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    • 1. 发明申请
    • KOMBINIERTE FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT HYDRAULISCH UND ELEKTROMECHANISCH BETÄTIGBAREN RADBREMSEN
    • 液压和电动致动车轮制动器联合车辆制动系统
    • WO2007014952A1
    • 2007-02-08
    • PCT/EP2006/064908
    • 2006-08-01
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGHEISE, AndreasMARCKS, Matthias
    • HEISE, AndreasMARCKS, Matthias
    • B60T13/74B60T13/58B60T8/32
    • B60T8/267B60T13/686B60T13/741
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Fahrzeugbremsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit hydraulisch betätigbaren Radbremsen an einer ersten Achse und mit elektromechanisch betätigbaren Radbremsen an einer zweiten Achse, wobei die elektromechanisch betätigbaren Radbremsen nach Maßgabe des in den hydraulisch betätigbaren Radbremsen eingesteuerten hydraulischen Drucks und/oder nach Maßgabe von Ausgangssignalen eines Pedalwegsensors, der den Betätigungsweg eines Bremspedals ermittelt, betätigbar sind, und wobei die elektromechanisch betätigbaren Radbremsen eine Feststellbremsvorrichtung umfassen, die mit Hilfe eines Bedienelementes ansteuerbar ist. Um die Anzahl der Signalleitungen zu reduzieren ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass sowohl die Ausgangssignale des Pedalwegsensors (11) als auch die Ansteuersignale des Bedienelementes (13) über dieselbe Signalleitung (14) den elektromechanisch betätigbaren Radbremsen (2) an der zweiten Achse zugeführt werden. Durch diese einfache Ausführung muss lediglich eine Leitung für zwei Signale gelegt werden.
    • 本发明涉及一种组合的车辆制动系统,特别是用于机动车辆的,具有液压操作的制动器在第一轴线上,并与一个第二轴,其中,所述机电可操作车轮制动器根据根据液压致动车轮制动器被控制液压机电可操作车轮制动器,和/或 从踏板行程传感器,其确定制动踏板的致动行程可被致动,并且其中,所述机电可操作车轮制动器包括可通过操作元件的装置来致动的驻车制动装置的输出信号提供的。 为了减少信号线的数量,本发明提供的是,踏板行程传感器(11)和经由相同的信号线(14)的控制元件(13)的控制信号的输出信号被提供给电 - 机械地致动车轮制动器(2)在第二轴线。 这个简单的设计仅仅是用于两个信号的管道必须放置。