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1. 发明申请

WO2018051014A1 SYSTEME CONNECTE DE COLLECTE D'INFORMATIONS RELATIVES AU FONCTIONNEMENT D'AU MOINS UN COMPOSANT DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：收集有关机动车辆至少一个组件的信息的连接系统
公开(公告)号：WO2018051014A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/FR2017/052437
申请日：2017-09-13
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： MASSON, Philippe , HAMON, Philippe , JIN, Yejin
IPC分类号： H04L12/40 , H04L29/08
CPC分类号： H04L12/40 , H04L67/12 , H04L2012/40273
摘要： L'invention porte principalement sur un système connecté (16) de collecte d'informations relatives au fonctionnement d'au moins un composant (11) d'un véhicule automobile (10), caractérisé en ce qu'il comporte: - une unité de collecte et de synthèse (21) de données relatives au fonctionnement du composant (11), et - un module de communication sans-fil bas débit (22) apte à transmettre un message de synthèse (25) du fonctionnement du composant.
摘要翻译：本发明主要涉及一种连接系统。（16），用于收集与机动车辆（10）的至少一个部件（11）的操作有关的信息，其特征在于：因为它包括： - 一个单位和oacute; 收集和合成（21）与组件（11）的操作相关的数据;以及低无线无线通信模块（22），适合于：发送一条总结（25）该组件如何工作的消息。

2. 发明申请

WO2008074952A1 PROCEDE ET DISPOSITIF DE DETECTION DE LA DEFAILLANCE DU CIRCUIT D'EXCITATION D'UN ALTERNATEUR POLYPHASE 审中-公开
标题翻译：用于检测多相异构体激励电路故障的方法和装置
公开(公告)号：WO2008074952A1
公开(公告)日：2008-06-26
申请号：PCT/FR2007/052403
申请日：2007-11-27
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , PIERRET, Jean-Marie , MASSON, Philippe
发明人： PIERRET, Jean-Marie , MASSON, Philippe
IPC分类号： G01R31/06 , G01R31/34 , H02J7/14 , H02P9/30 , G01R31/02
CPC分类号： G01R31/343 , G01R31/026 , G01R31/346 , H02P9/305
摘要： Le procédé de détection de la défaillance du circuit d'excitation d'un alternateur polyphasé contrôlé par un régulateur comprend les étapes de : a) prélever en continu une information électrique (lexc) dans le circuit d'excitation (1); b) comparer en continu l'information électrique prélevée à l'étape a) à une valeur de seuil prédéterminée (lref); c) déterminer en continu un état logique (LT) en fonction du résultat de la comparaison effectuée à l'étape b); d) si l'état logique (LT) déterminé à l'étape c) persiste pendant une durée au moins égale à une durée de temporisation prédéterminée (6), signaler un défaut de continuité électrique dudit circuit d'excitation. Ce procédé est particulièrement adapté pour des machines ayant un rotor équipé d'aimants permanents ou présentant une forte rémanence du circuit magnétique du rotor.
摘要翻译：检测由调压器控制的多相交流发电机的励磁电路故障的方法包括以下步骤：a）从励磁电路（1）连续取出电信息（Iexc）; b）将步骤a）中获取的电信息与预定阈值（Iref）连续比较; c）根据在步骤b）中进行的比较的结果连续地确定逻辑状态（LT）; 以及d）如果在步骤c）中确定的逻辑状态（LT）持续至少等于预定延迟时间（6）的时间，则发出所述激励电路的导电故障。该方法特别适合于具有配备有永磁体的转子或具有高转子磁路的高剩磁的机器。

