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    • 2. 发明申请
    • 回転電機
    • 旋转电机
    • WO2008117376A1
    • 2008-10-02
    • PCT/JP2007/056043
    • 2007-03-23
    • 三菱電機株式会社高橋 健一林 秀行柏原 利昭赤松 勝哉
    • 高橋 健一林 秀行柏原 利昭赤松 勝哉
    • H02K5/24H02K5/00
    • H02K5/00H02K5/24H02K5/26
    •  この発明に係る交流発電機は、シャフトと、このシャフトに固定された回転子と、この回転子の外周を囲って設けられ軸線方向に延びたスロットが周方向に間隔をおいて複数形成されて固定子鉄心を有する固定子と、前記固定子鉄心の周縁部を軸線方向の両側から複数の挟持手段を用いて挟持して前記固定子鉄心を包囲した、フロントブラケット及びリヤブラケットを備え、前記フロントブラケットに形成された一対のフロントステーは、それぞれに形成された一対の貫通孔を貫通したボルトにより車両に固定され、一対の前記貫通孔は、中心を結ぶ直線のほぼ垂直二等分線が前記シャフトの軸線と交差する位置に形成され、かつ前記挟持手段の一つは、前記シャフト側の前記垂直二等分線上に設けられている。この構成により、ブラケットの重量を増加することなく、つまり全体重量を増加することなく、磁気音の発生を防止することができる。
    • 交流发电机包括轴,固定到轴的转子,具有定子芯的定子,定子芯设置成围绕转子的外周,并且具有形成为在轴向方向上沿周向隔开间隔地延伸的多个槽, 以及围绕定子铁心的前支架和后支架,同时使用多个夹紧装置将定子芯的周缘部从轴向的相对侧夹紧。 形成在前支架中的一对前支架通过穿过分别形成在一对前支架中的一对通孔的螺栓固定到车辆。 一对通孔形成在连接中心的线的垂直平分线与轴的轴线相交的位置处,并且一个夹紧装置设置在轴侧垂直平分线上。 通过这样的布置,可以防止产生磁噪声,而不会增加支架的重量,从而增加整体重量。
    • 4. 发明申请
    • 回転電機
    • DYNAMO-ELECTRIC MACHINE
    • WO2007088598A1
    • 2007-08-09
    • PCT/JP2006/301646
    • 2006-02-01
    • 三菱電機株式会社米谷 晴之柏原 利昭
    • 米谷 晴之柏原 利昭
    • H02K19/24
    • H02K3/28H02K1/16
    •  この発明は、12f加振力を低減し、アイドル状態における耳障りな2000Hz付近の電磁騒音の発生を抑制できる回転電機を得る。  この発明では、電機子巻線は、第1及び第2の三相巻線を有し、第1の三相巻線は、その各相巻線をΔ結線して構成され、第2の三相巻線は、その各相巻線をΔ結線された第1の三相巻線の各出力端に直列に結線して、第1の三相巻線にY結線して構成されている。そして、第1及び第2の三相巻線のそれぞれは、各相電流が互いに位相差を有する状態で固定子鉄心に巻装されている。さらに、固定子の隣り合うスロット開口部の中心角度が不等ピッチであり、第1の三相巻線と第2の三相巻線との巻き数比が1.25~2.25の範囲内にある。
    • 通过减小12f的振动力,可以在怠速状态下抑制2000Hz左右的剧烈电磁噪声的产生的发电机。 电枢绕组具有第一和第二三相绕组,其中第一三相绕组由三相连接各相绕组构成,第二三相绕组由各相的绕组与输出端串联连接构成 用于与第一三相绕组Y连接的三角形连接的第一三相绕组的端部。 在每个相电流具有相位差的状态下,第一和第二三相绕组缠绕在定子芯上。 此外,定子的相邻槽口的中心角度具有不相等的间距,第一和第三三相绕组之间的匝数比在1.25-2.25的范围内。
    • 6. 发明申请
    • 車両用回転電機
    • 车用旋转电机
    • WO2004032309A1
    • 2004-04-15
    • PCT/JP2002/010416
    • 2002-10-07
    • 三菱電機株式会社伊藤 啓人柏原 利昭
    • 伊藤 啓人柏原 利昭
    • H02K13/00
    • H02K13/003H01R39/58H02K11/20H02K19/36
    • 本発明は、ブラシ摩耗限界の検出信頼性を高めるとともに、安定したブラシ摩耗限界の検出表示を行わせることができる車両用回転電機を得るものである。その構成は、ブラシが摩耗して所定長さに達したときブラシを付勢するコイルバネと接触してブラシ摩耗限界を検知する検出ターミナルと、検出ターミナルからの出力と閾値とを比較し、該出力が一旦閾値を超えるとON状態(ブラシ摩耗限界検知状態)となり、以降ON状態を維持するように構成された判定回路とを備えている。これにより、振動やノイズなどにより検出ターミナルの出力が変動しても、判定回路のON状態は維持されるので、検出ターミナルの出力の変動に起因するブラシ摩耗限界の誤検出が防止される。
    • 一种用于车辆的旋转电机,使得刷磨损极限的可靠性得到改善,稳定地检测到刷磨损极限,并且显示检测。 旋转电机包括:检测端子,用于通过使检测端子与刷子磨损时的刷子偏置并且长度达到预定值的螺旋弹簧接触来检测刷子磨损极限;判断电路将输出 当来自检测端子的检测端子具有阈值时,当检测端子的输出超过阈值时,进入ON状态(刷磨损极限检测状态),并且随后保持其ON状态。 因此,即使来自检测端子的输出由于振动或噪声而变化,则判断电路的导通状态得以保持,因此由于检测端子的输出的变化引起的电刷磨损极限的检测误差可以是 预防。
    • 7. 发明申请
    • 回転電機
    • DYNAMO-ELECTRIC MACHINE
    • WO2008012880A1
    • 2008-01-31
    • PCT/JP2006/314774
    • 2006-07-26
    • 三菱電機株式会社岡本 省吾柏原 利昭
    • 岡本 省吾柏原 利昭
    • H02K1/18H02K5/04H02K19/24
    • H02K1/185H02K1/04H02K9/22
