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    • 1. 发明申请
    • TURBINE FÜR EINEN ABGASTURBOLADER
    • 涡轮机涡轮增压器
    • WO2013083212A1
    • 2013-06-13
    • PCT/EP2012/003970
    • 2012-09-22
    • DAIMLER AGFLEDERSBACHER, PeterGUTHÖRLE, ManfredHIRTH, TorstenMÜLLER, AndreasSCHULZ, TimoVAN LIL, Carsten
    • FLEDERSBACHER, PeterGUTHÖRLE, ManfredHIRTH, TorstenMÜLLER, AndreasSCHULZ, TimoVAN LIL, Carsten
    • F01D17/14F01D17/16
    • F04D17/08F01D17/143F01D17/16F05D2220/40
    • Die Erfindung betrifft eine Turbine (10) für einen Abgasturbolader, mit einem Turbinengehäuse (12), welches einen Aufnahmeraum (14) zur Aufnahme eines Turbinenrads (9) und wenigstens eine von Abgas durchströmbare Flut (4) aufweist, von der das Abgas über einen mit der Flut (4) fluidisch verbundenen Zuführkanal (5) in den Aufnahmeraum (14) leitbar ist, wobei wenigstens ein relativ zum Turbinengehäuse (12) festes und zumindest in einem Leitbereich (30) in den Zuführkanal (5) hineinragendes Leitelement (18) zum Leiten des Abgases vorgesehen ist, wobei das Leitelement (18) in dem Leitbereich (30) bezogen auf die axiale Richtung der Turbine (10) einen ersten Längenbereich (a) aufweist, in welchem das Leitelement (18) hinsichtlich seiner aerodynamischen Eigenschaften unterschiedlich ausgebildet ist als in einem sich an den ersten Längenbereich (a) anschließenden zweiten Längenbereich (d) in dem Leitbereich (30) des Leitelements (18).
    • 本发明涉及一种用于具有具有用于容纳涡轮机叶轮(9)的接收空间(14)的涡轮机壳体(12)和至少一个通流废气流(4)的,其中的废气在废气涡轮增压器的涡轮机(10) 与潮(4)进料流体(5)连接到所述容纳空间(14)的信道可以通过,至少一个相对于固体的涡轮机壳体(12)和至少一个引导部(30)到进料通道(5),该突出的引导元件(18) 提供了一种用于使废气,其中所述引导元件(18)相对于所述引导部(30)到所述涡轮(10)沿轴向方向具有第一长度部分(a),其中,在不同的设计的其空气动力特性方面的导向元件(18) 是作为在后续于所述引导元件(18)的引导部(30),第一长度部分(a)第二波长范围(D)。
    • 2. 发明申请
    • ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 涡轮增压器的内燃发动机
    • WO2008052738A1
    • 2008-05-08
    • PCT/EP2007/009399
    • 2007-10-30
    • DAIMLER AGFLEDERSBACHER, PeterHIRTH, Torsten
    • FLEDERSBACHER, PeterHIRTH, Torsten
    • F01D17/14F01D17/16F02B37/24
    • F01D17/141F02B37/24F02C6/12F05D2220/40
    • Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (2) und einem Laufzeug (4), wobei das Gehäuse (2) einen durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (3) und das Laufzeug (4) ein Turbinenrad (5) und eine mit dem Turbinenrad (5) drehfest verbundene Welle (6) mit einer Drehachse (7) aufweist, wobei das Turbinenrad (5) im Abgasführungsabschnitt (3) drehbar gelagert ist, und das Turbinenrad (5) von Abgas beaufschlagbar ausgestaltet ist, und im Abgasführungsabschnitt (3) eine Leitvorrichtung (14) zur Änderung der Beaufschlagung des Turbinenrades (5) durch das Abgas angeordnet ist, wobei die Leitvorrichtung (14) einen in Richtung der Drehachse (7) verstellbaren Axialschieber (16) aufweist, und wobei der Leitvorrichtung (14) eine Verstellvorrichtung (19) mit einer Verstellgabel (20) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß ist ein Führungselement (22) vorgesehen, welches sich in Richtung der Drehachse (7) erstreckt, wobei die Verstellgabel (20) entlang des Führungselementes (22) translatorisch bewegbar ausgestaltet ist. Die Erfindung wird überwiegend im Nutzfahrzeugbau bei Motoren mit einer veränderbaren Turbinengeometrie eingesetzt.
