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1. 发明申请

WO2007088142A2 SEILROLLE 审中-公开
标题翻译：滑轮
公开(公告)号：WO2007088142A2
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：PCT/EP2007/050799
申请日：2007-01-26
申请人： SCHAEFFLER KG , KRÜGER, Jens , SCHMITT, Günter , RADINGER, Norbert , KALB, Helmut , BAUER, Rudolf , PROSCH, Gerhard
发明人： KRÜGER, Jens , SCHMITT, Günter , RADINGER, Norbert , KALB, Helmut , BAUER, Rudolf , PROSCH, Gerhard
IPC分类号： F16H55/36
CPC分类号： F16H55/36 , F16H55/44
摘要： Die Erfindung betrifft eine Seilrolle (1) zur Führung, Umlenkung und/oder Kraftübertragung eines Seils gegenüber einer Abstützstelle. Erfindungsgemäß weist die Seilrolle (1) eine integrale Lagereinheit (6) auf, die mit einer radial innenliegenden Lauffläche (49), Wälzkörpern (32), einer radial außenliegenden Lauffläche (50) sowie einem Lagergehäuse (25) ausgestattet ist, so dass eine kompakte Baueinheit gegeben ist. Eine derartige Seilrolle kann beispielsweise Einsatz finden für Personen- oder Lastenaufzüge oder Skilifte.
摘要翻译：本发明涉及一种用于引导，偏转和/或转移绳索至分流点的滑轮（1）。发明＆AUML;大街，滑轮（1）的整体的轴承单元（6），它与径向内运行表面BEAR rpern（32），径向AU道路表面（49），W＆AUML; LCC＆OUML enliegenden运行表面具表面（50）和一个Lagergeh＆AUML; 使用（25）配备，以便提供紧凑的装置。例如，这种滑轮可用于乘客或货梯或滑雪升降机。

2. 发明申请

WO2010009935A1 FREILAUFEINHEIT UND VERSTELLEINHEIT UND KURBELGETRIEBE MIT DER FREILAUFEINHEIT UND VERSTELLEINHEIT 审中-公开
标题翻译：单程单元和调整单元和曲柄齿轮与ONE WAY UNIT并调整
公开(公告)号：WO2010009935A1
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：PCT/EP2009/056960
申请日：2009-06-05
申请人： SCHAEFFLER KG , RADINGER, Norbert , SMETANA, Tomas , WURZBERGER, Philip
发明人： RADINGER, Norbert , SMETANA, Tomas , WURZBERGER, Philip
IPC分类号： F16H29/04
CPC分类号： F16D41/088 , F16H29/04
摘要： Die Erfindung betrifft eine Freilaufeinheit (1) mit wenigstens einem Freilaufstern (3), einem Freilaufring (2) und Klemmkörpern (4) zwischen dem Freilaufstern und dem Freilaufring (2) sowie mit einem Käfig (5), indem die Klemmkörper (4) geführt sind, wobei die Klemmkörper (4) zum Umschalten der Freilaufeinheit (1) mittels einer Umschaltmechanismus beaufschlagbar sind.
摘要翻译：本发明涉及一种飞轮单元（1）具有至少一个自由轮星（3），一个自由轮环（2）和端子主体（4）的自由轮星和自由运行环（2）之间，并用一保持架（5）通过使所述夹持体（4）是，夹紧体（4）在用于通过切换机构来切换自由轮单元（1）加载。

