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    • 2. 发明申请
    • SYSTEM UND VERFAHREN ZUM EXTRAHIEREN EINES GASES AUS EINEM GAS-HYDRAT-VORKOMMEN
    • 系统和方法抽提气体从气体水合物赋存
    • WO2012062592A1
    • 2012-05-18
    • PCT/EP2011/068848
    • 2011-10-27
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTHUBER, NorbertWACKER, Bernd
    • HUBER, NorbertWACKER, Bernd
    • E21B43/24
    • E21B43/2401E21B2043/0115
    • Die Erfindung betrifft ein System (100) und ein Verfahren zum Extrahieren eines Gases (3) aus einem Gas-Hydrat-Vorkommen (1). Das System umfasst mindestens ein ins Gas-Hydrat-Vorkommen (1) zumindest teilweise eingebrachter elektrischer Leiter (2A, 2B), wobei der elektrische Leiter (2A, 2B) derart ausgebildet ist, dass mittels des elektrischen Leiters (2A, 2B) das Gas-Hydrat-Vorkommen (1) erwärmbar ist, so dass ein Gas (3) aus dem Gas-Hydrat-Vorkommen (1) durch das Erwärmen von Gas-Hydraten (4) des Gas-Hydrat-Vorkommens (1) freigesetzt wird. Ein erster des mindestens einen elektrischen Leiters (2A, 2B) ist weiterhin derart ausgebildet, dass dieser erste elektrische Leiter (2A) unter Anregung eine induktive Erwärmung des Gas-Hydrat-Vorkommens (1) bewirkt. Weiterhin ist ein Produktionsrohr (20) zum Abführen des freigesetzten Gases (3) aus dem Gas-Hydrat-Vorkommen (1) vorgesehen.
    • 本发明涉及一种系统(100)和用于从气体水合物沉积物(1)中提取的气体(3)的方法。 该系统包括至少一个进气水合物沉积物(1)至少部分地安装电导体(2A,2B),其中,所述电导体(2A,2B)被设计为使得由所述电导体的装置(2A,2B)中,气体 水合物沉积(1)可以被加热,从而使从气体水合物沉积物的气体(3)(1)通过气体水合物的加热释放的气体水合物沉积层的(4)(1)。 第一所述至少一个电导体(2A,2B)被进一步配置为使得所述(1)进行下的气体水合物沉积物的激励感应加热第一电导体(2A)。 此外,生产管(20),用于从气体水合物沉积物(1)移除所述释放的气体(3)设置。
    • 5. 发明申请
    • SCHIFFSANTRIEB
    • WO2003047961A3
    • 2003-06-12
    • PCT/DE2002/004284
    • 2002-11-21
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTRIES, GünterWACKER, Bernd
    • RIES, GünterWACKER, Bernd
    • H02K55/04
    • Ein Schiffsantrieb hat zumindest einen Schiffspropeller (8), zumindest einen Elektromotor (7), mittels dem der zumindest eine Schiffspropeller (8) antreibbar ist, und eine umrichter­ gespeiste Stromversorgung, mittels der der zumindest eine E­lektromotor (7) mit elektrischer Energie versorgbar ist und die zumindest eine Antriebsmaschine und zumindest einen davon angetriebenen Generator aufweist, wobei der zumindest eine E­lektromotor (7) und der zumindest eine Generator der Strom­versorgung als Drehstrom-Synchronmaschinen ausgebildet sind. Um einen derartigen Schiffsantrieb platz- und gewichtssparen­der und mit einem höheren Wirkungsgrad als bisher bekannt auszubilden, wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine als Drehstrom-Synchronmaschine ausgebildete Elektromotor (7) und/oder der zumindest eine als Drehstrom-Synchronmaschine ausgebildete Generator der Stromversorgung eine rotierende Erregerwicklung (10) aus HTSL(Hochtemperatursupraleiter)-­Draht aufweist bzw. aufweisen, und dass jede rotierende Erre­gerwicklung (10) aus HTSL-Draht in einem Kryostaten (14) an­geordnet ist, der vakuumisoliert ist und mittels dem die rotierende Erregerwicklung (10) aus HTSL-Draht auf eine Tempe­ratur von 15 bis 77 K tiefkühlbar ist.
    • 9. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR FÖRDERUNG VON BITUMEN UND/ODER SCHWERSTÖL AUS EINER UNTERIRDISCHEN LAGERSTÄTTE, ZUGEHÖRIGE ANLAGE UND BETRIEBSVERFAHREN DIESER ANLAGE
    • 方法,以促进从地层沥青和/或重油,相关系统和方法本系统的操作的
    • WO2010028917A1
    • 2010-03-18
    • PCT/EP2009/060132
    • 2009-08-05
    • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFTHUBER, NorbertWACKER, Bernd
    • HUBER, NorbertWACKER, Bernd
    • E21B43/24
    • E21B43/2401E21B43/2408
    • In Ergänzung zum bekannten SAGD-Verfahren wurde bereits vorgeschlagen, die Lagerstätte auch elektrisch, insbesondere induktiv, zu beheizen. Dazu ist eine elektrotechnische Infrastruktur notwendig. Gemäß der Erfindung wird die Energie zur Erzeugung des Dampfes und zur elektrischen Beheizung vor Ort erzeugt, wozu ein Teil des geförderten Bitumens und/oder Schwerstöls in einer Industrieturbine (1, 11) mit nachfolgendem, an die Turbine (1, 11) angekoppeltem Generator (2) verbrannt wird. Die Industrieturbine kann eine Gasturbine (1) oder eine Dampfturbine (11) sein. Insbesondere ist der Industrieturbine (1, 11) mit nachfolgendem Generator (2) einen Abhitzekessel (16) zugeordnet, der zur Erzeugung des Dampfes dient und somit einen Boiler realisiert. Durch Zwischenlagerung des erzeugten Bitumens und/oder Schwerstöls kann ein in sich geschlossener Kreislauf realisiert werden, der unabhängig von externer Energieversorgung autark mit ca. 20 % des geförderten Bitumens und/oder Schwerstöl zur Förderung arbeitet.
    • 除了公知的方法SAGD,存款已经提出,还电,特别是感应加热。 为了这个目的,电力基础设施是必要的。 根据在现场产生用于产生蒸汽和电加热的能量的本发明,为此目的,所产生的沥青和/或重油的在工业涡轮机(1,11)的一部分,然后,在所述涡轮机(1,11),其耦合发生器( 2)燃烧。 所述的工业涡轮可以是气体涡轮机(1)或蒸汽涡轮机(11)。 特别是,工业涡轮机(1,11),接着生成器(2),其被用于产生蒸汽,从而一个废热锅炉(16)被分配来实现的锅炉。 通过所产生的沥青的临时存储和/或重油是在闭合回路即可实现,其操作独立的外部电源自给与所产生的沥青和/或重油促进约20%。