3. 发明申请

WO2003032465A2 ALTERNATEUR A PONT DE REDRESSEMENT, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：具有整流桥，特别是电动车辆的交流电
公开(公告)号：WO2003032465A2
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/FR2002/003429
申请日：2002-10-09
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , MASSON, Philippe , CHEMIN, Michaël , MANDION, Thierry
发明人： MASSON, Philippe , CHEMIN, Michaël , MANDION, Thierry
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： H02P9/305 , H02J7/1461 , H02J7/1492 , H02M2001/0045 , H02P2101/45 , Y02T10/92
摘要： L'alternateur comporte un rotor bobiné et un stator à plusieurs phases reliées à un pont de redressement équipé d'interrupteurs (7) sous la forme de transistors du type MOS, tels que des transistors du type MOSFET, caractérisé en ce que les transistors (7) sont calibrés en tension pour travailler par effet d'avalanche ou de manière linéaire en cas de délestage de charge.
摘要翻译：本发明涉及一种交流发电机，其包括线圈转子和连接到整流桥的多相定子，所述整流桥具有诸如MOSFET晶体管的MOS晶体管形式的开关（7），其特征在于，晶体管（7）被电压校准以操作通过雪崩效应或在负载监测的情况下线性。

4. 发明申请

WO2018051013A1 SYSTEME DE TRANSFERT DE PUISSANCE ELECTRIQUE 审中-公开
标题翻译：电力传输系统
公开(公告)号：WO2018051013A1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：PCT/FR2017/052436
申请日：2017-09-13
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： MASSON, Philippe , JIN, Yejin , LOUISE, Christophe , KOBYLANSKI, Luc
IPC分类号： H02J1/08 , H02J7/14
摘要： Système de transfert (1) de puissance électrique comprenant: -une machine électrique (20) tournante comprenant un stator, ledit stator comprenant un bobinage (30) apte à être relié électriquement à un premier et un deuxième réseaux électriques (27, 28); -un onduleur (21) disposé entre le premier réseau électrique et le bobinage (30); -une première borne de connexion (S) pour relier l'onduleur (21) audit premier réseau (28) électrique; -une borne de bobinage (104) pour relier le bobinage (30) audit deuxième réseau électrique (27). Il est prévu que le système comprend un commutateur de sélection (101) disposé entre le deuxième réseau électrique (27) et les première (S) et deuxième bornes de réseau (104) pour connecter sélectivement le deuxième réseau électrique (27) à la première borne de connexion (S) ou à la borne de bobinage (104).
摘要翻译：
SYST＆egrave;交接箱（1）功率降电，包括： - 一种发动机E电（20）与定子旋转，所述定子包括线圈（30）能够与agrave; 与连接电力和空调; 第一和第二电网（27,28）; 配置有逆变器（21）在所述第一电网和所述绕组（30）之间; 第一连接端子（S），用于将逆变器（21）连接到所述第一电网（28）; 用于将绕组（30）连接到所述两个电网（27）的绕组端子（104）。预计系统包括设置在其上的选择器开关（101）。在所述第二电网（27）与所述第一（S）和第二网络端子（104）之间以连接所述第二电网络（ 27）＆agrave; 第一连接终端（S）或＆gt; 绕组端子（104）。

5. 发明申请

WO2017134372A1 MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE MUNIE D'AILETTES DE REFROIDISSEMENT 审中-公开
标题翻译：带冷却翅片的旋转电机
公开(公告)号：WO2017134372A1
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：PCT/FR2017/050202
申请日：2017-01-30
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： FAKES, Michel , MASSON, Philippe
IPC分类号： H02K11/04 , H02K5/18 , H02K5/20
CPC分类号： H02K5/18 , H02K5/20 , H02K11/048
摘要： L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante (100) apte à fonctionner au moins en mode alternateur pour fournir une puissance à un véhicule automobile, ladite machine électrique tournante comportant: -un circuit électronique de puissance (15) connecté électriquement aux enroulements de phase du stator (3), -un dissipateur de chaleur (16) comportant d'une part une première face sur laquelle est monté ledit circuit électronique de puissance (15), et d'autre part, une seconde face, opposée à ladite première face et orientée vers ledit palier arrière (4), -un passage (17) d'écoulement de fluide de refroidissement entre une face supérieure dudit palier arrière (4) orienté vers ledit dissipateur de chaleur (16) et la seconde face dudit dissipateur de chaleur (16), caractérisée en ce que la seconde face dudit dissipateur de chaleur (16) comporte des ailettes de refroidissement (18), et en ce qu'au moins une extrémité axiale d'une ailette (18) s'étend axialement au moins jusqu'au niveau de la face supérieure dudit palier arrière (4).
摘要翻译：本发明主要涉及一种适用于电气设备领域的旋转电机（100）。至少以交流发电机模式运行以提供电力; 所述旋转电机包括：连接到机动车辆的电力电子电路（15）与定子（3）的相绕组电连接， - 散热器（16），一方面包括安装在其上的第一面; 所述电力电子电路（15），其次是与所述电力电路（15）相对的第二面。所述第一面向所述后轴承（4）并且面向所述后轴承（4）;在所述后轴承（4）的上表面之间定向的冷却剂流动通道（17）到所述散热器（16）和所述散热器（16）的第二面，其特征在于，所述散热器（16）的第二面具有散热片（18），并且其中至少有一个极端情况翅片（18）的轴向轴线至少轴向延伸至所述后轴承（4）的上表面的高度。

