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    • 3. 发明申请
    • KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG
    • 活塞用于生产内燃机和方法
    • WO2013041076A1
    • 2013-03-28
    • PCT/DE2012/000919
    • 2012-09-14
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHBISCHOFBERGER, Ulrich
    • BISCHOFBERGER, Ulrich
    • F02F3/18
    • F02F3/22F02F3/0084F02F3/18
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbenkopf (11) und einem Kolbenschaft (16), wobei der Kolbenkopf (11) eine umlaufende Ringpartie (15) sowie im Bereich der Ringpartie (15) einen umlaufenden Kühlkanal (23) aufweist, wobei der Kolbenschaft (16) mit Nabenbohrungen (18) versehene Kolbennaben (17) aufweist, die über Nabenanbindungen (19) an der Unterseite (11a) des Kolbenkopfes (11) angeordnet sind, wobei die Kolbennaben (17) über Laufflächen (21, 22) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine nach außen verschlossene Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) vorgesehen ist, die zwischen einer Lauffläche (21, 22) und einer Nabenbohrung (18) angeordnet ist, dass die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) in den Kühlkanal (23) mündet, und dass der Kühlkanal (23) und die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) ein Kühlmittel (27) in Form eines niedrig schmelzenden Metalls oder einer niedrig schmelzenden Metalllegierung enthalten.
    • 本发明涉及一种活塞(10),用于与活塞头(11)和一个活塞轴(16),所述的内燃机,其中所述活塞头(11)环绕的环部(15)和在所述环形部分(15)(一个周向冷却通道的区域 23),其特征在于,设置有所述活塞头(11)的活塞毂(17),其(通过集线器栓19)(下侧部11a)的活塞轴(16)(带轴孔18)被布置,其中,通过胎面用活塞毂(17) (21,22)彼此连接,其特征在于至少一个向外封闭孔(24A,24B,24C,24D),其被设置在工作表面(21,22)和销孔(18)之间提供了 所述至少一个孔(24A,24B,24C,24D)进入冷却通道(23),并且,在一个形式的冷却通道(23)和所述至少一个孔(24A,24B,24C,24D),一个冷却装置(27) 低熔点金属或低schme lzenden金属合金。
    • 5. 发明申请
    • KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR UND VERFAHREN ZU SEINER HERSTELLUNG
    • 活塞用于生产内燃机和方法
    • WO2012079566A2
    • 2012-06-21
    • PCT/DE2011/002128
    • 2011-12-15
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHBISCHOFBERGER, Ulrich
    • BISCHOFBERGER, Ulrich
    • F02F3/18F01P1/04F02F3/22
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Kolbenkopf (11) und einem Kolbenschaft (16), wobei der Kolbenkopf (11) eine umlaufende Ringpartie (15) sowie im Bereich der Ringpartie (15) einen umlaufenden Kühlkanal (23) aufweist, wobei der Kolbenschaft (16) mit Nabenbohrungen (18) versehene Kolbennaben (17) aufweist, die über Nabenanbindungen (19) an der Unterseite (11a) des Kolbenkopfes (11) angeordnet sind, wobei die Kolbennaben (17) über Laufflächen (21, 22) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass innerhalb einer Kolbennabe (17) mindestens eine axiale, nach außen verschlossene Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) vorgesehen ist, die zwischen einer Lauffläche (21, 22) und einer Nabenbohrung (18) angeordnet ist, dass die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) in den Kühlkanal (23) mündet, und dass der Kühlkanal (23) und die mindestens eine Bohrung (24a, 24b, 24c, 24d) eine Füllung (27) aus Natrium und/oder Kalium enthalten.
    • 本发明涉及一种活塞(10),用于与活塞头(11)和一个活塞轴(16),所述的内燃机,其中所述活塞头(11)环绕的环部(15)和在所述环形部分(15)(一个周向冷却通道的区域 23),其特征在于,设置有所述活塞头(11)的活塞毂(17),其(通过集线器栓19)(下侧部11a)的活塞轴(16)(带轴孔18)被布置,其中,通过胎面用活塞毂(17) (21,22)相互连接。 根据本发明,提供的是(,24D 24A,24B,24C)是一个活塞毂(17)的至少一个轴向内,关闭到设置运行表面之间的外孔(21,22)和销孔(18),该 所述至少一个孔(24A,24B,24C,24D)进入冷却通道(23),并且在于,所述冷却通道(23)和所述至少一个孔(24A,24B,24C,24D)具有钠的填充(27)和 /或钾。
    • 8. 发明申请
    • EINSATZ FÜR EINE ZYLINDERLAUFBUCHSE ODER EINEM ZYLINDER EINES VERBRENNUNGSMOTORS
    • 用于气缸衬垫或内燃机的气缸应用
    • WO2008074277A1
    • 2008-06-26
    • PCT/DE2007/000427
    • 2007-03-08
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHBISCHOFBERGER, UlrichSTAPELBROEK, Kay
    • BISCHOFBERGER, UlrichSTAPELBROEK, Kay
    • F02B77/04F02F1/18F16J10/04
    • F16J10/04F02F1/00F02F1/16F02F1/166F02F2001/006
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einsatz (10, 110) für eine Zylinderlaufbuchse (20, 120, 220) oder einem Zylinder (222) eines Verbrennungsmotors (30, 130, 230) zur Verengung des Durchmessers der Zylinderlaufbuchse (20, 120, 220) oder des Zylinders im Bereich (21, 221) der oberen Totpunktlage eines in der Zylinderlaufbuchse (20, 120, 220) oder Zylinder geführten Kolbens (33, 233). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Einsatz (10, 110) als offener, vorgespannter Ring mit einem Ringstoß (11, 111) ausgebildet ist, der radial durch seine nach außen wirkenden Radialkräften und axial durch eine Ausnehmung (121; 221) in der Zylinderlaufbuchse (20, 120, 220) oder Zylinder (222) derart gehalten ist, dass die radiale Flächenpressung umfangsseitig annähernd gleich ist, wobei dessen Verhältnis von Ringwanddicke (d) zu Innendurchmesser (D) der Zylinderlaufbuchse oder des Zylinders zwischen 0,001 und 0,02 beträgt.
