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1. 发明申请

WO2006005403A1 DREHSCHIEBERVENTIL FÜR HYDRAULISCHE SERVOLENKUNG 审中-公开
标题翻译：旋转阀用于液压动力转向
公开(公告)号：WO2006005403A1
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：PCT/EP2005/006336
申请日：2005-06-14
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd , KÖHLER, Karl-Hans , OEDEKOVEN, Stefan , REUTER, Jörg
发明人： STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd , KÖHLER, Karl-Hans , OEDEKOVEN, Stefan , REUTER, Jörg
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0837 , B62D5/083
摘要： Die Erfindung betrifft ein Drehschieberventil (1) für eine hydraulische Servolenkung von Kraftfahrzeugen, umfassend eine rohrförmige Ventilbuchse (6), die mit mindestens einem lenkbaren Rad eines Kraftfahrzeugs verbunden ist, einen zylindrischen Ventildrehschieber (5) innerhalb der Ventilbuchse (6), der mit einem Lenkrad (L) des Kraftfahrzeugs verbunden und relativ zur Ventilbuchse aus einer Mittenstellung heraus verdrehbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的液压动力转向系统的旋转阀（1），包括一管状阀套（6），其连接到机动车辆的至少一个可转向车轮，（5）在阀的套筒内的圆柱形滑阀（6）配有一个机动车辆，并且相对于从中心位置的阀套的方向盘（L），是可旋转的。

2. 发明申请

WO2005075274A1 HYDRAULISCHE LENKUNG MIT GEREGELTER PUMPE 审中-公开
标题翻译：与控泵液压转向
公开(公告)号：WO2005075274A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/EP2005/001266
申请日：2005-02-08
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd
发明人： STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd
IPC分类号： B62D5/065
CPC分类号： B62D5/065 , B62D5/09 , B62D6/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine hydraulische Servolenkung mit einer Lenkhandhabe, insbesondere Lenkhandrad, sowie damit zur Lenkverstellung zwangsgekoppelten Fahrzeugrädern und einem Stellaggregat (1) mit zwei Arbeitsräumen (la, lb), einem relativ drucklosen Hydraulikreservoir (6), einer Steuerventilanordnung mit zwei Druckminderventilen (3a, 3b; 23a, 23b), welche die Arbeitsräume (la, lb) mit der Auslassseite einer Pumpe (4) zu verbinden gestattet, wobei die Pumpe (4) eine druck- und/oder durchflussgeregelte Pumpe ist, deren Volumenstrom unabhängig vom erzeugten Druck verändert bzw. eingestellt werden kann.
摘要翻译：本发明涉及一种液压动力转向系统的转向手柄，特别是方向盘，从而给转向调节正偶联车轮和控制单元（1）具有两个工作空间（LA，LB），相对压液压贮存器（6），具有两个减压阀的控制阀装置（3A，图3b; 23A，23B），其连接所述工作空间（LA，LB）允许连接到泵（4）的出口侧，其中，所述泵（4）是压力和/或流量控制的泵，其流量的变化独立产生的压力的可以是或设置。

