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1. 发明申请

WO2009004946A1 車両用無段変速機の変速制御装置审中-公开
标题翻译：用于车辆输变速器的变速控制装置
公开(公告)号：WO2009004946A1
公开(公告)日：2009-01-08
申请号：PCT/JP2008/061441
申请日：2008-06-24
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 田村忠司 , 日野顕 , 俵真弘 , 松井康成
发明人：田村忠司 , 日野顕 , 俵真弘 , 松井康成
IPC分类号： F16H61/02 , F16H59/18 , F16H59/44 , F16H59/66 , F16H61/662
CPC分类号： F16H61/66259 , F16H59/18 , F16H59/66 , F16H61/16 , F16H2059/142 , F16H2061/6611
摘要：　加速要求時に通常変速モードから加速変速モードへ切り換えて変速制御を行なう車両用無段変速機の変速制御装置において、登坂路等の走行抵抗が大きい場合に運転者の意に反して加速変速モードへ移行して走行性能が損なわれることを防止する。　路面勾配Φが大きい場合には小さい場合に比較して加速変速モードへ切り換わり難くなるように、その路面勾配Φに応じて加速要求判定値ＰＡＰＬが設定されるため、アクセル操作量ＰＡＰが大きくなる登坂路で運転者の意に反して加速変速モードへ切り換えられることが抑制される。これにより、路面勾配Φが小さい平坦路では、運転者の加速要求に応じて加速変速モードへ切り換えられることにより優れた加速フィーリングが得られる一方、路面勾配Φが大きい登坂路で、運転者の意に反して加速変速モードへ切り換えられて十分な駆動力が得られなくなり、登坂性能が損なわれることが防止される。
摘要翻译：旨在防止用于车辆无级变速器的变速控制装置，其中当需要加速时，通过将换档模式从普通模式切换到加速模式来进行换档控制，从而根据意愿转移到加速模式在上坡路上的行驶阻力高的情况下，防止行驶性能恶化。加速要求判定值（PAPL）根据道路坡度（F）如此设定，即在较大的道路坡度（F）的情况下，向加速度模式的换档可能比在较小的道路坡度的情况下 F）。结果是，在加速器操纵范围（PAP）可能会变大的上坡路上驾驶员的意志被抑制到加速模式的转变。因此，在小路坡度（F）的平坦的道路上，根据驾驶员的加速要求来切换模式，从而获得极佳的加速感。另一方面，在大道路坡度（F）的上坡路上，防止模式改变相对于驾驶员的意志而转移到加速模式，从而防止足够的驱动力被损失，并且上升表现不佳。

2. 发明申请

WO2009075283A1 自動変速機の制御装置审中-公开
标题翻译：自动变速箱控制装置
公开(公告)号：WO2009075283A1
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：PCT/JP2008/072390
申请日：2008-12-10
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 田中直人 , 豊田晋哉 , 日野顕 , 松井康成
发明人：田中直人 , 豊田晋哉 , 日野顕 , 松井康成
IPC分类号： F16H61/12 , F16H59/24 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H61/662 , F16H61/686
CPC分类号： F16H61/66272 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/124 , F16H2061/1264 , Y10T477/62427 , Y10T477/6243
摘要：　プライマリプーリの溝幅を変化させる油圧アクチュエータと、セカンダリプーリの溝幅を変化させる油圧アクチュエータと、セカンダリプーリの油圧アクチュエータに供給する油圧を制御するベルト挟圧力制御ソレノイドを有するベルト式の無段変速機の制御装置において、プライマリプーリとセカンダリプーリとの間の変速比を演算し、その演算変速比に基づいてベルト滑りの有無を判定する手段と、ベルト挟圧力制御ソレノイドの正常を判定する手段とを設け、実際にベルト滑りが生じた時つまり故障判定時の入力トルクを正常判定時の条件とする。このような条件設定により、正常判定に用いる正常判定閾値（入力トルク値α）を小さな値とすることができ、正常判定の誤判定を抑制することができる。
摘要翻译：提供一种用于控制带式无级变速装置的控制装置，包括：用于改变主带轮的槽宽度的液压致动器; 用于改变次级带轮的槽宽度的液压致动器; 以及控制供给次级带轮的液压致动器的液压的带夹持力控制螺线管。控制装置包括：用于计算主滑轮和次滑轮之间的变速比的装置，并根据计算出的变速比判断皮带滑动是否存在; 以及用于判断带夹持力控制电磁铁是否正常工作的装置。用于判断正常操作的条件基于实际发生皮带滑动时的输入扭矩，即当判断出发生故障时。通过使用这样的条件设定，能够降低通常动作判定所使用的正常动作判定阈值（输入转矩值a），抑制正常动作的错误判定。

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