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1. 发明申请

WO2006089673A1 GASSACK-RÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：气袋约束系统
公开(公告)号：WO2006089673A1
公开(公告)日：2006-08-31
申请号：PCT/EP2006/001389
申请日：2006-02-16
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , RICHERT, Julien
发明人： EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , RICHERT, Julien
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/01554 , B60R21/2338 , B60R2021/01238 , B60R2021/23382
摘要： Die Erfindung betrifft ein Gassack-Rückhaltesystem, das einem Fahrzeugsitz zugeordnet ist, mit einem Gassack und einer Gassack-Begrenzungseinrichtung, die mittels einer Bevorratungsvorrichtung die verfügbare Länge wenigstens eines Fangbandes definiert, um die maximale Entfaltungsstrecke des Gassacks zu beeinflussen, wobei die Bevorratungsvorrichtung in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern einstellbar ist. Um eine optimale Rückhaltung bei unterschiedlichen Belastungen zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein zweites Fangband (52, 53, 56, 62, 61) vorgesehen ist, das mit dem ersten Fangband (50, 59, 60) derart gekoppelt ist, dass mit Veränderung der Länge des ersten Fangbands (50, 59, 60) die Geometrie des Gassacks (3) durch das zweite Fangband (52, 53, 56, 62, 61) veränderbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种与车辆座椅相关联的气囊约束系统，其具有响应于一个气囊和气囊限制装置，其通过存储装置，以影响气囊的最大展开路径的可用长度的装置限定至少一个系链，其中，所述存储装置可以进行调整，以载客相关参数。为了确保在不同负载最佳滞留，所以建议至少一个第二系链（52，53，56，62，61）被提供，其被连接到所述第一系绳（50，59，60）耦合，使得与通过第二系链（52，53，56，62，61）改变所述第一系绳（50，59，60）的气囊（3）的几何形状的长度是可变的。

2. 发明申请

WO2006089670A2 GASSACK-RÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：气袋约束系统
公开(公告)号：WO2006089670A2
公开(公告)日：2006-08-31
申请号：PCT/EP2006/001386
申请日：2006-02-16
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien
发明人： EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/01
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/01554 , B60R21/2338 , B60R2021/23382
摘要： Um ein Gassack-Rückhaltesystem (1) mit einem Gassack (3) einem Gasgenerator (2) sowie einer Gassack-Begrenzungseinrichtung zur Verfügung zu stellen, die die maximale Entfaltungsstrecke des Gassacks (3) abhängig von insassenbelastungsrelevanten Parametern begrenzt und ein zuverlässiges Entfalten des Gassacks (3) ermöglicht, wird vorgeschlagen eine Bevorratungs Vorrichtung für ein die Entfaltungsstrecke des Gassacks (3) begrenzendes Fangband vorzusehen und diese außerhalb des Gassacks (3) anzuordnen.
摘要翻译：为了提供一个气囊约束系统（1），包括一个气囊（3），气体发生器（2）和气囊限制装置是可用的，这限制（3）根据相关的乘客负载参数和一个可靠的展开气囊的安全气囊的最大展开路径（ 3）允许的话，它提出了一种装置用于stockkeeping气囊的展开路径，以提供（3）限制系绳和安排这些（气囊3）的外部。

