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1. 发明申请

WO2013079733A1 SISTEMA DE ABSORCIÓN DE ENERGÍA PARA COCHES CABINA DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS 审中-公开
标题翻译：用于铁路车辆的能量吸收系统
公开(公告)号：WO2013079733A1
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/ES2011/070829
申请日：2011-11-30
申请人： PATENTES TALGO, S.L. , LÓPEZ BONAQUE, Andrés , VICENTE CORRAL, Mª Teresa , MOÑINO, Miguel Ángel
发明人： LÓPEZ BONAQUE, Andrés , VICENTE CORRAL, Mª Teresa , MOÑINO, Miguel Ángel
IPC分类号： B61D15/06 , B61G11/16
CPC分类号： B61D15/06 , B61G11/16
摘要： Sistema (1) de absorción de energía para coches cabina de vehículos ferroviarios, que se acopla en la parte delantera de la estructura (9) del coche cabina y comprende un acoplamiento (8) para conectar coches de vehículos ferroviarios, teniendo el acoplamiento (8) capacidad de absorción de energía por deformación no recuperable, y que adicionalmente comprende: - una viga (2) en "T" que, a su vez comprende: - una parte longitudinal (3) con un alojamiento (5) interior, y - una parte transversal (4) delantera, - tornillos fusible (7) que fijan la parte longitudinal (3) de la viga (2) en "T" a la estructura (9) del coche, y - medios (6) de absorción de energía, fijados a la estructura (9) del coche y a la parte transversal (4) delantera de la viga (2) en "T", de modo que el acoplamiento (8) se encuentra fijado en el alojamiento (5) interior de la parte longitudinal (3) de la viga (2) en "T".
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆的轮式车辆的能量吸收系统（1），其耦合到所述轮式车的结构（9）的后部，并且包括用于连接铁路车辆的联轴器（8），其中所述联轴器（8）可以通过非弹性变形吸收能量。该系统还包括：T形梁（2），包括具有内壳体（5）和前横向部分的纵向部分（3）将所述T型梁（2）的纵向部分（3）固定到所述轿厢的结构（9）的剪力螺栓（7）以及固定到所述轿厢的结构（9）和所述T形梁（2）的前横向部分（4）的能量吸收装置（6），使得所述联接器（8）固定在所述内壳体（5））在T形梁（2）的纵向部分（3）中。

2. 发明申请

WO2013135918A1 ENGANCHE ELÁSTICO ENTRE COCHES DE VEHÍCULO FERROVIARIO 审中-公开
标题翻译：轨道交通工具之间的弹性耦合
公开(公告)号：WO2013135918A1
公开(公告)日：2013-09-19
申请号：PCT/ES2012/070169
申请日：2012-03-15
申请人： PATENTES TALGO, S.L. , VICENTE CORRAL, María Teresa , LÓPEZ BONAQUE, Andrés , MOÑINO, Miguel Ángel
发明人： VICENTE CORRAL, María Teresa , LÓPEZ BONAQUE, Andrés , MOÑINO, Miguel Ángel
IPC分类号： B61G5/02
CPC分类号： B61G5/00 , B61G5/02 , B61G11/00
摘要： Enganche (1) elástico entre coches de vehículo ferroviario, que comprende: un soporte (2) de extremo o cabeza curvada (8), que a su vez comprende una zona recta atornillada (5), una zona intermedia (6) de deformación y una zona extrema (7) de enganche, siendo curvado el extremo (8) de la zona (7) de enganche, -un soporte (3) de extremo o cabeza recta (8'), que a su vez comprende una zona recta atornillada (5'), una zona intermedia (6') de deformación y una zona extrema (7') de enganche, siendo recto el extremo (8') de la zona (7') de enganche, y -una caja (4) de cierre que cubre la zona extrema (7) de enganche del soporte (2) y la zona extrema (7') de enganche del soporte (3), de tal modo que los soportes (2) y (3) están unidos mediante medios de conexión para tracción y mediante elementos elásticos. El soporte 2 tiene las paredes de su zona intermedia 6 curvadas hacia dentro y el soporte 3 tiene las paredes de su zona intermedia 6' curvadas hacia fuera.
摘要翻译：本发明涉及轨道车辆货车之间的弹性联轴器（1），其包括：端部支撑件（2）或弯曲头部（8），其又包括螺纹直的区域（5），中间变形区域（6）和端部联接区域（7），所述联接区域（7）的端部（8）是弯曲的; 端部支撑件（3）或直头部（8'），其又包括螺纹直的区域（5'），中间变形区域（6'）和端部联接区域（7'），其中端部 '）的连接区域（7'）是直的; 以及覆盖支撑件（2）的端部联接区域（7）和支撑件（3）的端部联接区域（7'）的封闭盒（4），使得支撑件（2）和（3）是通过牵引连接装置并通过弹性元件连接在一起。支撑件2的中间区域6的内壁向内弯曲，并且支撑件3的中间区域6'的壁向外弯曲。

3. 发明申请

WO2013083861A1 POSTE DE COLISIÓN PARA COCHE DE VEHÍCULO FERROVIARIO Y COCHE DE VEHÍCULO FERROVIARIO 审中-公开
标题翻译：铁路车辆教练和铁路车辆教练的碰撞
公开(公告)号：WO2013083861A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/ES2011/070843
申请日：2011-12-07
申请人： PATENTES TALGO, S.L. , LÓPEZ BONAQUE, Andrés , MELLADO, Francisco , LÓPEZ, Julio , MOÑINO, Miguel Ángel , ALONSO, Óscar
发明人： LÓPEZ BONAQUE, Andrés , MELLADO, Francisco , LÓPEZ, Julio , MOÑINO, Miguel Ángel , ALONSO, Óscar
IPC分类号： B61D17/06
CPC分类号： B61D17/06
摘要： Poste (1) de colisión para coche (2) de vehículo ferroviario, que comprende un cuerpo (4) central, en el que: - el cuerpo (4) central se encuentra articulado en su extremo superior sobre un medio (5) de soporte superior, destinado a fijarse a la estructura del coche (2) en su parte superior, - el cuerpo (4) central se encuentra articulado en su extremo inferior sobre un medio (8) de soporte inferior que sobresale hacia atrás, destinado a fijarse a la estructura del coche (2) en su parte inferior.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆教练（2）的碰撞柱（1），其包括中心体（4），其中：中心体（4）由其上端铰接到上支撑装置 5），用于通过其上部附接到教练（2）的结构; 并且中心体（4）的下端铰接到下支撑装置（8），下支撑装置（8）向后突出，用于通过其下部附接到教练（2）的结构。

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