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1. 发明申请

WO2012022869A2 PANNEAU ACOUSTIQUE POUR NACELLE DE TRUBORÉACTEUR AVEC MOYENS DE FIXATION INTÉGRÉS 审中-公开
标题翻译：用于涡轮发动机NACELLE的内置面板，内置紧固件
公开(公告)号：WO2012022869A2
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/FR2011/051628
申请日：2011-07-07
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , DESJOYEAUX, Bertrand
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , DESJOYEAUX, Bertrand
IPC分类号： G10K11/172 , F02C7/045 , F02K1/82 , B64D33/02 , G10K11/16
CPC分类号： B32B3/10 , B64D33/02 , B64D33/06 , B64D2033/0206 , B64D2033/0286 , F01D25/243 , F01D25/28 , F02C7/045 , F02K1/44 , F02K1/827 , F05B2260/301 , F05D2220/36 , F05D2250/283 , F05D2300/603 , G10K11/172 , Y02T50/672
摘要： La présente invention se rapporte à un panneau acoustique (5) comprenant au moins une âme alvéolaire disposée entre au moins une peau interne, et une peau externe (53), caractérisé en ce que ladite peau externe intègre au moins un moyen de fixation (61) apte à coopérer de manière démontable avec un moyen de fixation complémentaire associé à une structure de rattachement.
摘要翻译：本发明涉及一种声学面板（5），其包括布置在至少内部皮肤和外部皮肤（53）之间的至少一个细胞芯，其特征在于，所述外部皮肤包括至少一个能够协作的紧固件（61）具有与其将被附接到的结构相关联的互补紧固件的可断开的方式。

2. 发明申请

WO2012045970A1 INVERSEUR DE POUSSÉE 审中-公开
标题翻译：逆转器
公开(公告)号：WO2012045970A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/052308
申请日：2011-10-04
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , DESJOYEAUX, Bertrand
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , DESJOYEAUX, Bertrand
IPC分类号： F01D5/00 , F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F02K1/76
CPC分类号： F01D25/24 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un inverseur de poussée pour nacelle de turboréacteur comprenant au moins un cadre avant (25) fixe adapté pour être monté en aval d'un carter de soufflante dudit turboréacteur et supportant directement ou indirectement au moins un moyen de déviation (22) de flux caractérisé en ce qu'au moins une partie dudit moyen de déviation (22) de flux est détachable du cadre avant (25) et translatable indépendamment de ce dernier lors d'une opération de maintenance dudit inverseur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮反应器的机舱的推力反向器，包括至少一个固定的前框架（25），其可以安装在所述涡轮反应器的风扇壳体的下游，并且直接或间接支撑至少一个流量偏差装置（22）其特征在于，当在所述反向器上执行维护操作时，所述流量偏差装置（22）的至少一部分可以从前框架（25）拆下并与其自由移动。

3. 发明申请

WO2012085388A1 ENSEMBLE STRUCTUREL ENTRE PYLÔNE D'ACCROCHAGE ET CARTER DE SOUFFLANTE D'UN MOTEUR POUR AÈRONEF 审中-公开
标题翻译：附件PYLON与飞机发动机风扇之间的结构组装
公开(公告)号：WO2012085388A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/FR2011/052931
申请日：2011-12-09
申请人： SNECMA , AIRCELLE , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier
IPC分类号： B64D27/18 , B64D27/26
CPC分类号： B64D27/26 , B64D2027/264
摘要： L'invention concerne un système propulsif (1)pour aéronef comportant un moteur (2) à turboréacteur à double flux, un pylône (3) d'accrochage du moteur (2) sous une aile de l'aéronef et des moyens de fixation du pylône sur le moteur, constitués essentiellement par une liaison rigide du pylône (3) à un carter de soufflante (4) du moteur (2). La partie arrière (11) du moteur (2) s'étend en porte-à-faux sous le pylône (3) depuis le carter de soufflante (4).
摘要翻译：本发明涉及一种包括旁通涡轮喷气发动机（2）的飞机推进系统（1），用于将发动机（2）附接在飞机机翼下面的塔架（3），以及用于将塔架固定到发动机的装置基本上由塔架（3）与发动机（2）的风扇壳体（4）的刚性连接构成。发动机（2）的后部（11）在塔架（3）下方悬臂式伸出风扇壳体（4）。