3. 发明申请

WO2007003349A1 RÜCKHALTESYSTEM 审中-公开
标题翻译：约束系统
公开(公告)号：WO2007003349A1
公开(公告)日：2007-01-11
申请号：PCT/EP2006/006341
申请日：2006-06-30
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
发明人： BACHER, Werner , EBERLE, Walter , GÖTZ, Christian , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , LANZERATH, Martin , REITINGER, Albert , RICHERT, Julien , RÜDEBUSCH, Clark , STRUCK, Matthias
IPC分类号： B60R21/276
CPC分类号： B60R21/276 , B60R21/239 , B60R2021/2765 , B60R2022/4816
摘要： Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem für einen Insassen eines Fahrzeugs, der auf einem in verschiedenen Positionen positionierbaren Fahrzeugsitz sitzt, mit einem Innenraum, der durch ein Gehäuse (1) und mindestens einen Gassack begrenzt ist, und mit mindestens einem Gasgenerator zur Versorgung des Innenraums mit Gas zum Aufblasen des Gassacks, wobei über mindestens eine an dem Gehäuse (1) vorgesehene, ansteuerbare Abströmöffnung (36-38), die durch ein aus einer Schliessstellung in eine Öffnungsstellung bewegbares Verschliesselement (3) verschliessbar ist, Gas aus dem Innenraum derart abführbar ist, dass während eines Unfalls ein Innendruck in dem Innenraum in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern einstellbar ist. Durch ein verstellbares, die Öffnungsbewegung des Verschliesselements (3) begrenzendes Anschlagelement (24), das so mit dem Fahrzeugsitz gekoppelt ist, dass das Anschlagelement (24) in Abhängigkeit von insassenbelastungsrelevanten Parametern verstellt wird, um den Abströmöf fnungsquerschnitt einzustellen, der durch das in seiner Schliessstellung befindliche Verschliesselement (3) begrenzt wird, wird ein Rückhaltesystem geschaffen, das einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆坐在在不同位置的车辆座椅可定位的乘员约束系统被限制到由一个壳体（1）和至少一个气囊和至少一个气体发生器用于供应有气体的内部限定的内部空间用于膨胀气囊，其特征在于，所述壳体（1）提供，通过可移动的从闭合位置形成到打开位置关闭元件（3）可控制的流出开口（36-38）可以关闭，气体从所述内部中的至少一个是如此放电，在碰撞过程中，在响应于乘客负载相关的参数的内部空间的内部压力可以被调节。通过其与车辆座椅上的封闭元件（3）限定的止动元件（24）的可调节的，开口运动，该止挡元件（24），响应于相关的调整Abströmöffnungsquerschnitt乘客负载参数被调整时，通过在其位于关闭合部件（3）是有限的，提供了一种约束系统是简单且便宜地制造。

4. 发明申请

WO2008095630A1 FRONTAIRBAGVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：正面安全气囊装置用于机动车
公开(公告)号：WO2008095630A1
公开(公告)日：2008-08-14
申请号：PCT/EP2008/000700
申请日：2008-01-30
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MOLITOR, Johannes
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MOLITOR, Johannes
IPC分类号： B60R21/015 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/01516 , B60R21/01554 , B60R2021/01225
摘要： Die Erfindung betrifft eine Frontairbagvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (5), mit: - einem aufblasbaren Gassack (55) zum Schutz eines auf einem Sitz des Kraftfahrzeuges (5) vor dem aufblasbaren Gassack (55) sitzenden Insassen des Kraftfahrzeuges (5), - einer dem Gassack (55) und dem Sitz zugeordneten Verstelleinrichtung (39) zur Einstellung einer Aufblasgröße des Gassackes (55), abhängig von einer Sitzeinstellung des Sitzes des Kraftfahrzeuges (5). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Verstelleinrichtung (39) einen abhängig von der Sitzeinstellung linear relativ zu dem Gassack (55) verschieblichen und dem Gassack (55) zur Einstellung der Aufblasgröße zugeordneten Seilzughalter (31) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种前部安全气囊装置（1）一种用于机动车辆（5），包括： - 可膨胀的气囊（55），用于在所述可充气气囊的前面保护在机动车（5）的座（55）的机动车辆（5）的就座乘员， - 用气体袋（55）和座椅调节设备（39），用于设置所述气囊（55）的相关联Aufblasgröße，取决于机动车（5）的座椅的座椅调整。本发明的特征在于，具有根据直线相对的座椅调节到气袋（55）的调整装置（39）是可移动的并且所述气囊（55），用于调节Aufblasgröße相关联电缆托架（31）。

5. 发明申请

WO2008071244A1 GASSACK BZW. AIRBAG 审中-公开
标题翻译：气体或SACK AIR BAG
公开(公告)号：WO2008071244A1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：PCT/EP2007/008142
申请日：2007-09-19
申请人： DAIMLER AG , BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , GEISLER, Claus , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MÖHLE, Karl
发明人： BULLINGER, Wilfried , EBERLE, Walter , GEISLER, Claus , HEINRICH, Till , KRAMER, Simon , MÖHLE, Karl
IPC分类号： B60R21/23 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382 , B60R2021/23384
摘要： Die Erfindung betrifft einen Gassack bzw. Airbag mit dessen Ausdehnung begrenzenden Fangbändern (2, 3), wobei die Länge eines ersten Fangbandes (2) mittels einer ihrerseits durch die Zugspannung eines weiteren Fangbandes oder den Gasdruck im Airbag gesteuerten Sperr- bzw. Hemmvorrichtung steuerbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种安全气囊和安全气囊，其膨胀限制保持条带（2，3），其中，第一挡条带的长度（2）是可控制的，通过另外的系绳的阻塞或阻挡装置的拉伸应力或在气囊内的气体压力控制的转弯的手段，