6. 发明申请

WO2015107297A1 PROCEDE DE COMMANDE D'UN MODULE ELECTRONIQUE DE PUISSANCE APTE A FONCTIONNER EN REDRESSEUR SYNCHRONE, DISPOSITIF DE COMMANDE CORRESPONDANT ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE DE VEHICULE ELECTRIQUE COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：控制作为同步整流器，对应控制装置和包含这种装置的电动机的旋转电机操作的电力模块的方法
公开(公告)号：WO2015107297A1
公开(公告)日：2015-07-23
申请号：PCT/FR2015/050088
申请日：2015-01-14
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： LOUISE, Christophe , BLONDEL, Gaël , MALBRANQUE, Ronald , KOBYLANSKI, Luc , MASSON, Philippe , NGUYEN, The Dung
IPC分类号： H02J7/14
CPC分类号： H02J7/1446 , H02J7/1492 , Y02T10/92
摘要： Le procédé de commande d'un module électronique de puissance selon l'invention comporte la commande du module électrique de puissance par une première commande (16) de mode de redressement synchrone (H,L) 1 ou par une seconde commande (18) de mode pleine onde (H,L) 2 présentant un déphasage (Δφ) par rapport à une force électromotrice de la machine électrique tournante, en fonction de la valeur d'au moins un paramètre de fonctionnement de la machine parmi la vitesse de rotation courante (Ω) et la force électromotrice de ladite machine, la première commande (16) étant sélectionnée lorsque la valeur de paramètre de fonctionnement est supérieure à une valeur prédéterminée (Ω 0 ) et ladite seconde commande (18) étant choisie dans le cas contraire.
摘要翻译：根据本发明的电子电源模块的控制方法包括通过同步整流模式（H，L）1的第一控制（16）或全波模式（H，L）1的第二控制（18）来控制电功率模块相对于旋转电机的电动势呈现相移（Δφ）的相对于当前旋转速度（Ω）的机器的至少一个操作参数的值的函数（H，L）2，和所述机器的电动势，当所述操作参数的值大于预定值（Ω0）时选择所述第一控制（16），并且所述第二控制（18）在相反的情况下选择。

7. 发明申请

WO2003032465A3 ALTERNATEUR A PONT DE REDRESSEMENT, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2003032465A3
公开(公告)日：2003-04-17
申请号：PCT/FR2002/003429
申请日：2002-10-09
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , MASSON, Philippe , CHEMIN, Michaël , MANDION, Thierry
发明人： MASSON, Philippe , CHEMIN, Michaël , MANDION, Thierry
IPC分类号： H02J7/14
摘要： L'alternateur comporte un rotor bobiné et un stator à plusieurs phases reliées à un pont de redressement équipé d'interrupteurs (7) sous la forme de transistors du type MOS, tels que des transistors du type MOSFET, caractérisé en ce que les transistors (7) sont calibrés en tension pour travailler par effet d'avalanche ou de manière linéaire en cas de délestage de charge.