    • 本发明涉及一种排气涡轮增压器的用于内燃发动机,具有一个壳体(2)和转子组件(4),其中所述外壳(2)具有一个流通废气引导部(3)和所述转子组件(4),一个涡轮机叶轮(5)和一个与所述涡轮机叶轮 (5)可旋转地连接至(6),其具有旋转轴线(7),其中,所述涡轮机叶轮(5)可旋转地安装在废气引导部(3)和所述涡轮机叶轮(5)的废气的可进行配置,并且在废气引导部的轴(3) 的导向装置(14)用于改变所述涡轮机叶轮的装载(5)被布置成通过在废气,其中,所述引导装置(14)可动一个在转动轴线(7)的轴向滑动(16)的方向,并且其中,所述引导装置(14)的调节装置 (19)与调节拨叉(20)相关联。 根据提供了一种引导件(22)的本发明,其延伸在旋转(7)的轴线的方向,其中,沿所述导向元件(22)的调整拨叉(20)处于配置平移移动。 本发明在商用车辆主要用于在发动机与可变的涡轮几何形状。
    • 3. 发明申请
    • LEITVORRICHTUNG FÜR EINEN ABGASTURBOLADER MIT VERSTELLBARER TURBINENGEOMETRIE SOWIE ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 指南以可变几何涡轮和涡轮增压的涡轮增压器用于内燃发动机
    • WO2011050874A2
    • 2011-05-05
    • PCT/EP2010/005201
    • 2010-08-25
    • DAIMLER AGFLEDERSBACHER, PeterHIRTH, Torsten
    • FLEDERSBACHER, PeterHIRTH, Torsten
    • F01D17/14
    • F01D17/141F02B37/24F05D2220/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Leitvorrichtung für einen Abgasturbolader mit einer verstellbaren Turbinengeometrie, wobei die Leitvorrichtung (10) einen Axialschieber (12) und eine Verstellvorrichtung (16) zur Positionierung des Axialschiebers (12) aufweist, wobei die Verstellvorrichtung (16) eine Verstellgabel (17), aufweisend eine Öffnung (23) mit einer Führungsachse (24) zur Aufnahme eines Führungselementes (19) und einen Verstellhebel (20) mit einem Hebelende (28) umfasst, und die Verstellgabel (17) mindestens eine Kontaktfläche (35, 36) aufweist, wobei die Kontaktfläche (35, 36) einen Körperkontakt mit dem Axialschieber (12) herbeiführbar ausgebildet ist. Erfindungsgemäß weist zur Aufnahme des Hebelendes (28) die Verstellgabel (17) eine Eingriffsaussparung (25) auf, wobei die Eingriffsaussparung (25) und die Kontaktfläche (35, 36) bezüglich der Führungsachse (24) richtungskonform positioniert sind. Die Erfindung wird überwiegend im PKW-Bau bei Motoren mit einer verstellbaren Turbinengeometrie eingesetzt.
