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    • 1. 发明申请
    • NETWORK AND METHOD FOR IMPLEMENTING A HIGH-AVAILABILITY GRAND MASTER CLOCK
    • 实现高可用性大时钟的网络和方法
    • WO2012151598A1
    • 2012-11-15
    • PCT/AT2012/050058
    • 2012-05-02
    • FTS COMPUTERTECHNIK GMBHSTEINER, WilfriedBAUER, GüntherSCHWARZ, Martin
    • STEINER, WilfriedBAUER, GüntherSCHWARZ, Martin
    • H04J3/06
    • H04J3/0658H04J3/0641H04J3/0667H04J3/0676
    • In a network based on IEEE 1588, comprising a plurality of nodes (201, 501) and a plurality of connections where each connection connects at least two nodes to allow communication between nodes including the exchange of messages according to a network protocol, the the synchronization of IEEE 1588 is improved by allowing multiple grandmaster clocks (701) to operate simultaneously in the system. Thus, the re-election protocol of IEEE 1588 is made obsolete. For this, a multitude of nodes form a subsystem implementing a high-availability grand master clock (301) according to the IEEE 1588 Standard, wherein the subsystem is configured to tolerate the failure of at least one of said nodes forming said subsystem. Bi-directional communication link (401) are configured for physically connecting a IEEE 1588 Master clocks (201) and/or IEEE 1588 Slave clocks (201) to the subsystem implementing a high-availability grand master clock (301).
    • 在基于IEEE 1588的网络中,包括多个节点(201,501)和多个连接,其中每个连接连接至少两个节点以允许包括根据网络协议的消息交换的节点之间的通信,同步 通过允许多个大师时钟(701)在系统中同时操作来改进IEEE 1588。 因此,IEEE 1588的重选协议已经过时了。 为此,多个节点形成实现根据IEEE 1588标准的高可用性主主时钟(301)的子系统,其中子系统被配置为容忍形成所述子系统的至少一个所述节点的故障。 双向通信链路(401)被配置为将IEEE 1588主时钟(201)和/或IEEE 1588从时钟(201)物理地连接到实现高可用性大主时钟(301)的子系统。
    • 3. 发明申请
    • VERFAHREN UND APPARAT ZUR VERMITTLUNG VON ZEITGESTEUERTEN UND EREIGNISGESTEUERTEN NACHRICHTEN
    • 和装置控制时间和事件控制的新闻调解过程
    • WO2013170285A1
    • 2013-11-21
    • PCT/AT2013/050107
    • 2013-05-14
    • FTS COMPUTERTECHNIK GMBH
    • ANGELOW, HaraldBAUER, GüntherSTEINER, WilfriedSCHWARZ, Martin
    • H04L12/701H04L12/64
    • H04L47/50H04L12/403H04L12/64H04L41/06
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verteilung von ereignisgesteuerten (ET-) und zeitgesteuerten (TT-) Nachrichten in einem verteilten Echtzeitsystem mittels einer Verteilereinheit, die eine Low-Level Vermittlungseinheit (LLVME) und eine High-Level Vermittlungseinheit (HLVME) beinhaltet, wobei Kommunikations-Ports der Verteilereinheit zu anderen Vermittlungseinheiten und/oder Endsystemen des Echtzeitsystems an die LLVME angeschlossen sind. Weiters betrifft die Erfindung eine solche Verteilereinheit und ein Echtzeitsystem mit zumindest einer solchen Verteilereinheit. Dabei ist vorgesehen, dass die LLVME über den Zugriff auf eine globale Zeitbasis verfügt und dazu eingerichtet ist, zwischen ET-Nachrichten und TT-Nachrichten zu unterscheiden, wobei die LLVME eine auf einem ihrer Ports eintreffende ET-Nachricht an die HLVME weiter leitet, so dass die HLVME die Analyse und zeitliche Einplanung der ET-Nachricht vornehmen kann, bevor sie diese ET-Nachricht wieder an die LLVME zur Ausgabe an die designierten Ausgangsports der LLVME übergibt, und wobei die LLVME vor der ihr bekannten Ausgabe einer TT-Nachricht einen Pauseframe an die HLVME sendet, so dass während des für die TT-Nachricht vorab bekannten und eingeplanten Sendeslot von der HLVME die Übertragung keiner ET-Nachricht eingeplant wird, und wobei die LLVME eine eintreffende TT-Nachricht entsprechend dem ihr bekannten Zeitplan direkt zur Ausgabe an die designierten Ausgangsports übergibt.
