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    • 1. 发明申请
    • LEISTUNGSSTEUERVORRICHTUNG FÜR EINE MOTORSTEUERVORRICHTUNG, MOTORSTEUERVORRICHTUNG UND MOTORSYSTEM
    • 电源控制装置的电机控制装置,电机控制装置和马达
    • WO2015193067A1
    • 2015-12-23
    • PCT/EP2015/061637
    • 2015-05-27
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • PRAXMARER, MeinradMEDVECKY, MilosWAGNER, AndreasSILBERBAUER, MartinSPIELMANN, Bernd
    • B60W10/06B60W10/08B60W20/00B60W50/00B60K6/46
    • B60W10/06B60K6/46B60W10/08B60W20/11B60W50/0098B60W2050/0041B60W2050/0055B60W2050/0056Y02T10/56Y02T10/6217Y02T10/6286Y02T10/84
    • Die vorliegende Erfindung offenbart eine Leistungssteuervorrichtung für eine Motorsteuerung für ein Motorsystem mit einem Verbrennungsmotor und einem mit dem Verbrennungsmotor gekoppeltem elektrischen Generator, mit einer Recheneinrichtung, welche ausgebildet ist, eine mechanische Sollleistung für das Motorsystem und eine maximal zulässige Drehzahl für den Generator zu empfangen und basierend auf der Solleistung und der maximal zulässigen Drehzahl eine Solldrehzahl für den elektrischen Generator und ein Ausgangsdrehmoment des Verbrennungsmotors zu berechnen, mit einer Trägheitskompensationseinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, basierend auf einer Änderung der Solldrehzahl für den elektrischen Generator ein durch ein Massenträgheitsmoment des Verbrennungsmotors auf eine Welle des Generators übertragenes Drehmoment zu berechnen und basierend auf dem übertragenen Drehmoment und dem berechneten Ausgangsdrehmoment des Verbrennungsmotors ein Solldrehmoment für den Verbrennungsmotor zu berechnen, und mit einer Effizienzberechnungseinrichtung, welche ausgebildet ist, basierend auf der Solldrehzahl für den elektrischen Generator und dem berechneten Ausgangsdrehmoment des Verbrennungsmotors und einer Batteriespannung und einem Generatorstroms einer Batterie des Motorsystems und dem berechneten Solldrehmoment für den Verbrennungsmotor einen Wirkungsgrad des Motorsystems zu berechnen und den Wert für die mechanische Sollleistung, welche der ersten Recheneinrichtung zugeführt wird, basierend auf dem berechneten Wirkungsgrad anzupassen. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein eine Motorsteuervorrichtung und ein Motorsystem.
    • 本发明公开了一种功率控制装置,用于发动机系统中的电机控制包括内燃发动机和再加上燃烧发动机发电机,与被配置为接收用于发动机系统的机械目标功率计算装置,和用于发电机的最大允许速度,并且基于 来计算目标功率和最大允许速度为电动发电机的目标转速和发动机的输出扭矩,与适于惯性补偿装置,基于所述电动发电机的目标旋转速度的变化,一个由所述发动机的惯性矩到轴 来计算发电机转矩传输,并且所传输的扭矩和内燃机的计算出的输出转矩,对于Verbrennu的目标扭矩基于 ngsmotor来计算,并用效率计算,其适于计算装置,基于所述电动发电机和内燃机的所计算的输出扭矩和电池电压和发动机系统的电池和用于内燃机的计算出的目标转矩的发动机系统的效率的发电机电流的目标转速 和被提供给所述第一计算设备的目标机械功率的值,调整基于所计算的效率。 此外,本发明公开了一种电动机控制装置和电动机系统。
    • 2. 发明申请
    • PHASENREGELSCHLEIFE, GENERATORSTEUEREINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS EINES HYBRIDFAHRZEUGS
    • 相位控制回路,发电机控制装置及方法控制电力驱动系统的混合动力车辆的
    • WO2015032531A1
    • 2015-03-12
    • PCT/EP2014/064702
    • 2014-07-09
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • SILBERBAUER, MartinPRAXMARER, MeinradMEDVECKY, MilosSPIELMANN, Bernd
    • H02P21/05B60W30/20G01P3/489G01P11/00
    • H02P9/04B60K6/46B60W10/06B60W20/00H02P21/05Y02T10/6217
    • Die Erfindung betrifft eine Phasenregelschleife zur Drehzahlregelung eines durch einen Verbrennungsmotor gespeisten elektrischen Generators, mit einem Eingangsanschluss, welcher dazu ausgelegt ist, ein an einer Antriebswelle des elektrischen Generators gemessenes Drehzahlsignal entgegenzunehmen, einer Amplitudenbestimmungseinrichtung, welche mit dem Eingangsanschluss gekoppelt ist, und welche dazu ausgelegt ist, die Amplitude von Drehzahlwelligkeiten des gemessenen Drehzahlsignals zu bestimmen, einer Korrekturfunktionseinrichtung, welche mit der Amplitudenbestimmungseinrichtung und dem Eingangsanschluss gekoppelt ist, und welche dazu ausgelegt ist, auf Basis der bestimmten Amplitude der Drehzahlwelligkeiten und des gemessenen Drehzahlsignals ein Drehzahlkorrektursignal zu ermitteln, einem Phasendiskriminator, welcher mit der Amplitudenbestimmungseinrichtung und der Korrekturfunktionseinrichtung gekoppelt ist, und welcher dazu ausgelegt ist, ein Phasendifferenzsignal zwischen dem gemessenen Drehzahlsignal und dem Drehzahlkorrektursignal zu bestimmen, wobei die Korrekturfunktionseinrichtung dazu ausgelegt ist, das Drehzahlkorrektursignal auf der Basis des bestimmten Phasendifferenzsignals auf eine Phasendifferenz von Null zu regeln, und einem Summierglied, welches dazu ausgelegt ist, das Drehzahlkorrektursignal von dem gemessenen Drehzahlsignal zu subtrahieren und ein korrigiertes Drehzahlsignal an einem Ausgangsanschluss der Phasenregelschleife bereitzustellen.
    • 本发明涉及一种用于一动力由内燃机发电机速度控制的锁相环,其具有适于接收在电动发电机速度信号的驱动轴上的测量的输入端子,幅度确定装置,耦合到输入端子,并且其适于 ,以确定所测量的速度信号的速度波动的幅度,校正功能是指被耦合到所述幅度确定装置和所述输入端子,并且其适于基于速度波纹的所确定的幅度和所测量的速度信号,速度校正信号,鉴相器,以确定哪个 被耦合到幅度确定装置和校正功能装置,并适于生成所述MEAS之间的相位差信号 确定烯类速度信号和速度校正信号,其中所述校正函数装置适于控制所述确定的相位差信号到零的一个相位差的基础上的速度修正信号,和一个加法元件,其适于从所述测量的速度信号和减去速度修正信号 在锁相环的输出端子提供校正的速度信号。