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1. 发明申请

WO2012017061A1 FEUERSCHUTZTÜR FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：防火门轨道车辆
公开(公告)号：WO2012017061A1
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：PCT/EP2011/063496
申请日：2011-08-04
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , BRAND, Martin , GRZESIUK, Tomasz
发明人： BRAND, Martin , GRZESIUK, Tomasz
IPC分类号： E06B1/70 , E06B5/16 , E06B7/23
CPC分类号： E06B1/70 , A62C2/06 , A62C2/065 , A62C3/07 , B61D19/02 , E06B5/164 , E06B7/23 , E06B2003/7078
摘要： Die Erfindung betrifft eine Feuerschutztür (10) für Schienenfahrzeuge, vorzugsweise zur Abtrennung des Fahrerraums (11) vom Fahrgastraum (12), aufweisend •eine Türzarge, • ein Türblatt (18), •eine an der bodenseitigen Kante (22) des Türblattes angeordnete Dichtleiste (23), • an der bodenseitigen Kante (22) des Türblatts (18) angeordnete Brandschutzleiste (25), die unter Wärmeeinwirkung ihre Größe und/oder Form ändert, wobei die Feuerschutztür eine Trittleiste (16) aufweist, die derart geformt und angeordnet ist, dass bei geschlossener Tür die Dichtleiste (23) an der Trittleiste (16) anliegt und zwischen der Brandschutzleiste (25) an der bodenseitigen Kante (22) des Türblatts (18) und der Trittleiste (16) ein Spalt (S1) gebildet ist, der bei Wärmeeinwirkung von der Brandschutzleiste (25) an der bodenseitigen Kante (22) verschlossen wird, und durch Öffnen der Tür ein Spalt (S2) zwischen der Dichtleiste (23) und der Trittleiste (16) entsteht, sowie eine Trittleiste zum Einsatz in Feuerschutztüren, und ein Schienenfahrzeug, das eine solche Feuerschutztür aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种防火门（10），用于有轨车辆，优选地为从乘客舱（12）的操作室（11）的分离，包括°门框，°门扇（18），°一个在门扇的底部边缘（22），设置密封条布置（23）°门扇的底部边缘（22）（18）的防火下热它们的尺寸和/或形状的变化，其特征在于，具有胎面带（16），其形状的防火门和位于条带（25）与所述门关闭时，所述密封条（23）到胎面带（16）被施加在门扇（18）和胎面带（16）的底部边缘（22）之间，以及在火灾保护条（25）形成的间隙（S1），热量从防火带的动作（25）在底侧边缘（22）是封闭的，并且通过打开形成在密封条（23）和所述步骤边条带（16）之间的间隙（S2）的门，和一个胎面胶条供用于防火门，且具有这样的防火门的轨道车辆。

2. 发明申请

WO2011161169A1 SCHIENENFAHRZEUG MIT EINEM FAHRERSTAND 审中-公开
标题翻译：带司机的立场轨道车辆
公开(公告)号：WO2011161169A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011/060460
申请日：2011-06-22
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , GRZESIUK, Tomasz , BRAND, Martin
发明人： GRZESIUK, Tomasz , BRAND, Martin
IPC分类号： B61C17/04
CPC分类号： B61D37/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (21) mit einem Fahrerstand (20), der dazu ausgestaltet ist, dem Fahrer das Fahren des Schienenfahrzeugs (21) zu ermöglichen, wobei in dem Fahrerstand (20) eine Kühlbox (40) zum Aufnehmen und Kühlen beweglicher Gegenstände, insbesondere von Lebensmitteln und Medikamenten, angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种适于允许所述驱动器驱动所述轨道车辆（21），轨道车辆（21）具有一个平台（20），其中，在所述驾驶室，用于接收和可移动对象的冷却的冷却箱（20）（40）是特别安排的食品和药品。