4. 发明申请

WO2012045965A1 ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机推进装置
公开(公告)号：WO2012045965A1
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/FR2011/052298
申请日：2011-10-03
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： F02K1/60 , F02K1/62 , F02K1/72 , F01D5/00 , F02K1/76
CPC分类号： F02K1/566 , F01D5/005 , F02K1/605 , F02K1/625 , F02K1/72 , F02K1/766 , F05D2230/80 , F05D2240/14 , Y02T50/672 , Y02T50/673
摘要： L'invention concerne un ensemble propulsif d'aéronef comprenant au moins une nacelle (2) comprenant au moins un carter intermédiaire (7) et un cadre avant (25) destiné à être monté en aval d'une virole externe (12) dudit carter intermédiaire (7), ledit cadre avant (25) comprenant un bord de déviation et au moins un élément formant support directement ou indirectement d'au moins un moyen de déviation de flux (22) caractérisé en ce que le bord de déviation et ledit élément formant support sont intégrés à la virole externe (12) du carter intermédiaire (7).
摘要翻译：本发明涉及一种飞行器推进组件，其包括至少一个具有至少一个中间壳体（7）和前框架（25）的机舱（2），所述前框架将安装在所述中间壳体的外壳（12）的下游所述前框架（25）包括偏移边缘和至少一个元件，其形成用于至少一个流动偏差装置（22）的直接或间接支撑，其特征在于，所述偏离边缘和所述支撑形成元件被内置中间壳体（7）的外壳（12）。

5. 发明申请

WO2012001259A1 NACELLE DE TURBOREACTEUR 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机NACELLE
公开(公告)号：WO2012001259A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/FR2011/051387
申请日：2011-06-17
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier , GALLET, François , DESJOYEAUX, Bertrand
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier , GALLET, François , DESJOYEAUX, Bertrand
IPC分类号： B64D29/06 , B64D29/08
CPC分类号： F01D25/24 , B64D29/06 , B64D29/08
摘要： La présente invention se rapporte à une nacelle pour turboréacteur, comprenant une entrée d'air (3) en amont du turboréacteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante de turboréacteur et son carter (6), et une section aval, la section médiane étant réalisée à partir d'au moins une aérostructure (51) apte à assurer une continuité aérodynamique externe de la nacelle, caractérisée en ce que ladite aérostructure est liée rigidement de manière démontable à au moins une structure fixe environnante.
摘要翻译：本发明涉及涡轮喷气发动机机舱，其包括设置在涡轮喷气发动机上游的空气入口（3），用于围绕涡轮喷气发动机风扇的中间部分及其壳体（6），以及下游部分，中间部分被制造从能够确保所述机舱的外部空气动力学连续性的至少一个空气结构（51），其特征在于，所述空气结构刚性地和可移除地连接到至少一个周围的固定结构。

6. 发明申请

WO2012049399A1 ENSEMBLE D'ACCROCHAGE D'UNE SUSPENSION D'UN ENSEMBLE PROPULSIF D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：装配飞机推进装置悬挂装置的装配
公开(公告)号：WO2012049399A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/FR2011/052307
申请日：2011-10-04
申请人： AIRCELLE , SNECMA , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , CHARIER, Gilles
IPC分类号： B64D27/26
CPC分类号： B64D27/26 , B64D2027/266
摘要： L'invention concerne un ensemble d'accrochage d'une suspension d'un ensemble propulsif d'aéronef destiné à être suspendu à un élément de structure d'un aéronef, ledit ensemble propulsif comprenant un turboréacteur présentant un axe longitudinal, ledit ensemble d'accrochage comprenant au moins une chape d'accrochage (100) de la suspension à un carter (120) dudit ensemble propulsif caractérisé en ce que la chape d'accrochage (100) est fixée audit carter (120) par des moyens adaptés pour former une liaison entre ladite chape d'accrochage (100) et ledit carter (120) à la périphérie extérieure dudit carter (120).
摘要翻译：本发明涉及一种用于安装悬挂器的组件，其中飞机推进单元从该悬挂悬挂，该推进单元旨在从飞行器的结构元件悬挂，所述推进单元包括具有纵向轴线的涡轮喷气发动机，所述附接组件包括至少一个用于将悬挂件附接到所述推进单元的壳体（120）的U形夹安装架（100），其特征在于，所述U形夹安装件（100）通过设计成在所述壳体 U形夹安装件（100）和所述壳体（120）处于所述壳体（120）的外周。

