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    • 2. 发明申请
    • WICKLUNGSTRÄGER FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE
    • 绕组支架用于电机
    • WO2005124968A1
    • 2005-12-29
    • PCT/EP2005/051641
    • 2005-04-14
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHMIDT, RalfHERP, JuergenFRITZ, Markus
    • SCHMIDT, RalfHERP, JuergenFRITZ, Markus
    • H02K3/34
    • H02K3/345
    • Es wird ein Wicklungsträgers (14) für eine elektrische Maschine (10) vorgeschlagen, der mehrere Polzähne (20) hat. Benachbarte Polzähne (20) begrenzen zwischen sich eine Nut (21), die jeweils mit einer Wicklung (18) befuit ist. Der Wicklungsträger (14) ist in den Nuten (21) und an Stirnseiten (34,36) mit einer Isolation versehen. Der Wicklungsträger (14) ist in den Nuten (21) mit Papier (42) ausgekleidet und an den Stirnseiten (34, 36) mit im Wesentlichen flachen Kunststoffscheiben (38) abgedeckt, wobei die Kunststoffscheiben (38) die Polzähne (20) an den Stirnseiten (34, 38), wo die Wicklung (18) anliegt, abdecken. Dadurch kann mit einem einfachen Verfahren, geringen Investitions- und Stoffkosten ein hoher Kupferfüllfaktor erreicht werden.
    • 提出了一种用于具有多个磁极齿(20)的电机(10)的绕线架(14)。 限制槽,其befuit各自设置有绕组(18)(21)之间的相邻极齿(20)。 在凹槽(21)和设置有绝缘端面(34,36)的绕组支承件(14)。 在槽与纸(42)和(34,36)在端部林立的绕组支承件(14)(21)面向覆盖有基本上平坦的塑料片(38),塑料盘(38),极齿(20)与 端面(34,38),其中所述绕组(18)被施加覆盖物。 因此,具有高的铜可以通过简单的工艺,低投资和材料成本来实现。
    • 4. 发明申请
    • ENERGY-EFFICIENT WIRELESS COMMUNICATION SCHEME FOR WIND TURBINES
    • 用于风力涡轮机的能量效率无线通信方案
    • WO2013016166A1
    • 2013-01-31
    • PCT/US2012/047533
    • 2012-07-20
    • ROBERT BOSCH GMBHLANG, ChristophANDO, MahitoSCHMIDT, RalfVENKATRAMAN, LakshmiVOLKMER, Peter
    • LANG, ChristophANDO, MahitoSCHMIDT, RalfVENKATRAMAN, LakshmiVOLKMER, Peter
    • G01D21/00F03D7/00
    • G01D21/00F03D7/047F05B2260/80F05B2270/17F05B2270/808Y02E10/723
    • A method of operating a wind turbine includes providing a wind turbine having a plurality of blades. A respective sensor is attached to each of the blades. First measurements of a structural characteristic of each of the blades are repeatedly taken by use of the sensors. A tolerance band is established for the measurements. Signals indicative of the first measurements are wirelessly transmitted only if the first measurements are outside of the tolerance band. The transmitted signals are received at a controller. An actuator signal is sent from the controller to at least one actuator associated with the blades. The sending is in response to the receiving of the transmitted signals. At least one of the blades is actuated dependent upon the actuator signal. The actuating is performed by the at least one actuator. Second measurements of the structural characteristic of each of the blades are repeatedly taken by use of the sensors after the actuating step. The wirelessly transmitting, receiving, sending and actuating steps are repeated for the second measurements.
