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1. 发明申请

WO2007007460A1 油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：液压驱动装置
公开(公告)号：WO2007007460A1
公开(公告)日：2007-01-18
申请号：PCT/JP2006/309246
申请日：2006-05-08
申请人：日立建機株式会社 , 釣賀靖貴 , 川本純也 , 高橋究 , 伊藤健二
发明人：釣賀靖貴 , 川本純也 , 高橋究 , 伊藤健二
IPC分类号： F15B11/00 , E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2225 , E02F9/2232 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/055 , F15B11/165 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/253 , F15B2211/30535 , F15B2211/652
摘要：量産性と多機種同時生産性を向上させ得る圧駆動装置を提供する。エンジン１、ポンプユニット１００、複数のアクチュエータ５ａ，５ｂ，５ｃ、コントロールバルブユニット４、エンジン回転数検出手段４ｆを備え、ポンプユニット１００はロードセンシング制御のポンプ傾転制御機構８を有し、コントロールバルブユニット４は複数の流量制御弁１５ａ，１５ｂ，１５ｃと圧力補償弁１０ａ，１０ｂ，１０ｃを有し、エンジン回転数検出手段４ｆはエンジン回転数に依存する圧力を絶対圧として出力する第１差圧減圧弁１４を有し、エンジン回転数検出手段４ｆをコントロールバルブユニット４に含ませ、第１差圧減圧弁１４の出力圧を配管１２７を介してポンプユニット１００のポンプ傾転機構８に目標ロードセンシング差圧として導く。
摘要翻译：一种液压驱动装置，能够在同时生产多种型号时提高批量生产率和生产率。压力驱动装置具有发动机（1），泵单元（100），致动器（5a，5b，5c），控制阀单元（4）和发动机转速检测装置（4f）。泵单元（100）具有用于负载感测控制的泵倾转控制机构（8）。控制阀单元（4）具有流量控制阀（15a，15b，15c）和压力补偿阀（10a，10b，10c）。发动机速度检测装置（4f）具有用于输出作为绝对压力的发动机转速相关压力的第一差压减压阀（14），并且包括在阀单元（4）中。来自第一差压减压阀（14）的输出压力通过管道（127）作为目标载荷感测压差引导到泵单元（100）的泵倾斜机构（8）。

2. 发明申请

WO2009017076A1 建設機械审中-公开
标题翻译：建筑机械
公开(公告)号：WO2009017076A1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：PCT/JP2008/063482
申请日：2008-07-22
申请人：日立建機株式会社 , 海崎裕輝 , 釣賀靖貴 , 入野照男 , 本図誠
发明人：海崎裕輝 , 釣賀靖貴 , 入野照男 , 本図誠
IPC分类号： E02F9/00
CPC分类号： E02F9/0883 , B60K15/01 , B60K2015/03453 , E02F9/2275 , Y10T137/6892 , Y10T137/6899 , Y10T137/6914 , Y10T137/6918
摘要：作動油タンク（１１）を構成するタンク本体（１２）の蓋体（１３）の上面（１３Ａ）にホース巻回支持具（２１）を設ける。このホース巻回支持具（２１）は、蓋体（１３）に取付けられた取付部材（２２）と、略Ｊ字状に折曲げた４本の係止腕（２３）とにより構成する。そして、吸込ホース（１９）は、その途中部位を円環状に巻回し、このホース巻回部（１９Ｂ）を、各係止腕（２３）で巻回して取付けておく。一方、燃料タンク（１５）に燃料を補給する場合には、吸込ホース（１９）のホース巻回部（１９Ｂ）を縮径することにより、吸込ホース（１９）をホース巻回支持具（２１）の各係止腕（２３）から簡単に取外すことができる。
摘要翻译：在形成液压油箱（11）的油罐主体（12）的盖（13）的上表面（13A）上设有软管卷绕支架（21）。软管卷绕支架（21）由安装在盖子（13）上的安装构件（22）和大致J形弯曲的四个接合臂（23）组成。抽吸软管（19）在其中间部分环形缠绕，该缠绕软管部分（19B）由接合臂（23）缠绕并安装。另一方面，在用燃料填充燃料箱（15）时，抽吸软管（19）的缠绕软管部分（19B）的直径减小，以便吸入软管（19）从接合臂（软管卷绕支架（21）的第二部分（23）。

