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1. 发明申请

WO2011015374A1 SERVOLENKUNG MIT VORGESPANNTEM, GETEILTEN LAGERRING 审中-公开
标题翻译：与增韧，SHARED LAGERRING动力转向
公开(公告)号：WO2011015374A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/004841
申请日：2010-08-06
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BAREIS, Helmut , SCHÄNZEL, Rainer , SPEIDEL, Gerd , VÄHNING, Alexander , LAY, Andreas
发明人： BAREIS, Helmut , SCHÄNZEL, Rainer , SPEIDEL, Gerd , VÄHNING, Alexander , LAY, Andreas
IPC分类号： F16C25/08 , F16C33/60 , B62D5/00 , F16H25/22
CPC分类号： F16C33/60 , B62D5/0448 , F16C25/083
摘要： Die Erfindung betrifft eine Servolenkung (1), insbesondere eine elektrische Hilfskraftlenkung für ein Fahrzeug, mit einer, von einem Servomotor (2) angetriebenen Bewegungsschraube (3) aus einer axial weitestgehend unverschieblich in einem Gestell (4) gelagerten Mutter (5) und einem axial verlagerbaren Bauelement (6), dessen Gewinde (7) mit einem Muttergewinde (8) der Mutter (5) in Eingriff ist, und mit einem Wälzlager (9) zur axialen und radialen Lagerung der Mutter (5) in dem Gestell (4). Um eine Servolenkung anzugeben, deren Betriebsgeräusch minimiert ist und deren Betriebsspiel stets in einem vorgegebenen Bereich liegt, ist vorgesehen, dass zumindest der Innenring (10) oder der Außenring (26) des Wälzlagers (9) entlang einer etwa senkrecht zu dem axial verlagerbaren Bauelement (6) verlaufenden Trennebene (11) in zwei Ringteile (12, 13) geteilt ist, dass die Ringteile (12,13) mit axialem Abstand (a) zueinander und mit zumindest mit einem Federelement (14) gegeneinander angefedert in dem Gestell (4) eingebaut sind.
摘要翻译：本发明涉及一种动力转向系统（1），特别是电动动力转向装置的车辆中，具有一个由伺服马达（2）驱动的运动的轴向基本上不可移动地在一个帧（4）螺丝（3），其安装螺母（5）和轴向移位装置（6），所述螺纹（7）设置有内螺纹（8）的卡合的螺母（5），并与在所述框架（4）的滚动轴承（9），用于轴向和螺母（5）的径向安装。为了提供一个动力转向，操作噪音被最小化，并且操作间隙总是位于在预定范围内，则只要至少所述内环（10）或所述轴承（9）沿着一个基本垂直的外环（26）（以可轴向移动的部件被划分6）延伸的分割面（11）分成两个环形部件（12,13），即以彼此的轴向距离（a）该环形部件（12,13），并具有至少（与帧加载弹簧相对于彼此的弹簧元件14）（4）内置。

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