    • 本发明涉及一种用于气缸套(20,120,220)或内燃机(30,130,230)的用于缩窄气缸套的直径(20,120,220)的气缸(222)的插入件(10,110)或 在气缸套(20,120,220)或圆柱形活塞引导(33,233)的上止点的区域(21,221)的汽缸的。 根据本发明,它提供的是,插入件形成(10,110),其具有环形间隙的开放预应力环(11,111)径向地设置通过其向外作用的径向力和轴向地通过一个凹部(121; 221)(在气缸套 20保持,120,220)或圆柱体(222),使得所述径向表面压力大约等于圆周上,其特征在于,气缸衬套的环壁厚度(d)(以内径D)的或比从0.001到0.02重量气缸。
    • 9. 发明申请
    • KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    • 活塞,内燃机
    • WO2013010527A1
    • 2013-01-24
    • PCT/DE2012/000702
    • 2012-07-13
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHBISCHOFBERGER, Ulrich
    • BISCHOFBERGER, Ulrich
    • F02B23/06F02F3/28
    • F02B23/0603F02B23/0696F02B2023/0612F02F3/285Y02T10/125
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenkopf (17), der einen Kolbenboden (31), einen Feuersteg (13), eine Ringpartie (14) und eine Verbrennungsmulde (16) mit einem Muldenboden (16a), einer Muldenwand (16b, 27, 127) sowie einer aus einem ringförmigen Bauteil (24) gebildeten Einsatz aufweist, die mittels eines Hinterschnitts (28) im Kolbenkopf (17) gehalten ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Bauteil (24, 124) eine Stirnfläche (25) und eine feuerstegseitige Außenfläche (26, 126) aufweist, die radial nach außen unter Ausbildung eines spitz zulaufenden umlaufenden Randes (29) stetig zum Kolbenboden (12) auslaufen, und dass die Stirnfläche (25) bündig zum Kolbenboden (12) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种用于与活塞头(17),其具有一个活塞头(31),一个头土地(13)中,环部分(14)和一个燃烧碗(16)的凹部底部的燃烧发动机中的活塞(10,110)(16A (具有(在通过的底切(28装置中的活塞头16b中形成,27,127)和一个(环形部件24的构成)插入)17)被保持),波谷壁。 根据本发明,提供的是所述部件(24,124)有一个端面(25)和一个顶陆地侧外表面(26,126),其终止径向向外以形成尖的周缘(29)连续到活塞顶部(12), 并且该端面(25)位于与活塞基座(12)齐平。
    • 10. 发明申请
    • VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KOLBENS FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR SOWIE KOLBEN FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    • 一种用于生产活塞,用于内燃机内燃机和活塞
    • WO2013007238A1
    • 2013-01-17
    • PCT/DE2012/000692
    • 2012-07-12
    • MAHLE INTERNATIONAL GMBHBISCHOFBERGER, Ulrich
    • BISCHOFBERGER, Ulrich
    • B23P15/10B23K26/18B23K35/22F02F3/00
    • B23P15/10B23K26/18B23K26/28B23K35/224B23K35/3601B23K35/3606B23K35/3607B23K2201/003F02F3/003F02F3/0084F02F2003/0061Y10T29/49254
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens (10, 110, 210) für einen Verbrennungsmotor, aus mindestens zwei Bauteilen (11, 111, 211; 18, 118, 218), die jeweils mindestens eine korrespondierende Fügefläche (23a, 23b; 24a, 24b) aufweisen, gekennzeichnet durch die folgenden Verfahrensschritte: a) Vorbearbeiten der mindestens zwei Bauteile (11, 111, 211; 18, 118, 218) zumindest im Bereich der Fügeflächen; b) Beschichten zumindest eines Teils der Oberfläche mindestens eines Bauteils (11, 111, 211; 18, 118, 218) mit einem mindestens ein Schichtsilikat enthaltenden Abdeckmittel (25); c) Zusammensetzen der mindestens zwei Bauteile (11, 111, 211; 18, 118, 218); d) Verbinden der mindestens zwei Bauteile (11, 111, 211; 18, 118, 218) entlang ihrer korrespondierenden Fügeflächen mittels Strahlschweißen zu einem Kolbenrohling (10'); e) Entfernen des Abdeckmittels sowie ggf. daran haftendem überschüssigem Schweißgut; f) Fertigbearbeiten des Kolbenrohlings (10') zum fertigen Kolben (10, 110, 210).
    • 本发明涉及一种生产用于内燃发动机中的活塞(10,110,210)的方法,包括至少两种组分(11,111,211; 18,118,218),每个具有至少一个相应的配合表面(23A,23B; 24A,24B),其特征在于以下工艺步骤:a)预处理所述至少两个部件(11,111,211;至少18个,118,218)中的接合表面的区域中; b)中涂层的至少一个的至少一个部件(11,111,211的表面的部分; 18,118,218)(用含硅酸盐覆盖25)的至少一个层; c)中组装所述至少两个部件(11,111,211; 18,118,218); 通过束焊接的手段沿其相应的接合表面18,118,218),以形成活塞坯料(10“); D)连接所述至少两个部件(11,111,211; e)移除所述盖装置和可能附着于其过量的焊接金属; F)在活塞毛坯(10“)制成的活塞(10,110,210)的精加工。