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    • 1. 发明申请
    • 4-O-메틸호노키올을 함유하는 아밀로이드 관련 질환의 치료 또는 예방용 조성물
    • 含有4-O-甲基胆碱的组合物用于治疗或预防与淀粉样相关疾病
    • WO2010036052A2
    • 2010-04-01
    • PCT/KR2009/005485
    • 2009-09-25
    • 주식회사 바이오랜드김기호김기수김영희김진국김경태한창성이상일
    • 김기호김기수김영희김진국김경태한창성이상일
    • A61K31/085A61K36/57A61P25/28A23L1/30
    • A61K31/085A23L2/52A23L33/105A61K31/05A61K36/575
    • 본 발명은 4-O-메틸호노키올을 유효성분으로 하는 아밀로이드 관련 질환의 치료 또는 예방용 조성물에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 4-O-메틸호노키올(4-O-Methylhonokiol)을 유효성분으로 함유하는 알츠하이머병, 인지장애, 기억력 감퇴 및 아밀로이드증 등 아밀로이드 관련 질환의 치료 또는 예방에 유용한 약제 조성물에 관한 것이다. 본 발명자들은 본 발명의 4-O-메틸호노키올이 베타-아밀로이드 형성을 억제한다는 사실을 처음으로 밝혀내어 아밀로이드 관련 질환의 치료 및 예방에 사용될 수 있음을 확인하였으며, 실험쥐를 이용한 수중미로 시험, 수동적 회피 시험 등의 동물실험을 실시하여 4-O-메틸호노키올이 아밀로이드 관련 질환인 알츠하이머병, 인지장애, 기억력 감퇴 및 아밀로이드증 등에 효능이 있음을 확인하였고, 쥐의 뇌에서 피질과 해마조직을 이용한 아세틸콜린 분해효소 활성억제 시험을 통하여 아밀로이드 관련 질환 중에서도 알츠하이머병의 치료 또는 예방에 더욱 효과적임을 추가적으로 확인하였다.
    • 本发明涉及用于治疗或预防淀粉样蛋白相关疾病的组合物,所述组合物含有4-O-甲基联苯甲醇作为活性成分。 更具体地,本发明涉及含有作为活性成分并且可用于治疗或预防淀粉样蛋白相关疾病如阿尔茨海默病,认知障碍,记忆障碍,淀粉样变性等的药物组合物。本发明的发明人 首先发现本发明的4-O-甲基联苯酚抑制β-淀粉样蛋白的形成,并且证明4-O-甲基联苯甲醇可用于治疗和预防淀粉样蛋白相关疾病。 本发明的发明人使用实验大鼠进行诸如水迷宫试验,被动回避试验等的动物试验,发现4-O-甲基单烯醇在治疗或预防淀粉样蛋白相关疾病中是有效的,例如 阿尔茨海默病,认知障碍,记忆障碍,淀粉样变性等。本发明的发明人进一步已经进行了使用大鼠脑的皮层和海马的乙酰胆碱酯酶活性抑制试验,发现4-O-甲基黑酮在 特异性地从淀粉样蛋白相关疾病中治疗或预防阿尔茨海默病。
    • 4. 发明申请
    • 도어 클로저
    • WO2020027376A1
    • 2020-02-06
    • PCT/KR2018/012463
    • 2018-10-22
    • 김경태
    • 김경태
    • E05F3/02E05F1/10E05F3/22E06B5/16
    • 본 발명에 의한 도어 클로저는 도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 있어서, 하우징의 내부에 탄성부재가 배치되고, 일측에 치형을 구비한 스프링푸셔가 상기 탄성부재에 탄성 지지되어 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치되고, 도어의 개폐에 따라 회전되는 링크에 연결되는 회전체가 상기 스프링푸셔의 치형과 치합되어 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 스프링푸셔의 선단부에 피스톤을 설치하고, 상기 피스톤을 감싸는 실린더부재가 상기 하우징의 내부에 배치되며, 상기 실린더부재의 바닥부에 체크밸브와 압력조절구가 설치되어 상기 체크밸브로 외부의 공기를 유입하고 상기 압력조절구로 실린더부재의 내부 압력에 따라 공기를 배출하여 도어가 닫힐 때 공기압으로 닫힘 속도를 조정하며, 상기 