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    • 2. 发明申请
    • 브레이크의 베이퍼록 감소장치
    • 用于制动器的蒸汽减速装置
    • WO2012081822A1
    • 2012-06-21
    • PCT/KR2011/008072
    • 2011-10-27
    • 한국에너지기술연구원김성일박기호전원표이계중
    • 김성일박기호전원표이계중
    • F16D65/84F16D65/78
    • B60T17/18B60T17/227F16D65/84F16D2065/781F16D2065/782F16D2065/789F16D2121/04
    • 본 발명은 브레이크의 베이퍼록 감소장치에 관한 것으로, 이를 위해 내부에 2개의 유압실린더가 형성되고, 상기 각 유압실린더에 의해 연동되는 브레이크패드을 통해 브레이크디스크를 단속하는 캘리퍼;와, 차량의 브레이크페달과 연결된 마스터실린더에서 캘리퍼의 각 유압실린더로 연결되는 유압공급라인;과, 상기 캘리퍼의 각 유압실린더에서 마스터실린더로 브레이크오일을 공급할 수 있도록 오일리저버에 연결되는 유압리턴라인; 및 상기 캘리퍼의 각 유압실린더에 부분 삽입되어 유압실린더의 브레이크오일의 온도를 방열하는 히트파이프;를 포함하여 이루어지되, 상기 히트파이프는 상기 각 유압실린더 내의 브레이크오일이 과열되는 것을 방지할 수 있도록 증발부가 상기 각 유압실린더의 내부에 삽입되고, 응축부는 외부로 노출되게 구성함으로써, 유압실린더 내의 브레이크오일 과열에 따른 베이퍼록 현상을 감소시켜 안정된 유압을 유지시킬 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
    • 本发明涉及一种用于制动器的蒸气闭锁减速装置,该气门锁减速装置的一端包括两个液压缸。 另外,蒸气闭锁装置包括:卡钳,通过由每个液压缸互锁的制动盘控制制动盘; 油压供给管线,其从连接到车辆的制动踏板的主缸连接到卡钳的每个液压缸; 油压返回管线,连接到储油器,以将来自卡钳的每个液压缸的制动油供应到主缸; 以及部分地插入到卡钳的每个液压缸中的热管,以从液压缸内的制动油散发热量。 在热管中,将蒸发器插入每个液压缸中,以防止每个液压缸内的制动油过热,并将冷凝器暴露在外部。 因此,由于液压缸内的制动油的过热而导致的蒸气锁现象可能会降低,以保持稳定的油压。
    • 4. 发明申请
    • 선회기류 건조장치
    • 圆形空气流干燥设备
    • WO2014196695A1
    • 2014-12-11
    • PCT/KR2013/008723
    • 2013-09-30
    • 한국에너지기술연구원
    • 김성일전원표이계중
    • F26B3/08F26B25/00F23C10/00
    • F26B3/0923F23J2217/40F26B17/104F26B17/107
    • 본 발명은 선회기류 건조장치에 관한 것으로, 피건조물을 상향 열풍과 함께 공급하여 건조시간을 단축함으로써 대용량 연속식 입자건조가 가능하고, 또한 단일의 복합건조실린더를 수직기류건조부과 선회기류건조부로 분리시키고, 연속적으로 선회건조실린더와 연결시켜 피건조물의 품질을 균일하게 향상시킬 수 있으며, 또한 건조시간을 단축시켜 피건조물의 입자상 충돌을 최소화함에 따라 파단된 피건조물의 배기열풍과 함께 배출되는 것을 최소화하여 피건조물의 회수율을 높일 수 있는 특징이 있다.
    • 本发明涉及一种圆形空气流干燥装置,其特征在于能够通过向上流动的热空气提供待干燥的物体连续干燥大量的颗粒,从而缩短干燥时间; 通过将单个复合干燥筒分成垂直空气流干燥单元和圆形空气流干燥单元并将其连续连接到圆形干燥筒来均匀地提高被干燥物体的质量; 通过缩短干燥时间来提高待干燥物体的回收率,从而最小化待干燥物体的颗粒碰撞,从而最小化与排气热空气一起干燥的断裂物体的排放。