3. 发明申请

WO2011009643A1 STRASSENBAHNFAHRZEUG MIT EINER ZUSÄTZLICHEN KLAPPBAREN SITZEINRICHTUNG FÜR DEN FAHRERSTAND 审中-公开
标题翻译：一个额外的折叠式座椅装置为操作TRAM车辆
公开(公告)号：WO2011009643A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/EP2010/004763
申请日：2010-07-23
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , GRZESIUK, Tomasz , BRAND, Martin , LANGER, Martin
发明人： GRZESIUK, Tomasz , BRAND, Martin , LANGER, Martin
IPC分类号： B61C17/04 , B61D33/00 , A47C1/126 , B60N2/30
CPC分类号： B61C17/04 , A47C1/126 , B60N2/3011 , B60N2/3059 , B60N2/3093 , B61D33/00
摘要： Zur Platz sparenden Unterbringung einer zusätzlichen Sitzeinrichtung (18) im Fahrerstand (1) eines Straßenbahnfahrzeugs wird vorgeschlagen, die klappbare Sitzeinrichtung in einem seitlichen Geschränk (6) im Fahrerstand einschiebbar anzuordnen.
摘要翻译：节省空间，用于容纳在电车车辆的平台（1）的附加座（18）中，提出在驾驶室安排在横向Geschränk（6）可插入可折叠座椅装置。

4. 发明申请

WO2016012397A1 LUFTVERTEILEINRICHTUNG FÜR DEN INNENRAUM EINES SCHIENENFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：空气分配用于轨道车辆的内部
公开(公告)号：WO2016012397A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：PCT/EP2015/066547
申请日：2015-07-20
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
发明人： GRZESIUK, Tomasz
IPC分类号： B61D17/12 , B61D27/00 , B60H1/00
CPC分类号： B61D17/12 , B60H1/00371 , B61D27/0018
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftverteileinrichtung (1) zur Verteilung von einströmender Luft im Innenraum eines Schienenfahrzeugs, aufweisend: zumindest einen ersten Luftkanal (2), aufweisend erste Luftauslässe (3), die in einem Deckenbereich eines Innenraums (32) des Schienenfahrzeugs anordenbar sind, zumindest einen zweiten Luftkanal (4, 5), aufweisend zweite Luftauslässe (10, 11, 12, 13), die in einem Bodenbereich des Innenraums (32) des Schienenfahrzeugs anordenbar sind, zumindest eine Verbindungsöffnung (14, 15), durch welche der zumindest eine erste Luftkanal (2) und der zumindest eine zweite Luftkanal (4, 5) miteinander verbunden sind, zumindest einen Lüfter (16, 17), der zum Beförderung von Luft von dem ersten Luftkanal (2) in den zweiten Luftkanal (4, 5), oder umgekehrt, eingerichtet ist, wobei durch die Art des Betriebs des Lüfters eine erste Luftmenge, die durch die ersten Luftauslässe (3) in den Deckenbereich einströmt, und eine zweite Luftmenge, die durch die zweiten Luftauslässe (10, 11, 12, 13) in den Bodenbereich einströmt, in ihrem Verhältnis zueinander einstellbar sind, und ein Verfahren zur Steuerung einer Luftstromverteilung im Innenraum (32) eines Schienenfahrzeugs, wo eine solche Luftverteileinrichtung verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiter ein Schienenfahrzeug, aufweisend eine Luftverteileinrichtung.
摘要翻译：本发明涉及一种空气分配装置（1），用于在铁路车辆的内部空间进入的空气的分布，其包括：至少一个第一空气通道（2），包括第一通风孔（3），其可以被布置在所述轨道车辆的内部空间（32）的天花板部，至少的第二空气管道（4，5）包括第二空气出口（10，11，12，13），它们是在轨道车辆的内部（32），至少一个连接口（14，15）的底部部分可布置，通过该至少一个第一空气通路（2）和所述至少一个第二空气通道（4,5）连接到彼此，至少一个风扇（16，17），用于从所述第一空气通道（2）输送空气到第二空气管道（4，5）被反转或设置，其中由风扇，空气流过在天花板区域中的第一空气出口（3）的第一量，和空气的第二量的操作的性质通过两个个空气出口（10，11，12，13）流入底部区域，是可调节的，以在它们的比率彼此，以及用于控制在所述内部（32）的空气流分布，其中该空气扩散装置的方法中使用的轨道车辆。本发明还涉及一种轨道车辆，其包括一个空气分配装置。

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