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1. 发明申请

WO2004001240A1 ２部材連結装置审中-公开
标题翻译：用于连接两个成员的设备
公开(公告)号：WO2004001240A1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：PCT/JP2003/007682
申请日：2003-06-17
申请人：日本バルカー工業株式会社 , 秋田秀樹 , 五木田修 , 今野高志 , 村木弘昌
发明人：秋田秀樹 , 五木田修 , 今野高志 , 村木弘昌
IPC分类号： F16C11/04
CPC分类号： E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/74 , F16C2350/26 , F16J15/324
摘要：ダストシール(19)を、円筒部(19A)と、内向き鍔状部(19B)と、リップ部(19C)とからなる環状体として樹脂材料を用いて一体形成し、円筒部(19A)の外周面には、ブッシュ(14)と連結ピン(17)との間に注入された潤滑剤の一部を外部に排出する凹溝(19D)を設ける。そして、ダストシール(19)を、ブッシュ(14)の端面(14D)とアームボス(12)の端面(12C)との間で、ブッシュ嵌合穴(12A)の内周側に形成したシール収容空間(A)に嵌合する。これにより、潤滑剤の注入圧が過大となったとしても、ダストシール(19)の凹溝(19D)を通じて潤滑剤の一部を外部に排出することができるので、潤滑剤の注入圧によってダストシール(19)がアームボス(12)から抜出すのを抑えることができる。
摘要翻译：防尘密封件（19）包括中空圆筒部分（19A），面向内的凸缘部分（19B）和由作为环形体的树脂材料一体形成的唇部（19C）。在中空筒部（19A）的外周设置有用于排出注入到衬套（14）和连接销（17）之间的润滑剂的一部分的凹槽（19D）。在衬套（14）的端面（14D）与臂凸台（12）的端面（12C）之间，防尘密封件（19）装配在密封容纳空间（A）的内周侧衬套安装孔（12A）。即使当润滑剂注入压力过高时，一部分润滑剂可以通过防尘密封件（19）的凹槽（19D）排出到外部。这防止了防尘密封（19）从臂架（12）中拉出。

2. 发明申请

WO2002073053A1 シール装置审中-公开
标题翻译：密封装置
公开(公告)号：WO2002073053A1
公开(公告)日：2002-09-19
申请号：PCT/JP2002/002131
申请日：2002-03-07
申请人：日立建機株式会社 , 日本バルカー工業株式会社 , 秋田秀樹 , 鈴木良平 , 五木田修 , 高牟礼辰雄 , 村木弘昌 , 安藤典行
发明人：秋田秀樹 , 鈴木良平 , 五木田修 , 高牟礼辰雄 , 村木弘昌 , 安藤典行
IPC分类号： F16C33/74
CPC分类号： F16J15/3456 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C33/74 , F16C2350/26 , F16J15/344
摘要： A sealing device (31) for use in a bearing (21) comprising a first seal ring (32) and a second seal ring (35). The first seal ring (32) comprises a lip seal (33) having a lip part (33B) being fitted to the outer circumferential side of a coupling shaft (26) and coming into sliding contact with the end face (23B) of a bush part (23), and a sliding tube (34) provided integrally at the tubular section (33A) of the lip seal (33) and having a sealing face (34C) at the end face on the opposite side to the lip part (33B). The second seal ring (35) is fitted to the inner circumferential side of a boss (22) at the radial outside of the first seal ring (32) and has the inner side face of an annular inward protrusion (35C) working as a slide face (35D) that comes into sliding contact with the sealing face (34C) of the sliding tube (34).
摘要翻译：一种用于轴承（21）的密封装置（31），包括第一密封环（32）和第二密封环（35）。第一密封环（32）包括唇形密封件（33），唇形密封件（33）具有与连接轴（26）的外圆周侧嵌合的唇部（33B），并与衬套部分（23）和一体地设置在唇形密封件（33）的管状部分（33A）处并且在与唇部（33B）相反的一侧的端面处具有密封面（34C）的滑动管（34））。第二密封环（35）在第一密封环（32）的径向外侧安装在凸台（22）的内周侧，并且具有作为滑动件工作的环形向内突出部（35C）的内侧面与滑动管（34）的密封面（34C）滑动接触的面（35D）。

