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1. 发明申请

WO2008155102A1 EINTEILIG GEGOSSENES KURBELGEHÄUSE FÜR EINEN MEHRZYLINDERMOTOR 审中-公开
标题翻译： ONE PIECE CAST曲轴箱一个更缸发动机
公开(公告)号：WO2008155102A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/004892
申请日：2008-06-18
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich
发明人： EDER, Erich
IPC分类号： F02F7/00 , F16M1/024
CPC分类号： F02F7/0046 , F16M1/021
摘要： Ein einteilig gegossenes Kurbelgehäuse (1, 1') für einen Mehrzylindermotor (16), insbesondere einen Mehrzylinder-Dieselmotor, mit einer Aufnahme (2) für eine horizontal verlaufende Kurbelwelle sowie mehreren Zylinderbohrungen (3), welches auf seiner Unterseite einen vollständig umlaufenden, nicht unterbrochenen Flansch (5, 5') zum Anbau einer Ölwanne (17) aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse (1, 1') auf seiner der Schwungradseite gegenüberliegenden Steuerseite (7) mit Ausnahme einer Bohrung (8) zur Aufnahme eines Endes der Kurbelwelle vollständig geschlossen ist, wobei der Durchmesser der Bohrung (8) so bemessen ist, dass die Kurbelwelle bei der Montage des Motors durch die vom Flansch (5, 51) umschlossene Öffnung hindurch in Schräglage in die Bohrung (8) eingeführt und dann in ihrer horizontalen Lage innerhalb der Lagerstühle (13) positioniert werden kann.
摘要翻译：整体铸造的曲轴箱（1,1“），用于多气缸发动机（16），特别是多汽缸柴油发动机，具有壳体（2）的水平延伸的曲轴和（3），其具有在其下侧，不完全环绕的多个缸膛的虚线凸缘（5,5“），用于安装一个油盘（17），其特征在于，所述曲轴箱（1，1”，用于接收端上的控制侧相对其飞轮侧）（7）除了一个孔（8）曲轴完全闭合时，该孔的直径（8）的尺寸，使得由法兰包围在发动机的组装曲轴（5，51）开口进入倾斜位置在所述孔（8）被引入，然后在所述轴承座（13）内的水平位置可被定位。

2. 发明申请

WO2009007052A1 LUFTFILTER ZUM DIREKTEN ANBAU AN EINEN MEHR ZYLINDER -VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：空气过滤器，可直接连接到一个更缸-VERBRENNUNGSMOTOR
公开(公告)号：WO2009007052A1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：PCT/EP2008/005420
申请日：2008-07-03
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich , ZECHMANN, Alois
发明人： EDER, Erich , ZECHMANN, Alois
IPC分类号： F02M35/02
CPC分类号： F02M35/10078 , F02M35/02 , F02M35/0203 , F02M35/024 , F02M35/10019
摘要： Bei einem Luftfilter (1) zum direkten Anbau an einen Mehrzylinder-Verbrennungsmotor ist der Luftfilter (1) modulartig aus einer zum Anbau des Luftfilters (1) an den Verbrennungsmotor ausgebildeten Anschlussschale (5) mit mehreren Luftaustrittsöffnungen (6), einem Deckel (2) und einem zwischen Anschlussschale (5) und Deckel (2) angeordneten rahmenartigen Zwischenelement (3) mit einem darin aufgenommenen Filtereinsatz (4) aufgebaut. Zwischen Deckel (2) und Filtereinsatz (4) ist ein erster Luftraum und zwischen Filtereinsatz (14) und Anschlussschale (5) ein zweiter Luftraum gebildet, wobei der erste Luftraum mit einem Rohluftanschluss (7) des Luftfilters (1) in Verbindung steht und wobei der zweite Luftraum mit dem ersten Luftraum über den Filtereinsatz (4) verbunden ist. Außerdem sind innerhalb der Anschlussschale (5) Dichtflächen (20, 21) vorgesehen, an welchen eine Trennwand (23) derart montierbar ist, dass von dem zweiten Luftraum (18 ') ein dritter Luftraum (25) gasdicht abtrennbar ist, der mit den Luftaustrittsöffnungen (6) verbunden ist, wobei der zweite bzw. dritte Luftraum (18', 25) über je eine in der Anschlussschale auszubildende Luftdurchtrittsöffnung (26, 27) mit der Luftzuführung bzw. Luftabführung eines Turboladers verbindbar sind.
摘要翻译：在用于直接连接的多气缸内燃机的空气过滤器（1），所述空气过滤器（1）以模块化的方式从形成有用于空气过滤器（1）的附接至所述燃烧发动机连接壳（5）具有多个空气出口开口（6），盖（2）和外壳之间的连接（5）和盖（2）设置在所述框状的中间元件（3）与接收到的滤除其中插入件（4）被构造。盖（2）和过滤器插入件（4）之间形成一个第二空气空间，过滤器插入件（14）之间的第一空气间隙和连接器外壳（5），其中，所述第一空气空间是连通于Rohluftanschluss（7）的空气过滤器（1），并且其中第二空气空间被连接到过滤器插入件（4）上方的第一空气空间。另外，（5）的密封面（20，21）的连接器外壳内提供，向其中分隔壁（23）被安装成从第二空气空间（18“），以气密方式的第三空气间隙（25）能够被分离，其与空气出口连接（6），其中，所述第二和第三空气室（18”，25）通过一个端口可连接到涡轮增压器的空气入口或空气出口在壳中形成的空气通道开口（26，27）。