    • 本发明涉及一种引导装置用于废气涡轮增压器具有可变的涡轮几何形状,其中,所述引导装置(10)包括轴向滑动(12)和调节装置(16),用于定位所述轴滑动件(12),其中所述调节装置(16)调节叉(17) 包括具有用于接收的引导部件(19)的导向轴线(24)和具有杠杆端(28)的调节杆(20),以及调整拨叉(17)的至少一个接触表面(35,36)中的开口(23), 其中,所述接触表面(35,36)与所述轴向滑动件(12)上形成有体接触可引起。 根据本发明,用于接收所述调整拨叉(17)的卡合凹部(25),其中,所述卡合凹部(25)和接触表面(35,36)相对于所述引导轴(24)定向地兼容定位的杆端(28)。 本发明是在汽车制造主要用于在发动机具有可调节涡轮机的几何形状。
    • 4. 发明申请
    • VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    • 内燃发动机及其操作方法的内燃发动机
    • WO2010121684A1
    • 2010-10-28
    • PCT/EP2010/001304
    • 2010-03-03
    • DAIMLER AGSUMSER, SiegfriedFLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulHIRTH, Torsten
    • SUMSER, SiegfriedFLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulHIRTH, Torsten
    • F02B37/013F02B37/18F01D17/14
    • F02B37/013F01D17/143F01D17/165F02B37/004F02B37/025F02B37/18F02B37/22F02B37/24F02C6/12F05D2240/40Y02T10/144
    • Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit einem Hochdruck- Abgasturbolader (18) und einem zu diesem seriell geschalteten Niederdruck- Abgasturbolader (20), welche jeweils zumindest auf einer Abgasseite (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) eine von einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Turbine (22, 24, 24') aufweisen, wobei ein Bypass (32) mit einem durch ein Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Abblaseventil (34) vorgesehen ist, mittels welchem die Turbine (22) des Hochdruck-Abgasturboladers (18) vom Abgas umströmbar und das Abgas in eine Einströmflut (36, 38, 38', 38") der Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) leitbar ist, wobei die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine erste Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas einem durch das Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Turbinenrad (116) im Wesentlichen in radialer Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist, und dass die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine zweite Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas dem Turbinenrad (116) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) im Wesentlichen quer bzw. schräg zur radialen Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist.
    • 本发明涉及一种具有高压涡轮增压器(18),并且该串联连接的低压涡轮增压器中的一个(20)的内燃发动机(10),其中的每一个,至少在所述内燃机(10)的排气侧(14)(来自内燃发动机的废气 10)通过涡轮机(22,24流出,包括24“),其中,旁路(32)配有一个(由低压废气涡轮增压器的涡轮机壳体106)(20)由装置提供捕获的排放阀(34),其中所述涡轮机(22) 从周围的废气流和所述排气中的低压排气涡轮增压器(20)的“涡轮机(38“(24,24' 一个Einströmflut36,38,38))的高压排气涡轮增压器(18)可以通过,其特征在于,所述涡轮机(24 ,24“),具有第一Einströmflut(36,38,38中的低压排气涡轮增压器(20)的”通过该记录的废气(通过低压排气涡轮增压器的涡轮机壳体106)的装置,38“)(20)的涡轮(116) 韦斯 在该涡轮机叶轮(116)的径向方向上的公共能够供给,而这所述低压排气涡轮增压器(20)的第二Einströmflut(36,38,38中的涡轮机(24,24)',38“)借助该废气的 低压排气涡轮增压器(20)大致横向或倾斜到涡轮机叶轮(116)的径向方向上的涡轮机叶轮(116)可以被供给。
    • 7. 发明申请
    • ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 涡轮增压器的内燃发动机
    • WO2006117073A1
    • 2006-11-09
    • PCT/EP2006/003560
    • 2006-04-19
    • DAIMLERCHRYSLER AGFLEDERSBACHER, PeterHIRTH, TorstenSUMSER, Siegfried
    • FLEDERSBACHER, PeterHIRTH, TorstenSUMSER, Siegfried
    • F02C6/12F01D17/14F01D5/02F04D27/02F04D29/42F04D29/28F02C3/073
    • F02C6/12F01D5/022F01D17/143F02C3/073F04D29/284F04D29/4213
    • Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Turbinenrad einer Turbine, das über eine Welle mit einem Verdichterrad eines Verdichters drehfest verbunden ist, wobei der Verdichter eine variable Verdichtergeometrie mit einem Stempel und mit einer hülsenförmigen Trennwand aufweist, und die hülsenförmige Trennwand einen radial auf das Verdichterrad auf treffenden Zusatzkanal teilweise oder ganz öffnen oder schliessen kann, und die Anströmung des Verdichterradschaufeln aufweisenden Verdichterrades axial über einen axialen Radeintrittsbereich und radial über einen radialen Radeintrittsbereich, in welchen der Zusatzkanal mündet, erfolgen kann. Erfindungsgemäss besitzt das Verdichterrad (16) einen Hilfsschaufeln (20) aufweisenden Konturring (17), der auf den Verdichterradschaufeln (18) des Verdichterrades (16) in dem radialen und dem axialen Radeintrittsbereich (19, 36) des Verdichterrades (16) vorgesehen ist. Die Erfindung wird überwiegend für Abgasturbolader im Kraftfahrzeugbau eingesetzt.
