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1. 发明申请

WO2013149868A1 STECKACHSE MIT INTEGRIERTEM WERKZEUG 审中-公开
标题翻译：与集成工具STECKACHSE
公开(公告)号：WO2013149868A1
公开(公告)日：2013-10-10
申请号：PCT/EP2013/056217
申请日：2013-03-25
申请人： GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG
发明人： BEIER, Jürgen
IPC分类号： B62K25/02 , B62K19/30 , B62K19/40 , B62J9/02
CPC分类号： B62J9/02 , B62K19/30 , B62K19/40 , B62K25/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Federgabel (100) mit zwei Ausfallsenden (110, 120), in denen eine Steckachse (140) angeordnet ist, die ein Führungsende (141) zur Führung der Steckachse (140) in einem der beiden Ausfallenden (110) und ein Eingriffende (142) zum Eingriff in dem anderen der beiden Ausfallenden (120) aufweist, wobei die Federgabel eine Aufnahmeeinrichtung (160) für ein Werkzeug (150) aufweist, das in dem das Eingriffende (142) der Steckachse (140) aufnehmenden Ausfallende (120) angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有两个叉端部（110，120），其中一个插头轴（140）被布置成其前端（141），用于在两个叉端中的一个（110）引导插塞轴线（140）中的悬浮液叉（100）和一接合端（142），用于在所述两个叉端部（120），其中，所述叉具有用于在接收所述插头轴的接合端（142）（140）脱落的工具（150）一个接收装置（160）的接合（120 ）被布置。

2. 发明申请

WO2014029759A1 ELEKTRONISCH GESTEUERTES FEDERUNGSSYSTEM, VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES FEDERUNGSSYSTEMS UND COMPUTERPROGRAMM 审中-公开
标题翻译：电控悬挂系统，一种用于控制悬架系统计算机程序
公开(公告)号：WO2014029759A1
公开(公告)日：2014-02-27
申请号：PCT/EP2013/067286
申请日：2013-08-20
申请人： BEFRA ELECTRONIC, S.R.O , GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG
发明人： BUTORA, Peter , BEIER, Jürgen , KÜNSTLE, Reiner , KOLLER, Florian , KERN, Christoph
IPC分类号： B62K25/04 , B62J1/00
CPC分类号： B62K25/20 , B62J1/06 , B62J2099/0013 , B62J2099/002 , B62J2099/0026 , B62J2099/004 , B62K25/08 , B62K25/10 , B62K2025/044 , B62K2025/045 , B62K2207/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektronisch gesteuertes Federungssystem für ein Fahrrad (1), enthaltend zumindest einem Federelement (3, 4), welches zwischen einem ersten Teil (10) des Fahrrades und einem zweiten Teil (14,15) des Fahrrades (1) angeordnet ist, welche beweglich miteinander verbunden sind, wobei zumindest eine Kenngröße des Federelementes veränderbar ist, und zumindest einen Aktor (431), welcher auf das Federelement (3, 4) einwirkt, um die zumindest eine Kenngröße zu verändern, und ein Elektronikmodul (6), mit welchem ein Ansteuersignal für den zumindest einen Aktor (431) erzeugbar ist, wobei weiterhin ein Steuerelement (2, 63, 66) vorhanden ist, mit welchem das vom Elektronikmodul (6) erzeugte Ansteuersignal beeinflussbar ist, wobei das Steuerelement (2, 63) mit dem Elektronikmodul (6) über ein Funksignal (64) verbindbar ist und/oder der Aktor (431) mit dem Elektronikmodul (6) über ein Funksignal (64) verbindbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Steuerung eines Federungssystems für ein Fahrrad und ein Computerprogramm zu dessen Durchführung.
摘要翻译：本发明涉及一种电子控制悬挂系统用于自行车（1），包括至少一个弹簧元件（3，4），其设置在自行车的第一部分（10）和所述自行车的第二部分（14,15）之间的（1），其布置可动地相互连接，其中，所述弹簧元件的至少一个特性是可改变的，以及形成在所述弹簧元件上的至少一个致动器（431）（3，4）以改变至少一个特征变量，和一个电子模块（6），与其中产生用于所述至少一个致动器（431）的驱动信号，其特征在于，进一步的控制元件（2，63，66）存在时，产生与该从电子模块（6）的驱动信号可以被影响，其特征在于，所述控制元件（2，63）经由无线电信号（64），电子模块（6）可连接和/或经由无线电信号（64），所述致动器（431）向电子模块（6）可连接。本发明还涉及一种用于控制悬挂系统用于自行车和用于执行它的计算机程序的相应方法。

