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    • 1. 发明申请
    • KOMBINIERTE ENTLASTUNGS-UND SCHWALLSCHUTZVORRICHTUNG FÜR UNTER DRUCK SETZBARE BETRIEBSMITTELBEHÄLTER HYDRODYNAMISCHER MASCHINEN
    • 联合救济和飞溅保护装置加压的资源水库水动力机器
    • WO2006056384A2
    • 2006-06-01
    • PCT/EP2005/012433
    • 2005-11-21
    • VOITH TURBO GMBH & CO. KGLAUKEMANN, DieterMONDORF, KarlADAMS, WernerNEHER, AchimHÖLLER, HeinzWOLF, Jürgen
    • LAUKEMANN, DieterMONDORF, KarlADAMS, WernerNEHER, AchimHÖLLER, HeinzWOLF, Jürgen
    • F16K31/122F16D33/18F16K47/10
    • F15B21/047F15B1/265F16D33/16
    • Die Erfindung betrifft eine kombinierte Entlastungs- und Schwallschutzvorrichtung für unter Druck setzbare Betriebsmittelbehälter in Betriebsmittelversorgungssystemen hydrodynamischer Maschinen mit einem Gehäuse; mit einer mit dem Innenraum des Betriebsmittelbehälters koppelbaren Einlasskammer und einem mit einer mit einem Entlastungsraum koppelbaren Auslasskammer; mit einem Entlastungsventil, umfassend ein im Gehäuse verschiebbar gelagertes Ventilglied und einem ortsfest im Gehäuse angeordneten Ventilsitz, wobei der Ventilsitz derart angeordnet ist, dass dieser im Zusammenwirken mit dem Ventilglied die Verbindung zwischen der Einlasskammer und der Auslasskammer sperrt; mit einer dem Ventilglied zugeordneten Betätigungseinrichtung; mit einer Schwallschutzeinrichtung, umfassend eine Schwallplatte, die an einem mit dem Ventilglied verbundenen Führungselement außerhalb des Gehäuses führbar ist, wobei das Führungselement an seinem vom Ventilglied abgewandten Endbereich einen Anschlag für die Bewegung der Schwallplatte aufweist; mit einem Sitz am Gehäuse, der im Zusammenwirken mit der Schwallplatte die Einlasskammer verschließt, wobei zwischen Schwallplatte und Führungselement mindestens eine Drosselstelle vorgesehen ist.
    • 本发明涉及一种组合的浮雕和在操作液力机的介质供给系统,包括:壳体浪涌保护装置加压工作介质贮存器; 与操作流体容器和与具有凹室出口的可配合一个可停靠入口室的内部; 用的安全阀,其包括可滑动地安装在壳体中的阀门构件和一个固定地布置在壳体中的阀座,其中,所述阀座被布置成使得它的块的入口室和与阀构件合作出口室之间的连接; 与阀致动器相关联的部件; 用的电涌保护设备,其包括一个浪涌板,其可在一个相关联的引导元件与所述壳体外部的阀构件,其中,所述引导构件具有在其端部远离的余料板的移动的止动件的阀部件端部被引导; 用其密封与防溅板合作入口室的壳体上的座椅,其特征在于,嵌块板和导向元件之间的至少一个节流点。