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    • 1. 发明申请
    • HYDRAULISCHES SPANNELEMENT FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • 液压夹紧元件用于牵引传动装置
    • WO2008155204A1
    • 2008-12-24
    • PCT/EP2008/056582
    • 2008-05-29
    • SCHAEFFLER KGHARTMANN, BerndKOWALSKI, MarcoPETRI, Werner
    • HARTMANN, BerndKOWALSKI, MarcoPETRI, Werner
    • F16H7/08
    • F16H7/0836F16H2007/0806
    • Hydraulisches Spannelement für einen Zugmitteltrieb, mit einem ein Befestigungsauge (10) aufweisenden Zylinder, einem axial bewegbaren, in dem Zylinder geführten, ein Befestigungsauge aufweisenden Kolben (2), einem zwischen Zylinder und Kolben angeordneten Federelement (4), einem in dem Zylinder ausgebildeten Druckraum und einem in dem Kolben ausgebildeten Vorratsraum für ein Hydraulikfluid und einem einen Austausch des Hydraulikfluids zwischen dem Druckraum und dem Vorratsraum in Abhängigkeit einer Stellbewegung des Kolbens ermöglichenden Ventil, wobei wenigstens ein Befestigungsauge (10, 17, 26, 38, 41) separat von dem Kolben oder dem Zylinder ausgebildet ist und durch wenigstens zwei miteinander verbindbare oder verbundene Befestigungselemente (5, 6, 15, 16, 22, 23, 28, 29, 33, 34, 39, 40), die im Bereich des Endes des Kolbens oder des Zylinders angebracht sind, form- und oder kraftschlüssig gehalten wird.
    • 用于牵引传动装置的液压张紧元件,其具有一个固定眼(10)气缸,可动轴向地引导在气缸中,紧固凸耳,其包括活塞(2),布置(4),一个在气缸压力室形成在所述气缸和活塞弹簧元件之间 和一个在活塞供给室的液压流体和压力室和储存器之间的液压流体的响应于所述活塞的致动运动允许所述阀的交换形成的,至少一个紧固凸耳(10,17,26,38,41)从活塞分开 或在缸的形成,并且通过在所述活塞的端部的区域或气缸的至少两个可互连的或互连的紧固件(5,6,15,16,22,23,28,29,33,34,39,40) 正举行和非正或安装。
    • 2. 发明申请
    • HYDRAULISCHER RIEMENSPANNER MIT EINEM SPEZIELLEN KOLBEN
    • 用特殊活塞液压张紧
    • WO2008135486A1
    • 2008-11-13
    • PCT/EP2008/055323
    • 2008-04-30
    • SCHAEFFLER KGHARTMANN, BerndKOWALSKI, Marco
    • HARTMANN, BerndKOWALSKI, Marco
    • F16H7/08F16H7/12
    • F16H7/1236F16H7/0836F16H2007/0806F16H2007/0859
    • Hydraulischer Riemenspanner für einen Aggregate- oder Steuertrieb eines Kraftfahrzeuges, mit einem Zylindergehäuse (1), in dem ein Dämpfungskolben (2) mit Kolbenstange (3) axial gegen die Kraft einer Druckfeder (4) einfahrbar angeordnet ist, wobei Dämpfungsventilmittel im Dämpfungskolben (2) integriert sind, die im Zusammenwirken mit einem im Zylindergehäuse (1) ausgebildeten Druckraum (7) Bestandteil einer in Einfahrrichtung der Kolbenstange (3) wirkenden hydraulischen Dämpfung sind, wobei der Dämpfungskolben (2) aus einem Blechumformteil hergestellt ist, das mit einem engen Führungsspiel im Zylindergehäuse (1) geführt ist, wobei der Innenraum des Dämpfungskolbens (2) eine Aufnahme für als Drosselrückschlagventil ausgebildete Dämpfungsventilmittel bildet.