8. 发明申请

WO2019042704A1 MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE AVEC UN MAINTIEN DE L'ENSEMBLE ELECTRONIQUE SIMPLIFIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019042704A1
公开(公告)日：2019-03-07
申请号：PCT/EP2018/071081
申请日：2018-08-02
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： BEN-OMRANE, Ryadh , MOTTIER, Renaud , SASSANE, Khalid , MASSON, Philippe , TARRAGO, Jean-Luc , GODEFROY, Gregory
IPC分类号： H02K11/04 , H02K5/18
摘要： La présente invention propose une machine électrique tournante, notamment pour véhicule automobile, comportant: - un rotor (12) et un stator (15) s'étendant suivant un axe (X); - un carter (11) entourant le rotor et le stator et comportant au moins un flasque (17); et - un ensemble électronique (36) comportant un dissipateur thermique (37) et au moins un module électronique de puissance monté sur ledit dissipateur, le dissipateur étant monté sur le flasque. La machine (10) comporte, en outre, au moins un dispositif d'appui (43) s'étendant en saillie entre le dissipateur thermique (37) et le flasque (17), ledit dispositif étant monté entre lesdits éléments avec une précontrainte.

9. 发明申请

WO2012172216A1 PROCEDE DE COMMANDE D'UNE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE, SYSTEME DE COMMANDE ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE CORRESPONDANTS 审中-公开
标题翻译：旋转电机，控制系统及旋转电机的控制方法
公开(公告)号：WO2012172216A1
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：PCT/FR2012/050853
申请日：2012-04-19
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , MASSON, Philippe , MANDION, Thierry , CHAUMAT, Damien
发明人： MASSON, Philippe , MANDION, Thierry , CHAUMAT, Damien
IPC分类号： H02P9/10 , H02P9/48
CPC分类号： G05B15/02 , H02P9/10 , H02P9/105 , H02P9/48 , H02P29/0241 , H02P2101/45
摘要： Le procédé de commande d'une machine électrique tournante polyphasée, la machine fonctionnant en génératrice et étant reliée à un réseau électrique (1 ), est du type de ceux consistant à court-circuiter au moins un enroulement de phase en cas de délestage de charge. Conformément à l'invention, l'on génère une commande de court-circuit (SAND) de enroulement de phase quand une première tension de mesure V d'une tension B+ du réseau dépasse une première valeur de seuil prédéterminée V1 et qu'un courant de phase (ΙΦ ) dans l'enroulement de phase s'annule et change de sens. La première tension de mesure V peut être obtenue par filtrage de la tension B+ du réseau avec une constante de temps prédéterminée T F .
摘要翻译：控制多相旋转电机的方法是作为发电机工作并连接到电网（1）的机器，是在负载脱落的情况下使至少一个相绕组短路的那些。根据本发明，当网络的电压B +的第一测量电压V超过第一预定阈值V1时，产生相绕组的短路指令（SAND），并且当相位电流相绕组消失并改变方向。第一测量电压V可以通过以预定时间常数TF对网络的电压B +进行滤波来获得。

10. 发明申请

WO2010079296A3 PROCEDE DE PILOTAGE D'UNE UNITE DE STOCKAGE D'ENERGIE DANS UN SYSTEME MICRO-HYBRIDE POUR VEHICULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2010079296A3
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/FR2010/050006
申请日：2010-01-05
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
发明人： DESSIRIER, Bruno , RANIER, Marc , NEWIADOMY, Serge , SOUCAZE-GUILLOUS, Benoit , MASSON, Philippe , SARDAT, Pierre , CHEMIN, Michaël , MATT, Jean-Claude
IPC分类号： B60K6/28 , H02J7/00
摘要： Le procédé selon l'invention autorise le pilotage d'une unité de stockage d'énergie à supercondensateurs (12) incluse dans un système micro-hybride pour véhicule automobile (1 ) apte à assurer des fonctions d'alternateur, de démarreur, d'arrêt-relance automatique d'un moteur thermique (MT) du véhicule, de freinage récupératif et d'assistance en couple. L'unité de stockage d'énergie comprend une pluralité de cellules supercondensateur montées en série et délivre des informations (Vmax, Temp, DeltaV) sur son état interne. Le procédé comprend les étapes de comparer une information de tension élémentaire maximum (Vmax) à un premier seuil de tension; et de décider d'une limitation de la disponibilité des fonctions lorsque l'information de tension élémentaire maximum atteint le premier seuil de tension pendant une durée prédéterminée.

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