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1. 发明申请

WO2004041601A2 SCHARNIER ZUR ANBINDUNG EINER KLAPPE, INSBESONDERE EINER MOTORHAUBE, AN EINEN FAHRZEUGKÖRPER 审中-公开
标题翻译：用于连接一个挡板，特别是一个通讯网，连接到一个车身的铰链
公开(公告)号：WO2004041601A2
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/DE2003/003597
申请日：2003-10-27
申请人： TAKATA-PETRI AG , KALLISKE, Ingo , MARKFORT, Dieter , FELKE, Markus
发明人： KALLISKE, Ingo , MARKFORT, Dieter , FELKE, Markus
IPC分类号： B60R21/34
CPC分类号： B60R21/38 , B60R21/36 , E05D11/00 , E05Y2900/536 , Y10T16/521
摘要： Die Erfindung betrifft ein Scharnier zur Anbindung einer Klappe, insbesondere einer Motorhaube, an einen Fahrzeugkörper, wobei das Scharnier dergestalt ausgebildet ist, dass es die Klappe bei einem Unfall, insbesondere mit einem Fußgänger, freigibt.
摘要翻译：
本发明涉及一种铰链为一活板的连接，特别是发动机罩，在Fahrzeugk＆OUML;主体，其中该铰链被形成为使得它大街在事故翼片，特别是具有富＆; G＆AUML; nger，发布。

2. 发明申请

WO2010130838A1 VERBINDUNGSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： CONNECTION DEVICE
公开(公告)号：WO2010130838A1
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/056720
申请日：2010-05-17
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter
发明人： MARKFORT, Dieter
IPC分类号： H01R35/02 , H01R39/64
CPC分类号： H01R35/02 , H01R39/64 , H01R2201/26
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbindungsvorrichtung zur elektrischen und/oder optischen Verbindung zweier relativ zueinander bewegbarer Bauteile, mit mindestens einem flexiblen elektrischen und/oder optischen Leiter (3, 4), der mit jedem der zu verbindenden Bauteile (1, 2) in Kontakt steht und der bei einer Relativbewegung der beiden Bauteile (1, 2) bewegt wird. Erfindungsgemäß ist der flexible Leiter (3, 4) als ein geschlossenes längserstrecktes Element ausgeführt, das an jedem der beiden Bauteile (1, 2) über je einen Kontaktbereich (31, 32; 41, 42) flächig oder linienförmig anliegt und dass der flexible Leiter (3, 4) mit seinem jeweiligen Kontaktbereich (31, 32; 41, 42) am zugeordneten Bauteil (1, 2) klemmbar ist, wobei die Klemmwirkung bei einer Relativbewegung der beiden Bauteile (1, 2) lokal aufhebbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于电气和/或两个可相对移动的部件之间的光连接的连接装置，具有至少一个柔性的电气和/或光导体（3,4）连接到每个部件的要被连接（1，2）在接触是与（1，2）的两个部件的相对运动期间移动。根据本发明的柔性印刷电路（3,4）被设计成一个封闭的纵向延伸的元件在所述两个部件（1，2）各自具有接触区域（31，32; 41，42）位于平的或线状并且该柔性印刷电路（3，4）与其相应的接触区域（31，32; 41，42）相关联的部件（1，2）可被夹紧，其中的夹紧动作（1，2）被局部地在两个部件的相对运动期间取消。

3. 发明申请

WO2009138462A1 STEERING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, HAVING A STEERING WHEEL, A STEERING SHAFT AND A SUPERPOSITION GEARING 审中-公开
标题翻译：具有转向车轮的转向装置，具有转向轴和转向齿轮的电动车辆的转向装置
公开(公告)号：WO2009138462A1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/EP2009/055846
申请日：2009-05-14
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter
发明人： MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D1/10 , B62D5/00
CPC分类号： B62D1/10 , B60R25/0211 , B62D5/008
摘要： The invention relates to a steering device for a motor vehicle having a steering wheel, having a steering shaft and having a superposition gearing which is arranged in or on the steering wheel and which is designed to transmit a motor-driven adjusting movement to the steering shaft. At least one interface (23, 50) is provided which, in the presence of a defined condition, separates or limits a transmission of force between the steering shaft (40) and the superposition gearing (20). The interface is for example an overload clutch.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向装置，其具有方向盘，该方向盘具有转向轴并且具有叠置传动装置，该叠加传动装置设置在方向盘中或其上，并被设计成将电动机调节运动传递到转向轴。提供至少一个接口（23,50），其在限定条件的存在下分离或限制转向轴（40）和叠加齿轮（20）之间的力传递。接口例如是过载离合器。