3. 发明申请

WO2009048028A1 建築機械の作業装置审中-公开
标题翻译：施工机械设备
公开(公告)号：WO2009048028A1
公开(公告)日：2009-04-16
申请号：PCT/JP2008/068117
申请日：2008-09-29
申请人：日立建機株式会社 , 長沼慎一郎 , 五木田修
发明人：長沼慎一郎 , 五木田修
IPC分类号： E02F9/14 , E02F3/36 , E02F9/00
CPC分类号： E02F3/38 , E02F9/2275
摘要：一対のバケットシリンダ用配管（２１）は、ブ一ム（１１）の下フランジ（１１Ｂ）下面に沿ってブ一ム（１１）の基端側から先端側のアーム取付ブラケット（１１Ｆ）まで延びたパイプ部（２１A）と、アーム取付ブラケット（１１Ｆ）からバケットシリンダ（１７）までの間を延びたホース部（２１Ｂ）とにより構成する。また、ホース部（２１Ｂ）は、一対のアーム取付ブラケット（１１Ｆ）間の空間部（２２）を通してアーム（１３）の上面板（１３Ａ）に延びてバケットシリンダ（１７）と接続する。従って、ブーム（１１）に対してアーム（１３）を回動操作した場合に、バケットシリンダ用配管（２１）のホース部（２１Ｂ）は、ブーム（１１）の先端部（１１Ｅ）、またはアーム（１３）の基端部（１３Ｅ）に巻きつくように湾曲することができる。
摘要翻译：一对铲斗缸管道（21）由沿着起重臂（11）的近端侧的臂部（11）的下凸缘（11B）的下表面延伸到臂固定支架（11F）的前端侧的气缸（11F）和从臂固定支架（11F）延伸到铲斗油缸（17）的软管部（21B）。软管部分（21B）通过臂固定支架（11F）之间的空间部分延伸到臂（13）的上面板（13A），以与铲斗缸（17）连接。因此，在臂（13）相对于起重臂（11）旋转操作的情况下，铲斗油缸管道（21）的软管部分（21B）可以弯曲，以绕着前端部分（11E ）臂（13）的近端部（13E）。

4. 发明申请

WO2003064873A1 焼結合油滑り軸受审中-公开
标题翻译：油浸式滑动轴承
公开(公告)号：WO2003064873A1
公开(公告)日：2003-08-07
申请号：PCT/JP2003/000414
申请日：2003-01-20
申请人：日立粉末冶金株式会社 , 日立建機株式会社 , 宮坂元博 , 丸山和夫 , 最上道晴 , 小林純一 , 秋田秀樹 , 五木田修
发明人：宮坂元博 , 丸山和夫 , 最上道晴 , 小林純一 , 秋田秀樹 , 五木田修
IPC分类号： F16C33/12
CPC分类号： F16C33/104 , F16C33/1065 , F16C33/12 , F16C2204/60 , F16C2240/40 , Y10S384/902 , Y10T428/12021 , Y10T428/12153
摘要： An oil-impregnated sintered sliding bearing formed of a porous iron-based sintered alloy with quenched structure and receiving a high surface pressure capable of reducing the number of finishing steps by cutting and grinding and providing a bearing performance equivalent to or higher than that of conventional bearings, wherein a plurality of irregular lines having a height difference of 2 to 12.5 mum extending in circumferential direction are axially arranged parallel with each other by cutting the inner peripheral surface thereof to form a swelling surface in axial direction, and the portion thereof deeper 10 to 60mum than the front layer of the inner peripheral surface is formed dense to seal surface pores so as to reduce the pores opening to the front surface to 1 to 10 percent of area, whereby the bearing can be used at a surface pressure of 6 kgf/mm2 (58.8 MPa) or higher and a sliding speed of 2 to 5 cm/s.
摘要翻译：一种浸油烧结滑动轴承，由具有淬火结构的多孔铁基烧结合金形成，并具有能够通过切割和研磨减少精加工步骤的数量的高表面压力，并提供与常规相当或更高的轴承性能轴承，其中沿周向延伸的高度差为2〜12.5μm的多条不规则线通过切割其内周面而彼此平行地布置以在轴向方向形成膨胀表面，并且其部分更深10 形成为内表面的前层的60μm致密以密封表面孔，以便将通过前表面打开的孔减少到面积的1至10％，从而可以在6kgf的表面压力下使用轴承 / mm2（58.8MPa）以上，滑移速度为2〜5cm / s。

