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1. 发明申请

WO2013013874A1 GETRIEBE 审中-公开
标题翻译： TRANSMISSION
公开(公告)号：WO2013013874A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/060708
申请日：2012-06-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas , WITT, Christian , FISCHER, Raphael
发明人： SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas , WITT, Christian , FISCHER, Raphael
IPC分类号： F16H57/12
CPC分类号： F16H57/12 , F16H2057/123
摘要： Getriebe mit wenigstens einer Getriebestufe umfassend zwei Zahnräder, die über ein Zwischenzahnrad gekoppelt sind, wobei das Zwischenzahnrad über ein Verstellmittel zur Einstellung des Spiels zu den gekoppelten Zahnrädern verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellmittel (8) ein über eine Steuerungseinrichtung (11) ansteuerbarer Linearantrieb (9) mit einem linear verstellbaren Träger (10) ist, an dem das Zwischenzahnrad (7) drehgelagert ist.
摘要翻译：具有至少包括，其特征在于在一个齿轮级，其经由中间齿轮耦合的两个齿轮变速器，所述中间齿轮是可调节的耦合齿轮经由一个调整装置，用于对隙调节经由控制装置的调节装置（8）（11）驱动线性驱动器（9）与在其上中间齿轮（7）被可旋转地安装可线性移动的载体（10）。

2. 发明申请

WO2013013840A1 SICHERHEITSSTROMKREIS MIT STROM LEITENDER SCHRAUBE 审中-公开
标题翻译：具有功率丝杠安全电路
公开(公告)号：WO2013013840A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/EP2012/056601
申请日：2012-04-12
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , WITT, Christian , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas
发明人： WITT, Christian , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas
IPC分类号： H01H9/22 , F16P3/08 , H01H1/16
CPC分类号： F16P3/08 , H01H1/16 , H01H9/226
摘要： Zusammenfassend betrifft die Erfindung einen Sicherheitsstromkreis in einem Gehäuse (16) und/oder Gehäuseteil (10), mit einer Strom leitenden Schraube (12, 15), zwei Kontaktelementen (18, 23) und einer stromisolierten Hülse (13, 17), wobei der Strom des Sicherheitsstromkreises über das erste der beiden Kontaktelemente (23), durch die Schraube hindurch und über das zweite der beiden Kontaktelemente (18) leitbar ist, wobei die Kontaktelemente in einer die leitende Schraube (12, 15) aufnehmende, isolierten Hülse (13, 17) angeordnet sind.
摘要翻译：总之，本发明涉及在壳体内的安全电路（16）和/或外壳部分（10），具有一个电流传导插头（12，15），两个接触元件（18，23）和一个电绝缘套（13,17），其中，所述电流在所述第一两个接触元件（23）由螺杆并且通过两个接触元件（18）的第二的安全电路的可被传递，其中，在导电螺钉（12，15）的接触元件（接收绝缘套筒13， 17）被布置。

3. 发明申请

WO2013007453A1 GETRIEBE 审中-公开
标题翻译： TRANSMISSION
公开(公告)号：WO2013007453A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/EP2012/060710
申请日：2012-06-06
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , WITT, Christian , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas
发明人： WITT, Christian , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas
IPC分类号： F16H57/12
CPC分类号： F16H57/12 , F16H2057/123
摘要： Getriebe mit wenigstens einer Getriebestufe umfassend zwei Zahnräder, die über ein Zwischenzahnrad gekoppelt sind, wobei das Zwischenzahnrad über ein Verstellmittel zur Einstellung des Spiels zu den gekoppelten Zahnrädern verstellbar ist, wobei das Verstellmittel (7) ein über eine Steuerungseinrichtung (13) ansteuerbarer Elektromotor (8) ist, wobei das Zwischenzahnrad (6) mit dem Rotor (12) des Elektromotors (8) gekoppelt ist.
摘要翻译：具有包括其经由中间齿轮耦合的两个齿轮的至少一个齿轮级变速器，所述中间齿轮是可调节的耦合齿轮经由调节装置，用于间隙的调整，其中所述调整装置（7）（一个经由控制器装置（13）可控电动马达8 ），其中，所述中间齿轮（6）与所述电动机（8）的所述转子（12）耦合。