4. 发明申请

WO2011018502A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT MITTELN ZUR ABLEITUNG VON WÄRME 审中-公开
标题翻译：方向盘的装置的机动车辆的排水热
公开(公告)号：WO2011018502A1
公开(公告)日：2011-02-17
申请号：PCT/EP2010/061765
申请日：2010-08-12
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter , WERDIN, Philipp
发明人： MARKFORT, Dieter , WERDIN, Philipp
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/06
CPC分类号： B62D1/10 , B60H1/00292 , B60R16/027 , B62D1/065 , B62D5/008 , F28D15/0266
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Lenkrad eines Kraftfahrzeuges mit Mitteln zur Ableitung von Wärme von dem Lenkrad. Es ist vorgesehen, dass die Mittel zur Ableitung von Wärme eine Kontakteinheit (4) umfassen, die der Führung von Leitungen zur elektrischen Verbindung von wenigstens einem im oder am Lenkrad (1) angeordneten elektrischen Bauteil mit wenigstens einem nicht im oder am Lenkrad (1) angeordneten elektrischen Bauteil des Kraftfahrzeuges dient, wobei wenigstens ein Teil der Kontakteinheit (4) bei einer Drehung des Lenkrades (1) mit dem Lenkrad (1) mitrotiert.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的方向盘与用于从方向盘散热。可以设想，用于散热的接触单元的装置（4）包括用于至少一个的内或在方向盘上的电连接的引导线（1）布置电气元件与至少一个不在或在方向盘（1）被布置在机动车辆中，其特征在于，至少一个在所述方向盘（1）与转向轮的旋转的接触单元（4）的部分（1）一起旋转的电子元器件。

5. 发明申请

WO2009118202A1 STEERING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, HAVING A STEERING WHEEL AND A SUPERPOSITION GEARING 审中-公开
标题翻译：电动车转向装置，带转向轮和超级齿轮
公开(公告)号：WO2009118202A1
公开(公告)日：2009-10-01
申请号：PCT/EP2009/002425
申请日：2009-03-26
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter , PRADEL, Andreas
发明人： MARKFORT, Dieter , PRADEL, Andreas
IPC分类号： B62D5/00 , B62D5/04
CPC分类号： B62D5/008 , B62D1/105
摘要： The invention relates to a steering device for a motor vehicle having a steering wheel and having a superposition gearing which transmits a motor-driven adjusting movement to a steering shaft. The superposition gearing has a rotary gearing element (20) which has a toothing (22), by means of which a rotation of the rotary gearing element (20) can be transmitted to the steering shaft (30), an opening (23) which provides a passage for at least one non-rotating element (40, 90), and which rotary gearing element (20) forms the worm gear of a worm gear mechanism. The invention also relates to a gearing having a gearing element of said type.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向装置，其具有方向盘并且具有将电动机调节运动传递到转向轴的叠加传动装置。叠加传动装置具有旋转传动元件（20），该旋转传动元件（20）具有齿圈（22），旋转传动元件（20）的旋转可以传递到转向轴（30），开口（23）为至少一个非旋转元件（40,90）提供通道，以及哪个旋转传动元件（20）形成蜗轮机构的蜗轮。本发明还涉及具有所述类型的传动元件的传动装置。