7. 发明申请

WO2011157962A1 STRUCTURE DE REDRESSEMENT DE FLUX D'AIR POUR NACELLE DE MOTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：航空发动机的空气流动结构
公开(公告)号：WO2011157962A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051379
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
发明人： DESJOYEAUX, Bertrand , DEZEUSTRE, Nicolas , BALK, Wouter , GALLET, François
IPC分类号： B64D27/26 , F01D5/28 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06
CPC分类号： F01D9/02 , F01D5/282 , F01D5/34 , F01D9/04 , F01D25/24 , F02C7/04 , F02C7/20 , F02K3/06 , F05D2240/14 , F05D2250/51 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Cette structure de redressement de flux d'air pour moteur (15) d'aéronef, comprend; un cerclage (31) à l'intérieur duquel sont disposées une pluralité d'aubes de redressement de flux (23) supportant un moyeu (21) de soufflante (19), et une chape (33) de liaison à un mât de suspension, fixée sur ledit cerclage (31). Cette structure est remarquable en ce qu'au moins deux des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33), sont formés d'un seul tenant, c'est-à-dire sans aucune opération d'assemblage, et en ce qu'au moins l'un des éléments choisis dans le groupe comprenant ledit cerclage (31), ladite pluralité d'aubes (23), ledit moyeu (21) et ladite chape (33) est formé au moins en partie en matériau composite.
摘要翻译：用于飞行器发动机（15）的该气流矫正结构包括：箍31，其内布置有多个带有风扇（19）的轮毂（21）的流动整流叶片（23）（33），用于连接到悬架支柱，所述U形夹固定到所述箍（31）。这种结构是显而易见的，因为从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（33）组成的组中选择的至少两个元件形成为一体也就是说，没有任何组装操作，并且对于从由所述环（31），所述多个叶片（23），所述轮毂（21）和所述U形夹（23）组成的组中的至少一个元件 33）至少部分地由复合材料形成。

8. 发明申请

WO2011157965A1 CARTER DE SOUFFLANTE DE TURBORÉACTEUR D'AÉRONEF 审中-公开
标题翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇
公开(公告)号：WO2011157965A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/FR2011/051382
申请日：2011-06-16
申请人： AIRCELLE , SNECMA , BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
发明人： BALK, Wouter , GALLET, François , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02
CPC分类号： F02K3/06 , B64D33/02 , F01D21/045 , F05D2240/14 , F05D2300/433 , F05D2300/603 , Y02T50/672
摘要： Carter de soufflante de turboréacteur d'aéronef, remarquable en ce qu'il présente une forme de caisson (6), dont la paroi radialement intérieure (6a) est apte à former la peau interne de la veine d'air froid (17) d'une nacelle à l'intérieur de laquelle ledit turboréacteur est destiné à être monté, et dont la paroi radialement extérieure (6b) est apte à former la peau externe de ladite nacelle.
摘要翻译：飞机涡轮喷气发动机风扇壳体，其特征在于它是箱形部分（6）的形式，其径向内壁（6a）能够形成冷空气流动管道（17）的内部皮肤其中所述涡轮喷气发动机旨在被安装在其中，并且其径向外壁（6b）能够形成所述机舱的外部皮肤。