3. 发明申请

WO2004040154A1 LAGER EINER TELESKOPISCHEN VERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：储存伸缩连接件的
公开(公告)号：WO2004040154A1
公开(公告)日：2004-05-13
申请号：PCT/EP2003/011982
申请日：2003-10-29
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , FICK, Matthias , SCHRÖK, Jochen , BAIER, Richard , RADINGER, Norbert , ZERNICKEL, Alexander
发明人： FICK, Matthias , SCHRÖK, Jochen , BAIER, Richard , RADINGER, Norbert , ZERNICKEL, Alexander
IPC分类号： F16C29/06
CPC分类号： F16C29/0697
摘要： Lager (1, 30) zur längsbeweglichen Lagerung von einem Innenprofil (2) und einem Außenprofil (3) aneinander, wobei das Innenprofil (2) und das Außenprofil (3) entlang einer Längsachse (1a, 30a) des Lagers (1, 30) relativ zueinander beweglich sind und das Lager (1, 30) Drehmomente zwischen dem Innenprofil (2) und dem Außenprofil (3) überträgt, und wobei in dem Lager (1, 30) ein quer zu der Längsachse (1a, 3a) gerichtetes Lagerspiel elastisch ausgeglichen ist, wodurch das Innenprofil (2) und das Außenprofil (3) mittels des Lagers (1, 30) von dem Lagerspiel spielfrei gegeneinander vorgespannt sind und dabei die quer zur Längsachse (1a, 30a) gegeneinander bewegten und sich quer zur Längsachse (1a, 30a) an federelastischen Elementen (8) abstützende Profile (2, 3) an der engsten Stelle zwischen dem Außenprofil (3) und dem Innenprofil (2) mindestens um ein Betriebsspiel zueinander frei beweglich sind und wobei das Innenprofil (2) und das Außenprofil (3) sich nach Überwindung des Betriebsspieles an einer Sicherung (9) gegen Überlast gegeneinander abstützen.
摘要翻译：轴承（1，30），用于内轮廓（2）的纵向移动轴承和外轮廓（3）彼此，其特征在于，所述轴承的内轮廓（2）和所述外轮廓（3）沿纵向轴线（1A，图30a）（1，30）是相对于彼此可移动的并且所述轴承（1，30）的内轮廓（2）和所述外轮廓（3）发送，并且其中间的转矩，在引导轴承间隙弹性轴承（1，30）横向于所述纵向轴线（1A，3A）是平衡的，从而使内轮廓（2）和所述外轮廓（3）通过轴承装置（1，30）由轴承间隙对战彼此偏压，从而横向于彼此和（横向移动于纵向轴线1a中的纵向轴线（1a中，图30a），图30a）（在弹性元件8）支撑轮廓（2，3）在（3）和所述内轮廓（2）至少在运行间隙以彼此的外轮廓之间的最窄点可以自由地移动，并且其中，所述内部轮廓（2）和所述外轮廓（3）克服后保险丝（9）防过载到今天的支持的操作系统的发挥。

4. 发明申请

WO2005019665A1 DÜNNWANDIGE WÄLZLAGER 审中-公开
标题翻译：薄壁轴承
公开(公告)号：WO2005019665A1
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/EP2004/006757
申请日：2004-06-23
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , GRELL, Karl-Ludwig , MÜNTNICH, Leo , GRUBE, Günter , GERSTNER, Stefan , RADINGER, Norbert
发明人： GRELL, Karl-Ludwig , MÜNTNICH, Leo , GRUBE, Günter , GERSTNER, Stefan , RADINGER, Norbert
IPC分类号： F16C19/46
CPC分类号： C22C38/04 , C21D9/40 , F16C19/466 , F16C21/005 , F16C33/588 , F16C33/62 , F16C33/64 , F16C2361/41 , F16D3/385
摘要： Die Erfindung betrifft spanlos hergestellte dünnwandige Wälzlager, wie Nadellager, deren Außenringe eine Baueinheit bilden und aus einem Kaltband hergestellt sind. In erfindungsgemäßer Weise sind die Außenringe aus einem kaltumformbaren durchhärtbarem Stahl hergestellt, wobei zwischen deren Wanddicke und dem Durchmesser der Lagernadeln ein Verhältnis von 1 : 20 bis 1 : 5 eingestellt ist und die durchgehärtete Wand ein Kernhärte von größer/gleich 600 HV und eine Randhärte von größer/gleich 680 HV aufweist. Durch die Erfindung wird es möglich, daß bei gleichem Bauraum Lager statisch höher belastet werden können als Lager aus konventionellen Stählen.
摘要翻译：本发明涉及一种薄壁滚动轴承非切割产生的，例如滚针轴承，外圈形成一个结构单元，并且由冷轧带钢。在本发明中，可冷成型durchhärtbarem钢的外圈的生产，以1壁厚和轴承针的直径之间的比率：20〜1：5被设置和淬透壁大于/等于600 HV的芯硬度和的情况下硬度具有大于/等于680 HV。通过本发明可能的是，可以在相同的空间中从常规钢的存储仓库被静态加载更高。

