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1. 发明申请

WO2007090428A1 GEGENBAHNGELENK MIT ANSCHLAGMITTELN FÜR EINE MEHRTEILIGE ANTRIEBSWELLE 审中-公开
标题翻译：涉及铁路运输节与止动装置为多根轴
公开(公告)号：WO2007090428A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2006/001235
申请日：2006-02-10
申请人： GKN Driveline Deutschland GmbH , CERMAK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , SCHAMPER, Erik
发明人： CERMAK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , SCHAMPER, Erik
IPC分类号： F16D3/223 , F16D3/224
CPC分类号： F16D3/224 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , F16D2003/22306
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gleichlaufdrehgelenk in Form eines Gegenbahngelenks (2), insbesondere zur Drehmomentübertragung in einer mehrteiligen Antriebswelle. Das Gegenbahngelenk umfaßt ein Gelenkaußenteil (3) mit äußeren Kugelbahnen (9); ein Gelenkinnenteil (4) mit inneren Kugelbahnen (10); drehmomentübertragende Kugeln (6), die in Bahnpaaren aus jeweils einer äußeren einer inneren Kugelbahn geführt sind; einen Käfig (7) mit Käfigfenstern (8), in denen die Kugeln (6) aufgenommen sind und in einer gemeinsamen Ebene gehalten werden; wobei der Käfig (7) zumindest gegenüber einem der beiden Teile, nämlich Gelenkaußenteil (3) oder Gelenkinnenteil (4), formschlüssig gehalten ist; wobei das Gelenkinnenteil (4) und das Gelenkaußenteil (3) unter Einwirkung von Axialkräften relativ zueinander begrenzt axial verschiebbar sind, wobei der Käfig (7) elastisch verformt wird; wobei eine Anschlagfläche (35) am anderen der beiden Teile, nämlich Gelenkinnenteil (4) oder Gelenkaußenteil (3), vorgesehen ist, gegen die der Käfig (7) mit einer Gegenfläche anlaufen kann, so daß eine axiale Verschiebung der beiden Teile relativ zueinander begrenzt wird.
摘要翻译：本发明涉及一种在计数器履带接头（2）的形式的等速万向节，特别是用于在多部的驱动轴的扭矩传递。相对路径接头包括外部接头部件（3）具有外球滚道（9）; 内侧接头部件（4）与内滚珠轨道（10）; 扭矩传递球（6），其在双轨道每个都包括外的内滚道的引导; 一个笼（7）带保持架窗口（8），其中，所述球（6）被容纳并且在一个共同的平面保持; 其中，所述保持架（7）至少朝向两个部分，即在外侧接头部件（3）或内接头部件中的一个（4），带正举办; 其中，所述内部接头部件（4）和所述外侧接头部件（3）的轴向力的作用下是相对有限轴向移动的，其中，所述保持架（7）弹性变形; 其中，设置有止动表面（35）上的其它两个部分，即内接头部分（4）或所述接头外部部分（3）的，针对其保持架（7）可与一个对置表面开始，以便相对于彼此限定两个部分的轴向位移是。