4. 发明申请

WO2012156104A1 KÜHLMANTEL FÜR ELEKTROMOTOR 审中-公开
标题翻译：冷却夹套为电机马达
公开(公告)号：WO2012156104A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/EP2012/051790
申请日：2012-02-02
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas , WITT, Christian
发明人： SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas , WITT, Christian
IPC分类号： H02K5/20 , F28F13/08
CPC分类号： H02K5/20 , F28F13/08
摘要： Zusammenfassend betrifft die Erfindung einen Kühlmantel zur Kühlung eines Elektromotors mit einem Kühlmitteleinlass, einem Kühlmittelauslass und einer wendelartigen Leitung, wobei die wendelartige Leitung dazu vorgesehen ist, den zu kühlenden Elektromotor zumindest teilweise zu umfassen und ein Kühlmittel vom Kühlmitteleinlass zum Kühlmittelauslass zu leiten. An derartigen Kühlenmänteln ist nachteilig, dass entlang der Leitung der Temperaturgradient zum zu kühlenden Elektromotor kontinuierlich abnimmt, womit sich die Kühlleistung für einlassnahe und für einlassferne Bestandteile des Elektromotors deutlich unterscheiden kann. Daher wird vorgeschlagen den Durchflussquerschnitt der wendelartigen Leitung zumindest auf einem Teilstück der wendelartigen Leitung im Fliessrichtung des Kühlmittels zu verndern. Somit kann eine abnehmende Wärmeaufnahmefähigkeit des Kühlmittels durch eine grössere Kühlmittelmenge kompensiert werden. Ferner können besonders abwärmereiche Stellen des zu kühlenden Elektromotors trotz eines geringen Temperaturgradienten intensiv gekühlt werden.
摘要翻译：总之，本发明涉及用于冷却具有冷却剂入口，冷却剂出口和螺旋线的电动马达的冷却套中，盘管状的管的目的是至少部分地包围待冷却电动机，并从所述冷却剂入口的冷却剂出口进行的冷却剂。在这样的冷却套的缺点是连续地沿温度梯度的方向要被冷却电动机，该电动机可以改变为靠近入口和显著电动机的遥远进气部件的冷却能力降低。因此，提出以：修改所述螺旋线的流动横截面至少在所述冷却剂的流动方向上的所述盘管状的管的部分。冷却剂的因此降低热容量可以通过冷却剂的更大的量进行补偿。此外，特别是废热电动机的大部分被冷却，可以集中地，尽管低的温度梯度冷却。

5. 发明申请

WO2013113561A1 ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG FÜR DIE LENKBARE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：电驱动系的用于机动车辆的可转向的轴
公开(公告)号：WO2013113561A1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/EP2013/050767
申请日：2013-01-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG
发明人： FISCHER, Raphael , SCHUBERT, Thorsten , MEHLIS, Thomas , WITT, Christian
IPC分类号： B60K1/00 , B60K17/30
CPC分类号： B60K17/30 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K7/0007 , B60K17/12 , B60K17/145 , B60K2007/0053 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
摘要： Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für eine angetriebene, lenkbare Achse eines Kraftfahrzeuges. Um den Wendekreis des Fahrzeugs zu verkleinern, umfasst der Antriebsstrang eine linke, mit einem linken lenkbaren Rad (1) antriebsfest verbundene Antriebswelle (2), eine rechte, mit einem rechten lenkbaren Rad (3) antriebsfest verbundene Antriebswelle (4) und eine zwischen den Antriebswellen (2,4) angeordnete Antriebseinheit (5) zum Antrieb der Antriebswellen (2, 4), wobei die Antriebswellen (2, 4) als Gelenkwellen mit jeweils einem radnahen Gelenk (6) und einem radfernen Gelenk (7) ausgebildet sind und wobei besagte Gelenke (6, 7) jeweils mindestens eine bei allen Gelenken (6, 7) gleichorientierte Drehachse aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (5) dazu ausgebildet ist, ein elektromotorisch erzeugtes Drehmoment auf die Antriebswellen (2,4) zu übertragen und eine Karosserieaufhängung aufweist, die eine Drehung der Antriebseinheit (5) bezüglich der Karosserie um eine zu den gleichorientierten Drehachsen parallele Schwenkachse erlaubt.
摘要翻译：本发明涉及一种传动系用于机动车辆的从动，转向桥。减小车辆的转弯半径，该传动系包括具有左车轮（1）以驱动方式刚性地连接驱动轴的左转向（2），一个右，右转向轮（3）被驱动地刚性地连接的驱动轴（4）之间的驱动轴（2,4）设置驱动器，用于驱动所述驱动轴部（5）（2，4），其中，所述驱动轴（2,4）和螺旋桨轴，每一个靠近车轮枢轴（6）和一个radfernen接头（7）形成，并且其中具有所述接头（6,7）各自具有在所有关节的至少一种（6,7）是旋转等于定向的轴，其特征在于，所述驱动单元（5）适合于发送的电动马达产生的转矩传递到驱动轴（2,4）和具有车体安装时，驱动单元（5）的旋转允许绕平行于等于相对于所述主体旋转定向枢转轴线的轴线的轴线。

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