5. 发明申请

WO2005015057A1 PLANETENTRÄGER FÜR GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：行星架输电
公开(公告)号：WO2005015057A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/EP2004/007642
申请日：2004-07-10
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , RADINGER, Norbert , FICK, Matthias
发明人： RADINGER, Norbert , FICK, Matthias
IPC分类号： F16H57/08
CPC分类号： F16H57/082 , Y10T29/49462
摘要： Ein Planetenträger (2) für Getriebe, insbesondere Automatik- oder Lastschaltgetriebe, weist mindestens ein Planetenrad (4) auf, das mit einem Sonnenrad und einem Hohlrad in ständigem Eingriff steht. Der Planetenträger ist zweiteilig ausgeführt und besteht aus zwei stufenartig ausgeführten Töpfen (11,12), die ineinander angeordnet sind. Dabei sind die Innendurchmesser der axial verlaufenden Segmente des Außentopfes (11) den Außendurchmessern der jeweiligen Segmente des Innentopfes (12) angepaßt, wodurch eine genaue Positionierung der Töpfe zueinander während des Zusammenbaus erreicht wird. Die einzelnen Bauteile können auf einfache Weise durch spanloses Umformen eines Stahlbleches hergestellt werden.
摘要翻译：变速箱，尤其是自动或动力换档变速箱，行星齿轮架（2）包括至少一个行星齿轮（4）啮合的太阳齿轮和恒定啮合的齿圈。行星架是由两个部分构成，并且由布置彼此两个阶梯形等执行盆（11,12）的。外锅（11）的轴向延伸的段的内径被适配于内锅（12），由此在组装过程中实现将盆彼此的精确定位的各个段的外径。各个部件可以简单地通过切割钢板的成形来制造。

6. 发明申请

WO2002101236A1 RADIALKOLBENMASCHINE 审中-公开
标题翻译：径向活塞机
公开(公告)号：WO2002101236A1
公开(公告)日：2002-12-19
申请号：PCT/EP2002/005136
申请日：2002-05-10
申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , INA-SCHAEFFLER KG , WEKENMANN, Thomas , GRAF, Dirk , ZISCHKA, Ralf , REUTER, Wolfgang , RADINGER, Norbert , WEISS, Uwe , GEGNER, Reinhard , JANSEN, Manfred , DINKELACKER, Heinz , TAUBE, Erwin
发明人： WEKENMANN, Thomas , GRAF, Dirk , ZISCHKA, Ralf , REUTER, Wolfgang , RADINGER, Norbert , WEISS, Uwe , GEGNER, Reinhard , JANSEN, Manfred , DINKELACKER, Heinz , TAUBE, Erwin
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： F04B1/0413 , F04B9/045
摘要： Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenmaschine, insbesondere Radialkolbenpumpe, in der ein auf einer stationären Achse (11) drehbarer Exzenter (12) mehrere sternförmig angeordnete Kolben (3) antreibt. Da eine derartige Pumpe mit sogenannter Saugregelung arbeitet, sind die Förderräume ab einem mittleren Drehzahlbereich nur noch teilgefüllt. Dadurch entstehen beim Aufprall des Kolbens (3) auf das auszuschiebende Ölvolumen Druckstösse, die Geräusche verursachen. Diese Druckstösse kann man verringern, wenn man den Exzenter (12) nachgiebig gestaltet, indem er aus Innenring (18), Aussenring (19) und aus einem zwischen diesen Ringen im oberen Totpunkt angeordneten Dämpfungselement (16) zusammengesetzt wird. Ein solcher Exzenter lässt den Kolben beim Beginn des Druckhubes geringfügig einfedern, so dass Druckspitzen abgebaut und die Geräusche vermindert werden.
摘要翻译：本发明涉及一种径向活塞机，尤其是径向活塞泵，在上固定轴，其一个（11）可旋转的偏心（12）驱动的多个径向设置的活塞（3）。由于这种具有所谓的抽吸控制泵操作从介质速度范围传送的空间仅部分填充。这产生在活塞（3）油auszuschiebende压力波动导致噪声的体积的影响。这些压力波动可以通过被构成的内环（18），外环（19）和在上死中心阻尼元件（16）设置一个这些环之间的减少，如果一个可弹性设计偏心（12）。这样凸轮可以使得压力峰值减小，并且降低了噪声稍微向烧瓶在压缩冲程的开始偏转。