2. 发明申请

WO2008138369A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINER DREHMOMENTBELASTUNG EINER ANTRIEBSWELLE 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于确定轴的扭矩IMPACT
公开(公告)号：WO2008138369A1
公开(公告)日：2008-11-20
申请号：PCT/EP2007/004185
申请日：2007-05-11
申请人： GKN DRIVELINE DEUTSCHLAND GMBH , CERMAK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , ZIERZ, Michael
发明人： CERMAK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , ZIERZ, Michael
IPC分类号： G01L3/10
CPC分类号： G01L3/109
摘要： Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Drehmomentbelastung einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeuges umfassend zumindest die folgenden Schritte: (a) Lagebestimmung zumindest eines ersten Referenzpunktes (2) in einem ersten Abschnitt (3) der Welle (1) und generieren eines ersten Referenzsignals (22); (b) Lagebestimmung zumindest eines zweiten Referenzpunktes (4) in einem, vom ersten Abschnitt (3) in Richtung einer Achse (5) der Welle (1) beabstandeten, zweiten Abschnitt (6) der Welle (1) und generieren eines zweiten Referenzsignals (23); (c) Bewerten der R.e!ativlage (7) des zumindest einen ersten Referenzsignals (22) zum zumindest einen zweiten Referenzsignal (23); (d) Bestimmung der Drehmomentbelastung mittels der Relativlage (7).
摘要翻译：用于确定在包括至少以下步骤的机动车辆的驱动轴上的转矩负载的方法和装置：（a）至少一个第一参考点（2）的取向在第一部分（3）的轴（1）和产生第一参考信号（22）; 至少一个第二参考点（B）的方向（4）在从在方向上的轴线的所述第一部分（3）隔开的（5）的轴（1），第二部分（6）的轴（1）和产生第二参考信号（ 23）; （C）评估R.E ativlage（7），用于至少一个第二参考信号的所述至少一个第一参考信号（22）的（23！）; （D）由所述相对位置（7）的装置确定扭矩负载。

3. 发明申请

WO2007090429A1 GLEICHLAUFDREHGELENK MIT ANSCHLAGMITTELN EINE MEHRTEILIGE ANTRIEBSWELL 审中-公开
标题翻译：与停止跟踪旋转元件的多件DRIVE WELL
公开(公告)号：WO2007090429A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2006/001236
申请日：2006-02-10
申请人： GKN Driveline Deutschland GmbH , CEMARK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , SCHAMPER, Erik
发明人： CEMARK, Herbert , PRÖLSS, Joachim , SCHAMPER, Erik
IPC分类号： F16D27/112 , F16D3/223 , F16D3/224
CPC分类号： F16D3/224 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , F16D2003/22306 , F16D2003/22313
摘要： Gleichlaufdrehgelenk (2) in Form eines Gegenbahngelenks, insbesondere zur Drehmomentübertragung in einer mehrteiligen Antriebswelle, umfassend ein Gelenkaußenteil (3) mit äußeren Kugelbahnen (9); ein Gelenkinnenteil (4) mit inneren Kugelbahnen (10); drehmomentübertragende Kugeln (6), die in Bahnpaaren aus jeweils einer äußeren Kugelbahn (9) und einer inneren Kugelbahn (10) geführt sind; einen Käfig (7) mit Käfigfenstern (8), in denen die Kugeln (6) aufgenommen sind und in einer gemeinsamen Ebene gehalten werden; wobei das Gleichlaufdrehgelenk (2) erste Axialkräfte zwischen dem Gelenkaußenteil (3) und dem Gelenkinnenteil (4) schadensfrei aufnehmen kann; wobei Anschlagmittel (38) mit dem Gelenkaußenteil (3) verbunden sind, gegen die das Gelenkinnenteil (4) bei Überschreiten der ersten Axialkräfte und nach Zerstören des Gleichlaufdrehgelenks anschlagen kann; wobei die Anschlagmittel (38) derart gestaltet sind, daß sie zweite Axialkräfte aufnehmen können, die größer sind als die ersten Axialkräfte, wodurch eine axiale Verschiebung des Gelenkaußenteils (3) relativ zum Gelenkinnenteil (4) begrenzt wird.
摘要翻译：等速在计数器轨道接头的形式的万向接头（2），特别是用于扭矩传递在多部件驱动轴，包括外接头部件（3）具有外球滚道（9）; 内侧接头部件（4）与内滚珠轨道（10）; 扭矩传递球（6），其在双轨道每个都包括外滚道（9）和内滚道（10）被引导; 一个笼（7）带保持架窗口（8），其中，所述球（6）被容纳并且在一个共同的平面保持; 其中，所述等速万向节（2）能够接收所述外侧接头部件（3）与内侧接头部件之间的第一轴向力（4）无损害; 停止装置（38）被连接到与外侧接头部件（3）抵靠该内部接头部件（4）可以超过第一轴向力时抵靠并通过破坏等速万向节; 所述止动装置（38）被设计成使得它们可以接收第二轴向力，其比所述第一轴向力，由此，外侧接头部件的轴向位移（3）相对于所述内部接头部件（4）是有限大。

