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1. 发明申请

WO2005103454A1 VERSTELLGETRIEBE FÜR EINE NOCKENWELLE 审中-公开
标题翻译：变速器用于凸轮轴
公开(公告)号：WO2005103454A1
公开(公告)日：2005-11-03
申请号：PCT/EP2005/003813
申请日：2005-04-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/34
CPC分类号： F16H35/008 , F01L1/344 , F01L1/352 , F01L2001/0473
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verstellgetriebe mit einer Stellvorrichtung zur Verstellung einer Phasenlage einer Nockenwelle (40, 40a, 40b) gegenüber einer von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kurbelwelle sowiemit einem von der Kurbelwelle angetriebenen Antriebsrad (11, 11a, 11b9 zum Antreiben der Nockenwelle (40, 40a, 40b). Erfindungsgemäss ist zur Verstellung der Phasenlage der Nockenwelle (40, 40a, 40b) ein als umlaufendes Summengetriebe ausgebildetes Vierwellengetriebe in einem Gehäuse (19, 19a, 19b) vorgeseehn, bei dem vier Wellen (10, 10a, 10b, 20, 20a, 20b, 30, 30a, 30b, 40, 40a, 40b) nach aussen geführt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种具有用于调整凸轮轴的相位位置上的调节装置的调节机构（40，40A，40B）相对于由发动机曲轴andhaving一个从曲轴驱动轮驱动驱动的轴（11，11A，11b9用于驱动凸轮轴（40，40A， 40b）的。根据本发明（用于调节的相位位置的凸轮轴40，40A，40B）被设计为在壳体的回转求和齿轮四波传输（19，19A，19B）vorgeseehn其中四个轴（10，10A，10B，20，20a的，20B，30，30A，30B，40，40A，40B）被引导到外部。

2. 发明申请

WO2006136290A1 NOCKENWELLENSTELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：凸轮驱动器
公开(公告)号：WO2006136290A1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：PCT/EP2006/005452
申请日：2006-06-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/352 , F01L1/34
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/34453 , F01L2001/3522
摘要： Es wird eine Nockenwellenstellvorrichtung, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit einer Bremseinheit (IIa - lld) vorgeschlagen, die wenigstens eine Wirbelstrombremse (12a -12d) zur Erzeugung eines mit einem Phasenwinkel einer Nockenwelle (20a - 2Od) korrelierenden Bremsmoments (Mb) aufweist, und mit einer Ergänzungseinheit (14a - 14d) , die dazu vorgesehen ist, die Wirbelstrombremse (12a - 12d) in zumindest einem Betriebsbereich (15b) in ihrer Stellfunktion zumindest zu ergänzen.
摘要翻译：它是一种凸轮轴调节装置，特别是用于内燃发动机，具有制动单元（IIA - LLD）提出，所述至少一个涡流制动器（12A -12D），以产生一个与凸轮轴（20A - 图20D）的相位角的制动转矩（MB）相关联，并与互补单元（14A - 14D），其被提供到所述涡流制动器（12A - 12D）在至少其调节功能的至少一个操作部（15B），以补充。

3. 发明申请

WO2006018254A1 NOCKENWELLENVERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： Camphasing DEVICE
公开(公告)号：WO2006018254A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/008820
申请日：2005-08-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , ANWENDER, Klaus , GIOVANARDI, Lorenzo , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , ORTHMANN, Reinhard , SCHMITFRANZ, Bernd-Heinrich , STALITZA, Markus , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： ANWENDER, Klaus , GIOVANARDI, Lorenzo , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , ORTHMANN, Reinhard , SCHMITFRANZ, Bernd-Heinrich , STALITZA, Markus , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/352
CPC分类号： F01L1/352 , F01L1/34 , F01L2820/041
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung, insbesondere für einen elektrischen Nockenwellensteller, mit einer Einrichtung (10) zur Bestimmung eines Drehwinkels der Nockenwelle (11), wobei die Einrichtung (10) wenigstens ein Sensorelement (21) und ein Geberrad (19, 19a) umfasst. Zur Verbesserung der Winkelauflösung der Nockenwellenverstelleinrichtung wird vorgeschlagen, dass das Geberrad (19) mit höherer Geschwindigkeit drehbar ist als die Nockenwelle (11). Alternativ wird ein drehfest mit der Nockenwelle (11) verbundenes Geberrad (19a) vorgeschlagen, welches vor der Einrichtung (10) drehbar ist, wobei die Einrichtung (10) mindestens zwei Sensorelemente (21) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种凸轮轴调节装置，尤其是用于电动凸轮轴调节器，与设备（10），用于确定所述凸轮轴（11）的旋转角度，其中，所述装置（10）的至少一个传感器元件（21）和传感器轮（19，19A）包括。为了提高凸轮轴调节装置的角分辨率提出了在比可转动的凸轮轴（11）更高的速度发送器轮（19）。可替换地，旋转地固定到所述凸轮轴（11）传感器轮连接（19A），提出了在装置（10）的前面可转动的，其中所述装置（10）包括至少两个传感器元件（21）。