6. 发明申请

WO2006029622A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：方向盘的机动车
公开(公告)号：WO2006029622A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/DE2005/001665
申请日：2005-09-19
申请人： TAKATA-PETRI AG , MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
发明人： MEISSNER, Dirk , MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11
CPC分类号： B62D1/04 , B62D1/08 , B62D1/11 , Y10T74/20852
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit einem Lenkradgrundkörper zur Lagerung des Lenkrades an einem Kraftfahrzeug, mit einem mit dem Lenkradgrundkörper verbundenen Lenkradkranz und mit einem Verstellmechanismus zur Einstellung der Lage des Lenkradkranzes, mit dem die Neigung des Lenkradkranzes bezüglich des Lenkradgrundkörpers verstellbar ist und der Antriebsmittel zur Einleitung einer Verstellkraft in den Lenkradkranz umfasst, um dessen Neigung einstellen zu können. Erfindungsgemäß ist zwischen den Antriebsmitteln (5', 6') und dem Lenkradkranz (3') mindestens eine Schnittstelle (20') angeordnet, an der zwei im Kraftfluss zwischen den Antriebsmitteln und dem Lenkradkranz (3') liegende Komponenten des Lenkrades (1') zueinander verkippbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种方向盘与用于安装在机动车辆的方向盘的方向盘基体的机动车辆，其具有连接到方向盘基体方向盘轮圈和一个调节机构用于调节所述方向盘轮圈的位置，一个部分与该方向盘轮缘的倾斜相对于所述方向盘基体调节的和驱动装置，用于引入一个调节力到方向盘轮缘包括，以调节其倾斜度。根据该驱动装置之间的本发明（5”，6‘）和所述方向盘轮圈（3‘），设置在至少一个接口（20’），在所述驱动装置和所述方向盘轮圈之间的力流在两个位于所述方向盘（1的部件（3）’ ）倾斜到彼此。

7. 发明申请

WO2012101196A1 GASSACKANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：安全气囊总成用于机动车
公开(公告)号：WO2012101196A1
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/EP2012/051188
申请日：2012-01-26
申请人： TAKATA AG , KALLISKE, Ingo , MARKFORT, Dieter , KISLER, Walter , PAUSCH, Tobias , STEINKE, Normen
发明人： KALLISKE, Ingo , MARKFORT, Dieter , KISLER, Walter , PAUSCH, Tobias , STEINKE, Normen
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/2176 , B60R21/34 , B60R2021/0027 , B60R2021/165 , B60R2021/23388 , B60R2021/2395
摘要： Die Erfindung betrifft eine Gassackanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gassack (22), der zum Schutz einer sich außerhalb des Kraftfahrzeugs (1) befindlichen Person entlang zumindest eines Teilabschnitts der Außenseite der Frontscheibe (11) oder eines sonstigen Abschnitts einer Außenseite des Kraftfahrzeugs (1) entfaltbar ist; und mindestens einer Druckreduzierungsvorrichtung (5) zum Reduzieren des Innendruckes zumindest eines Teilbereichs des zumindest teilweise aufgeblasenen Gassacks (22).
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的气囊装置，其包括：（22）设置成保护沿着人的至少所述前板（11）或所述机动车辆的外侧的其它部分的外侧的部分部分中的机动车辆（1）的外部的气囊（1 ）是可膨胀的; 和至少一个减压装置（5），用于降低内部压力，至少所述至少部分膨胀的气囊（22）的至少一部分。