    • 的液压张紧装置用于机动车辆的发电机组或控制组件,包括一个缸壳体(1),其中,一个阻尼活塞(2)与活塞杆(3)轴向抵靠压缩弹簧(4)被布置伸缩的力,其中,所述阻尼阀在阻尼活塞装置(2) 一体化,形成在合作用在缸壳体(1)(7)在所述活塞杆(3)作用液压阻尼的缩回的一部分的压力室,所述阻尼活塞(2)由金属片部件的,其在狭窄的引导间隙 缸壳体(1)被引导,其中,所述阻尼活塞(2)的内部形成一个插座,用于设计为节流止回阀阻尼阀装置。
    • 3. 发明申请
    • BEFESTIGUNGSAUGE FÜR EIN HYDRAULISCHES SPANNSYSTEM
    • 固氮菌视了液压夹紧系统
    • WO2011035984A1
    • 2011-03-31
    • PCT/EP2010/061851
    • 2010-08-13
    • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KGHARTMANN, BerndKOWALSKI, Marco
    • HARTMANN, BerndKOWALSKI, Marco
    • F16H7/08F16H7/12
    • F16H7/0836F16H2007/0806F16H2007/0859F16H2007/0893
    • Die Erfindung betrifft ein Befestigungsauge (9) eines einem Zugmitteltrieb zugeordneten hydraulischen Spannsystems, das ein Federelement (11) umfasst, dessen Federende (12) einem Federteller (4) zugeordnet ist. Das zumindest zwei Befestigungselemente einschließende Befestigungsauge (9) ist form- und / oder kraftschlüssig endseitig an einem Zylinder (2) des hydraulischen Spannsystems oder einer Riemenspann-Komponente befestigt. Das Befestigungsauge (9) umfasst einen zwei gegeneinander abgestützte Ringsegmente (14, 15) einschließenden Federteller (4), der im Bereich einer Trennebene eine Aussparung (17) zur Aufnahme einer Befestigungslasche (6) vorsieht. Eine Kopplung aller Bauteile des Befestigungsauges (9) erfolgt über zumindest zwei quer zu einer Längsachse des Befestigungsauges (9) ausgerichtete Bolzen (18), die formschlüssig in miteinander korrespondierende Ausnehmungen (21, 22, 23) der Ringsegmente (14, 15) und der Befestigungslasche (6) eingebracht sind. Die Ringsegmente (14, 15) des Federtellers (4) bilden gemeinsam einen zylindrischen Ansatz (29), der im Einbauzustand von Endwindungen des Federelementes (11) umschlossen ist.
    • 本发明涉及到相关联的液压张紧的牵引驱动系统,包括一个弹簧元件(11)被分配给弹簧端部(12)的紧固眼(9)的弹簧板(4)。 所述至少两个紧固元件包围紧固突出部(9)是正向和/或力配合端附液压张紧系统或带张紧部件的气缸(2)。 所述紧固凸耳(9)包括两个相互支承环段(14,15)包围所述弹簧板(4),其用于在分型面的区域中接收一个紧固突出部(6)提供了一个凹口(17)。 经由至少两个横向紧固眼(9)的所有组分的耦合到紧固眼的纵向轴线(9)对准的环段的螺栓(18),在相互对应的凹部的形状配合的方式(21,22,23)(14,15)和 紧固片(6)被引入。 弹簧板(4)的环形段(14,15)一起形成被封闭在所述弹簧元件(11)的端部线圈的安装状态下的圆筒形突出部(29)。
    • 4. 发明申请
    • EXZENTER-SPANNVORRICHTUNG
    • 偏心JIG
    • WO2008155203A1
    • 2008-12-24
    • PCT/EP2008/056580
    • 2008-05-29
    • SCHAEFFLER KGFLÄMIG, NielsHARTMANN, Bernd
    • FLÄMIG, NielsHARTMANN, Bernd
    • F16H7/12
    • F16H7/1281F16H2007/081F16H2007/0878
    • Eine Exzenter-Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb, mit einer Laufrolleneinrichtung die als solche einen Laufring (9) und ein zur Lagerung desselben vorgesehenes Wälzlager (8) umfasst, einem Arbeitsexzenter (7) zur Abstützung der Laufrolleneinrichtung derart, dass diese nach Maßgabe eines Schwenkens des Arbeitsexzenters in einer zur Umlaufachse des Wälzlagers radialen Richtung verlagerbar ist, einer Torsionsfeder (15) zur Vorspannung des Arbeitsexzenters in eine vorgegebene Schwenkrichtung, einer Fixiereinrichtung zur Sicherung des Arbeitsexzenters in einer Montageposition in welcher die Torsionsfeder sich in einem vorgespanntem Zustand befindet, und einer Grundplattenstruktur (4) die an einer zur Anbindung der Exzenterspannvorrichtung vorgesehenen Anflanschfläche drehfest verankerbar ist, wobei die Fixiereinrichtung einen Abschnitt der Grundplatte umfasst der radial über einen Umfangsbereich der Laufscheibe herauskragt, und wobei an diesem Abschnitt (4a) eine Sicherungsstruktur (18) ausgebildet ist über welche ein ebenfalls radial über den umfangsbereich der Laufrolleneinrichtung hervorkragendes Zeigerelement (16) festlegbar ist.