    • 本发明通过包括一个低级别的切换单元(LLVME)和高电平切换单元(HLVME)分配单元的装置涉及一种用于在分布式实时系统事件驱动(ET),和时间控制的(TT)的消息的分发的方法,所述通信 至其它交换单元和/或实时系统的终端系统的分配器单元的端口被连接到LLVME。 此外,本发明涉及这样的分配单元和包含至少一种这样的分配器单元实时系统。 它提供的是,具有LLVME访问全局时基,且适于ET-消息和TT-消息之间进行区分,所述LLVME转发传入及其端口ET-消息到HLVME之一,所以 它传递此ET-消息之前回LLVME用于输出到LLVME的指定的输出端口,并且所述HLVME可能使ET-消息的分析和时间调度,其中,TT-消息的暂停帧的任何已知的输出前的LLVME 发送到HLVME,从而使传输不ET-消息从HLVME先前已知为TT-消息和调度的传输时隙期间调度,以及其中,所述LLVME传入TT-消息根据其已知时间表直接输出到 指定输出端口通过。
    • 9. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR FÜHRUNG ZWEI ZUEINANDER VERSTELLBARER BAUGRUPPEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES, ENTLANG EINER FÜHRUNGSRICHTUNG
    • 的设备,让一个汽车的另外两个可调部件,尤其是汽车座椅,沿引导方向
    • WO2005053995A2
    • 2005-06-16
    • PCT/DE2004/002490
    • 2004-11-05
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGSCHRIMPL, BernhardSCHMID, AndreasSCHWARZ, MartinFLETZBERGER, Günther
    • SCHRIMPL, BernhardSCHMID, AndreasSCHWARZ, MartinFLETZBERGER, Günther
    • B60N
    • B60N2/07B60N2/163
    • Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Führung zweier zueinander verstellbarer Baugruppen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, entlang einer Führungsrichtung, mit zwei Führungselementen, die in einer Querrichtung senkrecht zur Führungsrichtung voneinander beabstandet und mittels eines Verbindungselementes miteinander gekoppelt sind und zwei Führungseinrichtungen, in denen jeweils eines der Führungselemente entlang der Führungsrichtung beweglich gelagert ist, wobei den Führungselementen an den Führungseinrichtungen Anschläge zugeordnet sind, die eine Bewegung der Führungselemente relativ zu den jeweiligen Führungseinrichtungen entlang der Querrichtung senkrecht zur Führungsrichtung begrenzen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein erstes der beiden Führungselemente in der zugeordneten Führungsrichtung mit einem so geringen Lagerspiel senkrecht zur Führungsrichtung gelagert ist, dass eine Relativbewegung des Führungselementes und der zugeordneten Führungseinrichtung in Führungsrichtung ermöglicht wird und eine substantielle Relativbewegung entlang der Querrichtung verhindert wird, und dass das zweite Führungselement mit größerem Spiel entlang der Querrichtung in der zugeordneten Führungseinrichtung gelagert ist.
    • 本发明涉及一种装置,用于导引一个机动车辆的两个相互可调节组件,尤其是机动车辆座椅,沿引导方向,与垂直方向的方向上横向彼此间隔开的引导方向,并通过一个连接元件的装置和两个导向装置被耦合在一起的两个导向元件,其中 沿引导方向的引导元件中的每一个可移动地安装,其中所述引导元件被分配到导向装置,其限制相对于沿垂直于所述引导方向横向方向上的相应的导向装置的导向元件的移动停止。 根据本发明,它提供了一个第一相关联的引导装置上安装有这样的小间隙垂直于所述引导方向在两个导向元件,该导向元件和相关联的导引装置的相对运动是可能在引导方向和沿着横向方向的大致相对运动被阻止,并且 第二导向元件上安装有沿在相关联的引导装置沿横向方向更大程度地发挥。
    • 10. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR FÜHRUNG ZWEI ZUEINANDER VERSTELLBARER BAUGRUPPEN EINES KRAFTFAHRZEUGS, INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES, ENTLANG EINER FÜHRUNGSRICHTUNG
    • 的设备,让一个汽车的另外两个可调部件,尤其是汽车座椅,沿引导方向
    • WO2005051701A2
    • 2005-06-09
    • PCT/DE2004/002560
    • 2004-11-16
    • BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURGSCHRIMPL, BernhardSCHMID, AndreasSCHWARZ, MartinFLETZBERGER, Günther
    • SCHRIMPL, BernhardSCHMID, AndreasSCHWARZ, MartinFLETZBERGER, Günther
    • B60N
    • B60N2/0284B60N2/06B60N2/07B60N2/1625B60N2/163B60N2/22B60N2/929
    • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Führung zweier zueinander verstellbarer Baugruppen eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes, entlang einer Führungsrichtung, mit zwei Führungselementen, die in einer Querrichtung senkrecht zur Führungsrichtung voneinander beabstandet sind und zwei Führungseinrichtungen, in denen jeweils eines der Führungselemente entlang der Führungsrichtung beweglich gelagert ist, wobei die Führungselemente und/oder die Führungseinrichtungen miteinander gekoppelt sind und den Führungselementen an den Führungseinrichtungen Anschläge zugeordnet sind, die eine Bewegung der Führungselemente relativ zu den jeweiligen Führungseinrichtungen entlang der Querrichtung senkrecht zur Führungsrichtung begrenzen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein erstes der beiden Führungselemente (1, 2) in der zugeordneten Führungseinrichtung (3) mit einem so geringen Bewegungsspielraum senkrecht zur Führungsrichtung (R) gelagert ist, dass eine Relativbewegung des Führungselementes (1) und der zugeordneten Führungseinrichtung (3) in Führungsrichtung (R) ermöglicht wird und eine substantielle Relativbewegung entlang der Querrichtung (Q) verhindert wird, und dass das zweite Führungselement (2) mit größerem Bewegungsspielraum entlang der Querrichtung (Q) in der zugeordneten Führungseinrichtung (4) gelagert ist.
    • 本发明涉及一种装置,用于导引一个机动车辆的两个相互可调节组件,尤其是机动车辆座椅,沿引导方向,与垂直于彼此引导方向上间隔开的横向方向上的两个导向元件,和两个导向装置中,在每个沿引导方向移动的导向元件中的哪一个的 被安装时,其特征在于,所述引导元件和/或所述引导装置被连接到彼此和导向元件被分配到导向装置,其限制相对于沿垂直于所述引导方向的横向方向上的相应的导向装置的导向元件的移动停止。 根据本发明,它提供了一个第一两个导向元件(1,2)在相关联的引导装置(3)用这样的小范围垂直于所述引导方向(R)运动的被支撑为使得该引导元件(1)和相关的引导装置的相对运动(3 )在所述引导方向(R)是可能的,并且防止了沿横向方向(Q)相当的相对移动,并且被支承在所述第二引导元件(2)与沿着横向方向(Q)(在相关联的导向装置4)的更大范围的运动。