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热词
    • 1. 发明申请
    • ZWEITAKT-VERBRENNUNGSMOTOR
    • 二冲程内燃机
    • WO2015149094A1
    • 2015-10-08
    • PCT/AT2015/050056
    • 2015-03-03
    • FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FÜR VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN UND THERMODYNAMIK MBH
    • EICHLSEDER, HelmutKIRCHBERGER, RolandOSWALD, Roland
    • F02B25/28F01B1/10F02B75/06F02B75/22F16F15/24F16F15/26F02B75/02
    • F02B75/065F01B1/10F02B25/28F02B75/22F02B2075/025F16F15/24F16F15/264F16F15/283
    • Es wird ein Zweitakt-Verbrennungsmotor mit zwei an einen gemeinsamen Resonanzauspuff angeschlossenen Zylindern (1) beschrieben, deren Kolben (3) an um 80° gegeneinander winkelversetzten Kurbelzapfen (5) angreifen. Um einen vorteilhaften Massenausgleich erster Ordnung zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass die beiden Zylinder (1) in einer gemeinsamen Ebene angeordnete, miteinander einen rechten Winkel einschließende Achsen (2) aufweisen, dass die Kolben (3) der beiden Zylinder (1) an Kurbelzapfen (5) zweier gesonderter Kurbelwellen (6) angreifen, denen eine parallele Ausgleichswelle (13) zugeordnet ist, die durch den Schnittpunkt der Zylinderachsen (2) verläuft und mit gleicher Drehzahl wie die Kurbelwellen (6), aber gegensinnig dazu antreibbar ist, und dass die Ausgleichswelle (13) eine mit den Ausgleichsmassen (17) der Kurbelwellen (6) zusammenwirkende Ausgleichsmasse (16) für den Ausgleich der Massenkräfte und Massenmomente erster Ordnung umfasst.
    • 我们将描述具有两个连接到一个公共的共振排气气缸二冲程内燃机(1),接合所述活塞(3)由80℃到彼此有角度地偏移曲柄销(5)。 为了实现所述第一顺序的有利质量平衡,所以建议的两个汽缸(1),被布置在一个共同的平面上,分别具有直角包围轴(2),所述活塞(3)上曲柄销的两个汽缸(1)的 (5)两个独立的曲轴(6)的攻击,这是一个平行平衡轴(13)被分配,其通过气缸轴线(2)和以相同的速度与曲轴(6),但在相反方向上被驱动的交叉点上运行,并且 平衡器轴(13)与曲轴(6)的补偿块(17)配合的平衡块(16)以补偿所述惯性力和第一次序的质量矩。
    • 2. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUR ABGASRÜCKFÜHRUNG FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    • 装置于排气再循环用于内燃机
    • WO2008095214A1
    • 2008-08-14
    • PCT/AT2008/000038
    • 2008-02-06
    • FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FÜR VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINEN UND THERMODYNAMIK MBHKIRCHBERGER, RolandNEUMANN, Gerd
    • KIRCHBERGER, RolandNEUMANN, Gerd
    • F02M25/07F16K3/24
    • F02M26/63F02D2009/0276F02M26/20F02M26/70
    • Es wird Vorrichtung zur Abgasrückführung für einen Verbrennungsmotor mit einer Abgasrückführleitung (8) zwischen einer Abgasleitung (7) und einer mit einem Drosselorgan (10). versehenen Ansaugleitung (4) sowie mit einem Abgasrückführventil (9) in der Abgasrückführleitung (8) beschrieben, dessen gegen die Kraft einer Schließfeder (16) betätigbarer Ventilkörper (13) mit dem Drosselorgan (10) antriebsverbunden ist und die Abgasrückführleitung (8) in der Stellung des Drosselorgans (10) für niedrige Motorleistung sperrt. Um vorteilhafte Abgasrückführbedingungen mit einfachen konstruktiven Mitteln zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass dass der Ventilkörper (13) des Abgasrückführventils (9) einen in einem Zylinder (15) verschiebbar gelagerten Steuerkolben (14) mit wenigstens zwei gegensinnig wirksamen Steuerkanten (17, 18) bildet, die einen Verbindungskanal (19) für die beiden an den Zylinder (15) angeschlossenen, einerseits der Abgasleitung (7) und anderseits der Ansaugleitung (4) zugeordneten Äste (20, 21) der Abgasrückführleitung (8) begrenzen, und die Abgasrückführleitung (8) in der Stellung des Drosselorgans (10) sowohl für niedrige als auch für hohe Motorleistung sperrt.
    • 存在用于排气再循环装置,用于与排气管线(7)之间,并与节流器官(10)的废气再循环管线(8)的内燃机。 述进气管(4)用一个废气再循环阀提供,以及(9)在所述废气再循环管线(8)相对于一个闭合弹簧的力的作用,其(16)致动的阀本体(13)驱动地连接到所述节流构件(10)和所述废气再循环管线(8)中的 锁定为低发动机功率节流构件(10)的位置。 为了实现用简单的结构的装置有利废气再循环的条件,所以建议的是形成一种具有至少两个相对有效的控制边缘(17,18)的废气再循环阀(9)在气缸(15)控制活塞可滑动地安装(14)的阀体(13) 连接两个连接管道(19)在气缸(15),一方面是在排气管(7),并且在另一方面吸气管(4)与所述分支(20,21)相关联,以限制排气再循环管道(8),和所述废气再循环管线(8 )锁定在节流构件(10)都为低和高发动机功率的位置。