6. 发明申请

WO2008058580A1 GURTSTRAFFER FÜR EIN SICHERHEITSGURTSYSTEM 审中-公开
标题翻译：预紧器的安全带系统
公开(公告)号：WO2008058580A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/007347
申请日：2007-08-21
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
IPC分类号： B60R22/28
CPC分类号： B60R22/1952 , B60R22/28 , B60R2022/286
摘要： Die Erfindung betrifft einen Gurtstraffer (1) für ein Sicherheitsgurtsystem eines Fahrzeugs, mit einem Zug- oder Schubelement (17) zur Übertragung einer Straffkraft auf ein Sicherheitsgurtband, und mit einer Kraftbegrenzungseinheit (13) zur Begrenzung der über das Sicherheitsgurtband auf einen Insassen ausgeübten Rückhaltekraft, wobei die Kraftbegrenzungseinheit (13) ein mit dem Zug- oder Schubelement (17) gekoppeltes, mittels eines verschiebbaren Kolbenelements (7) in Wirkungsrichtung der Straffkraft (25) verlagerbares Funktionselement (15) aufweist, vorgeschlagen. Der Gurtstraffer (1) zeichnet sich durch Mittel zur parallelen Beaufschlagung des Kolbenelements (7) und des Zug- oder Schubelements (17) mit der Straffkraft aus.
摘要翻译：本发明涉及一种皮带张紧器（1）一种用于车辆的安全带系统，与座椅安全带织带拉动或用于传输与座椅安全带织带的张紧力推动元件（17），并用一个力限制器单元（13）用于限制所述力施加在乘员约束力，其中，所述力限制单元（13）与拉或推在张紧力位移的作用方向通过可滑动活塞元件（7）的装置耦合元件（17）（25）的功能元件（15）已被提出。皮带张紧装置（1）的特征在于，用于将所述活塞元件（7）和拉的并行装载或推与张紧力元件（17）。

7. 发明申请

WO2009012860A3 GURTSTRAFFER 审中-公开
公开(公告)号：WO2009012860A3
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2008/005179
申请日：2008-06-26
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
IPC分类号： B60R22/195
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurtstraffer (1) für einen Sicherheitsgurt mit einem Kolben (2), der in einem Zylinder (3) verschiebbar angeordnet ist. Der Gurtstraffer (1) weist darüber hinaus ein Zugübertragungsmittel (6) auf, welches einerseits mit einem Verdrängerelement (5) und andererseits mit dem Sicherheitsgurt fest verbunden ist. Erfindungswesentlich ist dabei, dass ein Dichthülsenelement (7) vorgesehen ist, in welchen das Zugübertragungsmittel (6) geführt ist und auf welchem der Kolben (2) axial verschiebbar gelagert ist, wobei das Dichthülsenelement (7) den Kolben (2) axial durchdringt und mit einem ersten Ende (8) fest mit einer Zylinderstirnwand (9) des Zylinders (3) verbunden ist, während es mit einem zweiten Ende (10) koaxial in den Zylinder (3) hineinragt.

8. 发明申请

WO2008145232A1 RÜCKHALTESYSTEM FÜR EINEN FAHRZEUGINSASSEN 审中-公开
标题翻译： RESTRAINT SYSTEM FOR A车内乘员
公开(公告)号：WO2008145232A1
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/EP2008/003123
申请日：2008-04-18
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , WARWEL, Jürgen
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , WARWEL, Jürgen
IPC分类号： B60R22/28
CPC分类号： B60R22/28 , B60R2022/285
摘要： Rückhaltesystem für einen Fahrzeuginsassen, mit einem zur Insassensicherung vorgesehenen Gurt (1) mit Gurtkraft-Begrenzervorrichtung (8,9), wobei zwischen einem den Gurt (1) haltenden oder führenden Teil (3) und einem relativ stationären sitz- oder chassisseitigen Teil des Fahrzeugs ein mit seinem einen Ende an einem der vorgenannten Teile festgehaltener Zugdraht (8) angeordnet ist, der an einer am jeweils anderen der vorgenannten Teile angeordneten Hemmvorrichtung kraftschlüssig festgehalten und bei Überwindung des Kraftschlusses ausziehbar ist.
摘要翻译：一种用于车辆乘客约束系统，具有提供用于乘员固定安全带（1）用安全带压力限制器（8,9），其特征在于，保持或（1）运载部分的带（3）之间和所述车辆的相对静止的座椅或底盘侧部被钉扎在其一端以牵拉线（8）设置在前述的部分，这是一个非正在布置在另一上述部件和弄僵装置可延伸通过克服摩擦连接保持。