5. 发明申请

WO2005019664A1 すべり軸受組立体及びすべり軸受审中-公开
标题翻译：滑动轴承组件和滑动轴承
公开(公告)号：WO2005019664A1
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/JP2004/012065
申请日：2004-08-23
申请人：日立建機株式会社 , 秋田秀樹 , 五木田修 , 磯貝透
发明人：秋田秀樹 , 五木田修 , 磯貝透
IPC分类号： F16C11/04
CPC分类号： E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/104 , F16C33/109 , F16C33/12 , F16C2350/26
摘要：　軸２２とブッシュ１６を有し、ブッシュ１６は多数の気孔２５を有する多孔質の焼結材からなるすべり軸受組立体１２において、ブッシュ１６にはＭｏＳ 2 ，ＷＳ 2 ，及び六方晶形ＢＮのうち少なくとも１種類以上から構成される固体潤滑性微粒子２６を２.０～３０ｗｔ％含有する潤滑油２４が含浸されており、軸２２とブッシュ１６は６Ｋｇｆ／ｍｍ 2 以上の面圧及び２～５ｃｍ／秒の範囲内の摺動速度で使用される。これにより、極低速、微小揺動の環境下でも無給脂で摺動可能な期間を延長することができる。
摘要翻译：一种滑动轴承组件（12），包括轴（22）和由具有大量孔（25）的多孔烧结材料形成的衬套（16）。衬套（16）用含有2.0〜30重量％的由MoS 2，WS 2和六方晶BN中的至少一种构成的固体润滑剂颗粒（26）的润滑油（24）浸渍。轴（22）和衬套（16）的表面压力为6kgf / mm 2以上，滑动速度为2〜5cm / sec。因此，即使在非常低的速度和轻微的振荡环境下也能够进行润滑而能够进行滑动的时段。

6. 发明申请

WO2004022989A1 軸受装置审中-公开
标题翻译：轴承装置
公开(公告)号：WO2004022989A1
公开(公告)日：2004-03-18
申请号：PCT/JP2003/010599
申请日：2003-08-21
申请人：日立建機株式会社 , 若林優輔 , 三柳直毅 , 櫻井茂行 , 五木田修 , 秋田秀樹
发明人：若林優輔 , 三柳直毅 , 櫻井茂行 , 五木田修 , 秋田秀樹
IPC分类号： F16C33/10
CPC分类号： F16C33/1065 , E02F9/006 , F16C11/02 , F16C11/045 , F16C17/026 , F16C33/103 , F16C33/14 , F16C2220/20 , F16C2220/82 , F16C2223/18 , F16C2226/12 , F16C2350/26
摘要：軸受装置は、潤滑剤が含浸されている多孔質ブッシュ(9)と、ブッシュ(9)に支持される軸(10)とを有する。軸(10)は、突起状に形成された焼入れ硬化部(10a)と焼入れ硬化部(10a)間に形成され、ブッシュ(9)から流出する潤滑剤を捕捉する窪み(10b)とを有する。
摘要翻译：轴承装置具有润滑剂浸渍的多孔衬套（9）和由衬套（9）支撑的轴（10）。轴（10）具有形成在突出形成的淬火硬化部（10a）之间的凹部（10b）。凹部（10b）捕获从衬套（9）流出的润滑剂。