    • 本发明涉及一种排气涡轮增压器的用于内燃发动机,具有一个涡轮机,它可转动地固定地经由轴连接与压缩机的压缩机叶轮,其中该压缩机具有带有印模和具有套筒形的隔壁的可变压缩机几何形状的涡轮机叶轮,所述套筒形的隔壁的径向 可以打开或到压缩机叶轮部分地或完全地关闭撞击补充信道,并可以流到通过轴向Radeintrittsbereich和经由,其中辅助通道开口的径向Radeintrittsbereich径向轴向承载的具有压缩机轮的压缩机叶轮。 根据本发明,具有该压缩机叶轮(16)包括一个辅助叶片(20),其具有轮廓环(17)安装在所述径向压缩机叶轮(16)和设置在所述压缩机轮(16)的轴向Radeintrittsbereich(19,36)的压缩机叶轮叶片(18)。 本发明主要用于在机动车辆结构废气涡轮增压器。
    • 8. 发明申请
    • ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
    • 涡轮增压器的内燃发动机
    • WO2009043430A1
    • 2009-04-09
    • PCT/EP2008/007395
    • 2008-09-10
    • DAIMLER AGFLEDERSBACHER, PeterTORSTEN
    • FLEDERSBACHER, PeterTORSTEN
    • F01D17/14F02C6/12
    • F01D17/143F02B37/22F02C6/12F05D2220/40
    • Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (14) und einem Laufzeug (18), wobei das Gehäuse (14) einen durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (15) und das Laufzeug (18) ein Turbinenrad (20) und eine mit dem Turbinenrad (20) drehfest verbundene Welle (21) mit einer Drehachse (22) aufweist, wobei das Turbinenrad (20) im Abgasführungsabschnitt (15) drehbar gelagert ist, und das Turbinenrad (20) von Abgas beaufschlagbar ausgestaltet ist, und im Abgasführungsabschnitt (15) eine Leitvorrichtung (29) zur Änderung der Beaufschlagung des Turbinenrades (20) durch das Abgas angeordnet ist, wobei die Leitvorrichtung (29) einen durchströmbaren Leitgitterring (30) und einen Axialschieber (31) umfasst, und der Leitgitterring (30) einen Träger (37) zur fixierten Lagerung sowie durchströmbare Leitschaufeln (36) aufweist, und der Axialschieber (31) die Leitschaufeln (36) aufnehmend ausgestaltet ist. Erfindungsgemäß weist der Leitgitterring (30) Leitschaufeln (36) auf, welche ausgehend vom Träger (37) vom Axialschieber (31) aufnehmbar ausgestaltet sind. Die Erfindung wird überwiegend im Nutzfahrzeugbau eingesetzt.