    • 用于柔性驱动的偏心张紧装置,包括:辊子装置包括作为这样的座圈(9)和它们的设置滚动轴承的存储器(8),一操作偏心轮(7),用于支撑所述滚子装置,使得该响应于该工作的枢转 是在一个方向径向向轴承方向的旋转轴线移动,扭力弹簧(15),用于预应力工作在预定的枢转方向上偏心,定影装置用于将所述工作偏心在将扭转弹簧位于一个预应力状态组装位置,和一个底板结构(4 )4A旋转地固定在一个用于连接所述偏心夹紧法兰表面,其中所述固定装置包括所述基底板的一部分可以被锚定,径向herauskragt在转子盘的圆周区域,以及其中(在该部分)一个Sicherungsstr UCTURE形成(18),其上固定一个同样径向超过辊的圆周区域是指hervorkragendes指针元件(16)。
    • 6. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG FÜR EINEN ZUGMITTELTRIEB
    • JIG用于牵引传动装置
    • WO2008074577A1
    • 2008-06-26
    • PCT/EP2007/062308
    • 2007-11-14
    • SCHAEFFLER KGPFLUG, RainerHARTMANN, BerndLIEBEL, ThorstenTHOMPSON, Scott
    • PFLUG, RainerHARTMANN, BerndLIEBEL, ThorstenTHOMPSON, Scott
    • F16H7/12
    • F16H7/1218F16H7/1281F16H2007/081
    • Die Erfindung richtet sich auf eine Spannvorrichtung für einen Zugmitteltrieb, insbesondere für einen Riementrieb. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spannvorrichtung zu schaffen die unter fertigungs- und konstruktionstechnischen Gesichtspunkten vorteilhaft herstellbar ist und hinsichtlich des Verschleißes des Reibflächenorgans Vorteile gegenüber bekannten Konzepten bietet. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Spannvorrich- tung mit einem Basisteil, einem Schwenkarm, einer als Schraubenfeder ausgeführten Torsionsfeder zur Aufbringung eines zwischen dem Basisteil und dem Schwenkarm wirksamen, den Schwenkarm in eine Spannrichtung drängenden Schwenkmomentes, und einer Dämpfungseinrichtung zur Generierung einer Dämpfungskraft die einer der Spannrichtung entgegen gerichteten Schwenkung des Schwenkarmes entgegenwirkt, wobei die Dämpfungseinrichtung ein Reibflächenorgan umfasst das als solches eine der Reibkraftaufbringung dienende Reibfläche bildet die auf einer Gegenreibfläche aufsitzt, wobei das Reibflächenorgan als ring- oder ringsegmentartiges Bauteil ausgeführt ist und durch die Torsionsfeder in einer zur Schwenkachse radialen Richtung nach außen gegen die Gegenreibfläche gedrängt wird, und wobei die Torsionsfeder einen an einer Innenfläche des Reibflächenorgans anstehenden Windungsendabschnitt aufweist, wobei sich diese Spannvorrichtung dadurch auszeichnet, dass die Torsionsfeder zumindest in dem an der Innenfläche des Reibflächenorgans anstehenden Windungsendabschnitt hinsichtlich des Federquerschnitts derart gestaltet ist, dass jener Windungsendabschnitt die Innenfläche des Reibflächenorgans flächig kontaktiert.
    • 本发明涉及一种张紧装置用于牵引机构,特别是用于带驱动装置。 本发明的目的是提供一种夹紧装置,其是制造根据制造和视图构造点和摩擦表面的磨损方面优于已知方法提供了优点。 该目的创造性地通过Spannvorrich-桐油用碱部分,枢转臂,扭转弹簧构造为螺旋弹簧,用于将所述基体部分和所述枢转臂,所述枢转臂挤压在张紧方向枢轴力矩之间的有效,并用于生成对应于一个的阻尼力的阻尼装置来实现 夹持方向抵消方向相反的枢转臂,其中所述减震装置包括一个摩擦表面,其用作的,其在对置的摩擦表面坐在Reibkraftaufbringung摩擦表面的形式,例如,其中,所述摩擦表面在所述枢转轴线构成为环或环段形部件和径向通过扭转弹簧的枢转 方向抵靠相对的摩擦表面向外推动,并且所述具有未决的摩擦表面的内表面上的绕组端部扭转弹簧,与这些小号 pannvorrichtung的特征在于,所述扭转弹簧在施加到所述摩擦表面的所述内表面相对于卷绕弹簧的横截面的端部的压力而设计的至少使得卷绕端部接触所述摩擦表面区域的内表面。