3. 发明申请

WO2016180717A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ABGASRÜCKFÜHRUNG 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR废气再循环
公开(公告)号：WO2016180717A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/EP2016/060143
申请日：2016-05-06
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG
发明人： WINTER, Tobias , THIERFELDER, Simon , EDER, Erich , STIEGLBAUER, Thomas
IPC分类号： F02M26/28 , F02M26/24 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/73
CPC分类号： F02M26/24 , F01P3/20 , F01P5/10 , F02M26/28 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/73
摘要： Vorrichtung zur Abgasrückführung (AGR), insbesondere bei Dieselmotoren, aus dem Abgasstrang in den Frischluftpfad des Motors, wobei innerhalb einer AGR-Strecke eine an das Kühlsystem des Motors angeschlossene Kühlvorrichtung als Abgas(AG)-Kühlmittel-Wärmetauscher vorgesehen ist, dem ein an ein Kühlmittel angeschlossenes AGR-Ventil (6) zur Bemessung der AG-Rückführrate zugeordnet ist, wobei die Kühlvorrichtung einen AG-Vorkühler (3) und einen diesem nachgeschalteten AG-Hauptkühler (5) umfasst und das AGR-Ventil (6) zwischen AG-Vor- und AG-Hauptkühler in ein Ventilgehäuse (4) zwischen AG-Vorkühler und AG-Hauptkühler eingesetzt ist.
摘要翻译：用于废气再循环（EGR），特别是在柴油发动机中，从发动机的新鲜空气通路的排气管道装置中，一连接到发动机冷却器比废气（AG）的制冷剂热交换器的冷却系统，其中，所涉及的EGR通路内设置冷却装置，其连接EGR阀（6）被分配给测量AG-再循环率，其中，所述冷却装置包括AG预冷却器（3），并通过AG主冷却器（5）和所述EGR阀，随后（6）AG-涡之间 - 在阀壳体（4）和AG主冷却器插入AG和AG预冷器主冷却器之间。

4. 发明申请

WO2006034764A1 VORRICHTUNG ZUM ANSCHLIESSEN EINES ÖLWECHSELFILTERS EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：设备连接油更换过滤器的内燃机
公开(公告)号：WO2006034764A1
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：PCT/EP2005/009292
申请日：2005-08-29
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich , SAGMEISTER, Ulli, Christian
发明人： EDER, Erich , SAGMEISTER, Ulli, Christian
IPC分类号： B01D35/31 , F01M11/03
CPC分类号： B01D35/306 , B01D2201/4023 , F01M11/03
摘要： Eine Vorrichtung (1) zum Anschließen eines Ölwechselfilters einer Brennkraftmaschine in schräg oder vertikal stehender Lage umfaßt einen Zulauf (6, 7, 8) für das zu reinigende Öl, einen Rücklauf (9a, 9b, 10) für das gereinigte Öl, einen bei angeschlossenem Ölwechselfilter verschlossenen Ablauf (12, 13, 14) und einen dem Ablauf (12, 13, 14) wechselfilterseitig vorgeschalteten Sammelraum (25), wobei an dem Ablauf (12, 13, 14) eine Ventilvorrichtung vorgesehen ist, die ihn beim Abnehmen des Ölwechselfilters selbsttätig frei gibt, und in dem Sammelraum (25) das beim Abnehmen des Ölwechselfilters aus diesem austretende Öl aufgenommen wird bevor es durch den Ablauf (12, 13, 14) abfließt. Dabei begrenzt eine an der Vorrichtung (1) dichtend angebrachte Gummimanschette (22) den Sammelraum (25) zumindest teilweise; sie umschließt einen Endabschnitt eines an der Vorrichtung (1) angeschlossenen Wechselfiltersdichtend, bis dieser nach Freigabe des Ablaufs (12, 13, 14) vollständig von der Vorrichtung (1) abgehoben ist.
摘要翻译：一种用于连接在倾斜的或垂直的直立位置的内燃机的油更换过滤器装置（1）包括：（6，7，8），用于清洁的油，返回（9A，9B，10），用于将纯化的油，一种在一个连接的进料油过滤器密封出口（12，13，14）和所述出口（12，13，14）改变滤波器侧上游容腔（25），其中所述出口（12，13,14），同时除去油更换过滤器的阀装置设置其被自动释放，并且其中从这个新兴油中除去所述油更换过滤器时，它通过出口（12，13，14）流出之前所采取的收集室（25）。在这种情况下，设备上的限制（1）密封所述收集腔（25）至少部分地安装橡胶套筒（22）; 它包围的端部的装置（1）连接的AC滤波器密封，直到它的序列（12，13，14）的释放之后完全从（1）被提升装置。