7. 发明申请

WO2009128331A1 軸受装置审中-公开
标题翻译：轴承装置
公开(公告)号：WO2009128331A1
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：PCT/JP2009/056150
申请日：2009-03-26
申请人：日立建機株式会社 , 日本バルカー工業株式会社 , 秋田秀樹 , 五木田修 , 佐藤暁子 , 根来英二 , 山崎富義
发明人：秋田秀樹 , 五木田修 , 佐藤暁子 , 根来英二 , 山崎富義
IPC分类号： F16C33/74 , F16J15/32
CPC分类号： F16C33/74 , E02F9/006 , F16C11/045 , F16C33/102 , F16C2240/40 , F16C2350/26 , F16J15/166 , F16J15/3232 , F16J15/3276
摘要：　ダストシール（２０）には、嵌合筒部（２０Ａ）、ブッシュ端面当接部（２０Ｂ）、リップ部（２０Ｄ）およびシール突起（２０Ｅ）を一体に形成する。このシール突起（２０Ｅ）は、ブッシュ端面当接部（２０Ｂ）の径方向内側部位からリップ部（２０Ｄ）とは軸方向の反対向きに突出して形成され、ブッシュ（１４）の面取り部（１４Ｅ）に被さるように当接する。このため、グリース等の潤滑剤をブッシュ（１４）と連結ピン（１７）との間に給脂したときに、シール突起（２０Ｅ）は、潤滑剤の一部がブッシュ（１４）の端面（１４Ｄ）とダストシール（２０）のブッシュ端面当接部（２０Ｂ）との間に入り込むのを防止し、両者の間を封止状態に保つことができる。これにより、ダストシール（２０）をボス部材（１２）の内周側に安定して保持することができ、給脂圧力によるダストシール（２０）の抜出し防止を図ることができる。
摘要翻译：防尘密封件（20）具有一体形成在一起的嵌合管部（20A），衬套端面接触部（20B），唇部（20D）和密封突起（20E）。密封突起（20E）形成为从与轴套（20D）轴方向相反的方向从套筒端面接触部（20B）的径向内侧突出，与其接触并覆盖倒角部（14E ）灌木（14）。当在衬套（14）和连接销（17）之间供给润滑剂等润滑剂时，密封突起（20E）防止一部分润滑剂进入衬套（14）的端面（14D））和防尘密封（20）的衬套端面接触部（20B）之间，并且在密封状态下保持端面（14D）和衬套端面接触面（20B）之间的间隙。该结构能够将防尘密封件20稳定地保持在凸台部件（12）的内周侧，以防止由润滑剂供给压力引起的防尘密封件（20）的挤出。

8. 发明申请

WO2004083099A1 自走式作業機械审中-公开
标题翻译：自行式工作机
公开(公告)号：WO2004083099A1
公开(公告)日：2004-09-30
申请号：PCT/JP2004/002934
申请日：2004-03-08
申请人：日立建機株式会社 , 五木田修 , 生井喜雄
发明人：五木田修 , 生井喜雄
IPC分类号： B66F9/065
CPC分类号： B66F9/0655 , B66F9/147
摘要：伸縮ブーム(12)の先端側と荷役作業具(35)との間に、作業具移動機構(20)を設ける。この作業具移動機構(20)は、ヘッド部材(21)、揺動アーム(25)、スイングシリンダ(29)、作業具取付部材(30)、リンク(34)等により構成されている。そして、作業具移動機構(20)は、スイングシリンダ(29)を伸縮させることにより、荷役作業具(35)を伸縮ブーム(12)に対して左,右方向に移動させる。これにより、荷役作業具(35)によって持上げられた荷物の位置と所定の荷下ろし場所とが左,右方向で異なる場合でも、作業具移動機構(20)によって荷役作業具(35)の左,右方向の位置を容易に調整することができ、持上げた荷物を定められた荷下ろし場所に正確に荷下ろしすることができる。
摘要翻译：在伸缩臂（12）的顶端侧和装载搬运装置（35）之间设有搬运装置移动机构（20）。搬运装置移动机构（20）由头部构件（21），摆臂（25），摆动缸（29），搬运装置安装构件（30），连杆（34）等构成。搬运装置移动机构（20）通过使回转缸（29）伸缩而使装载搬运装置（35）相对于伸缩臂（12）沿左右方向移动。这使得即使当由负载处理装置（35）提升的负载的位置和预定的负载放置位置在左右方向上不同时，也可以在负载控制装置（35）的左右方向上的位置，处理装置（35）容易地由搬运装置移动机构（20）进行调整。结果，提升的载荷能够被精确地降低到预定的载荷放置位置。