4. 发明申请

WO2007054218A1 STELLVORRICHTUNG FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：停车设备中，用于内燃机
公开(公告)号：WO2007054218A1
公开(公告)日：2007-05-18
申请号：PCT/EP2006/010410
申请日：2006-10-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/34 , F01L1/344
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/0475 , F01L2001/34426 , F01L2001/3443 , F01L2001/34433 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
摘要： Die Erfindung geht aus von einer Stellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere einer Nockenwellenstellvorrichtung, zur Einstellung eines Phasenwinkels, insbesondere einer Welle (10a; 10b), mit einer hydraulischen Stelleinheit (IIa; IIb), die wenigstens ein hydraulisches Stellmittel (12a; 12b) aufweist, und mit einer Betätigungseinheit (13a; 13b) zur Betätigung des hydraulischen Stellmittels (12a; 12b). Es wird vorgeschlagen, dass die Betätigungseinheit (13a; 13b) eine Bremseinheit (14a; 14b) zum Betätigen des hydraulischen Stellmittels (12a; 12b) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种致动装置的用于内燃发动机，特别是凸轮轴调节装置，用于调节的相位角，特别是轴（10A; 10B），具有一个液压致动器（IIA IIb）中，所述至少一个液压致动装置（12A; 12B）和具有致动部（13A; 13B），用于致动液压致动装置（12A; 12B）。它建议，所述致动单元（13A; 13B）的制动单元的（14A; 14B），用于致动液压致动装置（12A; 12B）。

5. 发明申请

WO2006125575A1 NOCKENWELLENEINHEIT 审中-公开
标题翻译： CAM UNIT
公开(公告)号：WO2006125575A1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：PCT/EP2006/004803
申请日：2006-05-20
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/344 , F01L1/352 , F16F15/121
CPC分类号： F01L1/34413 , F01L1/047 , F01L1/352 , F01L2001/0473 , F01L2001/3522
摘要： Es wird eine Nockenwelleneinheit mit einer Reibmomentveränderungssimulationseinheit (10a - 10f), insbesondere für eine Nockenwellenvorrichtung (11a - 11f) mit zumindest einer verstellbaren Nockenwelle (12a - 12f, 13a - 13f) sowie zumindest einer Nockenwellenstelleinheit (14a - 14f, 15a - 15f), vorgeschlagen, wobei die Reibmomentveränderungssimulationseinheit (10a - 10f) dazu vorgesehen ist, eine Reibmomentveränderung an einer Nockenwelle (12a - 12f, 13a - 13f) zu simulieren.
摘要翻译：这是一个凸轮轴单元与Reibmomentveränderungssimulationseinheit（10A - 10F），特别是用于一个凸轮轴装置（11A - 11F）具有至少一个可调节的凸轮轴（12A - 12F，13A - 13F）和至少一个凸轮轴调节单元（14A - 14F，15A - 15F），提议，其中，所述Reibmomentveränderungssimulationseinheit（10A - 10F）被提供给Reibmomentveränderung在凸轮轴上，以模拟（12A - 13F - 12F，13A）。

6. 发明申请

WO2005061861A1 VERSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE NOCKENWELLE EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：调整凸轮轴内燃机
公开(公告)号：WO2005061861A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/EP2004/012536
申请日：2004-11-05
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/352
CPC分类号： F01L1/344 , F01L1/352
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Verstellvorrichtung (1) für eine Nockenwelle (2) einer Brennkraftmaschine mit einem von einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetriebenen Antriebselement (3), einem die Nockenwelle (2) der Brennkraftmaschine antreibenden Abtriebselement (4) und einem Stellelement (5), das von einer Bremse (6) beaufschlagt wird, wobei durch Variation des Bremsmomentes am Stellelement (5) eine Relativdrehung zwischen Antriebselement (3) und Abtriebselement (4) erreichbar ist. Um eine Verstellvorrichtung für eine Nockenwelle einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die bei kostengünstiger und einfacher Herstellung einen Einsatz in jedem Anwendungsbereich ermöglicht, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, eine Bauform der Verstelleinrichtung (1) vorzusehen, die beliebige Phasenwinkel zwischen Antriebselement (3) und Abtriebselement (4) zulässt.
摘要翻译：本发明涉及的调节装置（1）。一种用于内燃发动机的凸轮轴（2）用从所述内燃机驱动元件的曲轴（3）驱动，凸轮轴（2）的内燃发动机的驱动输出元件（4）和致动元件（5）的其通过（6），可通过所述致动元件（5）的驱动器元件（3）和输出部件（4）之间的相对转动上的制动转矩的变动来实现的制动作用时。为了创建一个调节装置用于内燃发动机的凸轮轴，这使得它适合于与任何应用程序成本效益和简单的生产，本发明提出所述调节装置的设计（1），条件是所述驱动元件（3）和输出部件之间的任何相角（4）许可证。

