, insbesondere eine Tür oder Klappe beansprucht, das/die ein Außenblech (1) und ein Innenblech (2) aufweist, wobei das Außenblech (1) an einem Endabschnitt gefalzt und zumindest ein Endabschnitt des Innenblechs in den Falz eingefalzt ist, und wobei in den Falz Klebstoff eingebracht und/oder auf die Naht an der Falzaußenseite ein Abdichtstoff aufgebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenblech (1) ein Sandwichblech ist, welches eine metallische Basisschicht (1.1) und eine metallische Deckschicht (1.2) aufweist; die durch eine elektrisch isolierende oder elektrisch schlecht leitende Zwischenschicht (1.3) verbunden sind, und dass der Klebstoff (4) ein elektrisch leitfähiger Klebstoff und/oder der Abdichtstoff (6) ein elektrisch leitfähiger Abdichtstoff ist. Die Erfindung stellt hinsichtlich einer kathodischen Tauchlackierung auf einfache und kostengünstige Weise eine zuverlässige elektrische Kontaktierung der Außenseite des Sandwichbleches mit dem zweiten Blech sicher.
摘要翻译：本发明涉及一种用于连接两片（1，2），其中第一片材（1）折叠在端部部分和第二片材的端部（2）之前，压接或期间压接成一个槽，并且其中所述Einfalzens（4）中引入和/或压接于接缝处Falzaußenseite一个缩放器（6）之后施加粘合剂的两片的接合区，其特征在于所述片材的至少一个（1，2）为夹层板，具有金属底层（1.1，2.1）并且由电绝缘的或弱导电中间层（1.3，2.3）连接的金属顶层（1.2，2.2），以及作为粘接剂，导电性粘接剂（4），和导电密封材料（6）被用来/或作为密封剂。此外，身体部分，特别是门或活门，其特征，所述/具有外板（1）和内板（2），其中所述外片（1）折叠在端部和内板中的至少一个端部被压接成一个槽，且其中并入接缝粘合剂和/或密封剂被施加到在Falzaußenseite接缝，其特征在于，所述外片（1）是具有金属基体层（1.1）和金属顶层（1.2）的夹层板; 通过电绝缘或弱导电的中间层（1.3）相连接，并且，所述粘合剂（4），导电粘合剂和/或密封剂（6）是一种导电密封件。本发明提供了与所述夹层片材的外侧的可靠的电接触与第二片安全地简单和经济的方式相对于一个阴极浸渍涂层。

9. 发明申请

WO2013166018A1 MANUFACTURING METHOD FOR GENERALLY CYLINDRICAL THREE-DIMENSIONAL CONFORMAL LINERS 审中-公开
标题翻译：一般圆柱三维一致衬管的制造方法
公开(公告)号：WO2013166018A1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：PCT/US2013/038872
申请日：2013-04-30
申请人： ADVANCED TECHNOLOGY MATERIALS, INC.
发明人： RICHTER, Royce , NIELSON, Bradd, Donald , KATARZYNSKI, Jacek , BRUNOTT, Edward , EASTWOOD, Gary
IPC分类号： B21D51/18 , B21D24/00 , B21C37/08 , B21D51/26
CPC分类号： B32B27/28 , B21D39/028 , B21D51/18 , B21D51/26 , B21D51/2623 , Y10T428/13
摘要： A method for manufacturing a liner, the method including forming a tubular body portion having a top circumferential edge, a bottom circumferential edge, and a weld seam or seams extending from the top circumferential edge to the bottom circumferential edge; stretching the tubular body near the top circumferential edge and welding a top liner sheet portion along the stretched top circumferential edge, the top liner sheet portion having a fitment welded thereto; and stretching the tubular body near the bottom circumferential edge and welding a bottom liner sheet portion along the stretched bottom circumferential edge. The weld between the tubular body portion and the top liner sheet portion may be effected with the inner wetted surfaces of each portion in contact. Similarly, the weld between the tubular body portion and the bottom liner sheet portion is effected with the inner wetted surfaces of each portion in contact.
摘要翻译：一种衬套的制造方法，该方法包括形成具有顶部圆周边缘的管状主体部分，底部周边边缘和从顶部周边边缘延伸到底部周边边缘的焊缝或接缝; 在顶部圆周边缘附近拉伸管状体并且沿着拉伸的顶部周边边缘焊接顶部衬垫片部分，顶部衬垫片部分具有焊接到其上的配件; 并且在所述底部周边边缘附近拉伸所述管状体，并且沿着所述延伸的底部周向边缘焊接底部衬垫片部分。管状主体部分和顶部衬垫片部分之间的焊接可以在接触每个部分的内部润湿表面的情况下实现。类似地，管状主体部分和底部衬垫片部分之间的焊接是通过接触每个部分的内部润湿表面实现的。

