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热词
    • 1. 发明申请
    • FAHRANTRIEB
    • DRIVE
    • WO2016138984A1
    • 2016-09-09
    • PCT/EP2016/000323
    • 2016-02-24
    • LIEBHERR-WERK BISCHOFSHOFEN GMBH
    • STOCK, Josef
    • F16H61/4096F16H61/423F16H61/433
    • F16H61/433F16H61/4096F16H61/423
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrantrieb, insbesondere leistungsverzweigter Fahrantrieb, für eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere für einen Radlader, wobei der Fahrantrieb einen in einem hydraulischen System angeordneten hydraulischen Variator 1 sowie einen Stellzylinder 4, insbesondere einen Gleichlaufstelizylinder aufweist, der mit dem Variator derart in Verbindung steht, dass der Variator mittels des Stellzylinders verstellbar ist, wobei des Weiteren ein mit dem hydraulischen System verbundenes Positionsstellelement vorgesehen ist, das mit dem Stellzylinder derart verbunden ist, dass der Stellzylinder mittels des Positionsstellelementes gestellt wird, wobei der Stellzylinder zwei durch einen verschieblich angeordneten Kolben getrennte Stellkammern aufweist, wobei eine die Stellkammern verbindende Leitung 17 vorgesehen ist, so dass eine Fluidverbindung für das Hydraulikmedium von einer Stellkammer zu der anderen Stellkammer des Stellzylinders besteht.
    • 本发明涉及一种牵引驱动,尤其是动力分割驱动器,用于移动工作机,特别是用于轮式装载机,其中,所述驱动系统包括布置在液压系统中的液压变化器1,以及一个作动筒4,特别是Gleichlaufstelizylinder连接到变速机构在连接这样的方式 是该变速机构是可调节的由致动缸,其特征在于,还设置了一个端部连接到所述液压系统的位置控制元件,其连接到致动气缸,使得所述致动器缸是由位置控制元件来提供的装置,其中,由一个可移动地布置的活塞致动的气缸2 具有分开的致动腔室,其中所述致动腔室设置的连接线17,使得存在用于液压介质来致动缸的其它致动腔室中的流体连接从致动腔室中。
    • 2. 发明申请
    • FAHRANTRIEB
    • DRIVE
    • WO2016124320A1
    • 2016-08-11
    • PCT/EP2016/000145
    • 2016-01-28
    • LIEBHERR-WERK BISCHOFSHOFEN GMBH
    • STOCK, Josef
    • F16H61/4096F16H61/423F16H61/433B60W10/103
    • F16H61/433B60W10/103F16H61/4096F16H61/423
    • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrantrieb, insbesondere einen leistungsverzweigten Fahrantrieb, für eine mobile Arbeitsmaschine, insbesondere für einen Radlader, wobei der Fahrantrieb einen in einem hydraulischen System angeordneten hydraulischen Variator 1 sowie ein Stellglied 4 aufweist, das mit dem Variator derart in Verbindung steht, dass der Variator mittels des Stellgliedes verstellbar ist, wobei des Weiteren ein Positionsstellelement vorgesehen ist, das mit dem Stellglied derart verbunden ist, dass das Stellglied mittels des Positionsstellelementes gestellt wird, wobei zwischen dem Positionsstellelement und dem hydraulischen System ein Druckminderer 7 angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种牵引驱动,特别是功率支化驱动器,用于移动工作机,特别是用于轮式装载机,其中,所述驱动系统包括布置在液压系统中的液压变化器1和致动器4,其与所述变速机构在连接该通信以这样的方式 是可调的,变速装置致动器,其中,进一步地,提供了一种位置控制元件,其被连接到使得致动器由所述位置控制元件,其特征在于减压阀7布置在位置设定元件和液压系统之间的装置所提供的致动器的。
    • 6. 发明申请
    • RADLADER
    • 轮式装载机
    • WO2002095142A1
    • 2002-11-28
    • PCT/EP2002/005619
    • 2002-05-22
    • LIEBHERR-WERK BISCHOFSHOFEN GMBHSTOCK, Josef
    • STOCK, Josef
    • E02F3/34
    • E02F3/422E02F3/308E02F3/3411
    • Das Hubgerüst mit Z-Kinematik eines Radladers besteht aus einem an den Fahrzeugrahmen oder an den Vorderwagen angelenkten Gerätearm(1) mit Hubzylinder(14) und aus einem an dem Gerätearm(1) angelenkten wippenartigen Umlenkhebel(7), an dessen Enden der Kippzylinder(9) und die Verbindungslasche(12) zum Verschwenken des Anbaugeräts(4) angelenkt sind. Um ohne Verstärkung des Kippzylinders(9) in einer angehobenen Stellung des Hubgerüsts das Anbaugerät(4) mit dem erforderlichen grossen Moment aus einer nach unten gekippten Stellung in eine nach oben gekippte Stellung verschwenken zu können, ist in Richtung des Anbaugeräts(4) vor dem den Kippzylinder(9) mit dem Fahrzeugrahmen verbindenden Gelenk(10) an das Hubgerüst mindestens ein Hydraulikzylinder(24,25) angelenkt, dessen Kolbenstange(28,29) gelenkig an der den Umlenkhebel(7) mit dem Kippzylinder(9) verbindenden Schwenkachse(8) angreift.
    • 用的轮式装载机的Z-运动学桅杆包括铰接到车架或车前部装置臂(1),提升缸(14),和一个在装置臂(1)铰接摇杆状杠杆(7),(在倾斜缸的端部 9)和用于枢转所述工具(4),连接板(12)铰接。 以能够在提升的提升位置绕而不倾斜缸(9)的加强肥大附件(4)与来自向下倾斜位置到倾斜向上的位置所需要的大的转矩,在附接的方向(4)之前的 倾斜缸(9),其连接到车辆框架接头(10)铰接到所述桅杆中的至少一个液压缸(24,25),所述活塞杆连接(28,29)铰接到所述换向手柄(7)与所述倾斜缸(9)枢转轴线( 8)攻击。