    •  この発明は、出力を低下させることなく、固定子鉄心の酸化にともなう絶縁不良の発生を抑制するとともに、固定子コイルでの発熱を効率的にフレームに伝達して固定子の温度上昇を抑える回転電機を得る。  この発明では、固定子鉄心が、磁性薄板を積層一体化して構成され、かつ円筒面の外周面を有しており、嵌合溝がフレームの開口内周に形成されている。この嵌合溝は、固定子鉄心の軸心と直交する平坦面からなる円環状の軸方向面および該軸心を中心とする円筒面からなる径方向面からなる。そして、固定子鉄心が軸方向両端の磁性薄板の金属面を一対のフレームの軸方向面のそれぞれに全周にわたって密接状態に加圧挟持されている。
    • 在不降低输出的情况下,能够抑制发生与定子铁心的氧化不良的发生的发电机,并且通过将定子线圈产生的热量有效地传递到框架来抑制定子的温度上升。 定子铁心由磁性薄板层叠和集成而成,并具有管状的外周面,其中,在框架的开口的内周形成有嵌合槽。 嵌合槽由垂直于定子铁心的轴线的平坦表面的环形轴向表面以及以定子铁芯的轴线为中心的管状表面的径向表面限定。 在定子芯的相对的轴向端部处的磁性薄板的金属表面在紧密接触状态下在一对框架的各个轴向表面的整个圆周上被压力夹持。
    • 8. 发明申请
    • 車両用交流発電機の整流装置およびその製造方法
    • 交流发电机的整流器及其制造方法
    • WO2004038895A1
    • 2004-05-06
    • PCT/JP2002/011127
    • 2002-10-28
    • 三菱電機株式会社柏原 利昭
    • 柏原 利昭
    • H02K19/36
    • H01L25/115H01L2924/0002H02K9/06H02K11/046H02K19/36H01L2924/00
    • A rectifier of an AC generator for a vehicle in which electrical and mechanical coupling of a positive electrode side heat sink and an output terminal member can be made more reliably. The invention comprises an AC generator having a stator and a rotor supported by a frame, positive-electrode-side and negative-electrode-side heat sinks disposed in the frame and supporting positive-electrode-side and negative-electrode-side elements for rectifying AC output of the AC generator, and an output terminal member exposed to the outside of the frame while penetrating the positive-electrode-side and negative-electrode-side heat sinks and coupled electrically and mechanically with the positive-electrode-side heat sink, wherein a coupling part forming member, composed of a material having a linear expansion coefficient equal to that of the output terminal member, a material having a thermal conductivity better than that of the positive-electrode-side heat sink, or a material exhibiting ionization tendency higher than that of the positive-electrode-side heat sink, is provided at the coupling part of the positive-electrode-side heat sink and the output terminal member.
    • 用于车辆的交流发电机的整流器,其中可以更可靠地制造正极侧散热器和输出端子构件的电气和机械耦合。 本发明包括具有定子和由框架支撑的转子的交流发电机,设置在框架中的正电极侧和负极侧散热器,并且支撑用于整流的正极侧和负极侧元件 交流发电机的交流输出,以及在穿过正电极侧和负极侧散热器并暴露于框架外部的输出端子构件,并且与正极侧散热器电气机械地电连接, 其特征在于,由具有与所述输出端子部件的线膨胀系数相等的线性膨胀系数的材料构成的导热性优于所述正极侧散热片的导热性的材料,或具有电离倾向的材料 高于正极侧散热片的高度,设置在正极侧散热器和输出端子部件的耦合部分。
    • 10. 发明申请
    • 回転電機
    • 电动旋转机
    • WO2005107040A1
    • 2005-11-10
    • PCT/JP2004/006134
    • 2004-04-28
    • 三菱電機株式会社柏原 利昭岡本省吾秋田 裕之
    • 柏原 利昭岡本省吾秋田 裕之
    • H02K3/04
    • H02K3/28H02K3/505
    • この発明に係る回転電機では、複数のスロットを有する固定子鉄心に、第1の3相Y−Δ混合巻線及び第2の3相Y−Δ混合巻線が巻装されている。第1のΔ−U巻線部、第1のY−U巻線部は、同一のスロットに収納され、第1のΔ−V巻線部、第1のY−V巻線部は、同一のスロットに収納され、第1のΔ−W巻線部、第1のY−W巻線部は、同一のスロットに収納されている。第2のΔ−U巻線部、第2のY−U巻線部は、同一のスロットに収納され、第2のΔ−V巻線部、第2のY−V巻線部は、同一のスロットに収納され、第2のΔ−W巻線部、第2のY−W巻線部は、同一のスロットに収納されている。
    • 一种旋转电机,包括缠绕在具有多个槽的定子芯上的第一三相Y混合绕组和第二Y-混合绕组。 第一-U绕组部分和第一YU绕组部分包含在相同的槽中,第一-V绕组部分和第一YV绕组部分包含在相同的槽中,并且第一-W绕组部分和第一YW绕组 部分包含在同一个插槽中。 第二-U绕组部分和第二YU绕组部分包含在相同的槽中,第二-V绕组部分和第二YV绕组部分包含在相同的槽中,以及第二-W绕组部分和第二YW绕组 部分包含在同一个插槽中。