    • 本发明涉及一种排气涡轮增压器的用于内燃发动机,具有一个壳体(14)和一个转子组件(18),所述壳体(14)包括一个流过废气引导部(15)和所述转子组件(18),涡轮(20)和所述涡轮机叶轮 (20)旋转地连接到轴(21)具有旋转轴线(22),其中,所述涡轮机叶轮(20)中的废气引导部(15)可旋转地安装,并且所述涡轮机叶轮(20)被配置为在通过排气作用,和废气引导部(15) 的引导装置(29),用于改变涡轮机叶轮的装载(20)由所述废气布置,其中,所述引导装置(29)包括一通流导向格栅(30)和轴向滑动(31)和所述导电网(30)的支撑(37 ),以固定轴承以及通流导叶(包括36)和轴向滑动(31),所述叶片(36)被配置接受。 根据本发明(30)上的叶片(36),其从轴向滑动(31)从所述支撑件(37)配置成可接收的导电网。 本发明在商用车辆主要使用。
    • 9. 发明申请
    • LAUFZEUG FÜR EINEN ABGASTURBOLADER
    • RUNNING工具和涡轮增压器
    • WO2008113506A1
    • 2008-09-25
    • PCT/EP2008/001996
    • 2008-03-13
    • DAIMLER AGFLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulSCHEYDECKER, MichaelSUMSER, SiegfriedWEBER, Siegfried
    • FLEDERSBACHER, PeterLÖFFLER, PaulSCHEYDECKER, MichaelSUMSER, SiegfriedWEBER, Siegfried
    • F01D5/02F02C6/12
    • F01D5/025F05D2220/40F05D2260/37F05D2300/133
    • Die Erfindung betrifft ein Laufzeug für einen Abgasturbolader, wobei das Laufzeug (1) eine Welle (4) mit einer Drehachse (5), ein Turbinenrad (3) zur Expansion eines ersten gasförmigen Mediums und ein Verdichterrad (2) zur Kompression eines zweiten gasförmigen Mediums umfasst, und das Turbinenrad (3) mit Hilfe der Welle (4) mit dem Verdichterrad (2) drehfest verbunden ist, wobei das Turbinenrad (3) aus einem Metallaluminid oder einer hochtemperaturfesten Titan-Legierung hergestellt ist, und die Welle (4) insbesondere aus einer Eisen-Kohlenstoff-Legierung, welche einer Werkstoffzusammensetzung eines Stahls entspricht, ausgeführt ist. Erfindungsgemäß weist das Turbinenrad (3) eine das Turbinenrad (3) in Richtung der Drehachse (5) mindestens teilweise durchdringende Öffnung (6) auf, wobei das Turbinenrad (3) die Welle (4) mit Hilfe der Öffnung (6) aufnehmend ausgestaltet ist, und dass mit Hilfe der Öffnung (6) die drehfeste Verbindung zwischen dem Turbinenrad (3) und der Welle (4) kraftschlüssig herstellbar ist. Die Erfindung wird überwiegend bei aufgeladenen Brennkraftmaschinen zur Leistungssteigerung eingesetzt.
    • 本发明涉及一种转子组件,用于废气涡轮增压器,其中,所述转子组件(1)包括(4)具有用于第一气体介质的膨胀和旋转轴线(5),一涡轮(3)压缩第二气态介质的压缩机(2)的轴 被包括在内,并且所述涡轮机轮(3)与所述轴(4)的帮助下,在压缩机(2)不可旋转地连接,其中,所述涡轮机轮(3)是由金属铝或耐高温钛合金制成,并且所述轴(4),特别是 由铁 - 碳合金,其对应于钢的材料的组合物。 根据本发明的涡轮机轮(3)的涡轮机轮(3)在旋转轴线的方向(5)至少部分地贯通开口(6),其中,所述涡轮机轮(3)在所述轴(4)通过所述开口的装置设计(6)卷取 并且,涡轮机轮(3)和所述轴(4)之间的转动连接是非正与所述开口(6)的帮助下产生的。 本发明在增压发动机主要用于提高性能。