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1. 发明申请

WO2007149256A3 DYNAMIC TRACTION CONTROL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：动态跟踪控制系统
公开(公告)号：WO2007149256A3
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：PCT/US2007013698
申请日：2007-06-11
申请人： MAGNA POWERTRAIN USA INC , MIZON RICHARD , KIRKWOOD MALCOLM E , VAUGHN BRIAN , MOHAN SANKAR K , BANSBACH ERIC A
发明人： MIZON RICHARD , KIRKWOOD MALCOLM E , VAUGHN BRIAN , MOHAN SANKAR K , BANSBACH ERIC A
IPC分类号： F16H37/06 , G01L3/02
CPC分类号： B60K23/0808 , B60W2510/105
摘要： A transfer case (20) for a motor vehicle having an input shaft (56), a first output shaft (40), a second output shaft (30), a clutch (42), a transfer mechanism (88), a sensor portion (500) and a magnetoelastic torque sensor (506). The clutch (42) has a clutch pack (152) and a thrust mechanism (170) that is configured to exert an engagement force on the clutch pack. The clutch pack has a first portion (154), which is rotatably driven by either or both of the input shaft (56) and the first output shaft (40), and a second portion (78) that is supported for rotation relative to the first portion (154). The transfer mechanism (88) couples the second portion of the clutch pack to the second output shaft (30). The sensor portion (500) is coupled to the first or second output shaft and is at least partially formed of a magnetoelastic material. The magnetoelastic torque sensor (506) is disposed about and radially in-line with the sensor portion (500).
摘要翻译：一种用于具有输入轴（56），第一输出轴（40），第二输出轴（30），离合器（42），转移机构（88），传感器部分（500）和磁弹性扭矩传感器（506）。离合器（42）具有离合器组件（152）和推力机构（170），其构造成对离合器组件施加接合力。离合器组件具有第一部分（154），该第一部分由输入轴（56）和第一输出轴（40）中的一个或两者可旋转地驱动;以及第二部分（78），其被支撑为相对于第一部分（154）。传送机构（88）将离合器组件的第二部分耦合到第二输出轴（30）。传感器部分（500）联接到第一或第二输出轴并且至少部分地由磁弹性材料形成。磁弹性扭矩传感器（506）围绕传感器部分（500）设置成大致并与其径向成一直线。

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