    • 一种操作风力涡轮机的方法包括提供具有多个叶片的风力涡轮机。 相应的传感器附接到每个叶片。 通过使用传感器来重复地进行每个叶片的结构特征的第一测量。 建立了测量公差带。 仅当第一测量值超出公差带宽时,指示第一测量的信号才被无线传输。 所发送的信号在控制器处被接收。 致动器信号从控制器发送到与叶片相关联的至少一个致动器。 发送是响应于所发送的信号的接收。 至少一个叶片根据致动器信号被致动。 致动由至少一个致动器执行。 在致动步骤之后,通过使用传感器来重复地进行每个叶片的结构特征的第二测量。 对第二次测量重复无线发送,接收,发送和启动步骤。
    • 5. 发明申请
    • ABGASTAUGLICHE SCHUTZSCHICHTEN FÜR HOCHTEMPERATURSENSOREN
    • 排气等级保护层用于高温传感器
    • WO2009130158A1
    • 2009-10-29
    • PCT/EP2009/054527
    • 2009-04-16
    • ROBERT BOSCH GMBHSCHNELL, FrankTREUTLER, ChristophSCHMIDT, Ralf
    • SCHNELL, FrankTREUTLER, ChristophSCHMIDT, Ralf
    • G01N27/414
    • G01N27/4141G01N33/0037G01N33/0054Y02A50/245Y02A50/246
    • Sensorelement (110) zur Messung mindestens einer Eigenschaft eines Gases in einem Messgasraum (114), insbesondere für den Nachweis mindestens einer Gaskomponente im Abgas einer Brennkraftmaschine. Das Sensorelement (110) weist einen Sensorkörper (118) mit mindestens einer von dem Messgasraum (114) zugänglichen Sensorfläche (140) auf. Das Sensorelement (110) weist weiterhin eine auf den Sensorkörper (118) aufgebrachte elektrisch isolierende Beschichtung (142) auf. Diese Beschichtung (142) umfasst mindestens eine im Wesentlichen gasdichte erste Schicht (144) und mindestens eine gasdurchlässige zweite Schicht (146). Die Sensorfläche (140) ist zumindest weitgehend unbedeckt durch die erste Schicht (144), wohingegen die Sensorfläche (140) im Wesentlichen vollständig durch die zweite Schicht (146) bedeckt ist.
    • 传感器元件(110),用于测量气体的至少一个特性在测量气体空间(114),特别是用于内燃发动机的废气中的检测的至少一种气体组分。 所述传感器元件(110)包括传感器主体(118),其具有测量气体空间(114)到所述传感器表面(140)可访问的至少一个。 所述传感器元件(110)还包括在所述传感器主体(118)施加电绝缘涂层上(142)。 该涂层(142)包括至少一个基本上气密的第一层(144)和至少一个气体可渗透的第二层(146)。 传感器表面(140)至少在很大程度上由第一层(144)覆盖,而在传感器表面(140)覆盖基本上完全由所述第二层(146)。
    • 8. 发明申请
    • GASSENSOR UND FLIP- CHIP-VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG
    • 气体传感器倒装芯片工艺用于生产
    • WO2010000518A1
    • 2010-01-07
    • PCT/EP2009/055343
    • 2009-05-04
    • ROBERT BOSCH GMBHHENNECK, StefanSCHMIDT, Ralf
    • HENNECK, StefanSCHMIDT, Ralf
    • G01N27/414
    • G01N27/4141
    • Die Erfindung betrifft ein Sensorelement (1), umfassend mindestens ein Halbleiterbauelement (5) mit einer gassensitiven Schicht, das nach dem FlipChip-Verfahren auf einem Träger (3) befestigt ist, wobei die gassensitive Schicht in Richtung des Trägers (3) weist und Mittel umfasst sind, um der gassensitiven Schicht ein zu untersuchendes Gas zuzuführen. Das Halbleiterbauelement (5) ist von einer Ummantelung (11) umschlossen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Sensorelements, bei dem ein Halbleiterbauelement (5) mit einer gassensitiven Schicht derart durch ein FlipChip-Verfahren auf einem Träger (3) befestigt wird, dass die gassensitive Schicht in Richtung des Trägers (3) weist. Danach wird die Ummantelung (11) durch ein Plasmaspritzverfahren, insbesondere ein atmosphärisches Plasmaspritzverfahren, aufgebracht. Schließlich betrifft die Erfindung auch eine Verwendung des Sensorelements in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine.
    • 本发明涉及的传感器元件(1),包括至少一个半导体部件(5),其被附接到倒装芯片方法上的支承件(3)的气体敏感层,其中所述气体敏感层面临载体的方向(3)和装置 被包括以提供对气体敏感层,要被检查的气体。 的半导体器件(5)由一外壳(11)包围。 此外,本发明涉及一种方法,用于制造传感器元件,其中的半导体装置(5)配有一个气体敏感层通过倒装芯片方法在载体上的固定以这样的方式(3),该气体敏感层面临所述载体(3)的方向。 此后,所述护套(11)通过等离子喷涂工艺施加,尤其是大气等离子喷涂处理。 最后,本发明还提供了一种使用有关在内燃发动机的排气线传感器元件。