7. 发明申请

WO2008052781A1 SCHALTEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EIN WECHSELGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGS, UMFASSEND EINE SCHALTSCHIENE 审中-公开
标题翻译：开关设备，特别适用于传输机动车辆的改变的电路，包括TRACK
公开(公告)号：WO2008052781A1
公开(公告)日：2008-05-08
申请号：PCT/EP2007/009492
申请日：2007-10-31
申请人： PARKER HANNIFIN GMBH & CO. KG , SCHAEFFLER KG , MARTINI, Harald , SCHÜBEL, Rainer , RADINGER, Norbert , ZIELFLEISCH, Steffen , SCHOLLENBERGER, Gerd
发明人： MARTINI, Harald , SCHÜBEL, Rainer , RADINGER, Norbert , ZIELFLEISCH, Steffen , SCHOLLENBERGER, Gerd
IPC分类号： F16H63/30 , F15B15/14 , F16C29/02 , F16J15/16 , F16J15/32 , F16J15/48 , F16J15/56
CPC分类号： F16H63/3023 , F16C29/025 , F16C32/06 , F16H2063/3079 , F16J15/3208 , F16J15/48
摘要： Schalteinrichtung (1), insbesondere für ein Wechselgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Schaltschiene (2), die an einem oder beiden Enden (3) mit einem in einem Zylinder (5) über ein radial wirkendes Lager (7) geführten und mit wenigstens einem radial wirkenden Dichtelement (15, 15a, 15b, 15c) zum Zylinder abgedichteten Kolben (4), der über ein Druckmittel hydraulisch im Zylinder bewegbar ist, gekoppelt ist, wobei das Lager ein mit dem Druckmittel beaufschlagbares Gleitlager (7) ist, an dem das Dichtelement (15, 15a, 15b, 15c) in einer Radialnut (14, 14a, 14b, 14c) aufgenommen ist.
摘要翻译：开关装置（1），特别是用于机动车辆的齿轮箱，包括：经由径向作用轴承的移位轨道（2），其在一个运行或在气缸（5）的两端（3）与一种（7）中，用至少一个径向密封的密封元件（15，15A，15B，15C）密封到缸活塞（4），其是可移动通过压力缸中液压装置，被耦接，其特征在于，所述轴承是压力介质可根据滑动轴承被作用（7）在其上的密封元件（15，15A，15B，15C）中的径向凹槽（14，14A，14B，14C）被接收。

8. 发明申请

WO2007088117A1 BOLZEN IN EINEM PLANETENTRIEB UND VERFAHREN ZU DESSEN ENDSEITIGER BEARBEITUNG 审中-公开
标题翻译：螺栓，以便进行处理端侧的行星传动和方法
公开(公告)号：WO2007088117A1
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：PCT/EP2007/050588
申请日：2007-01-22
申请人： SCHAEFFLER KG , JURJANZ, Ramon , RADINGER, Norbert
发明人： JURJANZ, Ramon , RADINGER, Norbert
IPC分类号： F16H57/08
CPC分类号： F16H57/082
摘要： Ein Bolzen (10) in einem Planetentrieb (10) mit einer zu einer Stirnseite (16) des Bolzens (10) hin abfallenden Fase (19) an wenigstens einem Ende (7) des Bolzens (10), weist an der Stirnseite (16) zumindest eine Bruchstelle (20) auf.
摘要翻译：在行星传动的螺栓（10）（10）与螺栓的端面（16）倾斜的至少一个端部（10），倒棱（19）（7）的螺栓（10）具有上端面（16）至少一个断裂点（20）。