9. 发明申请

WO2012059662A1 DiSPOSITIF D'INVERSION DE POUSSÉE SANS BIELLE DANS LA VEINE 审中-公开
标题翻译：在STREAM中没有控制杆的颠倒装置
公开(公告)号：WO2012059662A1
公开(公告)日：2012-05-10
申请号：PCT/FR2011/052479
申请日：2011-10-25
申请人： AIRCELLE , HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , DEZEUSTRE, Nicolas , LE BOULICAUT, Loïc
发明人： HURLIN, Hervé , KERBLER, Olivier , DEZEUSTRE, Nicolas , LE BOULICAUT, Loïc
IPC分类号： F02K1/72
CPC分类号： F02K1/72 , F02K1/566 , F02K1/70 , Y02T50/671
摘要： La présente invention se rapporte à une nacelle (l)de turboréacteur équipée d'au moins un dispositif d'inversion de poussée comprenant, d'une part, des moyens de déviation (41), et d'autre part, au moins un capot mobile (30) en translation selon une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal de la nacelle entre une position de fermeture dans laquelle il assure la continuité aérodynamique de la nacelle et couvre les moyens de déviation et une position d'ouverture dans laquelle il ouvre un passage dans la nacelle et découvre les moyens de déviation, le dispositif d'inversion de poussée comprenant par ailleurs, au moins un volet de blocage (60) monté pivotant par au moins une extrémité rattachée à une partie arrière des moyens de déviation, caractérisée en ce que l'extrémité de pivotement est liée à la partie arrière des moyens de déviation également de manière translatable.
摘要翻译：本发明涉及一种设置有至少一个推力反向装置的喷气发动机机舱（1），其包括偏转装置（41）和至少一个整流罩（30），所述整流罩在基本上平行于所述机舱的纵向轴线的方向上平行一个关闭位置，其中所述整流罩确保机舱的气动连续性并且覆盖偏转装置，以及打开位置，其中所述整流罩打开通向机舱的通道并露出偏转装置，此外，推力反向装置至少包括一个阻挡片（60）通过至少一端连接到偏转装置的后部可枢转地安装，其中所述喷气发动机机舱的特征在于，所述旋转端也可平移地连接到偏转装置的后部。

10. 发明申请

WO2013038093A1 ENSEMBLE ARRIÈRE DE NACELLE POUR TURBORÉACTEUR 审中-公开
标题翻译：涡轮发动机的后舱组件
公开(公告)号：WO2013038093A1
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：PCT/FR2012/052005
申请日：2012-09-07
申请人： AIRCELLE , HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
发明人： HURLIN, Hervé , DEZEUSTRE, Nicolas , KERBLER, Olivier
IPC分类号： B64D29/06 , F02K1/72 , B64D29/08
CPC分类号： F02C7/20 , B64D29/06 , B64D29/08 , F02K1/72
摘要： L'invention concerne un ensemble arrière de nacelle pour turboréacteur, comprenant au moins: une structure interne (23), destinée à entourer une partie aval du turboréacteur, ladite structure interne (23) étant mobile en rotation entre une position de travail dans laquelle elle forme le carénage aval du turboréacteur et définit une veine (7) annulaire d'air froid avec un capot (31), et une position de maintenance dans laquelle elle s'écarte de la partie aval du turboréacteur, ledit capot (31) d'inversion de poussée, concentrique à ladite structure interne (23), ledit capot (31) étant coulissant entre une position d'ouverture dégageant des grilles (32)de déviation de flux d'air et une position de fermeture recouvrant lesdites grilles (32) de déviation de flux d'air et, ledit capot étant, en outre, mobile en rotation entre une position de travail dans laquelle il définit la veine (7)annulaire d'air froid avec ladite structure interne, et une position de maintenance dans laquelle il s'écarte de la partie aval du turboréacteur, un pylône (10) de suspension sur lequel sont montés ledit capot (31) et ladite structure interne (23), cet ensemble étant caractérisé en ce que le capot (31) est monté sur le pylône (10) par une liaison pivot glissant autour d'un axe principal et la structure interne (23) est montée sur le pylône (10) par une liaison pivot autour dudit axe principal.
摘要翻译：本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机的后部机舱组件，其至少包括：旨在环绕涡轮喷气发动机的下游部分的内部结构（23），其中所述内部结构（23）可在可操作位置所述内部结构形成涡轮喷气发动机的下游整流罩，并且限定具有整流罩（31）的冷空气的环形射流（7）和维护位置，其中所述内部结构与涡轮喷气发动机的下游部分分离，所述推力反向罩（31）与所述内部结构（23）同心，所述整流罩（31）在暴露气流偏转叶片（32）的打开位置和覆盖所述气流偏转叶片（32）的关闭位置之间滑动，并且其中所述整流罩在可操作位置之间旋转移动，在该位置中，所述外罩限定冷空气的环形射流（7）与所述内部结构以及维持位置，涡轮喷气发动机的一部分，安装有所述前围（31）和所述内部结构（23）的悬挂塔（10），所述组件的特征在于，所述整流罩（31）通过以下方式安装在所述塔架（10）上：围绕主轴滑动的枢转连接件，并且内部结构（23）通过围绕所述主轴线的枢轴连接安装在塔架（10）上。

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