9. 发明申请

WO2009036880A1 KRAFTFAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：汽车座椅
公开(公告)号：WO2009036880A1
公开(公告)日：2009-03-26
申请号：PCT/EP2008/007174
申请日：2008-09-03
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/168 , B60N2/4249 , B60R22/1951 , B60R22/1952 , B60R22/1955 , B60R22/24
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzgestell (1), welches mittels einer Verstelleinrichtung zumindest in der Höhe verstellbar ist, und mit einem Verrieglungsmechanismus (6), der zumindest zwei in einem Crashfall miteinander in Eingriff tretende Verriegelungselemente (7, 8) aufweist, um an einem Gurtschloss auftretende Crash-Kräfte aufzunehmen und eine Verstellbewegung des Sitzgestells (1) zumindest zu begrenzen. Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine im Crashfall aktivierbare Gurtstraffereinrichtung (9) vorgesehen ist, welche im Crashfall zumindest straffend, d.h. zurückziehend auf das Gurtschloss und/oder auf eine Gurtendbefestigung einwirkt, wobei die Gurtstraffereinrichtung (9) derart mit dem Verriegelungsmechanismus (6) wirkungsverbunden ist, dass ein Aktivieren der Gurtstraffereinrichtung (9) ein Verriegeln des Verriegelungsmechanismus (6) bewirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆座椅的座椅框架（1），其是通过至少在高度的调节装置进行调节，并与（6）具有至少两个彼此进入碰撞在接合锁定元件的锁定机构（7，8），以接收在碰撞力产生的带扣和至少限制所述座椅框架（1）的调整运动。是，在发生碰撞预紧器装置（9）的情况下，可激活提供一种在碰撞的情况下，至少紧固本发明，即必需吸作用在带扣和/或上的Gurtendbefestigung，其中，所述预紧器装置（9）是这样的与锁定机构（6）可操作地连接到（6）实现的锁定机构的锁定的预张紧装置（9）的激活。

10. 发明申请

WO2008077442A1 VERFAHREN UND GURTSTRAFFSYSTEM ZUM RÜCKHALTEN VON INSASSEN EINES FAHRZEUGS BEI EINEM AUFPRALL AUF EIN HINDERNIS 审中-公开
标题翻译：方法和GURTSTRAFFSYSTEM到车辆后部KEEPING乘员的冲击的障碍物
公开(公告)号：WO2008077442A1
公开(公告)日：2008-07-03
申请号：PCT/EP2007/008550
申请日：2007-10-02
申请人： DAIMLER AG , EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , MAYER, Christian
发明人： EBERLE, Walter , HEINRICH, Till , MAYER, Christian
IPC分类号： B60R22/195 , B60R22/46
CPC分类号： B60R22/1951 , B60R22/46 , B60R2022/4609
摘要： Die Verfahren zum Rückhalten von Insassen eines Fahrzeugs bei einem Aufprall auf ein Hindernis, bei dem zunächst ein möglicher Unfall sensiert und dann spätestens vom Zeitpunkt der ersten Berührung des Fahrzeugs mit dem Hindernis oder bei Überschreiten einer Schwelle für die Fahrzeugverzögerung auf den Insassen über ein Sicherheitsgurtsystem eine mit der Stossrichtung wirkenden Kraft auf den Insassen aufgebracht wird. Die Kraft wird durch beidseitige Straf fung eines Beckengurtes eines Sicherheitsgurtsystems eingeleitet, indem von beiden Seiten mit einer Kraft von mindestens 2000-4500 N gestrafft wird und diese Kraft entlang eines Verlagerungsweges des Insassen über eine Haltephase von mindestens 20msec aufrecht erhalten wird. Ein integriertes Gurtstraf f System zur beidseitigen Straffung eines Beckengurtes umfasst zwei Straffer mit einer gemeinsamen Arbeitskammer.
摘要翻译：用于与障碍物的碰撞，其中最初感测潜在事故，然后将最新一个从与障碍物或在超过一个阈值用于在座椅安全带系统上乘客的车辆减速度的车辆的第一次接触时保持车辆乘员的方法与推力相互作用被施加给乘员。的力通过由从两侧紧固，从而至少2000-4500 N中的一个力的安全带系统的腰部安全带的双面蒸发罚发起并通过至少20毫秒直立的保持阶段沿着乘员的位移路径获得该力。用于双面˚F预紧收紧安全腰带的集成系统包括两个张紧器具有共同的工作腔。

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