9. 发明申请

WO2005015056A1 PLANETENTRÄGER FÜR GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：行星架输电
公开(公告)号：WO2005015056A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/EP2004/007637
申请日：2004-07-10
申请人： INA-SCHAEFFLER KG , RADINGER, Norbert , FICK, Matthias
发明人： RADINGER, Norbert , FICK, Matthias
IPC分类号： F16H57/08
CPC分类号： F16H57/082 , F16H2057/087 , Y10T74/19
摘要： Ein Planetenträger (2) für Getriebe, insbesondere Automatik- oder Lastschaltgetriebe, weist mindestens ein Planetenrad (4) auf, das mit einem Sonnenrad und einem Hohlrad in ständigem Eingriff steht. Der Planetenträger (2) ist zweiteilig ausgeführt und besteht aus einem einteiligen Flanschteil (11) und einem ebenfalls einteiligen, stufenartig ausgeführten Topf (12). Beide Komponenten sind rotationssymmetrisch oder nahezu rotationssymmetrisch ausgeführt und zumindest teilweise ineinander angeordnet. Dabei ist im Überdeckungsbereich der Innendurchmesser des äußeren Teils dem Außendurchmesser des inneren Teils angepaßt. An den Berührungspunkten sind die zwei Komponenten miteinander stoffschlüssig verbunden. Durch diese Ausführung des Planetenträgers (2) wird eine genaue Positionierung der Komponenten zueinander, sowohl in axialer, radialer als auch in Umfangsrichtung erreicht. Die einzelnen Bauteile können auf einfache und kostengünstige Weise durch spanloses Umformen eines Stahlbleches mit Hilfe eines Tiefziehverfahrens hergestellt werden.
摘要翻译：变速箱，尤其是自动或动力换档变速箱，行星齿轮架（2）包括至少一个行星齿轮（4）啮合的太阳齿轮和恒定啮合的齿圈。行星齿轮架（2）被设计成两个部分，并且由一单件的凸缘（11）和一个同样的单件阶梯方式执行锅（12）的。这两种组分是旋转对称的或基本上旋转对称地形成，并且在布置成彼此至少部分。在这种情况下，在重叠区域中的外部的内径被适配于内部部分的外径。两种组分在接触点牢固地结合在一起。通过这种设计的行星齿轮架（2）的部件彼此的精确定位在两个轴向，径向和圆周方向上实现的。各个部件可以以简单且廉价的方式通过一个深拉工艺来切割钢板的成形来制造。

10. 发明申请

WO2009109255A3 VORSPANNEINHEIT 审中-公开
公开(公告)号：WO2009109255A3
公开(公告)日：2009-09-11
申请号：PCT/EP2008/067701
申请日：2008-12-17
申请人： SCHAEFFLER KG , JURJANZ, Ramon , RADINGER, Norbert , SMETANA, Tomas
发明人： JURJANZ, Ramon , RADINGER, Norbert , SMETANA, Tomas
IPC分类号： F16D23/14
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorspanneinheit (1) mit einer ersten Rampenscheibe (2) und einer zweiten Rampenscheibe (3). Die Rampenscheiben (2, 5) sind derart ausgestaltet, dass zwischen der Seite der ringförmigen Fläche der Rampenscheiben, die keine Rampenkonturen (8) umfassen, und den benachbarten Elementen (78) der jeweiligen Rampenscheiben mehrere Hohlräume (78) ausgebildet sind.

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