3. 发明申请

WO2006080296A1 油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：液压驱动装置
公开(公告)号：WO2006080296A1
公开(公告)日：2006-08-03
申请号：PCT/JP2006/301027
申请日：2006-01-24
申请人：日立建機株式会社 , ▲高▼橋究 , 釣賀靖貴 , 川本純也 , 伊藤健二 , 松井琢也
发明人： ▲高▼橋究 , 釣賀靖貴 , 川本純也 , 伊藤健二 , 松井琢也
IPC分类号： E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/17
CPC分类号： E02F9/2203 , E02F3/325 , E02F3/964 , E02F9/2225 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/162 , F15B11/17 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/30535 , F15B2211/30585 , F15B2211/3059 , F15B2211/329 , F15B2211/6054 , F15B2211/6355 , F15B2211/781
摘要：【課題】チルト用シリンダ及びアングル用シリンダを比較的緩やかな速度で駆動させることができると共に、追加アクチュエータを速い速度で駆動させることができる。【解決手段】ブレード７を左右方向、前後方向にそれぞれ回動させるチルト用シリンダ９、アングル用シリンダ１０と、追加アタッチメントを作動させる追加アクチュエータ２７とを備え、また、シリンダ９，１０のいずれかに供給される圧油の流れを制御するチルト・アングル用方向制御弁１９と、この方向制御弁１９から流出する圧油を、シリンダ９，１０のいずれかに供給するセレクタ弁２０とを含むチルト・アングル圧油供給手段を備えると共に、このチルト・アングル圧油供給手段とは独立させて、追加アクチュエータ２７に圧油を供給させる追加アクチュエータ圧油供給手段を備え、この追加アクチュエータ圧油供給手段が追加アクチュエータ用方向制御弁２９を有する構成にしてある。
摘要翻译： [问题]以较高速度驱动附加执行器时，以较慢的速度驱动倾斜缸和角度缸。解决问题的手段液压驱动装置包括用于在左右方向和前后方向上旋转刀片（7）的倾斜缸（9），一个角缸（10），一附加致动器（27），用于操作额外的附件，具有用于控制供应到气缸（9,10）中的一个的压力油流和用于提供压力的选择阀（20）的倾斜/角度方向控制阀（19）的倾斜/角度压力供油装置从方向控制阀（19）流向其中一个气缸（9,10）的油，以及用于独立于倾斜/角度压力供油装置向附加致动器（27）供应压力油的附加致动器压力供油装置。附加致动器压力供油装置具有附加的致动器方向控制阀（29）。

4. 发明申请

WO2005061805A1 建設機械のスイベルジョイント审中-公开
标题翻译：建筑机械用旋转接头
公开(公告)号：WO2005061805A1
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：PCT/JP2004/018156
申请日：2004-12-06
申请人：日立建機株式会社 , 川本純也 , 山田一徳 , 釣賀靖貴 , 伊藤健二
发明人：川本純也 , 山田一徳 , 釣賀靖貴 , 伊藤健二
IPC分类号： E02F9/12
CPC分类号： E02F9/2275 , B66C23/84 , E02F9/006 , F16L27/093 , Y10T403/257
摘要：　耐塵埃性及び交換時の作業性を向上した建設機械のスイベルジョイントを提供する。　スイベルジョイント１１のスピンドル１３は上トラックフレーム２ａに取り付けられ、ボディ１２は旋回体メインフレーム１の開口部１５内でストッパ突起部１６及びストッパプレート１７により旋回体メインフレーム１と一体に回転する。ボディ１２の上端面には、旋回体側の配管２１が金具２２により集約して接続され、スピンドル１３の下側部分には走行体側の配管２３が金具２４により接続されている。ボディ１２の側壁は厚肉部３１，３２を有し、これら厚肉部に複数の円周溝４１に連通する複数の軸方向通路３３，３４を設け、この複数の軸方向通路をボディ上端面で開口させて旋回体側の配管２１をボディ上端面に集約接続する。
摘要翻译：用于建筑机械的旋转接头，其中防尘特性和更换的可操作性得到改善。旋转接头（11）的主轴（13）安装在上轨道框架（2a）上，并且主体（12）的止动突起（16）与止动板（17）接合在开口部分 15）旋转主体主框架（1），使得主体（12）与旋转主体主框架（1）一起旋转。旋转体侧管道21由金属构件22共同地连接到主体12的上端面，行走体侧配管23由金属构件24连接到主体12的下部。主轴（13）。主体（12）的侧面具有厚壁部（31,32），在厚壁部设置有与周向槽（41）连通的轴向路径（33,34），轴向通路在上表面和旋转体侧管道（21）共同连接到上表面。

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