4. 发明申请

WO2006018176A1 KÄFIGANSCHLAG AM BALL-SPLINE-INNENTEIL 审中-公开
标题翻译：笼停止对部分滚珠花键
公开(公告)号：WO2006018176A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/008601
申请日：2005-08-09
申请人： GKN DRIVELINE DEUTSCHLAND GMBH , PRÖLSS, Joachim , GARZORZ, Martin
发明人： PRÖLSS, Joachim , GARZORZ, Martin
IPC分类号： F16C3/035 , F16C29/04 , F16D3/06
CPC分类号： F16D3/065 , F16C3/035 , F16C29/04 , F16C33/3806 , F16C2326/06
摘要： Längsverschiebeeinheit für eine Wellenanordnung zur Drehmomentübertragung zwischen zwei relativ zueinander axial verschieblichen Teilen, umfassend einen Profilzapfen (11) mit ersten umfangsverteilten längsverlaufenden Kugelrillen (12), eine Profilhülse mit zweiten umfangsverteilten längsverlaufenden Kugelrillen, Kugeln (32), die in Paaren von ersten und zweiten Kugelrillen (12) in Gruppen angeordnet sind, und einen Kugelkäfig (31), der zwischen Profilzapfen (11) und Profilhülse liegt und die Kugeln (32) in ihrer Lage relativ zueinander fixiert, wobei zumindest ein erster Anschlag zur Begrenzung der Axialverschiebung des Kugelkäfigs (31) gegenüber dem Profilzapfen (11) an der Anschlußseite des Profilzapfens durch eine radiale Anschlagfläche (20) im Bereich des Auslaufs der ersten Kugelrillen (12) gebildet wird, die durch eine Eindrehung (27) im Profilzapfen (11) ausgebildet ist.
摘要翻译：具有第一周向分布的纵向延伸的滚珠槽（12），用于两个相对轴向移动的部件之间传递扭矩，包括：简档销（11）的轴组件的纵向位移单元，一个异形套筒具有第二周向分布的纵向在对第一和第二球槽的延伸的沟槽，滚珠（32）（12）被布置成组，和轮廓销（11）之间的球保持架（31）和成型套筒位于与滚珠（32）固定在相对位置彼此，其特征在于，至少第一止挡，用于限制球护圈的轴向位移（31 ）形成在型材销（在轮廓销的连接侧11）通过在所形成的第一滚珠槽（12）（的所述出口的区域中的径向邻接表面（20）由一凹口（27）在型材销11）。

