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热词
    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR STÖRVERDECKUNG BEI DIGITALER AUDIOSIGNALÜBERTRAGUNG
    • 方法STÖRVERDECKUNG在数字音频信号传输
    • WO2003001509A1
    • 2003-01-03
    • PCT/DE2002/001368
    • 2002-04-12
    • ROBERT BOSCH GMBHKUPFERSCHMIDT, ClausPENSHORN, GerdWENDLAND, Arnd
    • KUPFERSCHMIDT, ClausPENSHORN, GerdWENDLAND, Arnd
    • G10L19/00
    • G10L19/005
    • Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Verdeckung von Störungen in einem Wiedergegebenen Audiosignal, dass aus einem digitalen Signal abgeleitet wird, wobei das wiedergegebene Audiosignal in Abhängigkeit einer Datenfehlerstatistik des digitalen Signals abgeschwächt wird, welches sich dadurch auszeichnet, dass dem abgeschwächten Audiosignal in Abhängigkeit der Datenfehlerstatistik des digitalen Signals ein Ersatzsignal überlagert wird. Das erfindungsgemässe Verfahren stellt in vorteilhafterweise sicher, dass auch bei stark gestörten digitalen Eingangssignalen jederzeit ein Signal akustisch wiedergegeben wird, so dass für den Benutzer, die an einem entsprechend ausgestattetem Rundfunkempfänger eingestellte Lautstärke jerderzeit realistisch abschätzbar ist. Damit wird eine Täuschung des Benutzers über die tatsächlich eingestellte Wiedergabelautstärke, die im Falle stark geströrten Empfangssignals infolge Unterbrechung einer Audiowiedergabe gemäss dem Stand der Technik nicht mehr feststellbar ist, vermieden.
    • 公开了一种用于在从一个数字信号导出的再现的音频信号的掩蔽的干扰的方法,所述再生音频信号以响应数据错误统计量的数字信号,其特征在于,所述数据误差统计量的数字函数的衰减的音频信号被衰减 信号,替代信号被叠加。 本发明的方法有利的是确保任何时间的信号即使在高度干扰的数字输入信号声音再现,使得用户,该组以适当配备的无线电接收器体积是jerderzeit实际的估计。 这将关于实际设定播放音量即不再能检测到在高度geströrten接收信号的情况下,用户欺骗由于根据现有技术的音频播放中断,是可以避免的。
    • 3. 发明申请
    • STEUERGERÄT
    • 控制单元
    • WO2010127901A1
    • 2010-11-11
    • PCT/EP2010/053603
    • 2010-03-19
    • ROBERT BOSCH GMBHWENDLAND, ArndSTEINBERG, Rene
    • WENDLAND, ArndSTEINBERG, Rene
    • G01S19/14F02D35/00F02D37/02F02D41/40B60W10/06
    • F02D41/2422B60W10/06B60W30/182B60W2550/402F02D2200/604F02D2200/701G01S19/42
    • Ein Steuergerät (100) für eine Kraftmaschine ist mit einem Datenspeicher (120) verbunden, der ein erstes Steuerprofil (210) und ein zweites Steuerprofil (220, 230) vorhält, die jeweils mindestens einen Steuerwert und/oder ein Kennfeld zum Steuern der Kraftmaschine (110) umfassen. Dabei ist das Steuergerät (100) auch mit einem System (130) zum Ermitteln einer Positionsinf ormation verbindbar. Das Steuergerät (100) ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der Positionsinformation das erste Steuerprofil oder das zweite Steuerprofil (220, 230) zum Steuern der Kraftmaschine auszuwählen. Die Verwendung des zweiten Steuerprofils (220, 230) führt zu einer anderen Schadstoffemission und/oder einer anderen Lärmemission der Kraftmaschine (110) als die Verwendung des ersten Steuerprofils (210).
    • 一种用于内燃发动机控制器(100)被连接到数据存储器(120)保持的第一控制部(210)和第二控制部(220,230),其中每一个(至少一个控制值和/或一个地图,用于控制发动机 包括110)。 在这种情况下,控制器(100)还设置有用于确定Positionsinf ormation连接的系统(130)。 所述控制单元(100)适于在所述第一控制部或用于控制发动机的第二控制部(220,230)的位置的信息来选择。 使用第二控制部(220,230)的引导至不同的污染物排放和/或所述发动机(110)比使用所述第一控制部(210)中的其它噪声排放。