7. 发明申请

WO2006122728A1 NOCKENWELLENVERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： Camphasing DEVICE
公开(公告)号：WO2006122728A1
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/EP2006/004513
申请日：2006-05-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/344 , F01L1/352 , F16F15/121
CPC分类号： F01L1/34409 , F01L1/024 , F01L1/047 , F01L1/344 , F01L1/352 , F01L2001/0475 , F01L2820/032 , F02B67/06 , Y10T74/2102
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem Stellaktor (11) zum Verstellen einer Phasenlage einer Nockenwelle (13) gegenüber einer Kurbelwelle (18) einer Brennkraftmaschine, wobei die Nockenwelle (13) über eine Antriebswelle (16) durch die Kurbelwelle (23) antreibbar ist und ein Basisantriebsmoment der Nockenwelle (13) durch den Stellaktor (11) abstützbar oder aufbringbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass mittelbar oder unmittelbar zwischen der Nockenwelle (13) und der Kurbelwelle (23) ein Federelement (20) angeordnet ist, dessen Federmoment so ausgelegt ist, dass ein mittleres Lastmoment (M) eines von der Nockenwelle (13) zusätzlich anzutreibenden Aggregats (21) wenigstens teilweise kompensierbar ist, wobei höchstens ein Teil des Basisantriebsmoments kompensierbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种凸轮轴与Stellaktor（11），用于调节的凸轮轴（13）的相对的相位位置，以内燃机的曲轴（18）的调整装置，其特征在于，通过驱动轴（16）由曲轴（23）的凸轮轴（13）是可驱动的，并一个基极驱动凸轮轴（13）通过所述Stellaktor（11）的转矩可被支持的或施加。根据本发明，它被直接或凸轮轴（13）和所述曲轴（23）的弹簧元件（20）之间的间接布置，弹簧力矩被设计成使得平均负荷扭矩（M）是在凸轮轴的一个（13）附加地被驱动提出集合体（21），用于至少部分地补偿，其特征在于，最大的基本驱动转矩的一部分的被补偿。

8. 发明申请

WO2006015794A1 VORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER NOCKENWELLE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VORRICHTUNG ZUM VERSTELLEN EINER NOCKENWELLE 审中-公开
标题翻译：装置用于调节凸轮轴和方法进行操作的设备用于调整凸轮轴
公开(公告)号：WO2006015794A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/EP2005/008449
申请日：2005-08-04
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/34
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L1/352 , F01L2001/34453 , F01L2820/01
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen einer Phasenlage einer Nockenwelle (12) gegenüber einer die Nockenwelle (12) antreibenden Kurbelwelle, mit einem elektrischen Aktor (15) zum Betätigen eines Verstellgetriebes (11), wobei die Nockenwelle (12) bei einer bei einer Außerbetriebsetzung infolge einer Betriebsstörung in eine Basis- oder Notlaufposition bewegbar ist. Die Basis- oder Notlaufposition ist zuverlässig erreichbar, wenn der Aktor (15) durch eine von einer Betriebsversorgung separaten Energieversorgung (19, 22) mit Energie versorgbar ist, um das Verstellgetriebe (11) in die Basis- oder Notlaufposition zu bewegen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zum Verstellen einer Phasenlage einer Nockenwelle (12).
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于调节凸轮轴（12）的相对的相位位置的凸轮轴（12）驱动曲轴，具有电致动器（15），用于致动的调整机构（11），所述凸轮轴（12）在一个在退役由于在碱或跛行回家位置的故障是可移动的。当致动器（15）由工作电源（19，22）的一个单独的电源可以与能量被提供给移动在底座或紧急运行调节机构（11）的基础上，或跛行回家位置可靠地实现。本发明还涉及一种用于操作的装置，用于调节一个凸轮轴（12）的相位位置的方法。