5. 发明申请

WO2008141907A1 HOMOKINETIC PLUNGING BALL JOINT WITH LOW PLUNGING FORCES 审中-公开
标题翻译：具有低压力的高音炮珠球接头
公开(公告)号：WO2008141907A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/055423
申请日：2008-05-02
申请人： GKN DRIVELINE DEUTSCHLAND GMBH , BRAUN, Frank , PRÖLSS, Joachim , BERGMANN, Volker , WORMSBÄCHER, Hans
发明人： BRAUN, Frank , PRÖLSS, Joachim , BERGMANN, Volker , WORMSBÄCHER, Hans
IPC分类号： F16D3/227
CPC分类号： F16D3/227 , F16D2003/22303
摘要： The invention relates to a homokinetic rotary ball joint in the form of a plunging joint, in particular for use in the drive train of a motor vehicle. The joint comprises a joint outer part 3 with outer first ball tracks 4 and with outer second ball tracks 5, the outer second ball tracks 5 intersecting a joint mid-axis A when the joint is aligned; a joint inner part 6 with inner first ball tracks 7 and with inner second ball tracks 8, the inner second ball tracks 8 intersecting the joint mid-axis A when the joint is aligned; first balls 9 which are held in first pairs of tracks consisting in each case of an outer first ball track 4 and of an inner first ball track 7; second balls 10 which are held in second pairs of tracks consisting in each case of an outer second ball track 5 and of an inner second ball track 8, in each case the outer and the inner ball track 5, 8 of the second pairs of tracks intersecting one another; a ball cage 12 which has, distributed circumferentially, cage windows 13, 14 in which the first and the second balls 9, 10 are held in a common plane; a second radial play formed between the second balls 10 and the second ball tracks 5, 8 is greater than a first radial play formed between the first balls 9 and the first ball tracks 4, 7.
摘要翻译：本发明涉及一种插入式接头形式的同型动圈式旋转球形接头，特别适用于机动车辆的传动系。接头包括具有外部第一球轨道4和外部第二球轨道5的接头外部部分3，当接头对准时，外部第二球轨道5与接头中轴线A相交; 具有内部第一球轨道7和内部第二球轨道8的接合内部部分6，当接头对准时内部第二球轨道8与接头中轴线A相交; 保持在第一对轨道中的第一球9，其包括外部第一球轨道4和内部第一球轨道7的每种情况; 保持在第二对轨道中的第二球10，其在每个情况下由外部第二球轨5和内部第二球轨8组成，在每种情况下都包括第二对轨道的外球轨道5和内球轨道8 相互交错; 具有圆周分布的保持窗13,14的球保持架12，其中第一和第二球9,10保持在公共平面中; 形成在第二球10和第二球轨5,8之间的第二径向游隙大于在第一球9和第一球轨4,7之间形成的第一径向游隙。

6. 发明申请

WO2005038310A1 ROLLBALG MIT GROSSEM KRÜMMUNGSRADIUS 审中-公开
标题翻译：卷起来大曲率半径
公开(公告)号：WO2005038310A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/010789
申请日：2004-09-25
申请人： GKN DRIVELINE INTERNATIONAL GMBH , PFEIFER, Achim , DÖRR, Joachim , DISSER, Claus , PRÖLSS, Joachim , LÖBEL, Wolfgang
发明人： PFEIFER, Achim , DÖRR, Joachim , DISSER, Claus , PRÖLSS, Joachim , LÖBEL, Wolfgang
IPC分类号： F16J3/04
CPC分类号： F16J3/041 , F16D3/845 , F16J3/043 , Y10T428/139
摘要： Rollbalg 10 zum Abdichten zweier miteinander drehender, gegeneinander abwinkelbarer und/oder gegeneinander axial verschiebbarer Rotationsteile mit einer Längsund Symmetrieachse A, umfassend einen ersten Bund 11 mit kleinerem Durchmesser zum Festlegen auf einem ersten Rotationsteil 11 kleineren Durchmessers, einen zweiten Bund 12 mit größerem Durchmesser zum Festlegen auf einem zweiten Rotationsteil 12 größeren Durchmessers, und eine sich im Durchmesser vom kleineren ersten Bund 11 zum größeren zweiten Bund 12 erweiternde Ringwand 13, wobei die Ringwand 13 im Zustand der Herstellung am nicht eingespannten Rollbalg im Längshalbschnitt einen S-förmigen Verlauf mit einer Innenwölbung nächst dem kleineren ersten Bund 11 und einer Außenwölbung nächst dem größeren zweiten Bund 12 hat.
摘要翻译：轧制波纹管10，用于密封2彼此旋转，相互铰接和/或针对与对称A的纵向轴线每轴向移位旋转构件，其包括第一轴环11具有较小的直径，用于在第一旋转部分11具有较大直径的固定较小的直径，第二轴环12的用于固定上的第二旋转较大直径的部分12，和直径较大的第二轴环12的环形壁13加宽从较小的第一轴环11，该环形壁的生产的状态的过程中最接近13的非夹持轧制的纵向半剖波纹管的S形与凹曲率旁边的较小的第一轴环11和外曲率具有较大的第二轴环12

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