3. 发明申请

WO2005095178A1 SERVOLENKUNG MIT HYDRAULISCHER MOMENTENÜBERLAGERUNG 审中-公开
标题翻译：动力转向储粮液力矩
公开(公告)号：WO2005095178A1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：PCT/EP2005/001885
申请日：2005-02-23
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , RACHEL, Rüdiger , SCHIEK, Bernd , STEHLI, Thomas , SPEIDEL, Gerd , FOLLER, Günther
发明人： RACHEL, Rüdiger , SCHIEK, Bernd , STEHLI, Thomas , SPEIDEL, Gerd , FOLLER, Günther
IPC分类号： B62D5/083
CPC分类号： B62D5/0835
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung für Kraftfahrzeuge, mit einem von einem Fahrer manuell zu betätigenden Ventil (1), welches eine hydraulisch beaufschlagbare Rückwirkungsanordnung mit Rückwirkungskörpern (13, 13'; 14, 14') und jeweils zugeordneten Rückwirkungsnuten (10, 10') aufweist, dadurch gekennzeichnet , dass wenigstens ein erster Rück-wirkungskörper (13') und wenigstens ein zweiter Rückwirkungskörper (14') derart zu den ihnen zugeordneten Rückwirkungsnuten (10') ausgerichtet sind, dass eine Beaufschlagung mit Hydraulikdruck zumindest in der Mittellage und der Mittellage benachbarter Stellung des Ventils (1) bei dem ersten Rückwirkungskörper (13') ein Drehmoment in einem ersten Drehsinn und bei dem zweiten Rückwirkungskörper (14') ein Drehmoment in einem zweiten, dem ersten Drehsinn entgegen gerichteten Drehsinn erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的动力转向系统中，有可手动通过具有反应体的液压加压的反应结构的驾驶员可操作阀（1）（13，13“; 14，14”）和相应的相关Rückwirkungsnuten（10，10“），其特征在于，至少一个第一反应体（13“）和至少一个第二反应体（14”）被对齐以它们相关的Rückwirkungsnuten（10“），该液压压力在中心位置至少一个应用程序和相邻的中心位置在第一反应体（13“）在第一旋转方向的转矩，并且在第二反应体（14”）中的第二扭矩，旋转相对旋转的第一方向上的阀（1）的生成的位置。

4. 发明申请

WO2005075275A1 HYDRAULISCHE LENKUNG MIT DRUCKSPEICHER UND GEREGELTER PUMPE 审中-公开
标题翻译：与蓄压管和控泵液压转向
公开(公告)号：WO2005075275A1
公开(公告)日：2005-08-18
申请号：PCT/EP2005/001253
申请日：2005-02-08
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA STEERTEC GMBH , STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd
发明人： STEHLI, Thomas , SCHIEK, Bernd , SPEIDEL, Gerd
IPC分类号： B62D5/09
CPC分类号： B62D5/09
摘要： Eine Hydraulische Servolenkung weist eine Lenkhandhabe (21) auf, sowie lenkbare Fahrzeugräder, ein mit den lenkbaren Fahrzeugrädern und/oder der Lenkhandhabe zwangsgekoppeltes, hydraulisch doppelt-wirkendes Stellaggregat (1) mit zwei Arbeitsräume (1a, 1b), ein relativ druckloses hydraulisches Hydraulikreservoir (6), eine Steuerventilanordnung mit zwei Druckminderventilen (3a, 3b), welche die Arbeitsräume (1a, 1b) mit der Auslassseite einer Pumpe (4) zu verbinden gestattet. Die Druckminderventile sind hydraulisch gesteuerte 3-Wege-Druckminderventile, wobei ein Hydraulikventil (16, 16'), insbesondere ein mechanischer Drehschieber oder Linearschieberventil von der Lenkhandhabe verstellt den Volumenstrom zur Ansteuerung der Druckminderventile (3a, 3b) erzeugt.
摘要翻译：一种液压动力转向系统具有转向手柄（21）和可转向车轮，一强制加上可转向车轮和/或转向手柄，液压双作用致动器单元（1）具有两个工作腔（1A，1B）中，相对压液压液压油箱（ 6），具有两个减压阀（3a中的控制阀装置，3b）的连接所述工作腔（1A，1B）允许连接到泵的出口侧（4）。减压阀是液压控制的三路减压阀，其特征在于一个液压阀（16，16“），尤其是机械旋转阀或所述转向手柄的线性滑阀调整流速来控制减压阀（3A，3B）被产生。