9. 发明申请

WO2006122688A1 NOCKENWELLENVERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译： Camphasing DEVICE
公开(公告)号：WO2006122688A1
公开(公告)日：2006-11-23
申请号：PCT/EP2006/004377
申请日：2006-05-10
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , RÖMHELD, Tilmann , SCHULZ, Petra , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , RÖMHELD, Tilmann , SCHULZ, Petra , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/34 , F01L1/352
CPC分类号： F16D3/10 , F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/34483 , F01L2001/3522 , Y10T74/2102
摘要： Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung zum Verstellen einer Phasenlage einer Nockenwelle, mit einem Drehaktor, der einen Stator (45) und wenigstens einen axial verschieblichen Rotor (31) aufweist sowie mit einem Getriebe (10) , das zwischen zwei von wenigstens drei Wellen (11, 12, 13) angeordnet ist, wobei eine der Wellen als Stellwelle (13) vom Drehaktor beaufschlagt ist, eine der Wellen eine kurbelwellenverbundene Antriebswelle (11) und eine der Wellen eine nockenwellenverbundene Abtriebswelle (12) ist. Eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit einer kostengünstigen und klein bauenden Verriegelung der Nockenwellenverstell einrichtung ist möglich, wenn wenigstens zwei der wenigstens drei Wellen (11, 12, 13) abhängig von Betriebsbedingungen miteinander drehstarr verriegelbar sind, indem zusätzlich zu einer den Drehaktor betätigenden Erregerspule (42) eine Hilfsspule (44) vorgesehen ist, die eine axiale Bewegung des Rotors (31) wenigstens in eine Richtung (20) bewirkt. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Rotor für eine Nockenwellenvers telleinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种凸轮轴调节的凸轮轴的相位的位置，与旋转致动器，它包括一个定子（45）和至少一个可轴向移动的转子（31）调节装置，并用设置在两个（至少三根轴11之间的齿轮（10）， 12，13）设置，其中，所述轴中的一个（如控制轴13）在由旋转致动器，所述轴中的一个，连接到所述驱动轴（11）和所述轴中的一个是连接到所述凸轮轴（12）的从动轴的曲轴加载。凸轮轴用廉价和小尺寸的锁定凸轮轴调节调节装置是指可能的，如果根据工况的至少三个轴中的至少两个（11,12，13）各旋转方式刚性锁定，通过添加到旋转致动器致动所述励磁线圈（42）的辅助线圈被提供（44）使得在一个方向（20）的转子（31）的至少的轴向运动。此外，本发明涉及一种用于凸轮轴恩维telleinrichtung的转子。

10. 发明申请

WO2006084557A1 VORRICHTUNG ZUR KOPPELUNG BZW. ENTKOPPELUNG ZWEIER BETÄTIGUNGSELEMENTE EINES VENTILTRIEBES EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND VERFAHREN HIERZU 审中-公开
标题翻译：装置进行耦合或两个按钮脱钩阀门RUNNER内燃机及其方法
公开(公告)号：WO2006084557A1
公开(公告)日：2006-08-17
申请号：PCT/EP2006/000492
申请日：2006-01-20
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , RÖMHELD, Tilmann , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
发明人： GREGOR, Matthias , MEINTSCHEL, Jens , RÖMHELD, Tilmann , STOLK, Thomas , VON GAISBERG-HELFENBERG, Alexander
IPC分类号： F01L1/18 , F01L13/00
CPC分类号： H01F7/1615 , F01L1/185 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2820/031 , H01F7/122
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Koppelung bzw. Entkoppelung von zwei wahlweise auf ein Gaswechselventil (1) einwirkenden Betätigungselementen (2, 3) eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine, wobei ein Element (5) zur Koppelung der Betätigungselemente (2, 3) vorgesehen ist, das von einem Elektromagneten (9) zumindest mittelbar beaufschlagt wird, dessen Spule (9a) und Joch (9b) mit einem mit dem Element (5) in Wirkverbindung stehenden Anker (10) zusammenwirken, indem der Anker (10) mindestens zwei Positionen einnehmen kann, und eine Vorrichtung hierzu. Um ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Koppelung bzw. Entkoppelung zweier Betätigungselemente eines Ventiltriebes einer Brennkraftmaschine zu schaffen, welche bei hoher Betriebssicherheit mit deutlich vermindertem elektrischem Energieverbrauch arbeiten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Anker (10) zusätzlich durch eine dauermagnetische Einrichtung (15) beaufschlagbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于耦合和两个解耦选择性上的气体交换阀（1）作用的致动元件（2，3）的内燃发动机的气门驱动，其中用于致动元件的联接器（2,3）提供的元件（5）该电磁体（9）被至少间接地施加其合作线圈（9a）和磁轭（图9b）是在由电枢（10）与所述元件（5）的锚（10）可操作地连接至少占据两个位置能，以及用于此目的的装置。为了提供一种方法和用于耦合或在与显著降低电能消耗高的操作可靠性操作的内燃机的气门传动装置的两个操纵元件的去耦的装置，它是根据本发明，所述电枢（10）附加地通过永久磁铁装置（15）可被作用提出是。

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