8. 发明申请

WO2010115707A1 LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ÜBERLAGERUNGSLENKUNG 审中-公开
标题翻译：方向盘与重写转向机动车辆
公开(公告)号：WO2010115707A1
公开(公告)日：2010-10-14
申请号：PCT/EP2010/053775
申请日：2010-03-23
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter , WERDIN, Philipp
发明人： MARKFORT, Dieter , WERDIN, Philipp
IPC分类号： B62D5/00 , B62D1/10
CPC分类号： B62D5/008 , B62D1/10
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lenkradkranz (62) zur drehenden Betätigung des Lenkrades (6), mit einer Lenkradnabe (60) zur Verbindung des Lenkrades mit einer von dem Lenkrad separaten Lenkwelle eines Kraftfahrzeugs und mit einem Überlagerungsantrieb (1, 100) zur Betätigung einer Überlagerungslenkung, mittels der ein durch Betätigung des Lenkradkranzes erzeugter Lenkwinkel durch einen von der Überlagerungslenkung erzeugbaren Überlagerungswinkel überlagerbar ist, so dass sich eine jeweilige Drehbewegung einer mit dem Lenkrad verbundenen Lenkwelle (7) aus einem durch Betätigung des Lenkradkranzes erzeugbaren Lenkwinkel und einem durch Betätigung der Überlagerungslenkung erzeugbaren Überlagerungswinkel zusammensetzt. Dabei ist am Lenkrad eine von den zur Erzeugung des Überlagerungswinkels dienenden Komponenten (1, 12) der Überlagerungslenkung separate Arretierungseinrichtung (2, 3, 4) vorgesehen, mit der der Überlagerungsantrieb (1) durch mechanische Einwirkung arretierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方向盘用于机动车辆，具有用于转向轮（6）的旋转致动的方向盘轮圈（62），与转向轮毂（60），用于与从机动车辆的方向盘转向轴单独的连接的方向盘，并具有叠加的驱动器（ 1，100），用于致动叠加转向系统，通过由可生产由叠加转向叠加角由方向盘轮缘转向角的操作产生的电流的装置被叠加，使得可生产的与车轮转向轴相关联的一个相应的旋转（7）通过操作方向盘轮圈并且可以通过由叠加转向角叠加的致动而产生的转向角。在这种情况下，是在一个用于产生覆盖角分量的叠加转向单独的锁定装置（1，12）的部件（2，3，4）设置有叠加驱动器（1）可以通过机械作用被锁定方向盘。

9. 发明申请

WO2009138463A1 STEERING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, HAVING A STEERING WHEEL AND A SUPERPOSITION GEARING 审中-公开
标题翻译：电动车转向装置，带转向轮和超级齿轮
公开(公告)号：WO2009138463A1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/EP2009/055847
申请日：2009-05-14
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter
发明人： MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B26D1/10
CPC分类号： B62D5/008 , B62D1/10
摘要： The invention relates to a steering device for a motor vehicle having a steering wheel (10) and having a superposition gearing (20) which is arranged in a gearing housing (30), which superposition gearing is designed to transmit a motor-driven adjusting movement to a steering shaft (40), with the steering wheel (10) forming a steering wheel base (11) which serves for a connection to the steering shaft (40). It is provided that at least one constituent (311-317) of the gearing housing (30), which constituent (311-317) serves for mounting and/or fixing a gearing element (21, 24) of the superposition gearing (20) or of a drive motor (25), is integrated into the steering wheel base (11) of the steering wheel (10), or at least one constituent of the gearing housing at least partially forms the steering wheel base.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的转向装置，其具有方向盘（10）并且具有布置在齿轮箱（30）中的叠加传动装置（20），该叠加传动装置被设计成传递马达驱动的调节运动转向轴（40），其中方向盘（10）形成用于连接到转向轴（40）的方向盘底座（11）。该组件（311-317）用于安装和/或固定叠加传动装置（20）的传动元件（21,24）的至少一个构件（311-317）或驱动马达（25）的一部分集成到方向盘（10）的方向盘基座（11）中，或者至少部分地形成方向盘底座的齿轮箱的至少一个构件。

10. 发明申请

WO2007009420A1 LENKEINRICHTUNG FÜR EINE ÜBERLAGERUNGSLENKUNG 审中-公开
标题翻译：转向装置的转向OVERLAY
公开(公告)号：WO2007009420A1
公开(公告)日：2007-01-25
申请号：PCT/DE2006/001151
申请日：2006-06-29
申请人： TAKATA-PETRI AG , MARKFORT, Dieter
发明人： MARKFORT, Dieter
IPC分类号： B62D5/04
CPC分类号： B62D1/10 , B62D5/008
摘要： Lenkeinrichtung für eine Überlagerungslenkung, unter Verwendung mindestens eines Aktuators . Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Überlagerungslenkung zu schaffen, die keinen zusätzlichen Bauraum in der Lenksäule erfordert. Erfindungsgemäß ist der Aktuator (7-11) für die Überlagerungslenkung deshalb im Lenkrad (1,2) angeordnet.
摘要翻译：用于叠加转向系统的转向装置中，使用至少一个致动器。本发明的目的是提供一种叠加转向系统，这需要在该转向柱没有额外的空间。根据本发明，用于叠加转向致动器（7-11）被布置，因此，在方向盘（1,2）。

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