9. 发明申请

WO2004078633A1 伸縮ブーム装置审中-公开
标题翻译： TELESCOPIC BOOM设备
公开(公告)号：WO2004078633A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/JP2004/002939
申请日：2004-03-08
申请人：日立建機株式会社 , 五木田修
发明人：五木田修
IPC分类号： B66F9/08
CPC分类号： B66C23/707
摘要：第1ブーム1と、第1ブーム1内に伸縮自在に収納された第2ブーム2と伸縮シリンダとから伸縮ブーム装置を構成する。ブーム1,2を、それぞれ主部1a,2aと、主部1a,2aの一端に隔壁1b,2bを介して一体に設けられたボス設置部1c,2cと、主部1a,2aの他端に隔壁1d,2dを介して一体に設けられたスライドパッド取付部1e,2eと、ボス設置部1c,2cに設けられたボス1f,2fと、スライドパッド取付部1e,2eに設けられたスライドパッド1g,2gとから構成する。主部1aよりも幅寸法及び高さ寸法が大寸に形成されたスライドパッド取付部1eの内面に複数個のスライドパッド1gを取り付けると共に、主部2aよりも幅寸法及び高さ寸法が小寸に形成されたスライドパッド取付部2eの外面に複数個のスライドパッド2gを取り付け、スライドパッド1g,2gを設けた場合においても断面外形寸法の大型化を招くことのないようにする。
摘要翻译：伸缩臂装置由可伸缩地容纳在第一起重臂（1）中的第一起重臂（1），第二起重臂（2）和伸缩缸构成。悬臂（1,2）分别由主要部分（1a，2a），主体部分（1a，2a）一端设置有分隔壁（1b，2b）的凸台安装部分（1c，2c）构成）分别设置在主体部分（1a，2a）的另一端与分隔壁（1d，2d）一体设置的滑动板安装部分（1e，2e）之间，凸台（1f，2f）布置在滑垫安装部分（1e，2e）的部分（1c，2c）和滑动垫片（1g，2g）。滑动片（1g）附着在宽度和高度大于主体部分（1a）的滑动垫安装部分（1e）的内表面上。此外，滑动垫片（2g）安装在滑动垫安装部分（2e）的外表面上，其宽度和高度小于主体部分（2a）的宽度和高度。上述结构防止了即使安装滑动垫（1g，2g），悬臂的横截面的外部尺寸也变大。

10. 发明申请

WO2003080497A1 自走式作業機械审中-公开
标题翻译：自行式工作机
公开(公告)号：WO2003080497A1
公开(公告)日：2003-10-02
申请号：PCT/JP2003/003284
申请日：2003-03-18
申请人：日立建機株式会社 , 菅谷誠 , 豊岡司 , 中西正志 , 五木田修
发明人：菅谷誠 , 豊岡司 , 中西正志 , 五木田修
IPC分类号： B66F9/065
CPC分类号： B66F9/07559 , B66C23/80 , B66F9/0655 , E02F9/085
摘要：車体(2)のフレーム(3)とスタビライザ(18)との間に、スタビライザ(18)が接地した状態で、左,右の後輪(6,7)間の揺動中心(A)を中心として車体(2)を左,右方向に円弧状に揺動させる車体揺動装置(31)を設ける。このため、作業装置(12)を用いた荷役作業時にスタビライザ(18)を接地したとしても、車体揺動装置(31)によって車体(2)と作業装置(12)を左,右方向に円弧状に揺動させることができる。従って、スタビライザ(18)を接地した荷役作業時に、作業装置(12)によって持上げられた荷物の位置と定められた荷下ろし場所とが左,右方向で異なる場合でも、作業装置(12)を左,右方向に移動させることにより、持上げた荷物を正しい荷下ろし場所に下ろすことができる。
摘要翻译：车身摆动装置（31）安装在车体（2）的框架（3）和用于在水平方向上弧形摆动车辆（2）的稳定器（18）之间的中心处于摆动中心（A ）在具有与地面接触的稳定器（18）之间的左右后轮（6,7）之间。结果，即使在使用工作装置（12）的材料处理操作期间稳定器（18）与地面接触，车体摆动装置（31）也可以使车身（2）和作业装置 12）在水平方向上弧形。因此，即使在用与地面接触的稳定器（18）进行材料处理操作期间，由作业装置（12）提升的载荷的位置与水平方向上的确定的卸载位置不同，所以提升的载荷可以降低到通过使工作装置（12）沿水平方向移动来确定正确的卸载位置。

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