10. 发明申请

WO2012024047A1 PROCESS FOR PRODUCING LARGE DIAMETER, HIGH STRENGTH, CORROSION-RESISTANT WELDED PIPE AND PIPE MADE THEREBY 审中-公开
标题翻译：生产大直径，高强度，耐腐蚀的焊接管和管件的生产工艺
公开(公告)号：WO2012024047A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/US2011/044455
申请日：2011-07-19
申请人： HUNTINGTON ALLOYS CORPORATION , SMITH, Gaylord, D. , GOLLIHUE, Ronald, D. , BAKER, Brian, A. , SHOEMAKER, Lewis, E.
发明人： SMITH, Gaylord, D. , GOLLIHUE, Ronald, D. , BAKER, Brian, A. , SHOEMAKER, Lewis, E.
IPC分类号： C22C38/22 , C22C38/00
CPC分类号： F16L9/17 , B21B21/00 , B21D39/028 , B23K9/0213 , B23K9/164 , C22C19/055 , C22C30/02 , C22C38/44 , F16L9/02
摘要： A method of roll-forming sheet or plate into a round hollow, welding the round hollow with a welding alloy that matches the alloy of the round hollow to form a welded pipe, annealing the welded pipe at a minimum of 1950°F to provide a carbide-free microstructure, ultrasonic inspecting to assure sound welds, and cold-working the annealed and inspected pipe via drawing or pilgering to the desired tensile strength. The compositional range alloys suitable for use in the method of the present invention in weight % is: 25.0-65.0% Ni, 15.0-30.0% Cr, 0-18.0% Mo, 2.5-48.0% Fe, 0-5.0% Cu, 0-5.0% Mn, 0-5.0% Nb, 0-2.0 Ti, 0-5.0% W, 0-1.0% Si, and 0.005-0.1% C. The process has been most preferably optimized for an alloy range consisting of 32.0-46% Ni, 19.5-28.0% Cr, 18.0-40.0% Fe, 3.0-8.0% Mo, 1.0-3.0%Cu, 0.6-1.2% Ti, 0.5-2.0% Mn, 0.1-0.5% Si, 0.01-0.08% C. The present invention also includes the pipe made thereby.
摘要翻译：将成形为板状或板状的圆形中空的方法，用与该圆形中空的合金相匹配的焊接合金焊接圆形中空，形成焊接管，至少在1950°F退火焊接管，无碳化物微观结构，超声波检查以确保良好的焊缝，以及通过拉拔或去皮将退火和检查的管道冷却至所需的拉伸强度。适用于本发明方法的组成范围合金的重量％为：25.0-65.0％Ni，15.0-30.0％Cr，0-18.0％Mo，2.5-48.0％Fe，0-5.0％Cu，0 -5.0％Mn，0-5.0％Nb，0-2.0Ti，0-5.0％W，0-1.0％Si和0.005-0.1％C。该方法最优选针对由32.0- 46％Ni，19.5-28.0％Cr，18.0-40.0％Fe，3.0-8.0％Mo，1.0-3.0％Cu，0.6-1.2％Ti，0.5-2.0％Mn，0.1-0.5％Si，0.01-0.08％本发明还包括由此制成的管。

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