5. 发明申请

WO2010037435A1 EINSPRITZSYSTEM FÜR DIESELKRAFTSTOFF 审中-公开
标题翻译：注射柴油
公开(公告)号：WO2010037435A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/004613
申请日：2009-06-26
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich
发明人： EDER, Erich
IPC分类号： F02M59/26 , F02M51/06
CPC分类号： F02M59/26 , F02D2200/0602 , F02M51/061
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einspritzsystem für Dieselkraftstoff mittels Hochdruckpumpen in Art von Monoblockpumpen (8) und Injektoren (12) zum Betrieb kleiner Dieselmotoren, welche mit einem Einspritzdruck bis 800 bar auskommen, wobei stößelbetätigte Monoblockpumpen (8) mit Mengenregelung vorgesehen sind, dass als Injektoren (12) solche für die leckagefreie Direkteinspritzung verwendet werden und der Druck in der Hochdruckleitung (5) zu den Injektoren (12) mittels einer Elektronischen Steuereinheit (ECU) über einen Druckgeber (10) in der Hochdruckleitung (5) gesteuert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种注射系统，用于柴油燃料由高压泵的装置实物单孔泵（8）和喷射器（12），用于小型柴油发动机，其具有喷射压力可达800巴做的操作，所述柱塞操作整体式泵设置有流量控制该（如喷射器（8） 12）与用于无泄漏的喷射和由电子控制单元（ECU）的装置经由在高压管线（5）被控制的压力换能器（10）中的高压管线（5）的喷射器（12）中的压力。

6. 发明申请

WO2010037433A1 EINSPRITZSYSTEM FÜR DIESELKRAFTSTOFF ÜBER EIN COMMON RAIL (CR) 审中-公开
标题翻译：注射柴油ON共轨（CR）
公开(公告)号：WO2010037433A1
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/EP2009/004273
申请日：2009-06-13
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich , THIERFELDER, Simon
发明人： EDER, Erich , THIERFELDER, Simon
IPC分类号： F02M51/06 , F02M59/10 , F02M63/02
CPC分类号： F02M63/025 , F02M51/0642 , F02M59/102 , F02M63/0225 , F02M63/027
摘要： Die Erfindung betrifft ein Einspritzsystem für Dieselkraftstoff über ein Common Rail (CR) und Injektoren (3) zum Betrieb kleiner Dieselmotoren, welche mit einem Einspritzdruck bis 800 bar auskommen, wobei zur CR-Einspeisung ungeregelte stößelbetätigte Monoblockpumpen (1) verwendet werden, als Injektoren (3) solche für die leckagefreie Direkteinspritzung verwendet werden und der Druck im Rail (2) mittels einer Elektronischen Steuereinheit (ECU) über ein Druckregelventil (DRV) druckseitig abgesteuert wird.
摘要翻译：本发明通过更小的柴油发动机，其具有喷射压力做高达800巴，其用于CR-喂养未调节的柱塞式单孔泵（1），的动作的共轨（CR）和喷射器（3）涉及一种注射系统，用于柴油燃料（如喷射器 3）那些被用于无泄漏的喷射和由电子控制单元（ECU）的装置经由压力控制阀（DRV）在导轨（2）的压力从压力转移。

7. 发明申请

WO2010015293A3 ELEKTROFAHRZEUG 审中-公开
公开(公告)号：WO2010015293A3
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/EP2009/003757
申请日：2009-05-27
申请人： MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG , EDER, Erich
发明人： EDER, Erich
IPC分类号： B60K6/46
摘要： Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug mit Batterieantrieb und serieller Hilfsgeneratoreinheit (APU) (1), wobei diese geräuscharm gekapselt innerhalb der Fahrzeugkarosserie eingebaut ist, deren Ladeleistung nur einen Teil der vollen Batterieleistung beträgt, deren Generator (3) eine Erregung aus Permanentmagneten aufweist, dessen Verbrennungsmotor (2) auf einen bestimmten Lastpunkt ausgelegt und mit einem Abgasfilter versehen ist, und welches eine Steuereinheit (5) für die Batterieladung entweder aus der APU (1), dem Netz oder einem anderen Stromerzeuger umfasst.

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