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    • 1. 发明申请
    • PNEUMATISCHE SCHALTKRAFTUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG
    • 气动开关电源支援设施
    • WO2015106957A1
    • 2015-07-23
    • PCT/EP2015/000023
    • 2015-01-09
    • HOERBIGER AUTOMOTIVE KOMFORTSYSTEME GMBH
    • WOLF, JürgenKACZMAREK, KrzysztofMACKE, Wlodzimierz
    • F16H61/30F15B9/12
    • F16H61/30F16H2061/301
    • Eine pneumatische Schaltkraftunterstützungseinrichtung für ein Schaltgetriebe umfasst eine einen Drucklufteinlass und eine Entlüftung aufweisende Gehäusestruktur, eine Steuerstange (2) und eine Ausgangseinheit (A), welche einen zwei pneumatische Arbeitsräume (9, 10) definierenden Arbeitskolben (K) umfasst. Dabei ist funktional zwischen der Steuerstange und der Ausgangseinheit eine Ventilanordnung (11) vorgesehen, welche durch entsprechende Beaufschlagung der beiden pneumatischen Arbeitsräume eine pneumatische Folgeregelung der Ausgangseinheit zu der Steuerstange bewirkt und zwei Kolbenstrukturen (3, 4), zwei ringförmige Dichtkanten (34), zwei mit diesen zusammenwirkende Ventilschieber (17, 18) und zwei Ventilsitze (25, 26) umfasst. Zumindest einem Kolbenstruktur/Ventilschieber-Paar ist eine Drosseleinrichtung dergestalt zugeordnet, dass eine ortsfest an der Ausgangseinheit (A) angeordnete Drosseldichtung (41) mit mindestens einer an dem betreffenden Ventilschieber (17, 18) oder der betreffenden Kolbenstruktur (3, 4) angeordneten Drosselpassage (39) zusammenwirkt, deren wirksame Querschnittsfläche von der relativen Position des die Drosselpassage (39) aufweisenden Bauteils relativ zu der zugeordneten Drosseldichtung (41) abhängt.
    • 一种充气换档力对于包括压缩空气入口和具有通气壳体结构的发送辅助装置,一个控制杆(2),并具有限定所述工作活塞(K)的两个气动工作空间(9,10)的输出单元(A)包含。 在这种情况下,阀组件(11)可操作地联接在控制杆和所述输出单元被提供,其使得由相应的输出单元的气动顺序控制控制杆和两个活塞结构(3,4),两个环形密封边缘(34)的气动工作腔的致动,两者之间 与这些配合滑阀(17,18)和两个阀座(25,26)。 至少一个活塞结构/阀滑块对是在分配给所述输出单元(A)上的固定位置的方式的节流装置设置节流与各自的滑阀中的至少一个(17,18)的密封件(41)或相关的活塞结构(3,4),其设置限制通道 (39)合作,依赖于具有节流通道的相对位置的有效截面积(39)构件相对于所述相关联的节流密封件(41)。
    • 2. 发明申请
    • PNEUMATISCHE SCHALTKRAFTUNTERSTÜTZUNGSEINRICHTUNG
    • 气动开关电源支援设施
    • WO2012130466A1
    • 2012-10-04
    • PCT/EP2012/001403
    • 2012-03-30
    • HOERBIGER AUTOMOTIVE KOMFORTSYSTEME GMBHMACKE, Wlodzimierz
    • MACKE, Wlodzimierz
    • F16H61/30
    • F15B15/00B60Y2400/408F15B9/10F16H61/30F16H2061/302
    • Eine pneumatische Schaltkraftunterstützungseinrichtung für ein Schaltgetriebe umfasst eine einen Drucklufteinlass (24) und eine Entlüftung (48) aufweisende Gehäusestruktur (1), eine Steuerstange (17) und eine Ausgangseinheit (3), welche einen zwei pneumatische Arbeitsräume (14, 15) definierenden Arbeitskolben (12) umfasst. Dabei ist funktional zwischen der Steuerstange und der Ausgangseinheit eine Ventilanordnung (23) vorgesehen, welche durch entsprechende Beaufschlagung der beiden pneumatischen Arbeitsräume eine pneumatische Folgeregelung der Ausgangseinheit zu der Steuerstange bewirkt und zwei Ventilkolben (20, 21), zwei ringförmige Dichtkanten (43), zwei mit diesen zusammenwirkende Ventilschieber (30, 31) und zwei Ventilsitze (26, 27) umfasst. Zumindest einem der Ventilkolben ist ein relativ zu diesem verschiebbarer Drosselschieber (51) zugeordnet, der eine mit dem jeweils zugeordneten Ventilsitz zusammenwirkende Schließkante (58) aufweist und mindestens eine Drosselpassage (49) begrenzt, deren Querschnittsfläche von der relativen Position des Drosselschiebers bezogen auf den zugeordneten Ventilkolben abhängt.
    • 一种充气换档力对于包括一个压缩空气入口(24)和一个排气口(48),其具有壳体结构(1),控制杆(17)和(3),其包括限定所述工作活塞的两个气动工作腔(14,15)的输出单元的发送辅助装置( 12)。 在这种情况下,阀组件(23)可操作地联接在控制杆和所述输出单元被提供,其使得由相应的输出单元的气动顺序控制控制杆和两个阀活塞(20,21),两个环形密封边缘(43)的气动工作腔的致动,两者之间 与这些配合阀滑动件(30,31)和两个阀座(26,27)。 至少在阀活塞中的一个是其上可动节流滑块的相对(51)被分配具有与相应的关联阀座关闭边缘(58)和至少一个节流通道(49)是有限的协作,基于节气门滑动的对相关联的相对位置上的横截面面积 阀活塞依赖。