스프링푸셔의 일측면에 접촉되어 스프링푸셔의 이동을 방해하는 브레이크부재가 상기 하우징에 회전 가능하게 설치되고, 상기 브레이크부재를 작동하는 브레이크스프링이 상기 브레이크부재의 일측에 배치됨과 아울러 스프링푸셔과 함께 이동하는 스프링지지체가 도어 개방시에 상기 브레이크스프링을 압축하는 것으로 이루어지며,브레이크탄성부재에 의해 탄성 지지되는 브레이크가 도어가 닫히는 초기에 가장 큰 브레이크탄성부재의 탄성력이 브레이크부재에 작용하기 때문에, 스프링푸셔의 이동을 브레이크부재의 브레이크력으로 원활하게 줄일 수 있어 실린더부재의 공기압이 스프링푸셔의 이동을 제한할 때까지의 도어의 개방 각도 구간에서 도어의 닫힘 속도를 원활하게 줄일 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.
    • 7. 发明申请
    • 신발용 토우캡 및 그 토우캡이 일체화된 아웃솔
    • 足球鞋,以及与其相同的外套
    • WO2011007919A1
    • 2011-01-20
    • PCT/KR2009/004456
    • 2009-08-11
    • 주식회사 트렉스타박성원김경태
    • 박성원김경태
    • A43B7/32
    • A43B7/26A43B23/081A43B23/082A43B23/083A43B23/085A43B23/086A43B23/087
    • 본 발명은 착화감과 피팅감을 향상시키고 외부의 강한 충격으로부터 보호할 수 있는 신발용 토우캡 및 그 토우캡이 일체화된 아웃솔에 관한 것으로, 상기 토우캡(30)의 상단 높이는 엄지발가락(41) 부분이 최고점을 이루고 새끼발가락(45)으로 점차 하향 경사지게 된 제1특징과, 발가락의 외형 형상을 따라 원호상으로 이루어지되, 다섯 개의 발가락(41~45) 사이의 4개 위치에 각각 골이 진 제1홈 내지 제4홈(31~34)이 형성되어 각 발가락을 지지하도록 구성된 제2특징을 가진 신발용 토우캡이 개시된다. 또한, 상기 토우캡이 일체화된 아웃솔(20)은 전방 상단면에 인체의 각 발가락(41~45) 중 적어도 하나 또는 그 이상의 발가락 바닥면을 수용하도록 지지홈(21)이 형성된 것을 특징으로 한다.
    • 本发明涉及一种能够提高穿着感和配合感并能够保护脚趾免受强烈外部冲击的鞋类趾帽,以及与其一体化的外底。 公开了一种用于鞋类的脚趾帽,其特征在于第一特征,其中脚趾帽(30)在大趾部(41)区域处最高,并且朝向小脚趾(45)逐渐向下倾斜。 以及第二特征,其中所述趾帽具有沿着所述趾部的外部形状的圆弧形状,并且分别在所述五个脚趾(41-45)之间的四个位置处形成第一至第四凹槽(31-34) 以支持每个脚趾。 另外,与脚趾帽一体化的外底(20)的特征在于具有支撑槽(21),该支撑槽形成在前上端表面处以容纳至少一个或多个脚趾(41-45)的底面 )。
    • 8. 发明申请
    • 압축천연가스 충전용 이동식 튜브트레일러의 튜브회전방지장치
    • 便携式天然气充填移动管拖车的防旋转装置
    • WO2009102168A2
    • 2009-08-20
    • PCT/KR2009/000714
    • 2009-02-14
    • 주식회사 엔케이박윤소이경규김경태
    • 박윤소이경규김경태
    • B60P3/24
    • B60P3/055
    • 본 발명은 튜브트레일러를 포함하는 트레일러 차량의 운행시 차체의 진동이나 충격 등과 같은 요인으로 인하여 저장튜브가 튜브고정판과의 체결부를 중심으로 회전(回轉)하지 않도록 함에 따라, 압축천연가스의 저장과 충전을 위하여 각각의 저장튜브와 연결된 메니폴드(Manifold) 및 그 부속기기들의 손상과 파손을 방지함은 물론, 저장튜브의 진동에 따른 튜브고정판의 파손 및 저장튜브의 이탈현상 또한 방지할 수 있도록 하며, 이로 인하여 튜브트레일러의 사용시 발생할 수 있는 대형사고의 위험을 사전에 차단시켜 안전성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 압축천연가스 충전용 이동식 튜브트레일러의 튜브회전방지장치에 관한 것이다.
