会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
    • 机动车门锁
    • WO2014094713A2
    • 2014-06-26
    • PCT/DE2013/000800
    • 2013-12-18
    • KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
    • BENDEL, ThorstenHANDKE, ArminFUCHS, CarstenOCHTROP, MatthiasEICHEL, DirkINAN, ÖmerFAITL, JanJANACEK, Tomas
    • E05B77/06
    • E05B77/04E05B77/06E05B79/10Y10T292/1075
    • Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Gesperre, ferner mit einem Auslösehebel (1) zum öffnen des Gesperres, und mit einem um eine Achse (3) verschwenkbaren Sperrhebel (5) ausgerüstet ist. Der Sperrhebel (5) setzt das Gesperre zumindest bei auftretenden Verzögerungskräften vorgegebener Größe und Richtung, beispielsweise bei einem Umfall ("Crashfall"), unwirksam. Erfindungsgemäß ist der Sperrhebel (5) derart gelenkig an einen den Auslösehebel (1) beaufschlagenden Betätigungshebel (2) angeschlossen, dass beide Hebel (2, 5) zusammengenommen im Normalbetrieb einen vorgegebenen Normalbetätigungsweg (R 1 ) ohne mechanische Blockade und im Crashbetrieb einen vom Normalbetätigungsweg (R 1 ) abweichenden Crashbetätigungsweg (R 2 ) unter gleichzeitiger mechanischer Blockade beschreiben.
    • 本发明涉及一种机动车辆用门锁,其配备有一个锁定机构,还包括用于打开所述锁定释放杆(1),和与轴(3)可枢转的锁定杆(5)。 所述锁定杆(5)构成的锁定机构,在发生预定幅度和方向,例如减速力时至少在变节(“崩溃”),无效。 根据本发明,所述锁定杆(5)以铰接的方式到跳闸杆(1)作用致动杆(2)连接,这两个杆(2,5)一起在正常操作的预定Normalbetätigungsweg(R1)没有任何机械堵塞和崩溃模式(所述Normalbetätigungsweg 描述R1)与同时的机械堵塞偏离Crashbetätigungsweg(R2)。
    • 2. 发明申请
    • BOWDENZUG
    • WO2014131389A1
    • 2014-09-04
    • PCT/DE2014/000066
    • 2014-02-15
    • KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
    • FAITL, JanRYBAR, Pavel
    • F16C1/14E05B79/20F16C1/10
    • E05B79/20B60J9/00E05B81/20E05B83/36E05C1/12F16C1/103F16C1/105F16C1/145F16C2350/52
    • Bowdenzug (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Gesperre umfassend eine Drehfalle und wenigstens einer Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle in einer Position Hauptrast und in einer Position Vorrast, vorzugsweise mit Zuziehhilfe für ein Bewegen der Drehfalle von der Position Vorrast in die Position Hauptrast. Der Bowdenzug (1) umfasst eine Feststelleinrichtung (4), die so beschaffen ist, dass der Bowdenzug (1) durch eine Translationsbewegung eingestellt und fixiert werden kann oder die Fixierung der Einstellung durch ein Umformen mindestens einer Umformzunge (22) erfolgen kann. Eine besonders einfache Montage des Bowdenzugs (1) wird so ermöglicht.
    • 鲍登线(1),尤其是用于机动车辆的锁与锁定机构,其包括用于与闭合辅助锁定旋转闩锁在主钩的位置并且在一个位置初步捕获,优选地,用于从位置的第一位置在主爪的位置移动所述锁扣的旋转闩锁和至少一个棘爪 , 鲍登线(1)包括被布置成使得所述鲍登线(1)可以通过平移运动被调整并固定,或调整的固定可以通过成形工艺制成的至少一个Umformzunge(22)的锁定装置(4)。 因此,一个特别简单的鲍登线缆(1)的组装成为可能。