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1. 发明申请

WO2011054424A1 ADAPTIVES BREMSSYSTEM FÜR LASTANHÄNGER 审中-公开
标题翻译：自适应制动系统的负荷拖车
公开(公告)号：WO2011054424A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/EP2010/006082
申请日：2010-10-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MÜLLER, Gerold , DAUB, Thomas
发明人： MÜLLER, Gerold , DAUB, Thomas
IPC分类号： B60T7/12 , B60T7/20 , B60T8/17 , B60T8/18 , B60T8/40 , B60T13/26 , B60T15/18 , B60T15/22 , B60T15/24
CPC分类号： B60T8/1708 , B60T7/20 , B60T8/24 , B60T13/265
摘要： Die Erfindung betrifft ein Anhängerbremssystem der gekoppelten Bauart mit einem von einem Pilotdruck einer Zugmaschine beaufschlagbaren oder über ein Bremsgestänge betätigbaren Anhängerbremsventil, welches in Abhängigkeit vom Betätigungsbetrag eines Bremspedals an vorzugsweise ausgewählte Anhängerradbremszylinder einen entsprechenden Leistungsdruck anlegt, der von einer Bremsanlage der Zugmaschine oder von einer Anhänger internen Bremsdruckquelle erzeugt wird. Erfindungsgemäß ist ein eine Fahrzustands-Erfassungseinrichtung aufweisendes Bremsassistenzsystem vorgesehen, das bei Erfassen eines bestimmten Fahrzustands der Zugmaschine und/oder des Anhängers unabhängig von einer Bremspedalbetätigung, auch bei Nichtvorliegen einer Bremspedalsbetätigung, einen Bremsdruck oder individuelle Bremsdrücke in den Anhängerradbremszylindem aufbaut.
摘要翻译：本发明涉及一种耦合类型的具有一个由拖拉机的先导压力作用于或可经由其应用了根据在优选选择Anhängerradbremszylinder相应的输出压力的制动踏板的操作量的刹车连杆拖车制动阀，内部的拖拉机或拖车的制动系统的致动的挂车制动系统产生制动压力的源。根据本发明的驱动状态检测表现出制动辅助系统的装置被提供，其在检测到所述牵引车和/或挂车的特定行驶状态而不管制动踏板操作的，甚至在不存在制动踏板的，构成在Anhängerradbremszylindem制动压力或单独的制动压力。

2. 发明申请

WO2003037777A1 SENSORANORDNUNG FÜR EINE MESSUNG DER AUSLENKUNG EINES BEWEGTEN TEILS EINER MECHANISCHEN VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：传感器装置用于机械设备的移动部分的挠度测量
公开(公告)号：WO2003037777A1
公开(公告)日：2003-05-08
申请号：PCT/DE2002/003938
申请日：2002-10-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MÜLLER, Gerold
发明人： MÜLLER, Gerold
IPC分类号： B66F9/075
CPC分类号： F15B15/2869 , B66F9/0755 , G01S13/88
摘要： Es wird eine Sensoranordnung für eine Messung der Auslenkung eines bewegten Teils einer mechanischen Vorrichtung, beispielsweise eine Hubvorrichtung für einen Gabelstapler, vorgeschlagen, bei der ein Teil (13) der berührungslosen Sensoranordnung an dem bewegten Teil (4) und ein anderer Teil (12) der Sensoranordnung an einem Bezugspunkt für die Vorrichtung (2) angebracht ist. Am Bezugspunkt der Vorrichtung ist ein Radarsender (12) mit einem integrierten Radarsensor angebracht und am bewegten Teil (4) ist eine Reflektionsvorrichtung (13) für die Rückstrahlung der Radarstrahlen des Radarsenders (12) zum Radarsensor (12) vorhanden, wobei aus der Laufzeit der Radarstrahlen der Weg der Auslenkung des bewegten Teils (4) der mechanischen Vorrichtung (2) ermittelbar ist.
摘要翻译：有一个机械装置，的移动部分的偏转的测量的传感器装置，例如提出了一种用于叉车的提升装置，其中，所述非接触式传感器组件的一部分（13）到所述移动部分（4）和所述另一部分（12）传感器组件被附连到一个参考点装置（2）。在装置的基准点，雷达发射器（12）上安装有一个集成的雷达传感器和所述移动部分（4）是用于雷达发射器（12），以在雷达传感器（12）的雷达波束的反射的反射装置（13）是从所述传输时间提供，其中雷达波束，所述机械装置（2）的移动部分（4）的位移路径可以被确定。