5. 发明申请

WO2011147824A1 KUGELUMLAUFGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：滚珠丝杠传动
公开(公告)号：WO2011147824A1
公开(公告)日：2011-12-01
申请号：PCT/EP2011/058462
申请日：2011-05-24
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , SPEIDEL, Gerd
发明人： SPEIDEL, Gerd
IPC分类号： B62D5/04 , F16H25/24 , F16H57/00 , F16C25/08
CPC分类号： B62D3/08 , B62D5/0448 , F16C19/06 , F16C27/04 , F16C2326/24 , F16H25/24 , F16H57/0006 , Y10T74/19702
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kugelumlaufgetriebe, insbesondere für eine Lenkung eines Kraftfahrzeugs, mit einer mittels eines Lagers (20) in einem Gehäuse gelagerten Mutter (21), wobei an jeder Stirnseite des Lagers (20) zwischen dem Lager (20) und dem Gehäuse mindestens ein Federelement (24) angeordnet ist. Im Betrieb wird das Kugelumlaufgetriebe in axialer Richtung Stößen ausgesetzt, wodurch es im Laufe der Zeit zu Beschädigungen und störenden Klappergeräuschen im Kugelumlaufgetriebe kommen kann. Deshalb werden die Federelemente (24) erfindungsgemäß im progressiven Bereich einer Kennlinie betrieben.
摘要翻译：本发明涉及一种循环球齿轮，特别是用于机动车辆的转向，具有轴承的一个装置（20）安装在壳体螺母（21），其中，在所述轴承（20）和所述外壳之间的轴承（20）的每个端部的至少一个弹簧元件（24）布置。在操作中，循环球齿轮在冲击的轴向方向上，这可能导致在循环球式齿轮随时间损坏和干扰嘎嘎声露出。因此，弹簧元件（24）是根据本发明中的特性曲线的渐进区域操作。

6. 发明申请

WO2011015374A1 SERVOLENKUNG MIT VORGESPANNTEM, GETEILTEN LAGERRING 审中-公开
标题翻译：与增韧，SHARED LAGERRING动力转向
公开(公告)号：WO2011015374A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004841
申请日：2010-08-06
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BAREIS, Helmut , SCHÄNZEL, Rainer , SPEIDEL, Gerd , VÄHNING, Alexander , LAY, Andreas
发明人： BAREIS, Helmut , SCHÄNZEL, Rainer , SPEIDEL, Gerd , VÄHNING, Alexander , LAY, Andreas
IPC分类号： F16C25/08 , F16C33/60 , B62D5/00 , F16H25/22
CPC分类号： F16C33/60 , B62D5/0448 , F16C25/083
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung (1), insbesondere eine elektrische Hilfskraftlenkung für ein Fahrzeug, mit einer, von einem Servomotor (2) angetriebenen Bewegungsschraube (3) aus einer axial weitestgehend unverschieblich in einem Gestell (4) gelagerten Mutter (5) und einem axial verlagerbaren Bauelement (6), dessen Gewinde (7) mit einem Muttergewinde (8) der Mutter (5) in Eingriff ist, und mit einem Wälzlager (9) zur axialen und radialen Lagerung der Mutter (5) in dem Gestell (4). Um eine Servolenkung anzugeben, deren Betriebsgeräusch minimiert ist und deren Betriebsspiel stets in einem vorgegebenen Bereich liegt, ist vorgesehen, dass zumindest der Innenring (10) oder der Außenring (26) des Wälzlagers (9) entlang einer etwa senkrecht zu dem axial verlagerbaren Bauelement (6) verlaufenden Trennebene (11) in zwei Ringteile (12, 13) geteilt ist, dass die Ringteile (12,13) mit axialem Abstand (a) zueinander und mit zumindest mit einem Federelement (14) gegeneinander angefedert in dem Gestell (4) eingebaut sind.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统（1），特别是电动动力转向装置的车辆中，具有一个由伺服马达（2）驱动的运动的轴向基本上不可移动地在一个帧（4）螺丝（3），其安装螺母（5）和轴向移位装置（6），所述螺纹（7）设置有内螺纹（8）的卡合的螺母（5），并与在所述框架（4）的滚动轴承（9），用于轴向和螺母（5）的径向安装。为了提供一个动力转向，操作噪音被最小化，并且操作间隙总是位于在预定范围内，则只要至少所述内环（10）或所述轴承（9）沿着一个基本垂直的外环（26）（以可轴向移动的部件被划分6）延伸的分割面（11）分成两个环形部件（12,13），即以彼此的轴向距离（a）该环形部件（12,13），并具有至少（与帧加载弹簧相对于彼此的弹簧元件14）（4）内置。

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