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    • 4. 发明申请
    • INJEKTOR ZUR EINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF IN BRENNRÄUME VON BRENNKRAFTMASCHINEN
    • 喷射器用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室
    • WO2008049668A1
    • 2008-05-02
    • PCT/EP2007/058949
    • 2007-08-29
    • ROBERT BOSCH GMBHCLAUSS, HelmutROSSIGNOL, FrancoisHOWEY, FriedrichCHARVET, OlivierDUMONT, Tony
    • CLAUSS, HelmutROSSIGNOL, FrancoisHOWEY, FriedrichCHARVET, OlivierDUMONT, Tony
    • F02M63/02F02M63/00F02M47/02
    • F02M47/027F02M63/0015F02M63/004F02M63/007F02M63/008F02M2547/001
    • Die Erfindung betrifft einen Injektor zur Einspritzung von Kraftstoff in Brennräume von Brennkraftmaschinen, insbesondere Common-Rail-Injektor (1) mit einem in einem Injektorkörper (2) angeordneten Aktuator (23), der eine Ventilhülse (26) eines Steuerventils (24) relativ zu einer Ventilsitzfläche (36) in axialer Richtung betätigend angeordnet ist, wobei mittels des Steuerventils (24) ein Kraftstoff-Ablaufweg (22) aus einer Steuerkammer (15), welchem mit einem der Kraftstoffzuführung dienenden Druckkanal (17) in hydraulischer Verbindung steht, sperrbar sowie freigebbar ist, wodurch wiederum der Druck in der Steuerkammer (15) beeinflussbar ist, wobei eine Düsennadel (8) in Abhängigkeit des Druckes in der Steuerkammer zwischen einer den Kraftstofffluss freigebenden Öffnungsstellung und einer Schließstellung verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Ventilsitzfläche (36) auf einem relativ zu der Ventilhülse (26) verschiebbar angeordneten Sitzelement (35) mit Kraftstoffdurchgangskanal (40) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种喷射器用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室,特别是共轨喷射器(1)中的喷射器具有(2)布置成致动器(23)具有一个控制阀(24)的阀套(26),以相对 ,在轴向方向上的阀座表面(36)被设置成通过控制阀(24),从控制腔(15),其用于将燃料供给压力通道中的一个(17)的燃料流出通路(22)的装置,按下其中是在液压连接,阻塞和 可以被释放,这,反过来,在所述控制腔(15)中的压力可以被影响,其中,在对压力的依赖性的喷嘴针(8)是可调节的燃料流释放打开位置和在之间的控制腔室中的关闭位置。 根据本发明,提供的是所述阀座表面(36)的相对于所述阀套(26)可滑动地设置座构件(35)与所述燃料通道(40)上布置。
    • 7. 发明申请
    • INJEKTOR FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
    • INJEKTOR用于内燃机
    • WO2008025607A1
    • 2008-03-06
    • PCT/EP2007/057163
    • 2007-07-12
    • ROBERT BOSCH GMBHROSSIGNOL, FrancoisHOWEY, FriedrichCHARVET, OlivierDUMONT, Tony
    • ROSSIGNOL, FrancoisHOWEY, FriedrichCHARVET, OlivierDUMONT, Tony
    • F02M47/02F02M63/00
    • F02M47/027F02M63/004F02M2547/001
    • Injektor zur Einspritzung von unter hohem Druck stehenden Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit einem Injektorkörper (1), in dem eine Düsennadel (10) längsverschiebbar angeordnet ist, die durch ihre Längsverschiebung die Öffnung wenigstens einer Einspritzöffnung (12) steuert, indem sie mit einem Ventilsitz (13) zusammenwirkt. Im Injektor ist ein Steuerraum (16) ausgebildet, der mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist, wobei durch den Kraftstoffdruck im Steuerraum (16) zumindest mittelbar eine Schließkraft in Richtung des Ventilsitzes (13) auf die Düsennadel (10) ausgeübt wird. Über ein Steuerventil (8) ist der Steuerraum (16) mit einem Leckölraum (32) verbindbar, so dass der Steuerraum (16) druckentlastet werden kann, wobei das Steuerventil (8) ein Steuerventilglied (30) aufweist, das durch einen Aktor (33) bewegbar ist. Im Injektorkörper (1) ist ein Hochdruckzulaufrohr (25) angeordnet, das verdichteten Kraftstoff zu dem Steuerraum (16) leitet, wobei das Steuerventilglied (30) auf dem Hochdruckzulaufrohr (25) gleitverschiebbar gelagert ist.
    • 喷射器高度加压的燃料喷射到内燃机的燃烧室具有喷射器主体(1),其中,喷嘴针(10)被布置成可纵向移动,其控制至少一个喷射孔(12)的通过其纵向移动通过所述开口 阀座(13)协作。 在喷射器中,控制腔室(16)形成,其在高压下填充有燃料,通过在所述控制腔(16)至少间接地在所述阀座(13)上的喷嘴针的方向的闭合力的燃料压力(10)被施加。 通过控制阀(8),该控制空间(16)与泄漏的油室(32)连接,使得所述控制腔室(16)可以被解除压力,其中控制阀(8)包括控制阀构件(30)(通过致动器33 )是可移动的。 在喷射器主体(1)被布置在高压吸入管(25),被压缩的燃料,以控制腔室(16)通过,其中,在所述高压入口管(25)的控制阀构件(30)可滑动地安装。