3. 发明申请

WO2007098896A1 FEDERWEGSVERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译： TRAVEL调整
公开(公告)号：WO2007098896A1
公开(公告)日：2007-09-07
申请号：PCT/EP2007/001601
申请日：2007-02-23
申请人： GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG , LÜDE, Dirk , BEIER, Jürgen
发明人： LÜDE, Dirk , BEIER, Jürgen
IPC分类号： B62K25/08 , F16F9/02 , F16F9/04 , F16F9/56 , B62K21/08 , B62K21/20
CPC分类号： B62K25/08 , F16F9/0209 , F16F9/0236 , F16F9/0245 , F16F9/56
摘要： Die Erfindung betrifft eine pneumatische Federvorrichtung (1) zur Begrenzung der Stossantwort eines Fahrzeugrades mit wenigstens einer Kolben-Zylmder-Anordnung (2) , welche einen m einer Innenhöhlung (5) des Zylinders (4) axial verschiebbar gelagerten Kolben (3) aufweist, wobei der Zylinder (4) an seinen emander abgewandten Endbereichen durch einen in einem festen Abstand zueinander angeordneten Stirnwandungen (6) verschlossen ist, wobei der Kolben (3) mit einer eine der Stirnwandungen (6) durchsetzenden und m dieser dichtend geführten Kolbenstange (7) verbunden ist, wobei beiderseits des Kolbens (3) durch den Kolben (3) voneinander abgegrenzte Arbeitsräume (8, 8') als Kolbenraum (8) und Kolbenstangenraum (8') gebildet sind, welche mit einem kompressiblen Medium gefüllt sind und wobei die Arbeitsräume (8, 8') durch eine Verbindungseinrichtung (10) miteinander verbindbar sind. Damit ein Benutzer m einfacher Weise, ohne Zuhilfenahme zusätzlicher Gerätschaften und gegebenenfalls ohne seine grundsätzliche Fahrposition verlassen zu müssen, seine Relativlage bezüglich des Fahrzeugs verändern kann wird vorgeschlagen, die Federvorrichtung so auszugestalten, dass die Verbindung der Arbeitsräume (8, 8') durch ein äußeres Betätigungselement (20) steuerbar ist und dass die Verbindungseinrichtung (10) die Arbeitsräume (8, 8') nach VerSchiebung des Kolbens (3) um wenigstens einen vorbestimmten Federweg automatisch trennt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气弹簧装置（1），用于限制车轮的与至少一个活塞 - Zylmder组件（2），其具有（3）轴向移动地安装在米的内部空腔活塞的脉冲响应（5）的气缸（4），其特征在于液压缸（4）在其emander远端区域由一个封闭另一个在一个固定间隔的端壁（6），通过与（3）具有端壁的一个所述活塞（6）m该密封地引导活塞杆（7），其中所述活塞（3）的通过活塞的两侧（3）的不同的工作腔室（8,8“）形成为一个活塞空间（8）和活塞杆空间（8”），其填充有可压缩介质，并且其中所述工作腔（ 8,8“）（通过连接装置10）被连接到彼此。对于用户m的简单的方式，而不必离开使用额外的设备和任选没有它的基本的驾驶位置，改变其相对位置相对于它建议设计的弹簧装置的车辆，该工作腔室（8,8“）的由外连接致动元件（20）是可控的，并且，所述连接装置（10），由至少自动分离预定的弹簧行程的活塞（3）的位移的工作腔室（8,8“）。

4. 发明申请

WO2007079923A2 ANSCHLUSSSTÜCK UND BREMSZANGE 审中-公开
标题翻译：配件和厚度
公开(公告)号：WO2007079923A2
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：PCT/EP2006/012200
申请日：2006-12-18
申请人： GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG , RUCKH, Stefan , BEIER, Jürgen
发明人： RUCKH, Stefan , BEIER, Jürgen
IPC分类号： B62L1/00 , F16D65/14 , F16L27/087
CPC分类号： F16L27/087 , B62L1/005 , F16D55/228 , F16D2055/0016 , F16D2125/16 , F16L27/093
摘要： Die Erfindung betrifft ein Anschlussstück (20) zum Anschließen einer Hydraulikleitung an eine Bremszange, einen Bremszylinder, einen Nehmer Zylinder und/oder einen Geberzylinder für eine hydraulische Bremse und/oder hydraulische Kupplung, insbesondere für Motorräder und/oder Fahrräder, mit einem Befestigungsabschnitt (20A) zur Befestigung der Hydraulikleitung an das Anschlussstück (20) und einem Anschlussabschnitt (20B) zum Anschluss des Anschlussstücks (20) an das Element der Hydraulikanlage, wobei der Anschlussabschnitt (20) einen ringförmigen Bereich (24) aufweist, wobei der Anschlussabschnitt (20) zumindest einen Fortsatz (25) aufweist, der sich von dem ringförmigen Bereich (24) im wesentlichen seitlich zu der Ringebene erstreckt. Die Erfindung betrifft auch eine Bremszange (30) für eine hydraulische Bremse, insbesondere für Motorräder und/oder Fahrräder, mit einem Gehäuse (31), in dem ein Scheibenraum zur Aufnahme einer Bremsscheibe und mindestens ein Bremszylinder zur Aufnahme eines Bremskolbens (43) ausgebildet ist, wobei in dem Gehäuse ein Anschlussöffnung (33) zur Aufnahme eines Anschlussstücks (20) zum Anschließen einer Hydraulikleitung an die Bremszange (30) vorgesehen ist, wobei die Anschlussöffnung (33) derart ausgebildet ist, dass das Anschlussstück (20) in die Anschlussöffnung (33) einsteckbar ist, und dass die Bremszange Sicherungsmittel zur formschlüssigen Sicherung des Anschlussstücks (20) in der Anschlussöffnung (33) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于液压管路连接到制动钳，制动气缸，从动液压缸和/或主缸的液压制动和/或液压离合器，特别是用于摩托车和/或自行车，具有紧固部分的连接件（20），（20A ），用于固定所述液压管线的连接件（20）和连接件（20）的液压系统，其中，所述终端部分（20）具有一个环形区（24的元件的连接的端子部（20B）），（端子部20）具有从所述环形部分（24）的至少一个延伸部（25）相对于环平面基本上横向地延伸。本发明还涉及一种制动钳（30）的液压制动器，特别是用于摩托车和/或自行车，其包括在其上形成有盘空间用于容纳制动盘和至少一个制动缸，用于接收制动活塞的壳体（31）（43）在壳体被提供，用于接收液压管路连接到所述制动钳（30）的连接件（20）的连接开口（33），所述连接开口（33）被形成为使得所述连接件（20）（在连接开口 33）可被插入，并且所述制动钳包括固定装置，用于固定正面在所述连接开口（33）的连接件（20）。

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