    • 本发明由于诸如在包括管拖车的拖车车辆的操作期间车体的振动或冲击的因素而防止储存管围绕与管固定板的紧固部分旋转 ,防止连接到每个储存管的歧管及其附件的损坏和损坏,以用于压缩天然气的储存和加载,由于储存管的振动和储存管的断开而损坏管固定板 本发明还涉及一种用于填充压缩天然气的活动式管拖车的管防转动装置,其能够防止使用管拖车时可能发生的大事故的风险。
    • 9. 发明申请
    • 덮개 수단이 구비된 차량용 적재함
    • 具有包装手段的车辆货柜
    • WO2013032084A1
    • 2013-03-07
    • PCT/KR2012/001730
    • 2012-03-09
    • 한국철도기술연구원권용장김경태이석김영주방연근문대섭
    • 권용장김경태이석김영주방연근문대섭
    • B60P7/02B60P7/00
    • B65D88/125
    • 본 발명은 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 용이하게 밀폐 및 개방시킬 수 있는 구조를 가지며 본체의 상단에 다른 적재함이 적재된 상태에서 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 밀폐 및 개방시킬 때 덮개의 이동이 다른 적재함에 의하여 영향을 받지 않는 구조를 갖는 적재함을 개시한다. 본 발명에 따른 차량용 적재함은 양 측면 부재, 전면 부재 및 후면 부재를 포함하며, 상단이 개방되고 내부 공간에 적재물을 수용할 수 있는 본체; 본체의 상단에 고정된 보강 프레임; 및 본체의 양 측면 부재에 장착되어 본체의 상단 개방부를 개폐하는 덮개 수단을 포함한다. 보강 프레임은 본체의 전면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부 및 후면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부에 위치하는 포스트 부재에 고정되며, 보강 프레임과 본체의 양 측면 부재 사이에는 소정의 공간이 형성되어 보강 프레임은 레일을 따르는 왕복 부재의 이동에 영향을 주지 않는다.
    • 本发明涉及一种货舱,其具有这样的结构,其中盖可以移动以容易地密封和开封主体的顶部开口部分,以及当盖子的运动不受另一个货舱影响的结构时 其他货舱被装载在主体的顶部上,并且盖被移动以密封或开封主体的顶部开口部分。 根据本发明的车辆货舱包括:主体,包括两个侧表面构件,前表面构件和后表面构件,具有敞开的顶部,并且能够在其中的空间中接收货物; 固定在主体顶部的加强框架; 以及安装在主体的两个侧面构件上的盖装置,用于打开和关闭主体的顶部开口部分。 加强框架固定在布置在主体的前表面构件和两个侧表面构件之间的边界处以及后表面构件和两个侧表面构件之间的边界处的柱构件上,并且在加强件之间形成一定的空间 框架和主体的两个侧表面构件,使得加强框架不影响往复构件沿着轨道的移动。