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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR ÜBERTRAGUNG VON DATEN
    • 方法数据传输
    • WO2004045131A2
    • 2004-05-27
    • PCT/DE2003/003691
    • 2003-11-06
    • ROBERT BOSCH GMBHZF LENKSYSTEME GMBHZARGA, HeikelBOEHL, EberhardHARTER, Werner
    • ZARGA, HeikelBOEHL, EberhardHARTER, Werner
    • H04L1/00
    • H04L1/0041
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Daten, bei dem nach einem vorgebbaren Signaturbildungsverfahren (SBV) eine erste Signatur (S) in Abhängigkeit der zu übertragenden Daten (D) gebildet, die erste Signatur (S) zusammen mit den Daten (D) übertragen, nach dem Signaturbildungsverfahren eine zweite Signatur (S') in Abhängigkeit von den übertragenen Daten (D') gebildet und die erste Signatur (S) mit der zweiten Signatur (S') verglichen wird. Um bei der Überwachung der Übertragung der Daten (D) mittels Signaturanalyse die Fehlermaskierungswahrscheinlichkeit zu reduzieren, wird vorgeschlagen, dass die zu übertragenden Daten (D) invertiert werden, nach dem vorgebbaren Signaturbildungsverfahren (SBV) in Abhängigkeit der zu übertragendenden Daten (D) und der invertierten Daten (D i ) die erste Signatur (S) gebildet wird, die erste Signatur (S) und die Daten (D) übertragen werden, die übertragenen Daten (D') invertiert werden, in Abhängigkeit dieser invertierten Daten (D i ') und der übertragenen Daten (D') nach dem Signaturbildungsverfahren (SBV) die zweite Signatur (S') gebildet wird und die erste Signatur (S) mit der zweiten Signatur (S') verglichen wird.
    • 本发明涉及一种用于传输,其中数据,可预先设定的签名形成方法(SBV)的第一签名(S),作为数据的功能后的方法将被发送(D)形成,所述第一签名(S)与数据一起(D)发送的 “响应于所发送的数据(D按照签名形成方法和所述第一签名(S)到所述第二签名(S“))进行比较而形成的第二签名(S)”。 为了监测的数据的传输(D),以减小所述误差由签名分析的手段掩蔽概率,所以建议将要发送的数据(D)中的依赖性的预定签名的形成方法(SBV)之后被反转,以发送该数据(D)和 反转数据(Di)和所述第一签名(S)上形成,所述第一签名(S)和数据(D)将被发送,所发送的数据(D“)被反转,在这些反转数据(DI的依赖性”)和 发送的数据(D“)根据签名形成方法(SBV)第二签名(S”)形成,并且所述第一签名(S)到所述第二签名(S“)相比较。
    • 6. 发明申请
    • SYSTEM UND VERFAHREN ZUR ÜBERTRAGUNG UND BEWERTUNG VON DATEN IN EINEM BUSSYSTEM MIT RINGTOPOLOGIE
    • 系统及方法具有环形拓扑总线系统数据的传输和评估
    • WO2005101749A1
    • 2005-10-27
    • PCT/EP2005/051638
    • 2005-04-13
    • ROBERT BOSCH GMBHHARTER, WernerBOEHL, Eberhard
    • HARTER, WernerBOEHL, Eberhard
    • H04L12/40
    • H04L12/433
    • System und Verfahren zur Übertragung und Bewertung von Daten und wenigstens zwei an der Bewertung beteiligten Teilnehmern sowie entsprechender Teilnehmer, wobei die Daten in Datenrahmen übertragen werden und jedem an der Bewertung beteiligten Teilnehmer wenigstens eine Position in dem Datenrahmen zugeordnet ist, wobei die Daten in mehreren Übertragungswegen, die jeweils einen Ring bilden übertragen werden und in jedem an der Bewertung beteiligten Teilnehmer eine Einkoppeleinheit pro Ring vorgesehen ist, um die Daten des jeweiligen an der Bewertung beteiligten Teilnehmers in die dafür jeweils vorgesehene wenigstens eine Position im Datenrahmen einzukoppeln, wobei die übrigen Daten in den Positionen des Datenrahmens in die in diesem Teilnehmer keine Einkopplung erfolgt unbearbeitet weitergeleitet werden.
    • 系统和方法,用于传输和数据的评估和至少两个参加审查用户和对应的用户,数据在数据帧中发送的和涉及的位置的评价每个参与者至少在所述数据帧中,分配,其中,在多个传输路径中的数据 它们分别发送形式的环和参与任何一个耦合单元被提供用于每个环耦合参与者参加审查中的数据,以确保在所述数据帧中提供的至少一个位置处的每个的情况下,其中,在剩余的数据评估的参与者的 在此耦合的订户的数据帧的位置不被传递未处理。
    • 7. 发明申请
    • FAHRZEUGGESTÜTZTES DATENVERARBEITUNGSSYSTEM
    • 车辆计算机数据处理系统
    • WO2008077739A1
    • 2008-07-03
    • PCT/EP2007/063489
    • 2007-12-07
    • ROBERT BOSCH GMBHBOEHL, EberhardHARTER, Werner
    • BOEHL, EberhardHARTER, Werner
    • B60R16/03H04L12/42B60W50/02
    • B60T8/321B60T8/885B60T2270/413
    • Ein fahrzeuggestütztes Datenverarbeitungssystem umfasst eine Mehrzahl von über ein Bussystem (8) miteinander kommunizierenden Verarbeitungseinheiten (2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4), die durch jeweils wenigstens eines von wenigstens zwei verschiedenen Bordnetzen (4-1, 4-2) mit Betriebsenergie versorgt sind. Unter den Verarbeitungseinheiten (2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4) sind jeweils mehrere Sendereinheiten (2-1, 2-2) für Steuerinformation und mehrere Empfängereinheiten (3-1, 3-2, 3-3, 3-4) für die Steuerinformation. Das Bussystem (8) ist ein Ringbus, in dem jede Verarbeitungseinheit (2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4) mit wenigstens zwei benachbarten Verarbeitungseinheiten durch jeweils ein Bussegment verbunden ist. Der Ringbus (8) ist durch in diejenigen Bussegmente, die zwei von verschiedenen Bordnetzen versorgte Verarbeitungseinheiten (3-3, 3-2; 3-4, 3-1) verbinden, eingefügte Potentialtrenneinrichtungen (14) in eine Anzahl von Abschnitten (8-1, 8-2) gegliedert, die kleiner als die Zahl der Verarbeitungseinheiten (2-1, 2-2, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4) ist.
    • 基于车辆的数据处理系统包括通过总线系统的多个(8)与每个其它处理单元(2-1,2-2,3-1,3-2,3-3,3-4)穿过每个的至少两个中的至少一个进行通信 各种电气系统(4-1,4-2)与操作能量供应。 中的处理单元(2-1,2-2,3-1,3-2,3-3,3-4)均是用于将控制信息和多个接收器单元的多个发射机单元(2-1,2-2)(3-1 ,3-2,3-3,3-4)用于控制信息。 总线系统(8)是一个环形总线,其中每个处理单元(2-1,2-2,3-1,3-2,3-3,3-4)通过相应的总线段连接到至少两个相邻的处理单元。 环形总线(8)由那些总线段形成,从处理单元各种电气系统提供的两个(3-3,3-2; 3-4,3-1),其插入电位隔离装置(14)连接成多个部分(8- 1,8-2)铰接,这比处理单元(2-1,2-2,3-1,3-2,3-3,3-4)的数量少。