3. 发明申请

WO2003040020A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG UND REGELUNG DER HÖHE EINER HUBVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备进行检测和提升装置的高度控制
公开(公告)号：WO2003040020A1
公开(公告)日：2003-05-15
申请号：PCT/DE2002/003937
申请日：2002-10-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MÜLLER, Gerold
发明人： MÜLLER, Gerold
IPC分类号： B66F9/075
CPC分类号： B66F9/24 , B66F9/0755
摘要： Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erfassung der Höhe des Hubteils (6) einer Hubvorrichtung (2) vorgeschlagen, bei dem eine Hubhöhenmessung eines hydraulisch ausfahrbaren Teils der Hubvorrichtung (2) und eine Druckmessung im hydraulischen Hubzylinder (21) der Hubvorrichtung (2) vorgenommen wird. Zur Ermittlung der absoluten Höhe der Hubvorrichtung (2) werden die Ergebnisse der Hubhöhenmessung, der Druckmessung und sonstiger, die absolute Höhe der Hubvorrichtung beeinflussenden physikalischen Grössen erfasst und in einem Lageregelkreis zur Steuerung des Hubzylinders (21) verarbeitet werden.
摘要翻译：公开的是用于检测提升元件的高度的方法和设备（6）的提升装置（2），其中所述提升装置（2）和所述提升装置的液压提升缸（21）在压力测量的液压可伸展部的提升高度（2）而成。用于确定所述提升装置（2）的绝对高度，提升高度的结果，压力测量等检测升降装置的绝对水平影响的物理量和在一个位置控制电路进行处理，用于控制提升缸（21）。

4. 发明申请

WO2004069568A1 SYSTEM ZUR SICHERUNG DER FAHRSTABILITÄT EINES FLÜRFÖRDERFAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：系统为保障FLÜRFÖRDERFAHRZEUGES的行驶稳定性
公开(公告)号：WO2004069568A1
公开(公告)日：2004-08-19
申请号：PCT/DE2003/003689
申请日：2003-11-07
申请人： BOSCH REXROTH AG , MÜLLER, Gerold
发明人： MÜLLER, Gerold
IPC分类号： B60G17/015
CPC分类号： B66F17/003 , B60G2300/022
摘要： Offenbart ist eine Einrichtung zur Steuerung der Fahrstabilität eines Flurförderfahrzeugs (1) und ein Verfahren zur Ansteuerung eines Flurförderfahrzeugs (1) bei dem über eine Sensorik die Last, die Neigung eines Mastes (14) und eines Hubgerüst (10), die Hubhöhe der Last, die auf den Mast (14) wirkenden Kippkräfte sowie die in Längs- und Querrichtung auf das Fahrzeug wirkenden Beschleunigungen erfasst und mit vorgegebenen Grenzwerten verglichen werden. Dieses vom Fahrzustand abhängigen Grenzwerte können vom Fahrer willkürlich nicht überschritten werden, so dass die Kippstabilität des Fahrzeugs in der Regel unabhängig vom Fahrzustand (Kurvenfahrt, Geradeausfahrt, Bergabfahrt ...) im stabilen Bereich bleibt.
摘要翻译：本发明公开了一种用于控制材料搬运车辆的行驶稳定性（1）和用于控制工业卡车的方法的装置（1），其中，传感器系统，所述负载，肥大的倾斜度（14）和一个桅杆（10），负载的提升高度，被记录在桅杆（14）作用的倾斜力和在所述车辆的加速度的纵向和横向方向上作用的力，并与预定的限制值进行比较。这是依赖于驱动条件的限制，可以任意没有被驾驶员超过，使得车辆的倾翻稳定性通常独立的驱动条件（转弯，直行，下坡...）在稳定区域。

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